ドイツ鉄道

ドイチェ・ヴェルフト（英語: German Shipyard）は、ドイツ、ハンブルクのフィンケンヴェルダー・リューシュパークにあった造船会社でした。 1918 年にAlbert Ballinによって設立され、Gutehoffnungshütte (GHH)、Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft ( AEG )、Hamburg Amerikanische Packetfault Actien Gesellschaft (HAPAG) が投資家として参加しました。

平時には、ドイツ・ヴェルフト社は、HAPAGターボ電気貨物船「アンティラ」や「オリザバ」などの商船を建造しました。

第二次世界大戦中、ドイツヴェルフトはドイツ海軍向けにタイプIXおよびXXIII 潜水艦を113隻建造した。このため、同社は社内に3つのキャンプ（ドイツヴェルフト建設現場キャンプ、ドイツヴェルフトフィンケンヴェルダーキャンプ、リューシュカナル東部労働者キャンプ）を直接運営し、^[1]フィンケンヴェルダー地区に5つのキャンプ、港湾地区に6つのキャンプ、市街地に9つのキャンプを運営した。さらに、ドイツヴェルフト傘下にあったライヒェシュヴェルフト造船所にもキャンプがあった。^[1]

1968 年にドイツヴェルフトは合併され、ハウヴァルツヴェルケ・ドイツヴェルフトの一部となりました。

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  リュシュパーク
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  2007年のヤード
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  ヤードの場所
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  潜水艦建造ガレージの詳細
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  1958年管理棟、現在は3番目のオフィス
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  1958年管理棟、現在は3番目のオフィス
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  1927 年 9 月 27 日に発行された Deutsche Werft AG の株式

• クラヴィエズ、ヴォルフラム (1968)。50 Jahre Deutsche Werft: 1918–1968。ハンブルク。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)

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• 20 世紀のドイツ鉄道に関する文書と切り抜きZBWの報道アーカイブ