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ホーブサウンドは、アメリカ合衆国フロリダ州マーティン郡にある非法人地域であり、国勢調査指定地域（CDP）で、フロリダ州のトレジャーコースト沿いに位置しています。 2020年の国勢調査では人口は13,163人で、2010年の11,521人から増加しています。[ 3 ]
ホーブサウンドはマーティン郡の南東部に位置する。大西洋に面した郊外地域で、ウェストパームビーチから北へ約40km 、スチュアートから南東へ約19kmの距離にある。北はポートサレルノ、南はジョナサン・ディキンソン州立公園に挟まれた海岸線に沿って広がっている。東にはサウスジュピター海峡を挟んでジュピター島がある。ジュピター島町内にあるホーブサウンド公共ビーチは、マーティン郡にある4つの監視付きビーチの1つである。
ホーブ・サウンドは、ヨーロッパ人が入植する以前にこの地域に住んでいたネイティブ・アメリカンの部族、ジャエガ族の村の名前を英語化したものです。スペイン人は村の名前を「Jobe」または「Jove」 [ ˈxoβe ]と記録しました。[ 5 ] 1696年にこの町の近くで難破したジョナサン・ディキンソンは、村の名前を「Hoe-bey」と綴りました。[ 6 ]
ホーブ・サウンドの一部は、 1815年にスペインがドン・エウセビオに与えた12,000エーカー（49平方キロメートル）のゴメス領に含まれていた。1821年、ゴメスはジュピター島を含む8,000エーカー（32平方キロメートル）をジョセフ・デレスピーヌに1エーカーあたり1ドルで売却した。
20世紀初頭、ヘンリー・フラッグラーはフロリダ州東海岸沿いに鉄道を建設し、ホーブ・サウンドを経由させた。これにより、雇用創出、観光業の誕生、その他関連産業の発展など、多くの機会が徐々に生まれた。
1920年代の土地ブームの間、オリンピア改善公社はホーブ・サウンドの壮大な計画を発表した。彼らの目標は、映画製作が可能なギリシャ風の町を建設することだった。通りの名前には、ゼウス、サターン、マーキュリー、マーズ、オリンパス、ヴィーナス、プルート、アテナといった名前が付けられた。一時期、ホーブ・サウンドは「ピクチャー・シティ」と改名され、映画製作センターの計画が提示された。しかし、 1928年のオキーチョビー・ハリケーンの後、ブームは崩壊し、元の名前に戻された。それでも、通りの名前はそのまま残り、ディキシー・ハイウェイ沿いのセメント製の街灯もそのまま残された。
1924年、ホーブサウンドに新しい校舎となる建物が建設された。マーティン郡教育委員会は1925年にピクチャーシティ社からこの新校舎の使用権を取得し、同年10月にオリンピア校が開校した。この学校はマーティン郡の「ピクチャーシティ校」と命名された。学校として1962年まで使用され続けた。
過去の遺物の中には、ブリッジロードの南にあった製氷工場、ホーブサウンドの西に改修・移転され、現在はベッカーグローブスのオフィスビルとして使われている旧駅舎、ウィン・ディキシー・プラザの東にあったテキサコ・ステーション（ガソリンの供給は停止したが、創業家が経営するレンタカーとハイヤーサービスで地域社会に貢献し続けている）など、姿を消したものもある。
ホーブサウンドは、環境的に敏感なマーティン郡（マーティン知事にちなんで名付けられた）の南端に位置しています。ホーブサウンドの正面にはゴールドコーストがあり、裏手にはトレジャーコーストがあると言われています。そのため、ホーブサウンドは、その誇り高い伝統と独特の個性を保ちながら、両方の魅力を兼ね備えています。海岸に近いホーブサウンドは、大西洋と、東海岸沿いの船舶に安全な航路を提供する全長1,200マイル（1,900km ）の深い水路である沿岸内水路にすぐにアクセスできます。
ホーブサウンドが持つもう一つの重要な歴史的関連事項は、1949年にジェームズ・フォレスタル元国防長官が辞任から死去までの間、短期間滞在したことである。
1997年3月14日午前1時30分頃、ビル・クリントン大統領は、ゴルファーのグレッグ・ノーマンが所有するホーブ・サウンドの海辺の80エーカーの邸宅の階段で転倒し、膝を捻挫した。クリントン大統領は、ノーマンが主催するゴルフ大会に出場するためにそこに滞在していた。[ 7 ]
ホーブサウンドは主に富裕層が多く住む地域で、タイガー・ウッズ、アラン・ジャクソン、セリーヌ・ディオン、バート・レイノルズ、マリオン・マージェリー・スクラントンなどの著名人が住んでいた。[ 8 ]数十年にわたり、ここは裕福な実業家や産業家、政治家、スポーツやエンターテイメントの著名人の住居または冬の別荘地であった。
ホーブサウンドの治安維持は、マーティン郡保安官事務所が担当しています。マーティン郡消防救助局は、最新の消防、救助、救急医療サービスを提供しています。また、マーティン・ヘルス・システムは、最先端の施設間救急医療サービスを提供しています。
ホーブサウンドは、これまで以下の郡に属していました。
2020年の国勢調査によると、ホーブサウンドの人口は13,163人でした。中央年齢は56.9歳でした。住民の13.8%が18歳未満で、34.1%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は97.3人、18歳以上の女性100人に対して男性は94.9人でした。[ 10 ] [ 11 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 12 ]
ホーブサウンドには6,216世帯があり、そのうち3,397世帯が家族でした。全世帯のうち、16.3%に18歳未満の子供がおり、44.2%が夫婦世帯、21.1%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、27.6%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約35.0%が単身世帯で、20.7%は65歳以上の単身世帯でした。[ 10 ]
住宅戸数は7,366戸で、そのうち15.6%が空室だった。持ち家空室率は2.0%、賃貸空室率は6.7%だった。[ 10 ]
2000年の国勢調査[ 4 ]によると、この国勢調査指定地域（CDP）には11,376人、5,176世帯、3,266家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり2,082.8人（ 1平方キロメートルあたり804.5人）であった。住宅数は6,042戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,106.2戸（1平方キロメートルあたり427.3戸）であった。このCDPの人種構成は、白人が91.98%、アフリカ系アメリカ人が5.79 % 、ネイティブアメリカンが0.15% 、アジア系が0.60% 、太平洋諸島系が0.03%、その他の人種が0.64% 、2つ以上の人種が0.81%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の2.22%であった。
世帯数は5,176世帯で、そのうち18.7%は18歳未満の子どもと同居しており、54.1%は夫婦世帯、6.4%は夫のいない女性世帯主の世帯、36.9%は非家族世帯でした。全世帯の31.2%は単身世帯で、17.0%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.14人、平均家族人数は2.66人でした。
国勢調査指定地域（CDP）の人口構成は、18歳未満が16.8%、18歳から24歳が4.8%、25歳から44歳が20.5%、45歳から64歳が24.9%、65歳以上が33.0%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は51歳でした。女性100人に対し男性は93.3人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は90.6人でした。
当該国勢調査指定地域（CDP）における世帯収入の中央値は36,541ドル、家族収入の中央値は45,412ドルでした。男性の収入中央値は36,943ドル、女性は27,773ドルでした。CDPの1人当たりの収入は21,603ドルでした。約3.7%の家族と5.5%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の3.7%と65歳以上の6.0%が含まれています。
ホーブサウンドの移動手段は主に自家用車です。ホーブサウンドには州間高速道路はなく、最寄りの州間高速道路95号線は西へ7マイル（11km ）のところにあります。ホーブサウンドは、南北に走る4車線と6車線の幹線道路であるUS 1号線が中心となっています。その他の重要な幹線道路には、フロリダ州道A1A号線（地元では旧「ディキシーハイウェイ」の一部として知られています）、ブリッジロード、ゴメスアベニュー、オスピリーストリートなどがあります。US 1号線は中心商業地区と言えるでしょうが、ブリッジロード近くのディキシーハイウェイ（A1A号線）沿いにも商業活動が見られます。
マーティン郡公共交通機関(MARTY) は、ホーブサウンドを通る固定ルートのバスサービスを提供しています。ホーブサウンドは、MARTY バス路線 4 と路線 20x 上にあります。バス路線 20x はパームビーチ郡へのサービスを提供しており、Palm Tranバスサービスに接続しています。[ 14 ]マーティン郡高齢者協議会のサービスであるコミュニティ コーチは、マーティン郡の追加の公共交通サービスです。ドアツードアの事前予約相乗りサービスを運営しており、郡の他の地域では固定ルートのサービスも運営しています。最寄りのTri-Rail通勤鉄道駅は、南のマンゴニア パークにあります。
フロリダ東海岸鉄道は、ホーブサウンドをA1A号線と並行して走っています。平面交差は（北から南へ）A1A号線、オスプレイ通り、クロスリップ通り、ペトウェイ通り、ブリッジロード、グリーソン通りにあります。
1963年までは、長距離列車のイーストコースト・チャンピオン、シティ・オブ・マイアミ、ハバナ・スペシャル、サウス・ウィンドがホープサウンド駅に停車していた。1957年までは、ディキシーランド（旧ディキシー・フラッグラー）もそこに停車していた。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] 1968年までは、ジャクソンビルからマイアミへのローカル列車がホープサウンドに停車していた。[ 18 ]
スチュアート・ブライトライン駅は、連邦政府の資金援助が条件で2029年に開業予定で、[ 19 ]ホーブサウンドから北に数マイル離れたスチュアートのダウンタウンに位置します。現在、 ホーブサウンドに最も近い駅はウェストパームビーチ・ブライトライン駅です。歴史あるウェストパームビーチ駅はトライレールも乗り入れており、ホーブサウンドに最も近いアムトラックの駅でもあります。
ホーブサウンドに最も近い空港はウィザム・フィールドで、スチュアートに位置しています。この空港は主に一般航空に利用されています。商業便が運航されている最寄りの空港はパームビーチ国際空港です。
ホーブサウンド聖書大学は、ホーブサウンド内で高等教育を提供する唯一の機関です。私立学校にはホーブサウンド・クリスチャン・アカデミーがあります。公立学校にはホーブサウンド小学校とシーウィンド小学校があります。ホーブサウンドの住民はマレー中学校とサウスフォーク高校に通っています。
パイン・スクール（旧セント・マイケルズ・インディペンデント）は、ホーブ・サウンドの新キャンパスに移転しました。この名門私立学校は、大学進学準備プログラムをはじめ、幼稚園から高校3年生までの生徒を対象とした教育機会を提供しています。キャンパスでは、基礎芸術（グラフィック、音楽、メディア）を網羅した教育を受けることができます。