フリッツラー空軍基地

フリッツラー空軍基地 Heeresflugplatz フリッツラー 先進着陸場 Y-86
IATA : FRZ ICAO : ETHF
まとめ
空港の種類	軍隊
所有者	ドイツ連邦共和国
オペレーター	ドイツ軍
位置	フリッツラー、ドイツ
構築済み	1935–1939 [1]
使用中	1939年～現在
司令官	オベルスト・クラース
居住者	1939–1945ドイツ空軍、1941–1944ユンカース、1945–1947アメリカ空軍、1947–1951アメリカ陸軍、1951–1956フランス陸軍、1956年から現在までドイツ陸軍
標高 AMSL	566 フィート / 171 メートル
座標	北緯51°07′00″ 東経009°17′14″ / 北緯51.11667° 東経9.28722° / 51.11667; 9.28722
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 12/30 1,043 3,422 アスファルト

フリッツラー空軍基地（ドイツ語：Heeresflugplatz Fritzlar、IATA：FRZ、ICAO：ETHF）は、ドイツ陸軍航空隊の軍用飛行場である。ドイツ北部ヘッセン州のフリッツラーの町の近くにある。この飛行場はゲオルク・フリードリヒ兵舎の一部である。^[1]

フリッツラーは、Kampfhubschrauberregiment 36 " Kurhessen "（攻撃ヘリコプター連隊36「クルヘッセン」）^[2]の本拠地であり、対戦車型（PAH-1およびPAH-1A1）および軽輸送型（VBH）のMBB Bo 105を飛行させている。現在、PAH型はユーロコプター タイガーに置き換えられる予定である。^[3]置き換えは2012年に完了する予定であったが、大幅に遅れている。

ベルサイユ条約によりドイツは空軍を持つことが禁じられていたにもかかわらず、飛行場の建設は1935年9月に始まった。上棟式は1937年9月17日に行われた^。[1]

1939年3月14日と16日、第54戦闘航空団「トーテンコップ」のスタッフと第1グループがフリッツラー飛行場に設立されました。^[1]ハインケルHe111Pを装備していました。第二次世界大戦の勃発に伴い、KG54は1939年9月にフリッツラーを出発しました。その後、本拠地に戻ることはありませんでした。

1941年8月、ユンカース社は飛行場の格納庫を整備・生産場所として使用した。彼らは強制労働者を収容するために飛行場と町の間に兵舎を建設した。 1943年5月17日のエーダーダムの爆撃は生産ラインに大きな影響を及ぼさなかった。兵舎のような軽い建物が被害を受けただけで、数週間後には生産ラインは以前と同じように稼働していた。^[1] 1943年11月、ユンカース Ju 352飛行機が格納庫で設計・生産された。1944年、44機が完成した後、資材不足のため生産は中止された。ユンカース社は1944年10月に飛行場を撤退した。^[1]

1944年9月から1945年3月まで、第1夜間戦闘航空団IIIグループ（III./NJG 1）はフリッツラー飛行場に駐留していた。同グループはメッサーシュミット Bf 110 Gとユンカース Ju 88 Gを装備していた。^[1]

1945年3月、第101夜間戦闘航空団（NJG 101）の訓練飛行隊がフリッツラーに駐留していた。燃料不足のため学校では新人パイロットの訓練ができなくなり、航空教官が戦闘任務に就いた。^[1]

ほとんど被害を受けなかったドイツ空軍の飛行場は、1945年3月30日にアメリカ陸軍第9歩兵師団の一部によって占領された。地上にいた数機の飛行機は無傷で捕獲された。^[1]

1945年4月12日から13日にかけて、アメリカ陸軍航空隊（USAAF）の第404戦闘機群と第365戦闘機群のヘルキャットの一部がフリッツラーに移動し、エルベ川に到達するまでP-47サンダーボルトで地上部隊を支援した。^[1]

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、両グループは第9航空防衛司令部の一部となった。

戦後、以下のアメリカ陸軍航空隊部隊がフリッツラー陸軍航空隊基地に配属されたことが知られている。^[4]

• 第 9 戦闘機司令部司令部、1945 年 7 月～9 月
• 第 9 戦術航空司令部司令部、1945 年 6 月 26 日～9 月
• 第27戦闘機隊、1946年8月20日～1947年6月25日、P-47サンダーボルト
• 332爆撃隊、1945年6月～9月、B-26 マローダー
• 第365戦闘機隊、1945年4月13日～7月29日、P-47サンダーボルト
• 第366戦闘機隊、1945年9月14日～1946年8月20日、P-47サンダーボルト
• 第370戦闘機隊、1945年8月6日～9月、P-47サンダーボルト
• 第404戦闘機隊、1945年4月12日～6月23日、P-47サンダーボルト
• 第417夜間戦闘飛行隊、1946年4月10日～8月19日、P-61 ブラックウィドウ

USAAF の活動は 1947 年 9 月 14 日に段階的に廃止され、空軍基地は USAAF からアメリカ陸軍の他の部門に移管されました。

1946年、第14機甲騎兵連隊 （USCON）の一部がフリッツラー・カゼルネに駐留していた。^[5]

第14回ACR（USCON）: ^[1]

• 本社、フリッツラー
• フリッツラー司令部
• 第1大隊、フリッツラー
• 第2大隊、シュヴァインフルト
• 第3大隊、コーブルク
• 第24警察小隊、ヘルスフェルト

第1大隊は1951年にフリッツラーを離れ、バート・ヘルスフェルトに移動した。1952年に第14装甲騎兵連隊の司令部はフルダに移転し、フリッツラー・カゼルネにおける米軍の駐留は終了した。^[1]

1948年から1949年のベルリン封鎖の間、フリッツラー空軍基地はフランクフルトとヴィースバーデンへの帰還途中の無線標識と緊急飛行場​​として機能した。^{[1] [6]}

アメリカ軍の代わりとして、AMX 13戦車を備えたフランスの 第5軽騎兵連隊がフリッツラーに駐留した。彼らは兵舎をカルティエ・ヘネラル・ラサールと改名した。ドイツ連邦軍の展開に伴い、フランスNATO軍は1956年にフリッツラーから撤退した。^[1]

1956 年 10 月、兵舎はドイツ連邦軍に移管され、フルークプラッツ カゼルネと改名されました。 1964 年に、ヴァルデック元帥ゲオルク・フリードリヒ王子にちなんで、ゲオルク・フリードリヒ・カゼルネと改名されました。

フリッツラーには以下の非飛行部隊が駐留していた: ^[1]

• 1956 装甲擲弾兵大隊 22 (機械化歩兵大隊 22)
• 1958–1972 フェルドイェーガーディエンストコマンド フリッツラー ( MPコマンド フリッツラー)
• 1959 ～ 1992 年 第 53 装甲擲弾兵大隊 (旧第 22 装甲擲弾兵大隊) (第 2 装甲擲弾兵師団 (ドイツ連邦軍) 第5 旅団)
• 1961–1971 航空大隊 2 (高射大隊 2)
• 1963–1967/1979–1996 Fernspähkompanie 300 (長距離偵察中隊 300)
• 1967 ～ 1994 年 Verteidigungskreiskommando 441 (領土防衛管区司令部 441)
• 1981–1994 Panzerpionierkompanie 50 (装甲工兵中隊 50)
• 1993–1996 3./Instandsetzungsbattalion 310 (整備大隊 310 の第 3 中隊)

現在、以下の非飛行部隊がフリッツラーに駐留している: ^{[1] [7]}

• Standortsanitätszentrum Fritzlar (地元医療センター フリッツラー)、1996 年以降
• Facharztzentrum Fritzlar (医療専門家センター フリッツラー)、2001 年以降

• 高度な着陸場

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• 軍用飛行場ディレクトリ
• 1945年5月、フリッツラーで捕獲されたドイツ空軍機の連合軍の映像