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| 気象史 | |
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| 形成された | 2023年8月26日 |
| 亜熱帯 | 2023年8月31日 |
| 消散した | 2023年9月8日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 130 マイル (215 km/h) |
| 最低圧力 | 940ミリバール( hPa ); 27.76 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 12（直接8、間接4） |
| ダメージ | 35億ドル（2023年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | ユカタン半島、ケイマン諸島、キューバ西部、アメリカ南東部、バミューダ、カナダ大西洋岸 |
| [1] [2] | |
2023年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
ハリケーン・アイダリアは、 2023年8月下旬に米国南東部、特にフロリダ州北部に甚大な被害をもたらした強力で破壊的な熱帯低気圧であった。 2023年大西洋ハリケーンシーズンの9番目の命名された嵐、[a] 3番目のハリケーン、2番目に大きいハリケーンであるアイダリアは、東太平洋から中央アメリカを横断する低気圧から発生した。カリブ海西部を蛇行しながら徐々に発達し、2023年8月26日に熱帯低気圧に格上げされ、翌日には熱帯暴風雨にまで勢力を強め、アイダリアと名付けられた。メキシコ湾を横断して急速に勢力を強め、一時的にカテゴリー4のハリケーンとなった後、弱まり、 8月30日にフロリダ州ビッグベンド地域にカテゴリー3の弱いハリケーンとして上陸した。アイダリアはハリケーンのままフロリダ州北部を通過し、ジョージア州南東部に渡り、その後熱帯低気圧としてカロライナ州に進んだ。8月31日、アイダリアは大西洋に出現し、同日中に亜熱帯低気圧に変わった。その後、バミューダ諸島の南を通過し、反時計回りに旋回した後、勢力を弱めながら ノバスコシア州沖を蛇行して進んだ。
アイダリアは、風とそれに伴う洪水が最も強かったフロリダ州を中心に、内陸部の進路沿いにある何千もの家屋、企業、その他のインフラに甚大な被害をもたらした。その高潮はビッグベンド地域から南のタンパ湾にかけて記録破りであった。タンパ湾では道路が冠水し、高水により何百台もの車が水没した。また、このハリケーンによって竜巻が発生し、約12個の竜巻が確認された。アイダリアは、1950年のハリケーン・イージー以来、フロリダ州ビッグベンド地域を襲った最強のハリケーンとなった。 [1]両州で暴風雨関連の事故で5人が死亡した。NCEIは、ハリケーン・アイダリアによって35億ドルの損害が生じたと 主張している。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
2023年8月24日、中央アメリカ沿岸沖の東太平洋盆地に低気圧の谷が形成された。 [3]擾乱は翌日大西洋盆地に渡り、カリブ海西部を北上しながら形成され始めた。形成ペースは8月26日に加速し、擾乱はユカタン半島北東部付近に位置し、21:00 UTCに熱帯低気圧10号に格上げされた。[4]その日遅くから翌日にかけて、低気圧は周囲の弱い操舵流によって漂い、中心は小さな反時計回りのループを描いて移動した。[5] [6] 8月27日15:15 UTC、 NOAAハリケーンハンターズの飛行により、嵐の風速が時速40マイル（時速65キロメートル）に増加したと報告された後、低気圧は熱帯暴風雨イダリアとなった。[7]翌朝早く、イダリアはキューバ西方のユカタン海峡に向かって北上し始め[8]、中程度の北西風の影響を受けながらも、途中で勢力を強めていった[9] 。
8月29日午前9時（UTC）までに、イダリアはキューバの西端付近を通過した後、内核とほぼ完全な眼壁を形成し、NHCはハリケーンをカテゴリー1のハリケーンに引き上げた。[ 10]その日遅く、イダリアは急速に勢力を強め始め、海面温度が88 °F（31 °C）、全般的に風のせん断が低く、相対湿度が高いという例外的な条件に恵まれ、カテゴリー2の強さに達した。[12]イダリアは、フロリダサンコースト沖で北上を加速してビッグベンド地域に近づくにつれて急速に勢力を強め続け、上陸の数時間前の8月30日朝に最大強度のカテゴリー4に達し、最大持続風速130 mph（215 km/h）、最低中心気圧940 mbar（27.76 inHg）に達した。[1]これは、8月30日9:00 UTCまでの24時間の間に55 mph (89 km/h) の風速増加を示し、上陸24時間前に大西洋盆地で観測された熱帯低気圧の激化速度としては最速の部類に入る。NHCは、ピーク時にこのシステムは「特に西象限で、非常に冷たい雲頂に囲まれた小さな目」を持つと表現した。[13]その後、アイダリアの激化は眼壁の入れ替えサイクルによって停止し、上陸前にわずかに弱まった。[14]アイダリアは、11:45 UTCにフロリダ州ペリーの南約20マイル (30 km) の地点にカテゴリー3のハリケーンとして上陸し、持続風速115 mph (185 km/h)、中心気圧の最小値は950 mbar (28.05 inHg) であった。[1]
このシステムは北フロリダを通過する際に内陸で急速に弱まり、その日のうちにジョージア州を横切って熱帯低気圧となった。[15] [16]その後、強い南西の風のシアーにより嵐の対流は中心よりかなり北と東に押しやられ、サウスカロライナ州北東部の海岸を離れ、8月31日の朝に大西洋に現れた。 [17]その日の午後、イダリアはノースカロライナ州ハッテラス岬の南東約65マイル (105 km) で亜熱帯低気圧に変わった。[18]翌日、嵐が東南東に移動すると、進路に沿った軽い風のシアーにより、対流がないにもかかわらず、システムはその構造と強度を維持することができた。[19]嵐は9月2日、すぐ南を通過した際に熱帯低気圧の強風でバミューダ諸島に影響を及ぼした。イダリアの残留低気圧は9月4日に熱帯暴風雨ゲルトを吸収し[20] 、数日間カナダ大西洋岸沖に留まった後、9月8日に消滅した[21]。
準備
キューバ
ピナール・デル・リオ州とアルテミサ州からは1万人以上が避難した。[22]バイア・ホンダ州の患者は洪水を恐れて地元の診療所に避難した。[23]
アメリカ合衆国
8月28日、フロリダ州西海岸の一部にハリケーン警報と高潮警報が発令された。 [9] 8月29日、暴風雨予報センターは1日目の対流予報を発表し、アイダリアに関連するフロリダ州の一部にレベル2/わずかな悪天候のリスクがあると強調し、SPCは5パーセントの竜巻リスクも発表した。[24] 2日目の対流予報も、フロリダ、ジョージア、サウスカロライナ、ノースカロライナの一部にレベル2/わずかなリスクと5パーセントの竜巻リスクに関するものであった。[25]気象予報センターは、2日目の対流予報に含まれる同じ地域のほとんどに、中程度の過度の降雨リスクも発表した。 [26] 8月29日、アイダリアからの雷雨帯が内陸に移動したため、フロリダ州西部の一部に竜巻注意報が発令された。 [27]
アムトラックは8月28日にフロリダ州ジャクソンビルで南行きのシルバーサービス2路線を廃止し、 8月29日から30日まで両路線とオートトレインサービスを運休した。パルメット路線もワシントンDCまで短縮された。 [28]フロリダ州とジョージア州では少なくとも900便が欠航となった。[29]
フロリダ
8月26日、 ロン・デサンティス知事はフロリダ州の33郡に非常事態宣言を発令した。[30] 2日後、知事はさらに13郡に非常事態宣言を発令したが、これにはフロリダ州北東部の郡も含まれる。[31]州内の多くの郡の学区は閉鎖され、8月29日からは18の大学と、サウスフロリダ大学、セントラルフロリダ大学、ノースフロリダ大学、フロリダ州立大学、フロリダ大学を含む6つの大学が閉鎖されることとなった。[32] [33] [34] [35]州全体で緊急避難所が開設され、タンパベイ港、マナティ港、セントピーターズバーグ港などフロリダ西海岸の港では水路の清掃と物品の保管が開始された。[36] 南フロリダ水管理地区とレイクワース排水地区は運河システムの排水を開始した。[37]ハワード・フランクランド橋ははしけを係留し始めた。[38]タンパ国際空港、サラソタ・ブレーデントン国際空港、タラハシー国際空港、セントピーターズバーグ・クリアウォーター国際空港は8月29日にすべての商業便の運航を停止した。 [39] [40] [41]アメリカン航空はタンパ、サラソタ、タラハシー、ゲインズビルの各空港での運航を停止した。[42]カナベラル国立海岸はハリケーンの前に閉鎖された。[43]タンパ市に対して地方非常事態を宣言する行政命令が発令された。[44]ピネラス郡では8月28日に強制避難が始まった。 [45]ドライ・トートゥガス国立公園は熱帯暴風雨の接近に備えて閉鎖された。[46]アメリカ合衆国国家偵察局（NRO）のケープカナベラル宇宙軍基地からのユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）による「サイレント・バーカー」ミッションは、予定されていた8月29日の打ち上げ予定から延期され、アトラスVロケットは垂直統合施設（VIF）に戻された。[47]連邦航空局（FAA ） 飛行機のルートを変更し、湾岸ルートを閉鎖し、約600人の捜索救助要員からなる都市捜索救助チームがフロリダで活動を開始した。 [48]サービス中断に備えて、少なくとも200台のスターリンクインターネットデバイスが配備された。 [48]
少なくとも1,100人のフロリダ州兵が動員され、2,400台の高水位車両と12機の航空機も復旧・救助活動のために派遣された。[49]フロリダ州法執行局は、 25人の法執行官、2つの移動式準備ユニット、1台の移動指揮車両、1つの作戦指揮センターを配備し、フロリダ州西部で活動を開始した州緊急作戦センターを支援する準備ができていた。[36]ジョー・バイデン大統領はフロリダ州の非常事態宣言を承認し、連邦緊急事態管理局に災害救援活動との調整を許可した。[50] [51]
その他
ジョージア州知事ブライアン・ケンプは8月29日に非常事態を宣言し、非常事態対策センターを稼働させた。 [52] [53]モンゴメリー郡、テルフェア郡、トゥームズ郡、ウィーラー郡を含む学区が閉鎖された。[54]ジョージア州の7つの郡でハリケーン警報が発令された。[53] アトランタ・モーター・スピードウェイは、キャンプ場をハリケーン避難者に無料で開放した。[55]サウスカロライナ州知事ヘンリー・マクマスターは8月30日に非常事態を宣言した。 [29] コンガリー国立公園はハリケーンの接近に先立ち閉鎖された。[56] チャールストン国際空港は8月30日午後6時から8月31日午前8時まで運航を停止した。[57]ノースカロライナ州のシャーロット・ダグラス国際空港では、接近する嵐のためフロリダ発着便を中心に80便以上が欠航した。 [58]
バミューダ
8月30日、バミューダ諸島に熱帯暴風雨注意報が発令された。 [18]その後、暴風雨が近づいたため警報に変更された。これは、ハリケーン・フランクリンが島に熱帯暴風雨の強風をもたらしたわずか数日後に起こった。[59]
インパクト
カリブ海
この嵐はユカタン半島に大雨をもたらした。[60]イダリアが熱帯低気圧になると、ケイマン諸島は荒れた海に襲われ、波は最大6フィート（1.8メートル）に達した。[61]諸島では気温も下がった。[62]キューバではグイラ・デ・メレナとグアニマルで洪水が発生し、ピナール・デル・リオ州では強風が吹いた。[22] [23]国土の一部では降雨量が4インチ（100 mm）に達した。[63]
アメリカ合衆国
9月25日現在、フロリダ州とジョージア州全体で推定被害額は7億410万ドルに達した。フロリダ州では少なくとも21,252件の保険金請求が行われ、損失額は合計2億1,610万ドルに達した。[64]同州の農業被害は4億4,700万ドルに達した。[65]ジョージア州の被害額は4,100万ドルを超えた。[66]米国南東部全体の被害総額の推定値は、さまざまな保険会社や災害モデル作成者によって大きく異なる。初期の計算では、被害額は90億ドルを超え、潜在的には200億ドルに達する可能性が示されていたが、[67] [68]時間の経過とともに和らげられた。9月4日、ムーディーズ・アナリティクスは民間保険の損失額を30～50億ドル、最良推定額は35億ドルと報告した。同社は、国家洪水保険プログラムに伴う損失額が5億ドルに達すると示唆した。ベリスク・アナリティクスも同じ基準で25～40億ドルとした。カレン・クラーク社は9月1日、被害額を22億ドルと見積もった。 [69]このうち20億ドルは風による被害、2億1千万ドルは高潮によるものだった。[70]フロリダ州全域で建築基準が定期的に改善されたため、建物がハリケーンの影響に耐えられるようになり、被害が軽減された。高床式で屋根が適切に固定された住宅は被害が最小限に抑えられたが、古い建物は大きな被害を受けた。[71]
ハリケーンに関連した事件で少なくとも12人が死亡した。フロリダ州で4人、ニュージャージー州とノースカロライナ州で3人、デラウェア州とジョージア州でそれぞれ1人である。[1] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79]
フロリダ
8月30日の朝、アイダリアが上陸に近づいたため、スタインハッチーやペリーを含むフロリダ湾岸の一部に強風警報が発令された。[80] [81]
イダリアはキートンビーチに上陸し、持続的な風速115mph（185km/h）で、その地域に深刻な被害をもたらした。[82]シーダーキー付近の水位は6.8フィート（2.1m）に達し、高潮の水位は8.9フィート（2.7m）であった。[34] タンパ湾とクリアウォーターは3フィート（0.91m）を超える高潮に見舞われた。[83] ポートシャーロットとプンタゴルダのUS41号線の橋は洪水のため閉鎖された。[34]波はハワード・フランクランド橋の北行き側に押し寄せ、橋は部分的に冠水した。[84]パスコ郡全体では、最大5フィート（1.5m）の水が建物に浸水し、推定2,000戸の家屋が被害を受けた。嵐の間におよそ150人が救助を必要とした。[85]パスコ郡とアラチュア郡でそれぞれ危険な状況下で運転中に交通事故に遭い、2人の男性が死亡した。 [72] [73]ヘルナンドビーチでは、高潮のせいで消防士が無人住宅に到着できず、火災が発生したため、近隣住民は火事が広がるのを防ぐために庭のホースで火を封じ込めようとした。[86]
セントピーターズバーグ近郊の浸水地域から少なくとも75人が救出された。[87] [88]タラハシーの知事公邸は倒れたオークの木に直撃されたが、負傷者や深刻な被害は報告されていない。[89]タラハシーのガス送電線が破損し、その4分の1マイル以内の住民が避難を余儀なくされた。[90]ジャクソンビルのメモリアルパークの欄干は波で部分的に破壊されたが、この公園は6年弱前にハリケーン・イルマによって被害を受けた後に修復されていた。 [91]メリット島沖では、バナナ川でウィンドサーフィン中に男性が行方不明になり、9月2日に遺体が発見された。この地域が熱帯暴風雨警報下にあったときに男性が溺死したため、ハリケーン関連の死として分類されている。[74]
少なくとも278,000人の乗客が停電し、フロリダ州の複数の航空会社で200便以上のフライトがキャンセルされた。[92] [41]
9月5日、ディキシー郡の男性がトラクターで瓦礫を片付けている最中に倒れてきた木に当たって死亡した。[75]
ジョージア
ヴァルドスタ地域に鉄砲水緊急事態が発令された。[93]倒れた電線により、ヴァルドスタ南部のI-75号線の一部が閉鎖された。 [29]ヴァルドスタでは、保安官代理2人が道路の瓦礫を片付けるのを手伝っていた男性が木が倒れ、死亡した。[76] [94]ヴァルドスタ地域の降雨量は5.5インチ（140 mm）に達した。[95]さらに、ヴァルドスタ地域のI-75号線が閉鎖された。[96]アメリカン航空はサバンナ/ヒルトンヘッド国際空港での運航を停止し、[42]ホーボーケンのホーボーケン小学校の屋根が一部剥がれた。[97]弱いEF0竜巻がブランズウィックの西を通過し、信号機を破壊し、多数の木を倒した。数分後、EF1竜巻が町を襲い、ピックアップトラックのフロントガラスを突き破って木の枝が飛び出し、物置小屋の屋根が吹き飛び、小さな看板が倒れ、多数の木が折れたり根こそぎにされた。ブランズウィックの東、セントシモンズでもEF1の短時間の竜巻が発生し、木が折れたり根こそぎにされた。さらに短時間のEF0竜巻がフレミングの北西でも発生した。[98]ジョージア州では19万人以上の顧客が停電した。[99]ブロック郡では、8インチ（200 mm）を超える雨により4本の郡道が深刻な被害を受け、郡全体が洪水に見舞われた。郡道の監督責任者であるブロックの公共事業運輸局長ディンク・バトラーは、被害額を36万80ドルと見積もった。[100]
サウスカロライナ
グースクリークで発生した非常に短時間のEF0竜巻により、 US52号線で車がひっくり返り、2人が負傷した。[98] [101]他の4つの竜巻も州を襲った。EF1の竜巻はターベビルの北東にある森林地帯を襲い、EF0の竜巻はマウントプレザントを南東に移動して軽微な被害をもたらし、ワンド高校を横切った。[102] [103]フランシスマリオン国有林はEF1の竜巻に見舞われ、木々が根こそぎにされたり折れたりした。[104] [98]ノースマートルビーチでは、水上竜巻がEF0の竜巻として陸に上がり、近隣地域に被害をもたらした。[105]高潮によりチャールストンの歴史的な防御防波堤と遊歩道であるバッテリーが決壊し、ダウンタウンが浸水した。さらに南のエディストビーチの海岸でも、高潮により砂丘が決壊し、町内に洪水が発生した。[106]
9月3日から、ミッドランド地方のイダリアからの大雨により、コレトン郡とドーチェスター郡のエディスト川とコンバヒー川沿いの低地が浸水し始め、ギヴァンズフェリー州立公園の河川水位計では水位が14.5フィート（4.4メートル）に達した。[107]この洪水により、ギヴァンズの家から1人が救出された。[108] [109]
ノースカロライナ州
州では3つの竜巻が襲った。EF0の竜巻がセントジェームズの動物病院と他の2つの建物に被害を与えた。EF1の竜巻がオールドタウンの森林地帯を襲い、マートルグローブでは水上竜巻が陸地に移動してEF1の竜巻となり、2つの建物に被害を与え、木がSUVに倒れて運転手が負傷した。[110] 9月4日、エイボンの海岸沿いで離岸流により1人が溺死した。[79]
その他
イダリア号の残骸が米国東部で引き潮を引き起こし、多数の救助が行われた。ビーチはレイバーデーの週末を楽しむ人々でいっぱいだった。9月3日にはデラウェア州リホボスビーチ沖で1人が溺死した。[78]ニュージャージー州沿岸では少なくとも12人が救助を必要とした。9月4日には州内で3人が死亡した。1人はビーチヘイブンで、1人はベルマーで、3人目はシーサイドハイツで亡くなった。[77] [111]
イダリアはアメリカフラミンゴの異常な移動とも関連付けられており、フロリダでは多数のフラミンゴが見られ、オハイオ州やペンシルベニア州の北方でもフラミンゴが見られました。[112]
バミューダ
9月2日、海洋港湾局は天候が回復するまでフェリーの運航を停止すると発表し、ベルコはイダリアが6,000件以上の停電を引き起こしたと発表し、公共交通局はバスサービスの一時停止を発表した。[113]イダリアはまた、9月2日にLFウェイド国際空港と北米を結ぶすべてのフライトをキャンセルまたは遅延させ、翌日も一部のフライトに影響を及ぼした。[114]
余波
アメリカ合衆国
2023年8月31日、ジョー・バイデン大統領は、フロリダ州知事のロン・デサンティス氏や他の州知事とイダリアについて話し合い、災害および緊急事態宣言の要請を承認したと述べた。[115]
フロリダ
8月30日、ロン・デサンティス知事がペリーを訪れ、記者会見で州の対応について報告し、州や地方当局者数名とともに語った。[116]バイデン大統領は、FEMA長官ディアン・クリスウェルにフロリダに飛んでデサンティス知事と会うよう指示し、最大1,500人の連邦職員と900人の沿岸警備隊員がハリケーンの影響に対応するために派遣されていると発表した。[117] [118]
9月2日、バイデン大統領、ジル・バイデン大統領夫人、FEMA長官ディアンヌ・クリスウェルはゲインズビル地域空港に到着し、州内の被災地を空から視察した。その後、バイデンはライブオークのスワニー・パインビュー小学校を訪問し、嵐による被害について説明を受けた。バイデンはライブオークの住民や、ライブオークのフランク・デイビス市長、リック・スコット上院議員など関係者と会談した。[119]
FEMAは、ディキシー郡、レヴィ郡、ハミルトン郡、スワニー郡、マディソン郡、ラファイエット郡に6つの臨時災害復旧センターを開設した。[120] シトラス郡、コロンビア郡、ディキシー郡、ギルクリスト郡、ハミルトン郡、ヘルナンド郡、ジェファーソン郡、ラファイエット郡、レヴィ郡、マディソン郡、パスコ郡、ピネラス郡、スワニー郡、テイラー郡の14郡が、個人支援、緊急支援、清掃・消毒支援、災害失業支援の対象となった。[121]
中小企業庁は、シトラス、コロンビア、ディキシー、ギルクリスト、ハミルトン、ヘルナンド、ジェファーソン、ラファイエット、レヴィ、マディソン、パスコ、ピネラス、スワニー、テイラーの各郡で事業物理的災害、経済的損害災害、住宅災害融資を利用できるようにした。一方、アラチュア、ベイカー、ヒルズボロ、レオン、マリオン、ポーク、サムター、ユニオン、ワクラの各郡では経済的損害災害融資のみが利用可能であった。[122]
このハリケーンにより、州内で明らかにフラミンゴの個体数が急増した。野生生物の専門家は、イダリアの風によってカリブ海やユカタン半島から米国に運ばれたフラミンゴの多くが、他の地域とは異なり、州を離れずに定着したと考えている。フラミンゴは南フロリダ原産だが、狩猟によって州外に追い出された19世紀以降、それほど多くは生息していない。しかし、 2月にフラミンゴの個体数調査を実施し、101羽を発見したオーデュボンによると、フロリダで再び生息数を増やすチャンスがあるという。[123] [124] [125]
ジョージア
9月1日、ブライアン・ケンプ知事はジョージア州ファーストレディのマーティ・ケンプと他の州当局者とともに、イダリアの被害状況の調査のためバルドスタを視察した。バルドスタ滞在中、ジョージア州緊急事態管理局および国土安全保障局長のクリス・スタリングスは、州内の清掃活動のためにFEMAに連邦政府の支援を要請したと発表した。[94]
SBAは、バイデン大統領がこれらの郡に対する大規模災害宣言を承認したことにより、FEMAからの連邦災害救済資金が承認されたため、クック郡、グリン郡、ロウンズ郡が物理的・経済的損害災害ローンの対象であると宣言し、これによりこれらの郡はFEMAからの個人および公的援助の対象にもなった。 [126] [127]一方、ベリーン郡、ブルックス郡、カムデン郡、コルキット郡、エコールズ郡、ラニエ郡、マッキントッシュ郡、ティフト郡、ウェイン郡は経済的損害災害ローンのみを申請する資格があった。[128]米国農務省も、作物被害を受けたベリーン郡の農家への財政援助を承認した。[129]
参照
- 2023年大西洋ハリケーンシーズンのタイムライン
- 2023年の熱帯低気圧
- 2023年の天気
- カテゴリー4の大西洋ハリケーンのリスト
- フロリダ州のハリケーン一覧（2000年～現在）
- 1896年シーダーキーズハリケーン– 同じ地域に上陸したカテゴリー3相当のハリケーン
- 1993 年の世紀の嵐– 30 年前のフロリダ ビッグベンドと同様の高潮被害を引き起こした温帯低気圧。
- ハリケーン・マイケル（2018年） – 同じ地域に上陸したカテゴリー5のハリケーン
- ハリケーン・イアン（2022年） – キューバに被害を与えた後、南フロリダに上陸し、カロライナ州にも被害を与えたカテゴリー5のハリケーン
- ハリケーン・デビー（2024年） – アイダリアの11か月後に同様の地域に上陸したカテゴリー1のハリケーン
- ハリケーン・ヘレン（2024年） – アイダリアの13か月後にフロリダ州ビッグベンド地域に上陸したカテゴリー4のハリケーン
注記
- ^ これには、遅ればせながら認識され、名前が付けられていなかった 1 月の亜熱帯暴風雨は含まれません。
- ^ イダリアのカテゴリー4のピーク強度の位置は、8月30日午前9時（UTC）に発生する非観点（つまり、他のすべての点の6時間間隔ではない）であるため、この図には示されていません。
参考文献
- ^ abcde Cangialosi, John P.; Alaka, Laura (2024年2月13日). 「ハリケーン・イダリア – 熱帯低気圧レポート (AL102023)」(PDF)。国立ハリケーンセンター。フロリダ、ユニバーシティパーク、米国：国立海洋大気庁。pp. 1–47。2024年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月13日閲覧。
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- ^ Papin, Philippe (2023年8月24日). 熱帯気象予報（レポート）. フロリダ州マイアミ：国立ハリケーンセンター. 2023年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ Pasch, Richard (2023年8月26日). 熱帯低気圧10についての議論1（レポート）. フロリダ州マイアミ：国立ハリケーンセンター. 2023年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
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