HMS アン (1915)

HMSアン、後部貨物ブームの両側にある2 機の水上飛行機と後甲板の砲に注目してください。
歴史
ドイツ
名前	SSアエンネ・リックマース
ビルダー	リックマース、ブレーマーハーフェン、ドイツ
発売	1911年2月16日
完了	1911
イギリス
名前	SSアエンネ・リックマース
取得した	1914年8月
委託	1915年8月5日
廃止	1917年8月8日
使用中	1915年1月
名前を変更	HMSアン、1915 年 8 月 5 日
再分類	商船三井、1918年1月29日
運命	1922年に売却
ギリシャ
取得した	1922
名前を変更	イタキ
運命	1939年に売却
ルーマニア
名前	SSイタキ
取得した	1939
名前を変更	モルドバ
運命	1942年にパナマの登録簿に移管
パナマ
名前	SSモルドバ
取得した	1942
運命	1949年にウォーレン・アンド・カンパニーに売却
パナマ
名前	SSモルドバ
所有者	ウォーレン＆カンパニー
取得した	1949
名前を変更	ジャグラハット、1954年
運命	1958年11月8日、廃棄
注記	1955年にモルドバに改名
一般的な特徴
タイプ	水上機母艦
トン数	4,083 総登録トン (GRT)
長さ	367 フィート 1 インチ (111.89 メートル)
ビーム	47 フィート 7 インチ (14.50 メートル)
下書き	27 フィート 3 インチ (8.31 メートル)
推進	1シャフト 1三段膨張式蒸気機関
スピード	11ノット（20 km/h、13 mph）
武装	12ポンド砲1門
搭載航空機	水上飛行機2機

HMSアンは、第一次世界大戦中に使用されたイギリス海軍の水上機母艦です。鹵獲されたドイツの貨物船アエンネ・リックマーズを改造したこの艦の2機の航空機は、 1915年から1917年にかけて東地中海と紅海で航空偵察、観測、爆撃の任務を遂行しましたが、この艦がイギリス海軍に就役したのは1915年半ばになってからでした。この艦は1917年後半に退役し、戦争の最後の年には商船の石炭船となりました。アンは1922年に売却され、1958年に 解体されるまで、所有者と名前が次々と変わりました。

アンは全長367フィート1インチ（111.89メートル）、全幅47フィート7インチ（14.5メートル）、喫水27フィート3インチ（8.31メートル）であった。^[1]総登録トン数は4,083トンであった  。この船には1本のプロペラシャフトがあり、1台の三段膨張式蒸気機関で駆動されていた。この蒸気機関は石炭ボイラー（数は不明）で発生した蒸気を使用していた。アンの最高速度は11ノット（20km/h、13mph）であった。^[2]

商船 SSアエンネ・リックマーズは、1911年にブレーマーハーフェンのリックマーズ社で建造された。1914年8月に戦争が勃発すると、エジプトのポートサイドで拿捕され、1915年1月にイギリス商船の赤い旗の下で水上機の運用に徴用された。^[1]船には特別な改造は施されず、航空機は後部ハッチカバーに収納され、貨物ブームで取り扱われた。^[3]アエンネ・リックマーズは、フランスの水上機母艦 フードルから降ろされた2機のフランス製ニューポール VI .H水上機を運用した。これらは、イギリス人の観測員を乗せたフランス人パイロットによって操縦された。^[1]

1915 年の最初の 2 か月間、本艦と航空機は シリア、パレスチナ、シナイ半島での連合軍の作戦を支援した。偵察任務の他に、連合軍の工作員の輸送と回収、沿岸砲撃を行っている船舶の監視を行った。3 月 4 日、アエンネ・リックマーズはトルコのスミルナ砲撃に向かう連合軍艦数隻に加わるよう命じられた。1 週間後、同艦はトルコの魚雷艇 「デミール・ヒサール」の魚雷攻撃を受けた。同艦は第 1貨物倉に魚雷1 発を命中したが、この貨物倉は木材を満載していたため浸水が抑えられ、沈没を免れた。翌日、アエンネ・リックマーズは修理を始めるためにムドロスに到着したが、修理員は 1 週間後に損傷した巡洋戦艦「イン フレキシブル」の修理のために撤退した。水上機母艦HMS レイヴンII（これも商船を改造したもの）は、航空機と乗組員を積み込むために3月20日に到着し、最小限の乗組員5人だけを残して去っていった。4月6日の嵐で、この船は錨を引きずり、砂浜に乗り上げた。そこで一時的に修理され、5月12日に再浮上し、 2日後に恒久的な修理と積み荷の降ろしのためエジプトのアレクサンドリアへ向かった。これは6月18日までに完了したが、同船は月末まで放置され、アラブ人の乗組員が乗せられ、ポートサイドへ向かった。^[3]

アーン・リックマーズは7月18日にスカルパントでフランスの装甲巡洋艦 ジャンヌ・ダルクと合流し、トルコ沿岸のUボート基地を捜索し、フランス艦が沿岸施設を砲撃するのを観察した。その後ポートサイドに戻り、 12ポンド砲を装備した。アーン・リックマーズは1915年8月5日にイギリス海軍に就役し^[3] 、同日HMSアンに改名された。 ^[4]ジャンヌ・ダルクおよびフランスの前弩級戦艦ジョレギベリーと8月13日頃に合流し、ハイファのトルコ施設を砲撃するのを観察した。8月17日、ジャンヌ・ダルクがタルススを砲撃しているときにアンとレイヴンIIの航空機が発見し、その後8月30日にジャンヌ・ダルクとジョレギベリーがルアド島を占領した際に支援した。^[5]

9月初旬、アンはフランス軍がアレクサンドレッタおよび周辺地域からアルメニア軍と民間人を撤退させるのを支援し、その後、以前の偵察およびスパイ活動を再開した。10月9日、アンはベエルシェバ上空での偵察任務中にエンジン故障に見舞われ、最初の航空機を失った。11月中にアレクサンドリアで艦底清掃が行われ、12月22日に再びベエルシェバ上空で別の航空機を失った。1916年1月、アンは空母エンプレス、ベンマイクリー、レイヴン IIとともに東インドおよびエジプト水上機隊に配属された。この隊はエジプト司令官の指揮下にあり、1916年初頭のパレスチナ南部およびシナイ半島におけるトルコ軍の位置と動向を監視することが主な任務であった。4月17日頃、アンは2機のドイツ軍機の攻撃を受けたが、損傷はなかった。数日後、カステロリゾ島付近で作戦中にマクリでUボートの基地を発見した。同艦は月末にエジプトのフランス水上機部隊を乗せ、5月9日にマルタ島へ移送し、ニューポールを含む機体をフランスの水上機母艦カンピナスに引き渡した。同艦の航空機は1915年1月に運用を開始して以来合計118回の飛行を行い、失われたのは2機のみであった。^[6]

その月の終わりに、アンは既存の12ポンド砲を同口径の対空砲に交換し^[1]、5月21日までにポートサイドに戻った。6月中旬までそこで待機していたが、その後ポートサイドと紅海のいくつかの港の間で軍需品の輸送を開始した。これは8月2日まで続き、この日にアンはイギリスの水上機^{[7]を搭載し、これには}ショート タイプ 184、ソッピース シュナイダー、ベイビー水上機^[8]が含まれる。また、8月10日にはフランスの巡洋艦 ポチュアウがメルシーナを砲撃するのを観察した。東インド・エジプト戦隊は8月下旬にレイヴン II、アン、ベンマイクリーとともに再集結し、3隻の空母の航空機はエル・アフレのトルコ軍補給基地を30分間攻撃した。 1機は護衛のフランス駆逐艦アルバレテによって沈められ、もう1機は捕獲された。飛行隊は7機の航空機を飛ばし、ブレイルの野営地と近くの鉄道高架橋を攻撃した。この任務中にアンの水上機1機が失われ、パイロットは捕虜となった。損失にもかかわらず、彼女の航空機はトゥル・ケラム、ナブルス、ラッド、ラムレのトルコ施設を爆撃し、8月27日にポートサイドに戻った。^[9]

数日後、アンは9月1日の空襲で損傷したレイヴン II の代わりとなり、トルコに対するアラブの反乱を支援するために紅海への遠征に出た。アンはインド海軍(RIM)所属の老朽巡洋艦HMS フォックスおよびダファリンと合流し、9月9日にラービグに到着した。アンはイエンボ沖で一時座礁したが、降りて、9月13日にウェイジ付近のトルコ軍陣地を砲撃した RIM のフォックスおよびハーディングの観測を行うことができた。スエズへの短い寄港を一度だけ石炭補給のために行った以外は、アンは10月26日にレイヴン IIと交代するまで、航空機で爆撃および偵察任務を遂行する間、その地域に留まった。同艦は、石炭輸送のためにキプロスに一度出航した以外は、その年の残りをポートサイドで待機していた。1917年1月、アンは紅海に戻り、ハーディングおよび武装乗船蒸気船スバと合流した。約500人のアラブ人とともに、3隻の船の乗組員は水陸両用上陸を行い、ウェイジを拿捕した。この船は1月27日にスエズに戻り、 8月8日に退役するまで石炭船としてのみ使用されたようである^{[10] 。 [8]}

アンは1918年1月29日から戦争の終わりまでFCストリック社管理下でレッドエンサインの石炭船として活躍した。 ^[8] 1922年にギリシャのSNヴラソプロスに売却され、イタキに改名された。1939年にルーマニアの会社に売却され、モルドバに改名された。その後、1942年に同じ名前でパナマに登録された。モルドバは1949年にワレム社に売却され、 1954年にジャガラトに改名された。1955年に元のモルドバの名前に戻り、1958年11月8日に香港に到着してスクラップにされた。^[11]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• レイマン、RD（1989年）。『航空母艦以前：1859年から1922年までの航空艦艇の発展』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-210-9。
• プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-87021-907-3. OCLC  12119866.
• 「裏切り者の空母」。ウォーシップ・インターナショナル。V （4）。オハイオ州トレド：海軍記録クラブ：285-94。1968年。ISSN  0043-0374。

• Hazegray.org の HMS Anne