ジュピター号（1895年）

HMS ジュピター
歴史
イギリス
同名の人物	ローマ神話の神々の王、ユピテル
ビルダー	J & G トムソン、クライドバンク
横たわった	1894年4月26日
発売	1895年11月18日
完了	1897年5月
委託	1897年6月8日
廃止	1918年2月
運命	1920年1月15日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	マジェスティック級 前弩級 戦艦
変位	16,060ロングトン（16,320  t）
長さ	421フィート（128メートル）
ビーム	75フィート（23メートル）
下書き	27フィート（8.2メートル）
設置電力	スコッチマリンボイラー8台 10,000  ihp (7,500  kW )
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	16 ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	672
武装	4× BL12インチ（305mm）砲 QF 6インチ（152 mm）砲12門 12ポンド砲（76mm） 16門 3ポンド（47mm）速射砲12門 5× 18インチ（457 mm）魚雷発射管
鎧	ベルト装甲：9インチ（229 mm） デッキ: 2.5～4.5インチ (64～114 mm) 砲身: 14インチ (356 mm) 司令塔：14インチ

ジュピターはイギリス海軍のマジェスティック級 前弩級 戦艦である。1897年に就役し、 1905年まで海峡艦隊に配属された。改装後、一時的に予備艦となり、1905年9月に海峡艦隊に復帰した。1908年に弩級戦艦の出現により時代遅れとなり、今度は本国艦隊に所属して再び予備艦となった。さらに改装後、1912年に砲術練習艦となった。

第一次世界大戦の勃発後、ジュピターは海峡艦隊に所属し、その後タイン川の警備艦として活躍した。1915年2月、砕氷船としてロシアに派遣され、正規の砕氷船が改修中の間、アルハンゲリスクへの航路を確保した。1915年後半には自らも改修を受け、完了するとスエズ運河哨戒に配属された。1916年後半にイギリスに戻り、戦争の残りをデボンポートを拠点として過ごした。1920年に解体された。

ジュピターは全長421フィート（128メートル）、全幅75フィート（23メートル）、喫水27フィート（8.2メートル）であった。満載時の排水量は16,060英トン（16,320 トン）であった。推進装置は2基の3気筒三段膨張蒸気機関で、8基の石炭燃焼式円筒火管式スコッチ船舶ボイラーで駆動されていた。1907年から1908年までに、石油燃焼モデルに交換された。^{[1]機関は10,000}指示馬力（7,500kW）で最高速度16ノット（30km/h、18mph）を発揮した。マジェスティックは燃料消費量が多いという欠点はあったものの、ロールが楽で蒸気船としても優れた船と考えられていた。乗組員は士官と下士官合わせて672名であった。^[2]

この艦の主砲はBL 12インチ (305 mm) Mk VIII砲4門で、連装砲塔が前方と後方に1基ずつ設置されていた。砲塔は洋ナシ形の砲塔の上に設置されていた。姉妹艦6隻が同じ配置だったが、姉妹艦のシーザーとイラストリアス、および将来のイギリス戦艦クラスのすべては円形の砲塔を備えていた。[ ^{1] [2]} ジュピターは副砲としてQF 6インチ (152 mm) /40砲12門も搭載していた。これらは艦中央部2つの砲甲板の砲郭内に設置されていた。また、魚雷艇に対する防御用にQF 12ポンド砲16門とQF 2ポンド砲12門も搭載していた。また、18インチ（457 mm）魚雷発射管5基も装備されており、そのうち4基は船体内部に埋め込まれ、最後の1基は甲板に取り付けられた発射装置に収められていた。^[2]

ジュピター級の他の艦艇は、装甲帯に9インチ (229 mm) のハーヴェイ鋼を使用しており、従来の装甲と比較して軽量化を図りながら同等の防御力を実現していた。これにより、ジュピター級の姉妹艦は、防御力を損なうことなく、従来の戦艦よりも装甲帯を深く軽量化できた。^[1]主砲の砲塔は14インチ (356 mm) の装甲で保護され、司令塔の側面も同じ厚さの鋼で覆われていた。艦の装甲甲板の厚さは2.5～4.5インチ (64～114 mm) であった。^[2]

ジュピターは1894年4月26日にクライドバンクのJ&Gトムソン社で起工され、1895年11月18日に進水した。 ^{[3] 1897年2月に}チャタム造船所へ移され^[4]、1897年5月に完成した。^{[3] 1897年6月8日に}チャタム造船所で就役し、海峡艦隊での任務に就いた。1897年6月26日のヴィクトリア女王即位60周年記念観艦式と1902年8月16日のエドワード7世戴冠式観艦式の両方に参加した^{。[5] [4] 1899年10月に}ジョン・ダーンフォード大佐が艦長に任命され、1900年12月からはサー・アーチボルド・バークレー・ミルン大佐が指揮官に就任した。 1901年3月にコークを訪問した。^[6]翌年、ジュピターは9月から10月にかけて海峡艦隊と地中海艦隊の合同演習のためクレタ島のナフプリアとソウダ湾を訪問する艦隊の一員となった。[7] 1902年12月、リチャード・プア大佐が艦長に任命された。[8] 1905年1月1日、海峡艦隊は新たに大西洋艦隊となり、ジュピターも大西洋艦隊の1隻となった。1905年2月27日、ジュピターはチャタムで退役し、同地^で改修を^受けた。大西洋艦隊での任務は、改修を終えてチャタムで就役し、1905年8月15日にポーツマス予備役となった時点で終了した。ジュピターは1905年9月20日に新設の海峡艦隊での任務に就いた。この任務は1908年2月3日に退役した時点で終了した。^[4]この時までに、ジュピターは1906年にHMS ドレッドノートによって就役した新しい「オール巨砲」ドレッドノート戦艦によって最前線戦艦の役割を奪われていた。^[9]

1908年2月4日、ジュピターは新設された本国艦隊のポーツマス分艦隊で予備役として中核乗組員とともに再就役した。 1909年2月から6月まで分艦隊の旗艦を務め、後に本国艦隊第3分艦隊の2番旗艦となった。この任務中、1909年から1910年にかけてポーツマスで改装工事が行われ、その間に主砲用の射撃管制装置が取り付けられ、1911年から1912年にかけては改装工事が行われた。 ^{[10] 1912年6月から1913年1月まで、}ノアで洋上砲術練習艦として活動した。^{[10] [4] 1913年1月、第3艦隊に転属し、}ペンブローク・ドックとデボンポートを拠点とした。^[10]

1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、ジュピターは海峡艦隊の第7戦艦隊に転属となった。この任務中、ジュピターは1914年9月にイギリス海外派遣軍のイギリスからフランスへの航路を援護した。 1914年10月下旬、ジュピターはノア川で姉妹艦のマジェスティックと共に護衛艦として任務に就くよう再配置された。1914年11月3日、ジュピターとマジェスティックはノア川を離れ、姉妹艦のハンニバルとマグニフィセントをハンバー川の護衛艦任務から外した。1914年12月、ジュピターはタイン川の護衛艦任務に移動した。1915年2月5日、ジュピターは護衛艦任務から外され、ロシアのアルハンゲリスクで正規の砕氷船が修理中の間、一時的に砕氷船として活動した。この任務で、ジュピターは冬の間に氷を突破してアルハンゲリスクに到着した最初の船となり歴史に名を残した。 ^[4] 2月の到着は史上最速であったが、^[10]航海中に船首がひどく損傷した。^[11]

ジュピターは1915年5月にアルハンゲリスクを出港して海峡艦隊に復帰し、 1915年5月19日にバーケンヘッドで退役した。その後、同地でキャメル・レアードによる改修工事が開始され、1915年8月まで続いた。改修が完了すると、ジュピターは1915年8月12日にバーケンヘッドで就役し、スエズ運河哨戒隊で地中海に派遣された。1915年10月21日、紅海に移動してアデンの警備艦および紅海哨戒隊の上級海軍将校の旗艦となった。1915年12月9日、インド海軍の兵員輸送船RIMノースブルックにより旗艦任務を解除され、スエズ運河哨戒隊に復帰して地中海での任務に就いた。この任務は1916年4月から11月まで続き、エジプトのポートサイドを母港とした。^[4]

ジュピターは1916年11月22日にエジプトを出港し、イギリスに戻り、デボンポートで対潜水艦の乗組員を派遣するために退役した。1919年4月までデボンポートに留まり、特別任務船および補助哨戒船として就役し、1918年2月に再び退役した。その後、居住船となった。^{[12] [10]} 1919年4月、ジュピターはマジェスティック級の艦艇として初めて廃棄リストに載せられた。1920年1月15日にスクラップとして売却され、1920年3月11日にチャタムからブライスへ曳航されてスクラップとなった。^[12]

• バート、RA（2013）[1988]。イギリス戦艦1889-1904。バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-173-1。
• チェルニシェフ、アレクサンダー・アレクセーヴィチ（2012）。 Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв [彼らは戦わずして死んだ。 XVIII-XX世紀のロシア船の大惨事]（ロシア語）。モスクワ: ヴェチェ。ISBN 978-5-9533-6429-4. 2022年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月19日閲覧。
• ギボンズ、トニー (1983)。『戦艦と巡洋戦艦の完全百科事典: 1860 年から現在までの世界のすべての主力艦の技術ディレクトリ』ロンドン: サラマンダー ブックス。ISBN 978-0-86101-142-1。
• デイビッド・リヨン & ジョン・ロバーツ (1979)。「イギリスと帝国軍」。ロジャー・チェスノー & ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。1-113 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 978-0-87021-907-8。

• ディットマー、FJ およびコレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』ロンドン、イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0380-4。

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