第417試験評価飛行隊

第417試験評価飛行隊
F -117ナイトホークが目標を攻撃し、GBU-27誘導爆弾を投下した。
アクティブ	1943–1946; 1953–1977; 1978–1987; 1989–1993; 2003–2006; 2018–現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	飛行隊
役割	上級戦闘訓練
の一部	航空戦闘司令部
ニックネーム	バンディッツ（1989-1993）
エンゲージメント	第二次世界大戦（EAMEシアター） ベトナム戦争 [1] 湾岸戦争
装飾品	優秀ユニット表彰 空軍優秀部隊賞（戦闘「V」装置付き） 空軍優秀部隊賞（2回） ベトナム共和国勇敢十字章[1]
司令官
著名な 指揮官	チャック・イェーガー[1]
記章
第417試験評価飛行隊のエンブレム[注1] [1]
第417戦術戦闘訓練飛行隊のエンブレム[2]
第417夜間戦闘飛行隊のエンブレム

第417 試験評価飛行隊は、アメリカ空軍の現役部隊であり、第 753 試験評価グループに所属し、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地に駐留しています。以前はニューメキシコ州ホロマン空軍基地のアメリカ空軍兵器学校に配属されていましたが、2006 年 9 月 14 日に解散しました。

この飛行隊は、もともと1943年2月に第417夜間戦闘飛行隊として編成された。米国で訓練を受け、英国で追加の作戦訓練を受けた後、飛行隊は地中海作戦地域でイギリスのブリストル ボーファイターとノースロップ P-61 ブラックウィドウ夜間戦闘機の両方を操縦して戦闘に参加した。南フランスでの作戦で殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）の後、第417飛行隊は1946年11月に非活性化されるまでドイツ占領軍の一部として活動し、同時に編成された別の飛行隊に人員を異動させた。

この飛行隊は1953年1月に第417戦闘爆撃飛行隊として編成され、朝鮮戦争に動員された州軍航空隊と交代した。間もなくノースアメリカン F-86 セイバーとともにヨーロッパへ移動し、1958年にノースアメリカン F-100 スーパーセイバーにアップグレードするまで飛行した。1966年に部隊はマクドネル F-4 ファントム IIに移行し、第417戦術戦闘飛行隊となり、ベトナム戦争では2回の戦闘派遣に参加して戦闘に参加した。1987年9月まで現役飛行隊として記録に残っていたが、1978年11月にすべての隊員が撤退した。

1989年にネバダ州のトノパ試験場の第417戦術戦闘訓練飛行隊として、1993年に解散するまで、新しいロッキード F-117A ナイトホークステルス戦闘機 のパイロットの交代訓練を担当していました。

この飛行隊は1943年2月に第417夜間戦闘飛行隊として設立され^{[3] 、フロリダ州}オーランド陸軍航空基地の第481夜間戦闘機作戦訓練グループと共に訓練を受けた。第417飛行隊はアメリカ陸軍航空隊として4番目に結成された夜間戦闘機飛行隊であった。^[4]この部隊はダグラスP-70で訓練を行った。これはイギリスのMk IVレーダーのアメリカ版を搭載したダグラスA-20ハボック爆撃機の改造機である。当時、P-70は利用可能な唯一のアメリカの夜間戦闘機であった。^[5]夜間戦闘機での定期的な移行訓練の他に、パイロットはこの期間中に較正、計器飛行、航法飛行、および多数の標的任務も完了した。^[6]

飛行隊はイギリスに移動し、1943年5月にヨーロッパ戦域の第8戦闘機司令部に再配属された。 ^[3] P-70はヨーロッパでの夜間戦闘には適していなかったため、アメリカ製航空機が製造されるまでの間、この飛行隊はイギリス空軍（RAF）のブリストル ボーファイターを装備した。この機体はデ・ハビランド モスキート^[4]を装備したRAF部隊として「逆レンドリース」プログラムを通じて利用可能になりつつあった。飛行隊は1943年初頭にいくつかの基地でRAF夜間戦闘機部隊との追加訓練を受け、7月24日に最初の勝利を収めた。夏の間、彼らは昼間の船団護衛と攻撃任務を遂行したが、その後は主に夜間飛行を行った。^[5]

飛行隊は第12空軍に再配属され、1943年8月にアルジェリアに展開した。彼らが引き継いだ元RAFの航空機のほとんどは戦闘で消耗しており、米国のサプライチェーンを通じてスペアパーツの供給は得られなかった。飛行隊はノースアメリカンのB-25ミッチェルを探し出し、「ストロベリーローン」と名付け、それを使って地中海全域を偵察し、ボーファイターの部品を探した。^[4]第417飛行隊は北アフリカ戦線中に連合軍の支配地域に対する夜間防衛哨戒を実施し、アルジェリアとチュニジアのドイツ軍陣地に対する夜間阻止襲撃も実施した。1944年4月、第417飛行隊はコルシカ島に移動し、哨戒活動を再開した。1944年8月、部隊は連合軍の南フランス侵攻を支援し、その後哨戒、侵入、迎撃任務に就いた。^{[5] [6]}

第417飛行隊はベルギーに移動し、低地諸国の基地から活動し、1944年初頭に北ドイツに移動した。 ^[5] 1945年3月から4月にかけて、第417飛行隊はボーファイターからノースロップP-61ブラックウィドウ機に転換した。5月第1週の最後の主要戦闘作戦は、夜間の哨戒と、ドイツのウルム、ドナウヴェルト、ディリンゲンにあるドナウ川を渡った第7軍とその橋頭保を攻撃しようとする敵機に対する侵入任務だった。^[6]

飛行隊は戦後もヨーロッパ駐留米空軍の一部としてドイツに留まり、1年以上にわたり占領任務を遂行した後、米国に帰国し1946年11月に解散した。^[5]

1952年11月、空軍は部隊を第417戦闘爆撃飛行隊と改称し、1953年1月1日にニューメキシコ州クローヴィス空軍基地でノースアメリカンF-51Dマスタング機の訓練のために活動を開始した。その後すぐに、飛行隊はノースアメリカンF-86Fセイバージェットに転換したが、訓練を受けた人員が極度に不足していたため、移行期間は長期に及んだ。夏に、第417飛行隊は西ドイツのハーン空軍基地に移動し、ヨーロッパのアメリカ空軍の部隊となった。航空機はフォックスエイブル20作戦中にハーンに配備された。これは、米国からヨーロッパ大陸への全戦術航空団による初の大量飛行となった。^[7]ハーンでは、飛行隊は西ドイツのフュルステンフェルトブルック空軍基地やギーベルシュタット空軍基地、リビアのウィーラス空軍基地などで空対地および空対空の砲撃訓練を行った。^[6]

1958年初頭、第417飛行隊はF-86セイバージェットを返却し、その後ウィーラスに展開し、そこでノースアメリカンのF-100スーパーセイバー機を受け取った。部隊はリビアに60日間近く留まり、新しい航空機の移行訓練を完了した。ハーンでの部隊の任務は、西ヨーロッパへの侵攻の際にワルシャワ条約機構軍に戦術核兵器を投下することだった。副次的な任務は戦術防空と北大西洋条約機構（NATO）地上部隊の支援だった。西ドイツがソ連の攻撃に対して脆弱であったため、空軍の計画担当者はワルシャワ条約機構軍にすぐに制圧される可能性のある場所に戦術核兵器を置きたくなかった。フランスのトゥール・ロジエール空軍基地の建設が完了すると、1956年7月に飛行隊はそこに移動した。^[7]

1958年7月8日、空軍は同飛行隊を第417戦術戦闘飛行隊に改称した。NATO内で核兵器の保管と管理の問題をめぐって意見の相違が生じ、アメリカ空軍の核兵器運用能力を持つ部隊をフランス領から撤退させることが決定された。同飛行隊は1959年12月にハーン空軍基地に戻された。^[7]同飛行隊は1966年まで西ドイツに戦術戦闘飛行隊として留まり、F-100スーパーセイバーを装備した後、1967年4月30日に非活性化されるまでマクドネルF-4DファントムIIにアップグレードされた。 ^[6]

第417飛行隊は、68年7月15日に第67戦術偵察航空団とともにヨーロッパからアイダホ州マウンテンホーム空軍基地に再配置のため戻った。そこから、1969年1月15日から4月3日と1970年9月11日から10月9日までハーンで訓練を行った。^[6]

しかし、西ドイツからの帰還に伴い、ニューメキシコ州ホロマン空軍基地へ移動し、第417飛行隊は1977年4月30日までそこに留まった。この間、いくつかの派遣が含まれている。 1972年5月10日から9月30日までタイのタクリ王立空軍基地、1973年2月3日から3月14日、1974年3月6日から4月5日、1975年10月3日から11月5日、1976年8月24日から9月26日まで西ドイツのハーン空軍基地、1975年11月29日から12月19日までネバダ州ネリス空軍基地。タイでの派遣により、ベトナム戦争での従軍で2つの栄誉を受けた。^[6]

第417飛行隊は1978年10月1日、西ドイツのツヴァイブリュッケン空軍基地で第26戦術偵察航空団の一部として活動を開始した。しかし、その時点では、飛行隊には数人の人員とF-4DファントムII 1機のみが配備されていた。この部隊は1978年11月1日に西ドイツのラムシュタイン空軍基地に移動したが、人員と航空機を失い、形式だけの組織となった。さらに、第417飛行隊は1981年11月15日に第26戦術偵察航空団から第86戦術戦闘航空団に転属し、1987年9月15日に解散するまで形式だけの組織のままであった。^[6]

Iユニットは1985年10月1日、ネバダ州トノパ試験場空港で戦術航空軍団により機密部隊として活動を開始した。 ^[要説明]ロッキード社から試験用に フルスケール開発のロッキード F-117A ナイトホークステルス戦闘機の受領を開始した。1989年5月30日、 4450戦術グループの一部として4453試験評価飛行隊に置き換えられ、秘密の環境でF-117Aの訓練任務を遂行した。トノパでの訓練飛行はすべて1988年後半まで暗闇の中で行われた。1988年11月10日、空軍はF-117Aの存在を公に認め、その詳細をほとんど明らかにしなかった。しかし、F-117Aの存在の公式確認は、トノパでの作戦にほとんど影響を及ぼさなかった。パイロットは日中にF-117Aを時折飛ばし始めたが、人員は依然として毎週月曜日と金曜日にネリスから職場までフェリーで通勤していた。プロジェクト関係者は依然として自分の仕事について話すことを禁じられており、プログラムは秘密に包まれたままだった。^[8]

1989年9月25日に第4453飛行隊は解散され、その人員と装備は1989年10月5日に第4450飛行隊が解散され第37戦術戦闘航空団に置き換えられた際に第417戦術戦闘訓練飛行隊に移管された。同飛行隊は新しいF-117Aステルス戦闘機パイロットの交代訓練を担当するようになった。F-117A飛行隊の再編では、第415飛行隊と第416飛行隊に量産型のF-117Aが割り当てられた。第417飛行隊には量産前のF-117AとノースロップT-38タロン練習機が割り当てられた。これらはF-117へのパイロット移行訓練に使用された。^[8]

1991年1月、第417飛行隊のF-117Aはサウジアラビアのキング・ハーリド空軍基地に配備され、砂漠の嵐作戦に参加した。戦闘終了後、飛行隊は1991年4月初旬にトノパに帰還した。^{[9]砂漠の嵐作戦後、第417飛行隊は}第37作戦群に配属され、同飛行隊が空軍目標航空団組織を採用したことに伴い、第417戦闘飛行隊に改称された。 ^[6]

1992年、冷戦後の空軍予算削減の一環として、F-117Aはニューメキシコ州ホロマン空軍基地に移された。第37戦闘航空団とその下部組織は非活性化され、同飛行隊の航空機、装備、人員、任務は第49作戦群に割り当てられた。1993年、同飛行隊はF-117を第7戦闘飛行隊に移管し、非活性化された。^[9]

空軍参謀総長は、2002 年 5 月にホロマン基地で F-117 師団、USAF 兵器学校の創設を指示しました。最初の幹部クラスは 2003 年 1 月に開始され、検証クラスの訓練は 2003 年 7 月に開始されました。2003 年 8 月 13 日、F-117 師団は第 417 兵器飛行隊に置き換えられました。第 417 兵器飛行隊は、第 57 航空団の地理的に分離された部隊でした。

この飛行隊は、F-117A 教官パイロットに高度な訓練を提供しました。このコースには、26 回のシラバス出撃、7 回のシミュレーター ミッション、4 回のミッション計画演習、および 400 時間を超える講義が含まれていました。この飛行隊は、2006 年 9 月に F-117A とともに廃止されました。

2018年4月24日、第417飛行隊はカリフォルニア州エドワーズ空軍基地で第417試験評価飛行隊として再編成されました。

• 1943年2月17日に第417夜間戦闘飛行隊として編成された。

1943年2月20日に発動

1946年11月9日に非活性化

• 1952年11月15日に第417戦闘爆撃飛行隊に再編

1953年1月1日に発効

1958年7月8日に第417戦術戦闘飛行隊に再編された。

1977年4月30日に非活性化

• 1978年10月1日に発効

1987年9月15日に失効

1989年9月15日に第417戦術戦闘訓練飛行隊に再編

1989年10月5日に発効

1991年11月1日に第417戦闘飛行隊に再編

1993年12月1日に廃止

• 2003年8月11日に第417兵器飛行隊に再編

2003年8月13日に発効

2006年9月14日頃に非活性化^[10]

• 2018年4月24日に第417試験評価飛行隊に再編

2018年4月24日に発効^[1]

• 防空部、陸軍航空軍応用戦術学校、1943年2月20日
• VIII戦闘機司令部（イギリス空軍所属）、1943年5月11日
• 第 12 航空軍、1943 年 8 月 8 日 (1943 年 8 月 9 日、北西アフリカ沿岸航空軍第 2689 防空管区 (暫定) に配属、第 337 航空団、イギリス空軍、1944 年 1 月 3 日)
• 第63戦闘航空団、1944年4月27日
• XII戦闘機司令部、1944年9月27日
• 第 12 航空軍、1944 年 10 月 1 日 (1944 年 10 月 3 日以降は地中海連合沿岸航空軍に所属)

1945年1月6日から22日まで、第422夜間戦闘飛行隊に所属する航空部隊。

• 第64戦闘航空団（第1戦術航空軍（暫定）所属）、1945年3月24日
• XII戦術航空司令部、1945年5月17日
• 第 64 戦闘航空団、1945 年 6 月 26 日 - 1946 年 11 月 9 日 (全天候型グループ (暫定)、第 64 戦闘航空団に所属、1946 年 8 月 15 日 - 11 月 9 日)
• 第50戦闘爆撃機グループ、1953年1月1日
• 第50戦闘爆撃航空団（後の第50戦術戦闘航空団）、1957年12月8日
• 戦術航空司令部、1968年3月1日
• 第 67 戦術偵察航空団、1968 年 7 月 1 日 (第 50 戦術戦闘航空団に所属、1969 年 1 月 15 日 - 4 月 3 日、1970 年 9 月 11 日 - 10 月 9 日)
• 第49戦術戦闘航空団、1970年11月15日～1977年4月30日
• 第26戦術偵察航空団、1978年10月1日
• 第86戦術戦闘航空団、1981年11月15日～1987年9月15日
• 第37戦術戦闘航空団、1989年10月5日
• 第37作戦群、1991年11月1日
• 第49作戦群、1992年7月8日～1993年12月1日
• 米空軍兵器学校、2003年8月13日～2006年9月14日^[9]
• 第53回試験評価グループ、2018年4月24日～現在^[1]

ウィキメディア・コモンズには、第417夜間戦闘飛行隊に関連するメディアがあります。

• 第481夜間戦闘機作戦訓練群

注記

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
• Breslin, SMS Vincent C. (1991). F-117Aステルス戦闘機組織の歴史と系譜、特別研究HO-91-2 (PDF) 。ネバダ州トノパ試験場：第37戦闘航空団歴史局。 2015年11月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年7月9日閲覧。
• ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。米国陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）D-DayからVE Dayまで（PDF） 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ペイプ、ギャリー R.、キャンベル、ジョン M.、キャンベル、ドナ (1991)。ノースロップ P-61 ブラックウィドウ: 完全な歴史と戦闘記録。ミネアポリス、ミネソタ州: モーターブックス インターナショナル。ISBN 978-0-879385-09-5。
• ピーブルズ、カーティス (1999) [1995]. Dark Eagles (改訂版). ノヴァト、カリフォルニア州: プレシディオ・プレス. ISBN 978-0-89141-696-8。

• アイゼル、中佐「ブリック」(2007 年)。『夜のボーファイター: USAAF 第 417 夜間戦闘飛行隊』。イギリス、イングランド、ベインズリー: ペン アンド ソード アビエーション。ISBN 978-1-844154-83-8。