フルトン ストリート (ブルックリン)

フルトン ストリート

フランクリンアベニューのフルトンマイルショッピング地区
同名の人物	ロバート・フルトン
所有者	ニューヨーク市
管理人	ニューヨーク交通局
長さ	6.4マイル（10.3 km）[1]
位置	ブルックリン

フルトン ストリートは、ニューヨーク市ブルックリン北部にある東西に伸びる長い通りです。この通りは、ブルックリン ハイツのアダムス ストリートとジョラレモン ストリートの交差点から始まり、イースト ニューヨークとサイプレス ヒルズまで東に伸びています。クイーンズとの境界​​で、フルトン ストリートは 91 番街になり、ウッドヘブンの 84 番街で終わります。

この通りはロバート・フルトンにちなんで名付けられました。マンハッタンの同名の通りは、フルトンが蒸気船でこの通りと結んでいました。フルトン・フェリーが独占する以前の 100 年間、フルトン・ストリートはジャマイカ・パスを通るフェリー道路であり、フェリー便が運行される前の数世紀には、ヘムステッド平原へ向かうインディアンの道でした。フルトン・フェリー乗り場に始まり、ブルックリン・ハイツを南に上り、ブルックリン・ボロー・ホールを過ぎて、現在のアダムス・ストリートの始まりに至っています。元のフルトン・ストリートの一部は、ブルックリン・ハイツとダンボではオールド・フルトン・ストリートとして、ブルックリンのダウンタウンではキャドマン・プラザ・ウェストとして残っています。ボロー・ホールを過ぎたフルトン・ストリートの部分は、歩行者専用道路になっています。

現在あるフルトン ストリートの最初の区間は、アダムズ ストリートとフラットブッシュ アベニューの間のフルトン モールです。フラットブッシュ アベニューの東では、フルトン ストリートはダウンタウン ブルックリン、フォート グリーン、クリントン ヒルの主要動脈になります。フランクリン アベニューでは、フルトン ストリートはベッドフォード スタイベサントの代表的な通りになります。イースト ニューヨークのブロードウェイ ジャンクションでは、ブロードウェイとジャマイカ アベニューの交差点で中断されますが、反対側はイースト ニューヨークとサイプレス ヒルズを通る一方通行の住宅街としてノーウッド アベニューまで続き、再び対面通行となり、クイーンズのウッドヘブンにあるエルダーツ レーンでクイーンズとの境界​​に達します。そこで 91 番街になり、クイーンズの 84 番街まで続きます。

2005年3月10日、ニューヨーク州で「ハリエット・タブマン記念日」に指定されている元奴隷で奴隷制度廃止論者の死の記念日に、ベッドフォード・スタイベサントのロッカウェイ・アベニューからブルックリンのダウンタウンのエルム・プレイスまでのフルトン・ストリートのほとんどの区間がハリエット・ロス・タブマン・アベニューと命名された。

フルトン ストリートには以下の地下鉄路線が通っています:

• 高架の BMTフルトン ストリート線は、かつてフルトン ストリート上を走っていました。ニューヨーク市地下鉄のIND フルトン ストリート 地下鉄線 ( A 線とC線) が、ワシントン アベニューの東側でこの路線に取って代わりました。
• BMTジャマイカ線( J 線とZ線)は、ブロードウェイ ジャンクションとクレセント ストリートの間、フルトン ストリートの上を走ります。

この回廊には次のバス路線が運行されています:

• B25はアラバマ アベニューの西側のフルトンを走ります。アラバマ行きのサービスはイースト ニューヨーク アベニュー経由で提供されます。
• 路線の西端であるアダムズ ストリートからは、B52 がグリーン アベニューに向かい、B26 がクラスン アベニュー (リッジウッド ターミナル) またはグランド アベニュー (ダウンタウン ブルックリン) に向かい、B38 がラファイエット アベニュー (カタパ/メトロ) またはディカルブ アベニュー (ダウンタウン ブルックリン) に向かいます。
• フルトン ストリート行きのB49サービスは、ベッドフォード アベニューからフランクリン アベニューまで運行し、その後南に進んでレファーツ プレイスで終点となります。
• 北行きのB44ローカルバスは、ニューヨーク アベニューからベッドフォード アベニューまで運行します。その他の B44 バスはすべてフルトンを横断します。
• レファーツ ガーデンズ行きのB43 はトンプキンス アベニューからブルックリン アベニューまで運行し、グリーンポイント行きのサービスはキングストン アベニューからスループ アベニューまで運行します。
• JFK 空港行きのB15 は、マーカス ガーベイ ブルバードからアルバニー アベニューまで走っています。
• 北行きのB20と西行きのQ24 は、ブロードウェイからイースタン パークウェイまで走っています。ヴァン シンデレン アベニューからは、東行きの Q24 がイースト ニューヨーク アベニューまで行き、南行きの B20 はアベニューを経由してフルトン ストリートの反対側、ペンシルベニア アベニューまで続きます。

フルトンモール
ロケール	ニューヨーク市ブルックリンダウンタウン
地下鉄サービス	ジェイ ストリート – メトロテックのA、 ​C ​、 F、 <F> ​​、 N、 R、 ​W電車、ディカルブ アベニューのB、 ​D、 ​N、 ​Q、 ​R、 ​W電車、ホイト – シャーマーホーン ストリートのA、 ​C ​、 ​G電車、ネビンズストリートとホイト ストリートの2、 ​3、 ​4、 ​5電車
バス路線	B25、B26、B38、B41、B45、B52、B54、B57、B61、B62、B65、B67、B103

フルトンモールは、ブルックリンのダウンタウンにある歩行者専用道路と交通モールで、フルトン通りのフラットブッシュアベニューとアダムス通りの間にあります。230店舗^[2]とバス専用レーンがあります。モールの全長にわたって、バス、商用車、地元のトラック配達、緊急車両のみが通りを通行できます。モールの中心は、アルビースクエアと呼ばれるオープンな公共スペースです。

フルトン・ストリートが最初に活気にあふれていた時期は、屋内ショッピングモールの時代、つまりアブラハム・アンド・シュトラウス、フレデリック・ローザー＆カンパニー、AIナム＆サンなどの巨大デパートが通りに君臨していた時代よりも前でした。現在の時代は1970年代にさかのぼり、通りの商店主たちの粘り強い努力により、市は再開発計画に同意し、道路を狭め、歩道を広げ、バスを除いて交通のないショッピングエリアを作りました。^[3]建築家リー・ハリス・ポメロイは1980年代初頭にモールを再設計し、このプロジェクトのために、大型の自立式キャノピー、売店、ディレクトリと電話のキオスク、ハイマスト照明など、ストリートファニチャーと設備を設計しました。^[4]彼がこのプロジェクトのためにデザインしたグラフィックプログラムは、情報、方向、通りの標識で構成されています。ポメロイの改修工事は1984年に2400万ドルで完了し、ニューヨーク・シティ・クラブからアルバート・S・バード賞を受賞した。^[5]しかし、当初はテナント誘致に失敗していた。^[5] 2024年、市は800万ドルをかけて再びフルトン・モールの改修工事を開始し、ベンチや木々を増設した。^[6]

ジェイ・ストリート・メトロテック、ディカルブ・アベニュー、ホイト・シャーマーホーン・ストリート、ネビンズ・ストリート、ホイト・ストリートの地下鉄駅とバス路線がフルトン・モール地区を運行している。^{[7] [8]この地区は}ヘラルド・スクエアとマディソン・アベニューの一帯に次ぐニューヨーク市で3番目に大きな商業中心地である。^{[9]このモールは}スタンレー・チェラ、アルバート・ラボズ、ジョセフ・ジェマル、レイモンド・M・チェラ、イーライ・ギンディなどブルックリンの著名な小売不動産開発業者から多額の投資を集めている。^{[10] [11] [12]}

フルトンモールには、メイシーズ、H&M、ギャップ、ゲームストップ、フットロッカー、モデルズスポーツグッズ、フィニッシュラインなどの大手小売店が入っています。フルトンモール改善協会^{[13]は地元の}ビジネス改善地区です。改善協会によると、2003年にはフルトンモールエリアの1日の訪問者数は10万人から12万5千人でした。^{[14]モールは、}シティポイント開発など、近隣の商業開発を促進し、 ^[15]ブルックリンのダウンタウンで最もビジネスを行うのに高価な場所になりました。^[要出典]フルトンストリートの小売スペースは、2016年には1平方フィートあたり301ドル、2017年には1平方フィートあたり326ドルでした。 ^{[16] [17]}

フルトン通り422番地にあるメイシーズの店舗は、もともとアブラハム＆ストラウスの旗艦店だった。建物はスターレット＆ヴァン・ヴレックがアールデコ様式で設計し、1933年に建設された。 ^[18]以前はWCボスバーグ製造会社のショールームだった。^{[19] 2017年現在、この建物は}ティシュマン・スパイヤーによって1億9400万ドルをかけて改装中である。新しい部分は10階建てでクラスAのオフィススペースとなる。メイシーズも建物の一部を改装している。^[20]

フルトンモールのオファーマンビルは、1893年に砂糖産業の実業家ヘンリー・オファーマンによって建てられました。ロマネスク様式の建築で設計され、当初は1階に小売店が入っていました。^[21]オファーマンビルは2005年にニューヨーク市の歴史的建造物に指定され、 ^[22] 2017年までに121戸の住宅団地に改装されました。^[21]通りの向かいには、市の別の指定ランドマークであるAIナム＆サンデパートがあります。^[23]

• スミス＆グレイ社ビル

ウィキメディア・コモンズには、フルトン・ストリート (ブルックリン)に関連するメディアがあります。

• フルトン モールの地図^{[永久リンク切れ‍ ]}
• メトロテックBID
• about.com ブルックリンサイトのフルトン モール
• 共同命名:
  • 共同命名のイメージ
  • ウィリアム・トンプソン市会計監査官の就任演説
  • 完全な改名を求める議論とブルックリンの他の通りの名前変更の背景