ジョージ・フランシス・トレイン

ジョージ・フランシス・トレイン
ジョージ・フランシス・トレイン
生まれる	1829年3月24日; ボストン
死亡	1904年1月18日（享年74歳）; ニューヨーク市
国籍	アメリカ人
職業	ビジネスマン
知られている	世界一周旅行、政治活動
親族	アデライン・トレイン・ホイットニー（いとこ）

ジョージ・フランシス・トレイン（1829年3月24日 - 1904年1月18日）^[1]^[2]は、アメリカの実業家で、ホーン岬を回ってサンフランシスコまで航行するクリッパー船の航路を組織した。また、1864年にアメリカでユニオン・パシフィック鉄道とクレジット・モビリアーを設立して大陸横断鉄道の東部を建設し、南北戦争中にはイギリスで馬車鉄道会社も設立した。

1870年、トレインは広く報道された3回の世界一周旅行のうち最初の旅行を行った。彼はフランスの雑誌に掲載された最初の旅行の報告がジュール・ヴェルヌの小説『八十日間世界一周』に影響を与えたと考えており、主人公のフィリアス・フォッグは彼をモデルにしている可能性がある。^[3]^[4]

1872年、彼は無所属でアメリカ合衆国大統領選挙に出馬した。 ^[5]その年、彼は女性参政権運動家ビクトリア・ウッドハルの新聞に不倫疑惑の記事が掲載された罪で起訴されたウッドハルの弁護を務めていた際、わいせつ罪で投獄された。若い頃はビジネスで成功したが、アメリカとオーストラリアの歴史において、彼は次第に風変わりな人物として知られていた。

幼少期と教育

ジョージ・フランシス・トレインは、1829年3月24日にボストンで、オリバー・トレインとその妻マリア・ピカリングの息子として生まれました。^[2]^[6]従妹のアデリーンは後に著名な作家になりました。 1833年、ジョージが4歳のとき、ニューオーリンズで黄熱病が流行し、両親と3人の姉妹が亡くなりました。[ 3 ^]ジョージはボストンで厳格なメソジスト教徒の祖父母に育てられました。祖父母はジョージが牧師になることを望んでいました。

彼は公立学校に通い、そこでさまざまな国についての知識を身につけ、論理的な考え方に触れ、おもちゃのブロックや棒を使って機械工学のスキルを磨いた。彼の学校の親友はイギリスからの移民で、故郷のバーケンヘッドでの移動がいかに大変だったかをトレインに話した。^[7]これが、トレインが同じ町に路面電車システムを設立するきっかけとなった。彼は牧師にはならず、ビジネスマンと冒険家になった。

キャリア

トレインはボストンで商売を始め、その後はアメリカ、イギリス、オーストラリアで生涯をかけて商売を続けました。彼は数多くの新規事業を立ち上げ、それらを成功させるための企業体や財務体質を構築しました。

オーストラリア

彼と妻は1853年5月23日にババリア号に乗ってメルボルンに到着し、そこでホワイト・スター・ラインの現地代理店となった。彼は、同じくアメリカ人で元船員のエベネザー・コールドウェル船長と提携して、衣類、建築資材、銃、小麦粉、特許医薬品、採鉱用具、客車、荷車を輸入した。コールドウェル・トレイン社は、サンドリッジからフリンダース通りまで新設された鉄道の両端に倉庫を建設し、ホワイト・スター・ラインの乗客が港と市内の間で荷物を移動しやすくした。彼はメルボルン商工会議所に関わり、市内のボランティア消防隊の設立にも尽力した。

トレインの妻は1854年にボストンに戻り、娘を出産した。彼は1855年11月にオーストラリアを出発し、東洋と中東を経由して妻のもとに向かった。

英国

1860年に彼はイギリスに行き、バーケンヘッドとロンドンで馬車鉄道会社を設立したが、すぐに反対に遭った。彼はまた、アイルランドのコークで短命だった馬車鉄道の建設にも関わった。^[8]彼の馬車鉄道は乗客に人気があったが、彼の設計ではレールが路面より上に伸びており、他の交通の妨げになっていた。1861年にトレインは逮捕され、ロンドンのアクスブリッジ道路を「破壊し負傷させた」として裁判にかけられた。 ^[9]彼は1861年にスタッフォードシャー・ポタリーズ・ストリート鉄道会社で、続いて1862年にダーリントン・ストリート鉄道会社で再び試みたが、後者は短命に終わり、1865年に閉鎖された。

アメリカ合衆国

トレインは、1864 年、アメリカ南北戦争中にユニオンパシフィック鉄道(UP)の設立に携わりました。連邦政府は、ミズーリ川の西側の大陸横断鉄道の建設のためにこの鉄道会社を認可しました。トレインは、このプロジェクトのために影の金融会社であるアメリカクレジットモビリアの設立に協力しました。この会社の主要役員は UP の役員と同じでした (下記参照)。

その年、彼はアメリカを離れイギリスに向かった。自らを「シチズン・トレイン」と称したトレインは、海運王、多作な作家、アメリカ帰国後の大統領候補、そしてフランスとオーストラリアの革命家の腹心となった。彼は、オーストラリア共和国の大統領職を打診されたと主張したが、断った。アメリカ南北戦争中、彼はイギリスで北軍を支持し、南部連合を非難する演説を数多く行った。

1868年、トレインはアイルランドのクイーンズタウン（現在のコーブ）の港でRMSスコシア号^{に乗っているときに逮捕され、 [10]}拘留された。彼はアメリカでフェニアン主義によるアイルランド独立を擁護する演説を所持していたが、これらの文書は地元の治安判事によって押収された。4日後、彼はアイルランドやイギリスにいる間はフェニアン主義を推進する意図を否定するという条件で釈放された。

1870年の大統領選挙運動のさなか、トレインは世界一周の旅を決意し、多くの新聞で取り上げられた。実際の旅は80日間だったが、彼はパリ・コミューンを支持してフランスに2か月滞在し、そのせいで2週間投獄された（米国政府とアレクサンドル・デュマが介入して釈放された）。^[11] 彼の偉業はおそらくジュール・ヴェルヌの小説『八十日間世界一周』に影響を与えた。主人公のフィリアス・フォッグは部分的にトレインをモデルにしていると考えられている。^[4]

1870年の旅行の後、ヨーロッパにいる間、トレインはコンスタンティノス大公と会った。^{[どの大公か? ]}その時期に、彼はスペイン女王を説得して、ペンシルバニアの奥地に鉄道を建設するのを後押ししてもらった。彼女の支援により、アトランティック・アンド・グレート・ウェスタン鉄道に資金が供給された。^{[説明が必要]} 彼はイギリスで路面電車を推進し、反対勢力を克服して、線路を道路と同じ高さに敷設することに同意した。^[12]

米国に帰国すると、トレインの人気と評判は急上昇した。彼は、ヴァンダービルトから絶対にうまくいかないと言われていたにもかかわらず、数年間関わってきたユニオン・パシフィック鉄道の宣伝を始めた。クレジット・フォンシエ・オブ・アメリカという金融会社を設立し、大陸横断鉄道がアメリカ西部の広大な地域を植民地化するために開拓すると、トレインは不動産で財を成した。アイオワ州カウンシルブラッフス、ネブラスカ州オマハ、ネブラスカ州コロンバスの広大な土地もその対象となった。彼は、オマハのコッツェンズ・ホテルの建設とトレイン・タウンの創設を担った。

トレインは1864年にクレジット・モビリエを設立し、ユニオン・パシフィック鉄道に資金提供を始めたことで有名である。ユニオン・パシフィック鉄道が雇った別の独立した会社のように見えたが、クレディ・モビリエには鉄道会社と同じ役員が勤務していた。トレインらは鉄道建設中に莫大な利益を上げることができる構造を作り上げていた。この詐欺と議会の汚職に関する話は、1872年にユリシーズ・グラント大統領再選に反対するニューヨークの新聞、ザ・サンによって暴露された。最終的にこのスキャンダルは議会と行政府の調査につながり、ジェームズ・ガーフィールドを含む多数の議員が関与しているとされた。^[13]グラントは容疑を否定し、大統領に再選された。

1872年、トレインは無所属でアメリカ合衆国大統領選に出馬した。彼は禁酒運動の支持者だった。その年、彼は奴隷制度廃止論者のヘンリー・ウォード・ビーチャーとエリザベス・ティルトンの不倫疑惑を報じたビクトリア・ウッドハルの新聞を弁護していた際、わいせつ罪で投獄された。彼はスーザン・B・アンソニーとエリザベス・キャディ・スタントンが発行していた女性の権利を訴える新聞「ザ・レボリューション」の主要資金提供者だった。

晩年

トレインは年を重ねるにつれて、より奇人変人になっていった。1873年に逮捕され、精神病院に収容される恐れがあった。^[14]

彼はアメリカの独裁者の地位を主張し、選挙集会で入場料を取り、記録的な数の観客を集めた。彼は菜食主義者になり、さまざまな流行を取り入れた。他の人と握手する代わりに、彼は自分自身と握手した。これは中国で見た挨拶方法であると彼は主張した。彼はニューヨーク市のマディソンスクエアパークのベンチで最後の日々を過ごし、10セント硬貨を配り、子供と動物以外の誰とも話さなかった。^[3]

1890年、ネリー・ブライは72日間で世界一周を成し遂げ、それが同年、トレインに2度目の地球一周をさせるきっかけとなった。彼はワシントン州タコマを出発し、67日12時間1分で帰路に着いたが、これは当時の世界記録であった。 ^[4]^[11]タコマには1890年の旅の出発地と終着地を記念する銘板がある。トレインの旅には、従兄弟で秘書のジョージ・ピカリング・ビーミスが同行していた。ビーミスは後にネブラスカ州オマハ市長に選出された。

1892年、ワシントン州ワットコム市は町の宣伝のために再び世界一周旅行の資金援助を申し出た。トレインはこの旅行を記録的な60日で完了した。^[15]

1903年、コネチカット州スタンフォードに住む娘のスーザン・M・トレイン・グラガーを訪ねていたとき、天然痘に罹患した。^[16]

1904年1月5日、トレインはニューヨークで心不全で亡くなった。死亡当時、彼はミルズホテルという安宿に住んでいた。^[17]彼はブルックリンのグリーンウッド墓地で小さな私的な葬儀で埋葬された。彼の死後、彼がメンバーであったサーティーンクラブは、彼は「狂った世界」で数少ない正気の人間の一人であるという決議を可決した。^[18]

結婚と家族

トレインは1851年にウィルヘルミナ・ウィルキンソン・デイビスと結婚し、娘のスーザン・M・トレイン・グラガーを含む4人の子供をもうけた。^[2]

1869年、トレインはロードアイランド州ニューポートに大きなイタリア風の夏の別荘を建てた。^[19]トレイン・ヴィラとして知られるこの別荘は、ベイリーズ・ビーチのベルビュー・アベニューに建っていた。トレインの死後、ビーチホルムと改名された。1970年代に火事で焼失した。^[19]

出版物

ヨーロッパ、アジア、オーストラリアを旅したアメリカ人商人（1851年）
若きアメリカ海外伝(1857)
ウォール街の若きアメリカ（1858年）
アイルランド独立（1865年）
女子選手権（1868年）
多くの州と外国での私の人生(1902)

「驚くべき冒険に満ちた人生の物語。トレイン氏はかつて地球上で最も有名なアメリカ人の一人でした。彼はホーン岬を回ってサンフランシスコまで航行するクリッパー船の航路を組織し、クレディ・モビリエとユニオン・パシフィック鉄道を組織し、フランス・コミューンの組織者の一人でもありました。彼はイギリスで最初の路面電車を建設しました。彼は女王、皇帝、大公のビジネスパートナーであり、世界の偉人たちの親しい友人でもありました。彼の物語は今日まで、長いロマンスです。」^[20]

— Publishers Weekly、Weekly Record of Publications（1902年）

参照

1870年路面電車法

参考文献

^ 「心臓病でジョージ・フランシス・トレインが死亡」サンフランシスコ・コール、1904年1月19日、14ページ、第4欄。 2021年12月21日閲覧-カリフォルニアデジタル新聞コレクション経由。
^ abc Potts, E. Daniel (1976). 「ジョージ・フランシス・トレイン」.オーストラリア人名辞典. 第6巻. キャンベラ:オーストラリア国立大学国立伝記センター. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943 . 2015年1月13日閲覧。
^ abc フォスター、アラン（2002年）。『シチズン・トレインで世界一周 ― 実在のフィリアス・フォッグの衝撃的冒険』マーリン出版。14～16ページ。ISBN 1-903582-11-3。
^ abc 「欲望という名の電車...そして他のものも」The Northern Echo 2008年12月31日2009年1月5日閲覧。
^ トレイン、ジョージ・フランシス (1872)。『人民の大統領候補、1872年』、ジョージ・フランシス・トレイン。
^ 「ジョージ・フランシス・トレインが世界一周の最速記録を樹立」。Round the World Flights 。 2021年12月11日閲覧。
^ ロック、ジャレッド。産業革命の忘れられた英雄たちの知られざる物語。CDPエンタープライズ。83ページ。
^ マクグラス、ウォルター (1981)。『コークを通る路面電車の軌跡』コーク：タワーブックス。
^ 「警察ニュース」。タイムズ。1861年3月27日。
^ 「ジョージ・フランシス・トレインの逮捕」デイリー・サザン・クロス。1868年3月31日。
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^ ab ミラー、ポール (2008)。ロストニューポート。アップルウッドブックス。p. 93。ISBN 978-1-55709-091-1. 2022年4月24日閲覧。
^ 「Weekly Record of New Publications」。The Publishers Weekly。第62巻第20号。ニューヨーク：F. Leypoldt。1902年11月15日。1007ページ。 2010年3月1日閲覧。

この記事には、現在パブリックドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています: Gilman, DC ; Peck, HT; Colby, FM, eds. (1905). "Train, George Francis" . New International Encyclopedia . Vol. 19 (第 1 版). New York: Dodd, Mead. p. 467。

外部リンク

プロジェクト・グーテンベルクのジョージ・フランシス・トレインの作品
インターネットアーカイブにある George Francis Train の著作またはそれに関する作品
列車に乗ったトウェイン
「シチズン・トレインで世界一周」2005年9月1日アーカイブ、Wayback Machine
タコマのスローガンが「クレイジーな人」に由来する理由

[1] 「心臓病でジョージ・フランシス・トレインが死亡」サンフランシスコ・コール、1904年1月19日、14ページ、第4欄。 2021年12月21日閲覧-カリフォルニアデジタル新聞コレクション経由。

[adb-2] Potts, E. Daniel (1976). 「ジョージ・フランシス・トレイン」.オーストラリア人名辞典. 第6巻. キャンベラ:オーストラリア国立大学国立伝記センター. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943 . 2015年1月13日閲覧。

[foster-3] フォスター、アラン（2002年）。『シチズン・トレインで世界一周 ― 実在のフィリアス・フォッグの衝撃的冒険』マーリン出版。14～16ページ。ISBN 1-903582-11-3。

[Echo-4] 「欲望という名の電車...そして他のものも」The Northern Echo 2008年12月31日2009年1月5日閲覧。

[5] トレイン、ジョージ・フランシス (1872)。『人民の大統領候補、1872年』、ジョージ・フランシス・トレイン。

[6] 「ジョージ・フランシス・トレインが世界一周の最速記録を樹立」。Round the World Flights 。 2021年12月11日閲覧。

[7] ロック、ジャレッド。産業革命の忘れられた英雄たちの知られざる物語。CDPエンタープライズ。83ページ。

[8] マクグラス、ウォルター (1981)。『コークを通る路面電車の軌跡』コーク：タワーブックス。

[9] 「警察ニュース」。タイムズ。1861年3月27日。

[Queenstown_arrest-10] 「ジョージ・フランシス・トレインの逮捕」デイリー・サザン・クロス。1868年3月31日。

[foggy-11] 「ジョージ・フランシス・トレイン、狂気の世界に生きる数少ない正気の男の一人」ニューイングランド歴史協会。

[12] 「ストリート・トラムウェイズ」。タイムズ。1869年5月26日。

[13] McCague, J. (1964). Moguls and Iron Men: The Story of the First Transcontinental Railroad . Harper and Row. p. 135.

[14] 「ジョージ・フランシス・トレインは精神病院に送られない」。ニューヨーク・タイムズ。1873年3月27日。2009年1月5日閲覧。...わいせつな新聞を書いたため現在トゥームズに収監されているジョージ・フランシス・トレインは...

[15] ウォレス、アーヴィング (1957)。『四角い釘』違った生き方をしようとしたアメリカ人たち。アルフレッド A. ノップフ。93～94 ページ。ISBN 9780450000041。

[16] 「ミルズホテルからスタンフォードの娘の家へ」。ニューヨークタイムズ。1903 年 5 月 22 日。2009 年1 月 5 日閲覧。有名なニューヨーカーのジョージフランシストレインは、この街の娘スーザン MT グラガー夫人の家で天然痘に罹患しています。症状は軽く、担当の医師は今夜、患者が回復する見込みがあると述べました。しかし、医師らは、病気がまだ、ある程度の確実性をもって結果を予測できる段階には達していないことを認めました。

[17] 「シチズン・トレインの死」。デリー・ジャーナル。1904年1月22日。

[18] 「『市民』列車が埋もれる」。ニューヨーク・タイムズ。1904年1月22日。 2009年1月5日閲覧。葬儀には複数の団体の代表者が出席。家族は友人から送られた花を病院の子供たちに配るよう注文。

[Miller-19] ミラー、ポール (2008)。ロストニューポート。アップルウッドブックス。p. 93。ISBN 978-1-55709-091-1. 2022年4月24日閲覧。

[20] 「Weekly Record of New Publications」。The Publishers Weekly。第62巻第20号。ニューヨーク：F. Leypoldt。1902年11月15日。1007ページ。 2010年3月1日閲覧。