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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSヴィオレント |
| 同名の人物 | 暴力的な |
| 注文済み | 1916年7月[1] |
| ビルダー | スワンハンター、ウォールセンド、タイン・アンド・ウィア[2] |
| 横たわった | 1916年12月6日[3] |
| 発売 | 1917年9月1日[1] |
| 完了 | 1917年11月20日[3] |
| 識別 | ペナント番号：D57 |
| 運命 | 1937年3月8日に解体のため移管[2] |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アドミラルティV級 駆逐艦 |
| 変位 | 1,272～1,339トン |
| 長さ | 全長300フィート（91.4メートル）、全長312フィート（95.1メートル） |
| ビーム | 26フィート9インチ（8.2メートル） |
| 下書き | 標準9フィート（2.7メートル）、深さ11フィート3インチ（3.4メートル） |
| 推進 |
|
| スピード | 34ノット（時速63km） |
| 範囲 | 320～370トンの石油、 15ノット（28 km/h）で3,500 nmi （6,500 km）、32ノット（59 km/h）で900 nmi（1,700 km） |
| 補体 | 110 |
| 武装 |
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HMSヴィオレントはイギリス海軍のV 級 駆逐艦で、第一次世界大戦で活躍し、1917 年から 1937 年まで就役していました。
建設と試運転
ヴィオレントは、イギリス海軍で同名の艦艇としては初となるもので、1916年7月に発注された。[1]同艦は1916年12月6日にタイン・アンド・ウィアのウォールセンドでスワン・ハンター社によって起工され、[3] 1917年9月1日に進水した。 [1]同艦は1917年11月20日に完成した。[3]
サービス履歴
1917年11月、ヴィオレントはグランドフリートの第13駆逐艦隊[4]に配属された。[5]
1918年7月19日、ヴィオレントは北海でイギリス空軍のソッピース 2F.1 キャメル戦闘機によるドイツのトンデルン（現在のデンマーク領トンダー）にあるドイツ帝国海軍のツェッペリン飛行船格納庫への攻撃を支援する活動に参加し、航空母艦の飛行甲板から発進した航空機による 史上初の攻撃に参加した。この攻撃はトンデルン襲撃として知られる。攻撃から戻る途中、キャメルのパイロットであるウィリアム・F・ディクソン大尉は、フューリアスに戻ることはできないと判断していたが、帰路の飛行中に遭遇した最初のイギリスの軍艦であるヴィオレントを発見し、機体を海に不時着させる前に旋回した。ヴィオレントは彼を救助し、[6]彼はその後、イギリス空軍元帥、航空参謀総長、国防参謀総長となった。
ヴィオレントは1920年10月15日にチャタム造船所で再就役した。 [7] 1921年に軽巡洋艦 カレドン 、カストル、コーデリア、キュラコア、駆逐艦ヴァン キッシャー、ヴェクティス、ヴェネティア、ヴァイスロイ、ヴィカウント、ウィンチェルシー、ウルフハウンドとバルト海巡航に参加し、1921年8月31日にイギリスを出航し、北海を横断しカイザー・ヴィルヘルム運河を通過してバルト海に入った。艦艇はダンツィヒ自由都市ダンツィヒ、クライペダ地方メーメル、ラトビアのリエパーヤ、ラトビアのリガに寄港した。1921年9月17日、エストニアのタリンに近づいた艦艇は港の入り口に機雷を発見し、ヴィオレントはこれを撃沈するよう命令を受け、他の艦艇が進むのを待つ間に機雷を砲撃して爆発させた。その後、艦艇はタリンに寄港し、フィンランドのヘルシンキ、スウェーデンのストックホルム、デンマークのコペンハーゲン、スウェーデンのヨーテボリ、ノルウェーのクリスチャニアを訪問した後、北海を渡り、1921年10月15日にスコットランドのポート・エドガーで航海を終えた。 [ 8 ]
ヴィオレントは1924年3月11日にロサイスで再就役した。1925年3月までに大西洋艦隊の第9駆逐艦隊の一部として活動していた。[9] 1925年11月23日に予備役乗組員を乗せて再就役した。 [10] 1927年3月10日にノアで再就役した。[11]そして1927年11月15日にロサイスの整備予備役として再び就役した。[12]
最終処分
第一次世界大戦後、イギリスは1920年にドイツから戦争賠償として客船ビスマルクを受け取り、ホワイト・スター・ライン（後のキュナード・ホワイト・スター・ライン）に売却され、 RMS マジェスティックとして運航された。1936年、キュナード・ホワイト・スターはマジェスティックを退役させ、スクラップとしてトーマス・W・ワードに売却したが、マジェスティックを戦利品としてイギリスに譲渡する契約で課せられた法的義務のため、イギリス政府は代わりにマジェスティックを管理し、イギリス海軍に割り当てた。トーマス・W・ワードにマジェスティックの代金を支払うため、イギリス海軍はマジェスティックと同等のスクラップ価値を持つ24隻の古い駆逐艦をトーマス・W・ワードにスクラップとして引き渡すことに同意した。これらの中にはヴィオレントも含まれており、1937年3月8日にトーマス・W・ワードへの引き渡しが行われた。ヴィオレントはスコットランドのインバーキーシングでスクラップにされた。[1]
1938年12月、イギリス海軍は、ヴィオレントの艦鐘と他の艦船の艦鐘の購入を希望する団体に応募の機会を提供し、応募者に対し、艦鐘に対する特別な愛着や主張を述べるよう奨励した。[13]
注記
- ^ abcd HMS ヴィオレント
- ^ 月刊海軍名簿補足、1917年12月、12ページ。
- ^ ワトソン、グラハム。「イギリス海軍の組織と艦船の配備、戦間期1914-1918年」www.naval-history.net。ゴードン・スミス、2015年10月27日。 2018年7月17日閲覧。
- ^ tondernraid.com「1918年7月19日、トンデルン襲撃の物語」
- ^ 海軍名簿、1921年1月、890ページ。
- ^ 海軍史: HMS ヴァンキッシャー、バルト海航海 1921
- ^ 海軍名簿、1925年4月、283ページ。
- ^ 海軍名簿、1926年2月、279ページ。
- ^ 海軍名簿、1927年7月、282aページ。
- ^ 海軍名簿、1931年7月、282aページ。
- ^ 「船の鐘が売りに出されている」『タイムズ』（ロンドン、イギリス）第48180号、1938年12月17日、19ページ。
文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- コッカー、モーリス（1981年）。イギリス海軍の駆逐艦、1893-1981年。イアン・アラン。ISBN 0-7110-1075-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。
- プレストン、アントニー（1971）。「V＆W」級駆逐艦 1917-1945ロンドン：マクドナルド。OCLC 464542895 。
- レイヴン、アラン＆ロバーツ、ジョン（1979）。「V」級および「W」級駆逐艦。Man o'War。第2巻。ロンドン：Arms & Armour。ISBN 0-85368-233-X。