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ジェネラル・シャーマン号事件（韓国語: 제너럴셔먼호 사건）は、1866年にアメリカ商船SSジェネラル・シャーマン号が大同江で破壊された事件である。これは、同船の乗組員が鎖国政策をとっていた朝鮮王朝との貿易を開こうとしたものの失敗に終わった違法な試みによるものであった。19世紀にアジアで西洋の帝国主義が急速に拡大するにつれ、アジア諸国は鎖国政策を終わらせるようますます強い圧力を受けるようになった。中国と日本は西洋列強によって強制的に外国貿易を開放されたが、韓国は鎖国政策を維持した。
ジェネラル・シャーマン号は天津で綿織物、ブリキ製品、鏡、ガラス製品を買い付けた後、大同江を遡上した。朝鮮当局は船長に対し、朝鮮での貿易は許可されていないと告げたが、この指示は無視された。最終的に、摂政大院君はジェネラル・シャーマン号を朝鮮で殺害されたカトリック司祭の報復を目的とした懲罰任務に就くフランス海軍の軍艦だと信じ、平安道知事の白奎寿に、朝鮮領海から立ち去らなければ処刑すると乗組員に告げるよう命じた。
その後、ジェネラル・シャーマン号の乗組員は食料調達のため小型ボートを派遣したが、そのボートは朝鮮の官僚である李賢益を人質に取った。朴は李賢益の解放交渉を試みたが、その間、民間人の見物客がジェネラル・シャーマン号の周りに集まり、怒りに駆られて商船を攻撃した。ジェネラル・シャーマン号はこれに対し、陸上の民間人に向けて大砲を発射した。朝鮮側はジェネラル・シャーマン号を破壊するため、兵士と即席の軍艦を派遣したが、これらの試みは撃退された。最終的に、多数の火船が商船に火を放ち、焼き尽くした。
The crew of the General Sherman jumped off the ship and were killed by enraged civilians on the shore. Korean officials did not inform the U.S. government of the incident and evaded inquiries from American officials. Five years later in 1871, the United States dispatched a military expedition to Korea, in part to ascertain the fate of the General Sherman. After being ambushed, the expeditionary force captured and occupied several Korean forts after a brief battle. The Korean government eventually ended its isolationism in the Japan–Korea Treaty of 1876.
The region of Korea had been under the control of the Joseon dynasty since 1392. During the period of Joseon control, Korea, known in the West as the "Hermit Kingdom", had adopted several isolationist policies in response to Manchu and Japanese invasions. These policies remained in place during the 19th century, a period which saw the rapid increase in Western imperialism in Asia, including the Opium Wars which led to the opening of Qing China to foreign trade.[1][2][3]
Increasing Western influence in Asia saw Christian missionaries travel to the region to proselytize, which led them into conflict with various Asian governments over the tensions caused by the introduction of Christianity. In China, the activities of Western missionaries indirectly led to the Taiping Rebellion, as Christian rebels led by Hong Xiuquan revolted against the Manchu-ruled Qing government. In response to these developments and what Joseon royalty perceived as a subversive religion, regent Heungseon Daewongun initiated a series of persecutions of Korean Christians in 1866 in which 8,000 were killed, including nine French missionaries. In response, the French had threatened to dispatch an expedition to Korea.[1]
貿易のために朝鮮へ渡航しようとした外国商人は、朝鮮政府が西洋列強との友好関係を維持しようと努めていたにもかかわらず、現地の役人によって拒否された。一方、米国はアジアにおける影響力の拡大を図っており、1854年には日本政府に日本を外国貿易に開放するよう強要した。アメリカの商人は、同様のプロセスが朝鮮の開放につながることを期待していた。[ 1 ] [ 4 ]
韓国政府に孤立主義を終わらせるよう強要しようと決意したボストンの実業家WBプレストンが所有する武装商船SSジェネラル・シャーマン号は、韓国へ向かう計画を立てた。ジェネラル・シャーマン号の乗組員は、船長ペイジと一等航海士ウィルソン（いずれもアメリカ人）、イギリス人貨物監督官ジョージ・ホガース、そして中国人船員兼通訳のチャオ・リン・フェン、山東省出身のパイロット2名、北京、マラヤ、中国南部出身の船員10名（ヘンリー・アンドレス・バージェヴィンの元兵士だった可能性あり）を含む13名のアジア人乗組員で構成されていた。また、広州出身の両替商、ウェールズ人宣教師ロバート・ジャーメイン・トーマス、そしてプレストンも乗船していた。[ 5 ]
朝鮮へ向かう前に、船員たちは天津の英国貿易会社メドウズ商会から綿織物、ブリキ製品、鏡、ガラス製品の在庫を購入し、煙台へ向かい、 1866年8月9日に朝鮮海域へ出発した。8月16日に大同江に入ると、船員たちはトーマスが朝鮮の村人に聖書を配るために頻繁に停泊した。朝鮮当局はペイジに、この船は朝鮮で貿易をすることは許可されていないと繰り返し伝えたが、船員たちはそれを無視した。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
ジェネラル・シャーマン号とその航海に関する報告を受けた大院君は、同船が朝鮮で殺害されたカトリック司祭の報復を目的とした懲罰任務中のフランス海軍の軍艦であると信じた。彼は平安県知事の白桂寿に、乗組員に退去しなければ殺害すると伝えるよう命じた。その間、ジェネラル・シャーマン号は一時的な雨による増水で川の深さを誤判断し、潮が引いた際に川で座礁した。8月27日、乗組員は食料調達のために小舟を派遣したが、白の部下である朝鮮官僚の李賢益を乗せたジャンク船に遭遇した。ジェネラル・シャーマン号の乗組員はジャンク船の乗組員を人質にした。白は人質の解放を交渉しようとしたが、乗組員は人質の解放と引き換えに米、金、銀、朝鮮人参を要求した。[ 1 ] [ 7 ]
座礁した商船の近くに集まっていた民間人の群衆は、事態の展開に激怒し、矢、石、火車ロケットでジェネラル・シャーマンを攻撃し始めた。その混乱の中、朝鮮兵の朴正雲が小舟を奪い、李を救出した。これに対し、ジェネラル・シャーマンは12ポンド砲で民間人の群衆を砲撃し、7人を殺害した。9月2日、大院君は火縄銃で武装した朝鮮軍を派遣し、座礁した商船を破壊するよう命令した。朝鮮軍は当初、金属板と牛革で覆われ、隠された大砲を備えた即席の亀甲船を建造してジェネラル・シャーマンを破壊しようとした。しかし、亀甲船の大砲はジェネラル・シャーマンの装甲を貫通できず、反撃により朝鮮軍艦の乗組員1人が死亡した。[ 1 ] [ 4 ]
最初の攻撃が失敗した後、朝鮮軍は薪、硝石、硫黄を積んだ3隻の小型ボートをロープでつなぎ、火をつけてジェネラル・シャーマン号に向かって流した。最初の3隻の火船は目標を外し、2回目の攻撃もジェネラル・シャーマン号に当たらなかったが、3回目の攻撃で商船は炎上した。ジェネラル・シャーマン号の乗組員と乗客は船を放棄したが、岸辺で激怒した民間人によって殺害された。トーマスの死は、殺害者に聖書を渡そうとした際に起こったとされ、後に殉教行為として描かれた。ジェネラル・シャーマン号の大砲は朝鮮政府によって回収され、政府はこの事件の解決の成功を祝った。[ 1 ]
この事件後、朝鮮当局がアメリカ側に何が起こったのかを知らせなかったため、アメリカ政府はジェネラル・シャーマン号の運命を知ることができなかった。これは、朝鮮政府がジェネラル・シャーマン号をイギリスかフランスの船だと信じていたことと、アメリカ政府に知らせると懲罰遠征や賠償金の要求につながることを懸念していたことが一因であった。1867年と1868年に数名のアメリカ海軍関係者が朝鮮で調査を行ったが、朝鮮当局はジェネラル・シャーマン号に関する質問を避けた。その間、わずか2か月後に起こったフランスによる朝鮮遠征はジェネラル・シャーマン号事件を覆い隠し、朝鮮の孤立主義をさらに強固なものにした。[ 1 ]
1871年、米国国務省は、中国駐在米国公使フレデリック・ロウを米国海軍アジア艦隊とともに派遣し、ジェネラル・シャーマン号の失踪を調査し、朝鮮を外国貿易に開放する条約を朝鮮政府と交渉させた。遠征隊は、フリゲート艦コロラド号、スループ艦アラスカ号とベニシア号、砲艦モノカシー号とパロス号の5隻で構成されていた。ニューヨーク・タイムズ紙は、この遠征によって「朝鮮人による我々のランチへの卑劣な攻撃の詳細な報告」が作成され、「野蛮人に対する迅速かつ効果的な処罰」がもたらされると主張した。[ 1 ] [ 4 ]
遠征隊は5月16日に長崎を出港し、1週間後に仁川に到着した後、5月28日に江華島に停泊した。5月30日と31日、遠征隊は朝鮮当局と接触したが、当局は「貿易条約には全く関心がない」として、アメリカ側の交渉の申し出を拒否した。2日後の6月1日、遠征隊は漢江を遡上中に朝鮮軍の待ち伏せ攻撃を受けたが、アメリカ軍は待ち伏せ部隊を撃退した。謝罪を受けられず、ジェネラル・シャーマンの運命を確認した後、アメリカ遠征隊は朝鮮の要塞群を攻撃し占領した。アメリカは軍事的に勝利したが、朝鮮政府は孤立主義の姿勢を維持し、それは1876年の日韓条約でようやく終結した。[ 1 ] [ 8 ]
北朝鮮の公式記録によると、金日成の曽祖父である金雄は、志願兵グループを率いてUSSジェネラル・シャーマンを攻撃した。この話では、彼らは薪で船を燃やして沈没させ、2隻目の船であるシェナンドーも米国から派遣されたが、金雄によって破壊されたとされている。[ 9 ]金雄が実際にこの事件に関与したという歴史的証拠はないが、[ 10 ]彼は今でも北朝鮮の国民的英雄とみなされ、金王朝の革命的創始者として記憶されている。[ 11 ]