HMS ヴォラージ (1807)

歴史
イギリス
名前	HMSヴォラージ
注文済み	1805年1月30日
ビルダー	リチャード・チャップマン、ビデフォード
横たわった	1806年1月
発売	1807年3月23日
完了	1807年9月8日、プリマス造船所
委託	1807年5月
栄誉と 賞	留め金「リッサ」付き海軍一般勤務勲章[1]
運命	1818年1月29日に売却
イギリス
名前	ロチェスター
所有者	ヒルズ＆カンパニー
取得した	1818年購入
運命	リストに最後に記載されたのは1831年
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	22門ローレル級 6等 郵便船
トンの負担	529 47 ⁄ 94、または530、または545 [3] ( bm )
長さ	118平方フィート+1 ⁄ 2 インチ (36.0 m) (ガンデッキ) 98 フィート 9 インチ (30.1 メートル) (キール)
ビーム	31フィート9インチ（9.7メートル）
ホールドの深さ	10 フィート 3 インチ (3.1 メートル)
帆の計画	フルリグ船
補体	155
武装	上甲板: 32ポンドカロネード砲22門 QD : 24ポンドカロネード砲6門 Fc : 6ポンド砲2門 + 24ポンドカロネード砲2門

HMSヴォラージは、イギリス海軍のローレル級 6 等 郵便船でした。ナポレオン戦争中に活躍し、私掠船 4 隻を拿捕し、リッサの海戦 (1811 年)に参加しました。1818 年に売却されました。新しい所有者は船名をロチェスターと改名し、さらに 12 年間商用船として活躍し、最初はイギリスとインドの間を航海し、その後は捕鯨船として南洋に 2 回航海しました。最後にロイズ リストに掲載されたのは1831 年です。

ヴォラージュはビデフォードのリチャード・チャップマンによって建造され、1807年3月23日に進水した。1807年5月にフィリップ・ローゼンハーゲン艦長の指揮下で就役した直後、1807年10月に地中海へ出航した。 ^{[2] 11月6日、ヴォラージュは}ガリタ島沖で、 10門の大砲と59人の乗組員を擁し、中尉のブルデ・ヴィルユエの指揮下にあるフランスのカッター船スセを拿捕した。艦長によると、スセは3日前にトゥーロンから巡航に出航しており、ローゼンハーゲンは、スセが実際にはヴィルユエが破棄する時間があった電報を運んでいたのではないかと疑った。ローゼンハーゲンはまた、スセがサセックスとしてイギリス軍に配備されていた可能性があると考えた。^{[4] [a]}

翌年の1808年7月28日、ヴォラージュはコルシカ島のすぐ北でフランスのブリッグ艦レカンを拿捕した。9時間に及ぶ追跡の末、レカンは艦のボート、ブーム、錨を海に投げ捨てた。レカンは建造後わずか14ヶ月で、16門の砲を装備していたが、そのうち18門は貫通され、108人の乗組員を乗せ、レジオンドヌール勲章受章者のフレガート艦長ベラールが指揮していた。レカンはアルジェからトゥーロンに向かう途中で奪った戦利品をアジャクシオに届けたばかりだった。ローゼンハーゲンは捕虜をマルタ島に連れて行き、その後自分の基地に戻った。^[9]フランスの記録によると、レカンは2時間半の砲火に耐え、3回の舷側砲撃を返した後、40門の砲を備えたイギリスのフリゲート艦ヴォラージュに降伏した。 ^[10]

5月にはウィザードがレクインを88時間369マイル追跡して交戦したが、レクインがチュニス湾のゴレタ砦の大砲の保護を得たため追跡を断念せざるを得なかった。^[11]イギリス軍はレクインをHMSサビーンとして就役させた。

ほぼ1年後、ヴォラージュはさらに2隻の私掠船を捕獲した。1809年9月6日、ヴォラージュは2門の大砲と40人の乗組員を擁するアナンシエート号を捕獲した。その後、9月20日には大砲6門と69人の乗組員を擁するジェイソン号を捕獲した。 ^[12]

1810年6月、ヴォラージュとバスタードの船が、バスタードのジョン・ダフ・マークランド船長の指揮の下、コルトーネの数マイル南の港に入港した。そこで、シチリア島のジョアシャン・ミュラ軍の物資と食料を積んだ船25隻が破壊された。 ^[13]

1810年、フィップス・ホーンビー艦長が指揮を執り、ヴォラージュはアドリア海で活動し、^[2]リッサの海戦に参加し、戦闘中にはるかに大きなフランス船を追い払った。この戦闘でヴォラージュは13人の戦死者と33人の負傷者を出した。^[14] ヴォラージュは戦闘でひどく損傷した。6月2日、ヴォラージュはアンフィオンと共に海戦の戦利品を携えてマルタ島からイギリスに向けて出航した。ヴォラージュにはバイロン卿が同乗していた。^[15]

1847年、海軍本部は、この戦いで生き残ったすべての請求者に「リッサ」留め金付きの海軍一般功労勲章を授与した。

この勝利の後、ヴォラージュは1812年2月頃、短期間アーサー・ビンガムの指揮下に入った。その後、ドナルド・ヒュー・マッケイ艦長の指揮下で東インド諸島へ派遣された。^[2]ボンベイで総督に就任したサー・エヴァン・ネピアンを乗せ、カルテル船3隻を護衛していた。その途中、6月24日に喜望峰に到着した。^[16]その後、東部諸島とシナ海でサー・サミュエル・フッドの指揮下に入った。 ^[17] 1813年6月、ヴォラージュはサミュエル・レスリー艦長の指揮下にあり、その乗組員はボルネオ島サンバスの海賊居住地の占領に参加した。そこで彼らは、30分の間に5つの砲台を次々に占領するのを助けた。^[18] 9月、ヴォラージュはパレンバン王の復位を支援する作戦に参加した。レスリーは1814年1月1日にヴォラージュを出港した^{。[19]その後しばらくの間、レスリーは}一等航海士（代理船長）のジョン・アレンの指揮下に入った。 ^[20]

3月にヴォラージはジョセフ・ドゥルーリー船長の指揮下に入り、4月にはチャールズ・ビドルフ船長の指揮下に入った。しかし、ビドルフは1815年4月に亡くなった。^[2 ] 1816年2月、ヴォラージはジョナサン・バーソロミュー・ホア・カラン船長の指揮下に入り、イギリスへ帰還した。^[2]

処分： ヴォラージは1818年1月29日にラックランド氏に商業目的で1,600ポンドで売却され、その後ロチェスターという名前に変更された。^[2]

ロチェスターは1818年にロイズ船籍簿（LR ）に初めて登場したが、記載の大部分は判読不能である。1819年版にはロチェスター、"Bdefrd" 建造、10年経過、530トン（bm）と記載されていた。^[21]以下の表のデータは、 LRと船級協会（RS）の両方から得たものである。これらの情報源の不一致は、その年の異なる時点で公表された事実と、船主が情報を保持することを選択した程度にしか正確ではなかったことに起因している。登録簿を最新の状態に保つことに注意が払われていないため、登録簿の情報は他のデータソースと一致しないことが多い。

1813年、インド商工会議所はインドとイギリス間の貿易の独占権を失った。イギリスの船はインド商工会議所の許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになった。^[22]許可を受けた船のリストには、船長D・サットン率いるロチェスター号が1818年4月14日にイギリスを出航しベンガルへ向かったことが記載されている。^[23]

ヒルズ＆カンパニー、または A. ヒルは次にロチェスターを南部の捕鯨漁場に派遣しました。ロチェスターは捕鯨船として 2 回の航海を行いました。

チャールズ・B・ワース船長は1823年2月8日にロンドンを出航し、ペルーに向かった。この航海はトンガ、ベイ・オブ・アイランズ、ロツマ、日本海、カリフォルニア沖、ホノルルを訪問するなど波乱に富んだものだった。ロツマでは8人が脱走し、カリフォルニア沖では2隻の船と5人の乗組員を失った。航海中、ワース船長は膝が銛の鋭い刃に触れて感染症で死亡した。クルーニー船長は1827年2月1日に1800バレル以上の鯨油を積んでイギリスに帰国した。^[25]

フォルジャー船長は1827年11月17日にイギリスからセイシェルに向けて出航した。ロチェスターは1829年1月にホノルルにいたと報告されている。スミス船長は1830年9月19日に780樽（330トン）の鯨油を積んでイギリスに戻った。これは当時イギリスの捕鯨船が陸揚げした鯨油の最大の積荷だったと報告されている。^[25]

• ブレントン、エドワード・ペルハム（1837）「イギリスの海軍史、MDCCLXXXIII 年から MDCCCXXXVI 年まで」（H. コルバーン）。
• バイロン、ジョージ・ゴードン (1854) 。「バイロン卿の著作: 抑圧された詩と生涯のスケッチを収録」。フィリップス、サンプソン アンド カンパニー。OCLC  68756196。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ジェームズ、ウィリアム(1837)。『1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世の即位までのイギリス海軍史』。R. ベントレー。
• マーシャル、ジョン(1827)。「ビンガム、アーサー・バット」 。王立海軍伝記。第 1 巻、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 49–54。
• マーシャル、ジョン(1835)。「プロビー、ウィリアム ヘンリー バプティスト」 。王立海軍伝記。第 4 巻、第 2 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。328 ～ 330 ページ。
• マーシャル、ジョン(1829)。「レスリー、サミュエル」 。王立海軍伝記。第 3 巻、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 86–93。
• オバーン、ウィリアム R. (1849)。「アレン、ジョン (b)」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 10–11。
• トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。フランス海軍大隊。 Vol. 3.シャラメル・アイネ。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。

ウィキメディア・コモンズには、HMS Volage (船、1807年)に関連するメディアがあります。

• 旧海軍の船