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 U-505、典型的なIXC型ボート
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ | |
| 名前 | U-502 |
| 注文済み | 1939年9月25日 |
| ビルダー | ドイツ鉄道、ハンブルク |
| ヤード番号 | 292 |
| 横たわった | 1940年4月2日 |
| 発売 | 1941年2月18日 |
| 委託 | 1941年5月31日 |
| 運命 | 1942年7月6日に沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | IXC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.70 m (15 フィート 5 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 230メートル（750フィート） |
| 補体 | 士官4名、下士官44名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] [3] | |
| 一部: |
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| 識別コード: | 男 40 307 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | |
ドイツの潜水艦U-502は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のIXC型 U ボートでした。この潜水艦は1940年4 月 2 日にハンブルクのドイツ造船所で造船所番号 292 で起工され、 1941 年 2 月 18 日に進水し、5 月 31 日にユルゲン・フォン・ローゼンシュティール大尉の指揮下で就役しました。
同艦は1941年5月31日から9月1日まで第2潜水艦隊での訓練で任務を開始し、その後同じく第2潜水艦隊で作戦行動に移った。U -502は1941年9月から1942年7月にかけて連合国艦艇14隻を撃沈し、1942年7月6日にビスケー湾でイギリス軍機の攻撃を受けて沈没した。
デザイン
ドイツのIXC型潜水艦は、オリジナルのIXB型よりわずかに大型だった。U -502の排水量は、水面上では1,120トン（1,100長トン）、潜水状態では1,232トン（1,213長トン）であった。[4] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.76メートル（22フィート2インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.70メートル（15フィート5インチ）であった。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m（6フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。[4]
この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。[4]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行可能であり、浮上時は10ノット（時速19km、12mph）で13,450海里（24,910km、15,480mi）航行可能であった。U-502には、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首に4基、艦尾に2基）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30および2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗員は48名であった。[ 4]
サービス履歴
最初のパトロール
U-502は1941年9月29日にキールを出港し、大西洋中部に向かった。[5] 10月7日、アイスランド の南で、ニューヨークからリバプールへ向かう途中、燃料油と航空機、戦車を積んだHX152船団の落伍者で、総トン数14,795トンのイギリス船スヴェンド・フォインを魚雷で攻撃した。この元捕鯨工場船は損傷を受けたが、なんとか脱出し、フラワー級コルベットHMS サンフラワーの支援を受けて、 10月11日にレイキャビクに到着した。[6] U-502は11月9日に占領下のフランスのロリアンに到着した。 [3]
2回目のパトロール
U-502は1941年12月18日にロリアンを出航したが、ビスケー湾を出た直後に哨戒を中止し、22日にフランス基地に戻った。[7]
第三巡回
U-502の次の哨戒は1942年1月19日に始まった。U-502は重要な石油貿易を攻撃するためにベネズエラ北部のカリブ海に向けて出航した。[8]
2月16日の朝、ベネズエラ湾沖で数時間のうちに3隻のタンカーを魚雷で攻撃し沈没させた。イギリスの2,395 GRTのティア・フアナ[ 9]、 ベネズエラの2,650 GRTのモナガス[ 10] 、そしてイギリスの2,391 GRTのサン・ニコラス[11]である。
U-502は2月22日にアルバ島近海で再び攻撃し、夜間にアメリカの9,033 GRTタンカーJN Pewを魚雷で沈め、 [12]その日の朝 にはパナマの8,329 GRTタリアを魚雷と砲撃で沈めた。[13]その日の午後、U-502はアメリカの9,002 GRTサンに1発の魚雷で 大きな損害を与えた。乗組員は当初船を放棄したが、後に再乗船し、修理のためにアルバ島まで運んだ。[14] Uボートは57日間の航海の後、3月16日にロリアンに戻った。[3]
第4巡回
4回目で最後の哨戒は最も実り多いものとなった。1942年4月22日にロリアンを出航し、カリブ海での捕食活動を再開した。[15]
彼女の最初の成功は5月11日、ヴァージン諸島の北東で、護衛のないイギリスの4,963 GRT貨物船「ケープ・オブ・グッド・ホープ」を魚雷と砲撃で沈めたことである。[16]
5月24日、シウダー・トルヒーリョの南約100マイルで、護衛なしの中立船であるブラジルの商船ゴンサルベス・ディアス号（4,996 GRT）を誤って2発の魚雷で撃沈した。この船がブラジル船であると判明したのは、攻撃後、生存者が尋問されたときだけだった。[17] 5月28日、モナ海峡の南約 150マイルで、ボーキサイト鉱石を積んだ、護衛なしのアメリカの6,759 GRTタイプC1船アルコア・ピルグリム号を撃沈した。 [ 18]そして6月3日、トリニダード の北西約150マイルで、護衛なしのアメリカの6,940 GRTタンカーMFエリオット号を魚雷で撃沈した。
U-502は6月9日、ベネズエラのブランコ岬の北東約35マイルで、トリニダードからキュラソーへ向かう途中のTO-5船団を攻撃し、ベルギーの5,085GRT商船ブリュッセルを沈没させ、[20] アメリカの6,589GRTタンカーフランクリン・K・レーンに損傷を与え、同船は放棄され、後にHMS チャーチルの砲撃により沈没した。[21]
6月15日、U-502は再び攻撃し、1日で3隻の船を沈没させた。最初は午前1時、護衛なしのアメリカの8,001GRT商船スコッツバーグで、グレナダの西約90マイルで2発の魚雷が命中した。[22]午前4時10分、トリニダード の北西約100マイルで、戦車、航空機、弾薬を積んだ護衛なしのパナマの5,010GRTホッグアイランダーコールドハーバー を2発の魚雷で沈めた。最初の魚雷は右舷に命中し、第2倉の弾薬庫が爆発した。約30分後、2発目の魚雷が左舷に命中し、15分後に船は沈没した。[23] 最終的に、20時15分、グレナダの西約30マイルの地点で、護衛のないアメリカの5,702 GRTの船ウエストハーダウェイを3発の魚雷で沈めました。2発は前方と後方を通過して外れましたが、3発目は右舷船首に命中しました。同船の海軍武装警備隊が反撃しましたが（同船は4インチ（100 mm）砲、4門の20 mm砲、2丁の.30口径機関銃で武装していました）、同船は別の魚雷に命中し、1時間後に沈没しました。乗組員全員が船を放棄し、生き残りました。[24]
沈没
U-502はその後基地に向かったが、7月6日午前4時45分、ラ・ロシェル西のビスケー湾の位置46°10′N 06°40′W / 46.167°N 6.667°W / 46.167; -6.667で、イギリス空軍第172飛行隊のリーライトを装備したウェリントン爆撃機が投下した爆雷によって沈没した。乗組員52名全員が死亡した。これはリーライトによる撃墜として初めて確認された事件であった。[2]この機のパイロットであるP/Oワイリー・B・ハウエルはイギリス空軍に志願兵として従軍し、その後DFCを受賞した。[25]ハウエルは後にアメリカ海軍に復帰し、1965年から1966年にかけて空母ベニントンの 艦長を務めた。[26]
ウルフパック
U-502 は次の 1 つのウルフパックに参加しました:
- ライセヴォルフ（1941年10月21日～30日）
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ ケンプ1999、83ページ。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「The Type IXC boat U-502」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ abc Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-502による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、68ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1941年9月29日から1941年11月9日までのUボートU-502の哨戒」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Svend Foyn (Whale factory ship)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1941年12月18日から1941年12月22日までのUボートU-502の哨戒」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月24日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年1月19日から1942年3月16日までのUボートU-502の哨戒」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月24日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「ティア・フアナ（蒸気タンカー）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「モナガス（蒸気タンカー）」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「サン・ニコラス（蒸気タンカー）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「JN Pew (蒸気タンカー)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「タリア（モータータンカー）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「太陽（モータータンカー）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年4月22日から1942年7月6日までのUボートU-502の哨戒」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「喜望峰（モーター商船）」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Gonçalves Dias (蒸気商船)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「アルコアピルグリム（蒸気商人）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「MFエリオット（蒸気タンカー）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「ブリュッセル（蒸気商人）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「フランクリン・K・レーン（蒸気タンカー）」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2010 年1 月 23 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Scottsburg (Steam merchant)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Cold Harbor (Steam merchant)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「West Hardaway (蒸気商船)」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net 。 2010年1月23日閲覧。
- ^ ホフマン、マルクス。 「U502」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2015 年2 月 1 日に取得。
- ^ 「司令官 - ワイリー・B・ハウエル艦長 - USSベニントン」www.uss-bennington.org 。 2010年1月24日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-502 に襲われた船」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年1 月 28 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール（1999年）。『Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』ロンドン：アームズ＆アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「IXC 型潜水艦 U-502」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net。2014年12 月 7 日閲覧。
- ホフマン、マルクス。 「U502」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 7 日に取得。