Loading article…
ゲインズビル地域空港 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | ゲインズビル市 | ||||||||||||||
| オペレーター | ゲインズビル-アラチュア郡地域空港局 | ||||||||||||||
| サーブ | フロリダ州ゲインズビル | ||||||||||||||
| 位置 | ゲインズビル市域内 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 151 フィート / 46 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯29°41′24″ 西経82°16′18″ / 北緯29.69000° 西経82.27167° / 29.69000; -82.27167 | ||||||||||||||
| Webサイト | フライゲインズビル | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
 FAA 空港図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 統計（2022年） | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
ゲインズビル地域空港（IATA：GNV [2]、ICAO：KGNV、FAA LID：GNV）は、アメリカ合衆国フロリダ州アラチュア郡ゲインズビルの北東3マイルに位置する公共空港です。ゲインズビル・アラチュア郡公社が所有しています。 [1] 2011～2015年の国家統合空港システム計画では、この空港は主要商業サービス空港（年間搭乗者数10,000人以上）に分類されています。 [3]
ゲインズビル地域空港では、2011年の暦年には177,282人の乗客が搭乗し、2010年には159,499人の乗客が搭乗しました。 [4]また、2015年には217,355人の乗客が搭乗し、2014年より2%以上増加しました。[5]
ゲインズビル地域空港の2019年の乗客数は558,246人でした。[6]
空港では毎年、一般航空施設で Gator Fly In を開催しています。このイベントには、軍用機の展示、クラシックカー ショー、フード トラック、ライブ ミュージック、フォード トライモーター、セスナ 172、ヘリコプターでの飛行体験などが含まれます。
歴史
空港の建設は、1940 年 4 月に公共事業局のプロジェクトとして開始されました。1941 年に初期建設が完了しました。米国陸軍工兵隊による建設が完了すると、この施設はアラチュア陸軍飛行場として知られるようになり、陸軍航空隊と陸軍航空軍によって使用されました。
飛行場は 1945 年 9 月に余剰と宣言され、1946 年 10 月 1 日に陸軍工兵隊に引き渡されました。1948 年、戦時資産管理局は民間空港としてこの施設をゲインズビル市に譲渡しました。この飛行場はジョン R. アリソン空港またはゲインズビル市営空港として知られ、市が空港の運営、維持、改善を行い、1977 年 10 月にゲインズビル地域空港に改名されました。1979 年、この航空会社ターミナルはジョン R. アリソンに捧げられました。
イースタン航空は1950年代からゲインズビルに就航し、タラハシー、ジャクソンビル、オカラへの便を運航していた。 [7]最終的には1970年代までにアトランタとマイアミへの直行便を運航した。[8] イースタン航空は1991年に倒産するまでゲインズビルに就航し、同社にとって一貫して利益の出る目的地であった。エア・フロリダは1970年代後半から1980年代前半にかけてゲインズビルに就航し、マイアミ、タンパ、オカラへの便を運航していた。[9] [10]
1986 年、州議会は、空港をゲインズビル-アラチュア郡地域空港局として設立する法案を可決しました。空港局には 9 人の委員がおり、そのうち 5 人はゲインズビル市、3 人は知事、1 人はアラチュア郡が選出し、空港の監督を続けています。
2004年10月31日、ジョージ・W・ブッシュの再選キャンペーン中、ゲインズビル地域空港はエアフォースワン[11]を受け入れた。このイベントには17,000人が参加した。 [12] [13] 2023年にはハリケーン・アイダリアの後、エアフォースツーを受け入れた[14]
近年、空港ではいくつかのプロジェクトが実質的に完了しました。主要滑走路 (11/29) の改修、その滑走路に平行な開渠の配管、ターミナル改修プロジェクトの 2 段階の完了などです。3 つの搭乗橋が設置されました。
エクリプス 500の製造元であるエクリプス アビエーションは、2009年に破産するまでゲインズビルに最初の工場サービスセンターを運営していました。 [15] [16] 2012年にシルバー エアウェイズはメンテナンス施設をフォートローダーデールから既存のエクリプス アビエーション施設に移転しました。[17]シルバーは、フロリダとバハマ周辺のいくつかの目的地に商業航空サービスを提供しています。 2015年4月、シルバー エアウェイズはメンテナンスをオーランド国際空港に移しました。しかし、2023年にシルバーエアウェイズはフォートローダーデール・ハリウッド国際空港へのサービスでゲインズビルに戻ると発表しました。[18]しかし、ゲインズビルへのサービスが約1年後、シルバー エアウェイズは需要の低さと定時運航率が28%であることを理由に、2024年8月にサービスを停止すると発表しました。[19]
管制塔は毎日午前6時45分から午後10時30分まで稼働しています。
2017年10月2日にゲインズビル出身のトム・ペティが亡くなった後、change.orgで空港の名前を「トム・ペティ - ゲインズビル地域空港」に変更する請願が開始された。[20]
2021年、ゲインズビル地域空港はターミナルに15,200平方フィートの拡張部分を追加しました。新しい拡張部分には、母親の授乳室、ペット用トイレ、2つの新しいゲート、充電ポート付きの数百の新しい座席、出発・到着案内板、食品/店舗の売店エリアが追加されました。拡張に加えて、既存のターミナルも改装されました。[21]このプロジェクトの費用は1,600万ドルで、FAAからの1,200万ドルの助成金によって賄われました。[22]駐車場を追加する計画は現在議論されており、収容能力の問題を緩和するために一時的な駐車場を建設する予定がすぐにあります。[23]
設備
空港の面積は1,650エーカー（670ヘクタール）で、アスファルト 滑走路が2本あります。11/29は7,504×150フィート（2,287×46メートル）、07/25は4,158×100フィート（1,267×30メートル）です。[1]
2022年9月30日までの1年間で、同空港では68,032機の航空機が運航され、1日平均186機となった。内訳は、一般航空が78% 、エアタクシーが6% 、軍用が7%、航空会社が9%であった。当時、同空港には173機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が98機、多発機が18機、ジェット機が51機、ヘリコプターが6機であった。[1]
ゲインズビル地域空港には、フルサービスのFBOであるユニバーシティ エア センターが1つあります。以前はガルフ アトランティック航空とフライト ラインの2つでした。フライト ラインと空港当局との契約が終了し、ガルフ アトランティック航空がユニバーシティ エア センターになりました。ユニバーシティ エア センターには、テレビ、スナック マシン、航空機のレンタルとチャーター、飛行指導、燃料を備えたパイロット ラウンジがあります。ゲインズビル地域空港のターミナルには 5 つのゲートがあります。ゲート 3、4、5 はアメリカン イーグルが使用します。ゲート 1 と 2 はデルタ航空とデルタ コネクションが使用します。空港ターミナルには、テイルウィンドが運営するスナック バーとギフト ショップがあります。空港の地上交通機関は、タクシー、レンタカー会社、ルート 25、26、39 が運行する RTS バス停、ホテルのシャトル バスが利用できます。ターミナル拡張・改修プロジェクトは2021年7月29日に完了し、2つの追加ゲートに加えて、追加のトイレ、追加の飲食エリア、授乳室、空港礼拝堂、ペット用トイレも追加されました[24]
2021年8月、ゲインズビル市委員会は、エプロンと誘導路の改良のためのエンジニアリング費用とCOVID-19パンデミック中に発生した費用を賄うためにFAAの助成金を承認した。[25]
航空会社と目的地
統計
総乗客数
人気の目的地
事故と事件
- 2018年5月31日、アレジアント航空1304便は、パイロットの医療上の緊急事態により緊急着陸した。シンシナティからプンタゴルダへの飛行中にパイロットが発作を起こし、フライトはゲインズビルに迂回した。パイロットはすぐに病院に搬送された。他に負傷者や死亡者はいなかった。
参照
参考文献
https://web.archive.org/web/20150407100148/http://www.expressjet.com/wp-content/uploads/routemaps/2015/ExpressJet_DeltaSystem(4 月 15 日).pdf
- ^ abcd FAA 空港フォーム 5010 (GNV 用) PDF。
- ^ 「IATA空港コード検索（GNV：ゲインズビル地域空港）」。国際航空運送協会。 2012年12月24日閲覧。
- ^ 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A」(PDF)。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。2012 年 9 月 27 日のオリジナル( PDF、2.03 MB)からアーカイブ。
- ^ 「主要、非主要商業サービス、および一般航空空港（州別）」（PDF、1.7 MB）。2011年度の旅客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2012 年 10 月 9 日。
- ^ 「ゲインズビル地域空港 - 乗客がGNV記録を更新」gra-gnv.com 。 2017年6月1日閲覧。
- ^ 「GNV、2019年に旅客数で新たな過去最高記録を樹立」ゲインズビル地域空港。2020年1月22日。 2020年1月24日閲覧。
- ^ 「Eastern timetable, December 1, 1958」。2016年2月9日閲覧。
- ^ 「イースタン航空の路線図、1972年9月6日」 。 2016年2月9日閲覧。
- ^ 「エアフロリダの時刻表、1979年2月1日」 。 2016年2月9日閲覧。
- ^ 「エアフロリダの時刻表、1984年1月15日」。departedflights.com 。 2016年2月9日閲覧。
- ^ 「17,000人がゲインズビルでの短い滞在でブッシュ大統領を出迎える」ゲインズビル・サン、2004年11月1日。
- ^ 「月例会議のハイライト」（DOC）。ゲインズビル・アラチュア郡地域空港局。2004年11月18日。
- ^ 「ジョージ・W・ブッシュ大統領の旅」GWU.edu. 2004年10月。
- ^ 「ジョー・バイデン大統領がゲインズビル空港に到着」2023年9月2日。
- ^ 「ゲインズビル空港に新たなテナントが入居」ゲインズビル・サン、2009年4月28日。
- ^ 「激動の時代」。ゲインズビル・サン。2010年1月9日。
- ^ 「シルバー・エアウェイズ、ゲインズビルに整備施設を建設」ゲインズビル・サン、2012年1月19日。
- ^ GNV空港、シルバーエアウェイズの初飛行を祝う（2023年8月22日）。「GNV空港、シルバーエアウェイズの初飛行を祝う」。
- ^ 「シルバーエアウェイズ、ゲインズビル航空便を閉鎖へ」2024年8月28日。
- ^ 「伝説を称える」。
- ^ Fludd, Ruelle (2021年7月29日). 「ゲインズビル地域空港が新しいターミナル拡張を初公開」www.wcjb.com . 2021年7月30日閲覧。
- ^ 「GNV、15,200平方フィートのターミナル拡張にFAA助成金を受領」ゲインズビル地域空港。2019年9月23日。 2021年7月30日閲覧。
- ^ 「ゲインズビル空港局会議議事録 2019年9月」。
- ^ 「GNV、新ターミナル拡張工事のテープカットを実施」2021年7月29日。
- ^ 「ゲインズビル空港が560万ドルの助成金を受け取る」2021年8月20日。
- ^ 「米国空港の乗客搭乗（エンプレーンメント）と全貨物データ」連邦航空局。 2016年8月6日閲覧。
- ^ 「The 2018 Book of Lists」（PDF） . Florida Trend . 2018年. 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「Quick Facts 2017」（PDF）ゲインズビル地域空港2017年 2024年2月2日閲覧。
- ^ admin (2019-02-12). 「GNV、2018年に旅客数史上最高記録を樹立」。ゲインズビル地域空港。2024年2月2日閲覧。
- ^ 「評価および鑑定報告書 - ノースセントラルフロリダ戦略地域政策計画」（PDF）。ノースセントラルフロリダ地域計画協議会。2020年12月3日。 2024年2月2日閲覧。
- ^ “RITA | BTS | Transtats”.運輸統計局. 2020年3月23日. 2020年3月23日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ゲインズビル地域空港に関連するメディアがあります。
- ゲインズビル地域空港（公式サイト）
- 「ゲインズビル地域空港」。CFASPP のパンフレット
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
- FAA の GNV ターミナル手順、2024 年 10 月 31 日発効
- この空港のリソース:
- KGNVのAirNav空港情報
- GNVのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- KGNV の SkyVector 航空図
- FAA の現在の GNV 遅延情報