キングジョージサウンド（西オーストラリア）

キングジョージ湾
マウント・クラレンスから見たキング・ジョージ湾
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座標	35°02′S 117°56′E / 35.033°S 117.933°E / -35.033; 117.933 (キングジョージ湾)
タイプ	音
の一部	インド洋
表面積	110 km 2 (42 平方マイル)
最大深度	35メートル（115フィート）

キング・ジョージ・サウンド（ミネン・ ニュンガル語：ママング・コルト^{[1] [2]}）は、西オーストラリア州南岸の海峡である。1791年にキング・ジョージ3世の海峡と名付けられ、 1805年からはキング・ジョージズ・サウンドと呼ばれるようになった。 ^[3] 「キング・ジョージ・サウンド」という名前は、地名から所有格の「s」を排除するという意図を支持する新しい海軍省の海図に促されて、1934年頃から徐々に使われるようになった。 ^[4]

サウンドの面積は110平方キロメートル（42平方マイル）で、深さは10〜35メートル（33〜115フィート）です。^{[5]西岸には}アルバニー市があります。^[6] サウンドの北は本土、西はバンクーバー半島、南はボールドヘッドとフリンダース半島に接しています。サウンドの東は開水域ですが、その水域はブレイクシー島とミカエルマス島によって部分的に保護されています。サウンド内には、西にプリンセスロイヤルハーバー、北にオイスターハーバーの2つの港があります。どちらも風や荒波から十分に保護されています。プリンセスロイヤルハーバーは、1897年にフリーマントルインナーハーバーがオープンするまで、約70年間、西オーストラリア州で唯一の深水港でした。^[7]

ヨーロッパ人がキング・ジョージ湾を訪れた最初の記録は、1791年にイギリスの探検家ジョージ・バンクーバー船長によるものである。バンクーバーは当時の君主にちなんでこの海域をキング・ジョージ3世の海域と名付けた。 ^[8]

次にこの海峡を訪れたヨーロッパ人は、キングストン号のデニス船長とエリグッド号のディクソン船長であった。キングストンとエリグッドは捕鯨船員で、この海峡で3頭のクジラを捕獲した。ディクソンは銅板に碑文を残した。^{[9] [10]}

マシュー・フリンダースは1801年12月8日から1802年1月5日までこの海峡に停泊し、その地域を探検した。滞在中、彼の部下はディクソンが残した銅板を発見した。この間、ロバート・ブラウン（船の植物学者）とピーター・グッド（船の庭師）は500種以上の植物のサンプルを収集した。^[11]

ニコラ・ボーダンは1803年2月にル・ジオグラフ号に乗ってこの海峡に到着し、西オーストラリアの海岸線のさらなる探検を行う前に、カジュアリーナ号に乗船したルイ・ド・フレシネと合流した。 ^[12]滞在中に、船の博物学者フランソワ・ペロンは海峡で1060種の新しい貝類と多数のヒトデを採集した。^[13]

フィリップ・パーカー・キングは1818年にカッター船HMS マーメイド号^[14]に乗って北西岬の航海調査に向かう途中にこの海峡を訪れ^[15]、フランス人のデュモン・デュルヴィルは1826年にアストロラーベ号に乗ってこの海峡を訪れました。

1826年12月25日、ニューサウスウェールズ植民地政府のブリッグ 「アミティ」がエドマンド・ロッカー少佐の指揮下でキング・ジョージ湾に到着し、軍事占領地を設立した。^[16]ロッカーはジョージ3世^の次男、ヨーク公およびオールバニー公フレデリック王子にちなんで、この入植地をフレデリックタウンと名付けたが、この名前は広く受け入れられることはなかった。^{[20]代わり}に、この入植地と周辺地域は通常キング・ジョージ湾と呼ばれていた。

キングジョージサウンドの入植地は、設立から1831年3月7日までニューサウスウェールズ州 （ニューサウスウェールズ州の半飛び地）の一部であった。その後、スワン川植民地の一部となり、^[21] 1833年から西オーストラリア州として知られるようになった。

1832年、西オーストラリア州知事のジェームズ・スターリング大尉（後に提督）は、この集落を町と宣言し、アルバニーと改名したが、より広い地域は長年キング・ジョージズ・サウンドと呼ばれ続けた。^[22]

1834年、ロバート・デールはロンドンでマウント・クラレンスからの眺めのパノラマ写真と、その海峡とその周辺の地理、地質、動植物、先住民について説明したパンフレットを出版した。^[23]

1836 年 3 月 8 日、HMSビーグル号はキング ジョージ湾を訪れ、8 日間停泊しました。船には若き博物学者チャールズ ダーウィンが乗船しており、陸上で標本を収集しました。ビーグル号は、すでにシドニーに立ち寄っており、有名な世界一周航海の帰路にありました。

1897 年にフリーマントル港が建設されるまで、キング ジョージ湾には西オーストラリア州で唯一の深水港があり、海外から西オーストラリア州への郵便物や物資の配達に好んで利用されていました。これらの物資は、グレート サザン鉄道の完成によりより迅速なサービスが提供された 1890 年代初頭まで、道路や沿岸航路でパースやフリーマントルに輸送されていました。

アルバニー港は、アルバニー市に隣接するプリンセスロイヤル港の北岸に位置しています。この港は1826年に最初に設立され、それ以来定期的に拡張されてきました。現在、この港にはパナマックスクラスの船舶に対応できる5つのバースがあります。この港は通常、年間約120隻の船舶の積載に対応しています。^[24]

1914年、キング・ジョージ湾は、後にアンザックとして知られることになる最初のオーストラリアとニュージーランドの兵士をエジプトへ運ぶ艦隊にとって、オーストラリア最後の停泊地となった。砂漠騎馬軍団のアンザックの記念碑が、クラレンス山の頂上に建てられている。アルバニーは、1923年4月25日のアンザック・デーに最初の記念暁礼拝が行われた場所である。1923年から1938年までトルコの大統領を務めたムスタファ・ケマル・アタテュルクの貢献を称え、プリンセス・ロイヤル港の入り口がアタテュルク入口と名付けられた。^[25]

バーカー湾では、1849年にはジェームズ・ダニエルズによって沿岸捕鯨が行われていたという証拠がある。^[26]ホバートからの捕鯨船も19世紀後半にこの地域を訪れている。チェインビーチ捕鯨会社は、1952年にこの湾内にあるフレンチマン湾で操業を開始し、当初は50頭という小さな割り当てでザトウクジラを捕獲していたが、最終的には175頭にまで増加した。 ^[27]この湾での捕鯨活動が最盛期だったころには、同社は1年間に900頭から1100頭のマッコウクジラとザトウクジラを捕獲していた。1963年にザトウクジラの捕鯨が禁止され、これによってこの事業の実現可能性は低下した。

1978年、環境保護団体の圧力が強まったため、チェインズビーチ捕鯨会社は閉鎖された。この会社はオーストラリア最後の沿岸捕鯨会社であった。^[28]

サメよけの設置は2016年3月に開始され、湾の北西端に あるミドルトンビーチ^{[29]で完了した。}

キングジョージ湾には密集した海草床が今も存在しているが、その地域の栄養分の上昇や産業の影響を受けてきている。同湾に生息する海草には、 Posidonia australis、Posidonia robertsoneae、Posidonia kirkmanii、Posidonia sinuosa、Posidonia denhartogii、Posidonia ostenfeldii、Amphibolis antarctica、Amphibolis griffithii、Halophila australis、Halophila ovalis、Ruppia megacarpa、Heterozostera tasmanicaなどがある。^[30]

湾周辺の縁辺植生には、オイスター・ハーバーとプリンセス・ロイヤル・ハーバーの塩性湿地と、砂浜の植生の両方が含まれます。塩性湿地には、サンファイア、シーブライト、アスタルテア、ワットル、グリーンブッシュ、ショアラッシュ、トゥイッグラッシュ、ソルトウォーターペーパーバークなど、さまざまな種が生息しています。[ 31 ]淡水^種 は、かなりの淡水浸透が発生する地域にも生息します。砂浜には、グレーホワイトクッションブッシュ、コーストソードスゲ、ノットクラブラッシュ、シーロケット、ピッグフェイス、フォルスケーパーなどの低木とスゲの混合種が生息しています。

この海峡には、豊富な海洋生物を支える多様な生息地があります。Turbinaria frondens、Turbinaria mesenterina、Turbinaria renformisなど、多くの種類のサンゴが広範囲に生息しています。その他のサンゴの種類には、Scolymia australis、Plesiastrea versipora、Coscinaraea mcneilli、Coscinaraea marshaeなどがあります。^[32]

この海峡には大量の野生のムール貝が生息していることが知られており、現在ではその地域内で商業的なムール貝養殖場が運営されており、ムール貝の養殖と収穫が行われている。^[33]

オイスター・ハーバー、プリンセス・ロイヤル・ハーバー、キング・ジョージ湾には203種の魚類が生息していると推定されており、オーストラリアン・ピルチャード Sardinops sagax neopilchardusが総漁獲量の97%を占めている。^[34]他によく見られる種には、オーストラリアン・ニシン、レザージャケット、コブラー、テイラー、オーストラリアン・アンチョビ、ガーフィッシュ、サンド・アジ、タルウィン、フラットヘッド、マグロ、フエダイ、オーストラリアン・サーモン、ブリ、ボラ、シマノスズキ、ナガヒラメ、ダスキー・モルウォン、ロングフィン・ハゼなどがある。^[35]キング・ジョージ・ホワイティング（Sillaginodes punctatus ）は、キング・ジョージ湾で捕獲された個体に基づき、1829年にキュビエによってSillago punctataと初めて命名された。 ^[36]

アザラシは、海岸沿いや島々のさまざまな場所に生息していることが知られています。最もよく目撃される種は、オーストラリアアシカとニュージーランドオットセイです。目撃されているが、時折訪れる種であると考えられている種には、亜南極オットセイとヒョウアザラシが含まれます。^[34]

この地域にはイルカも生息しており、漁網に捕まって溺死したり^[37]、座礁したりしていることもある^[38] 。この地域では、マイルカ（ Delphinus delphis）とバンドウイルカ（ Tursiops truncates）の両方が記録されている。

ミナミセミクジラとザトウクジラは7月から10月にかけてこの海域に頻繁に現れ、この時期には保護された海域で交尾や出産のために集まります。^[39]この海域で目撃された他のクジラには、ミンククジラ、シロナガスクジラ、^[40] コビレゴンドウクジラ、オキゴンドウ、シャチなどがあります。^[34] マッコウクジラは捕鯨時代にはこの海域を訪れることが知られていましたが、最近は目撃されていません。ただし、2002年には南極海のさらに沖合で群れが発見されました。^[41]

夏の間、この湾は渡り鳥の絶好の生息地となり、推定2,000～3,000羽の鳥が港の浅い干潟で餌を探すためにこの地域に集まります。^[42]夏季に見られる種には、アカエリヒワやコオバシギ [43] のほか、シギ、ミヤマチドリ^、アカエリヒバリ、コチドリ、キビタキ、チュウヒ、アオアシシギ、キバシヘラサギ、オオサギ、セイタカシギなどがいます。^{[44] [45]}湾周辺でよく見られる他の鳥としては、鵜、ミヤコドリ、セグロカモメ、カスピ海アジサシ、ペリカン、ミサゴ、ハジロワシなどがいます。

西オーストラリア州の南海岸は、イルガーン・クラトンの南縁に沿って形成されており、原生代地殻変動の活動中に形成された花崗岩と片麻岩からなる突出した岬に囲まれている。岬の間には、完新世の砂丘に覆われたビーチがある弓状の湾が見られる。 ^[46]

キング・ジョージ湾には多くの島といくつかの小島があり、そのほとんどが花崗岩で構成され、土壌が堆積しています。

注目すべき島としては、ブレイクシー島、ミカエルマス島、シール島、ミステイクン島、グリーン島などがあります。

キングジョージサウンド（プリンセスロイヤルハーバーとオイスターハーバーを含む）の潮位差は0.4メートル（1フィート）^[47]で、春の潮位差は1.1メートル（4フィート）^[48]です。潮位は一定期間静止したままになることがあります。半日潮は頻繁に発生し、日潮は時々発生します。

海峡の水温は外海の水温と若干異なります。

サウンド内の塩分濃度は34.8〜35.5 ' ‰ 'の間で比較的一定に保たれていますが、^[50]冬の大雨の際にはキング川とカルガン川から大量の淡水がサウンドに流れ込み、塩分濃度が低下します。

ルーウィン海流は海峡の主要部分の大陸棚に沿って東に流れ、海峡にいくらかの影響を与えている。 ^[51]

キングジョージ湾地域は、キム・スコットの 2010 年の小説「That Deadman Dance」に登場し、「友好的な辺境」における交流と植民地主義を描いています。この物語は、ヨーロッパ人と先住民族のヌーンガー族の両方の血を引く、数人の微妙な人物を追っています。主要な集落であるキングジョージタウンは、この本の時点では「新興のオーストラリアの町」として描写されており、小さな住宅が立ち並び、元兵士のアレクサンダー・キラムが所有するパブがあります。

キングジョージ湾には多くの難破船が存在します。最も新しく、最もよく知られているのは全長133メートル（436フィート）のミサイル駆逐艦HMAS パースで、2001年にシール島沖の水深35メートル（115フィート）で沈没し、ダイビングスポットとして利用されました。^{[52] [53]}

元捕鯨船チェインズは1961年にスクラップとして売却され、その後ミカエルマス島と湾の北岸の間に沈没した。同船団の別の捕鯨船チェインズIIは1990年にプリンセス・ロイヤル港のクアラナップ近くのギーク岬に漂着し、現在も沖合約290メートル（951フィート）のところに残っている。^{[54] [55]}

1867年に修理が試みられたとき、レディ・リトルトン号はエミューポイント水路で沈没した。^[56]

ホバートの木造帆船ファニー・ニコルソン号は捕鯨船として使われていたが、1872年に強風で座礁した。その残骸は今でもフレンチマン湾の浅瀬で見ることができる。タスマニアの別の捕鯨船ラニーミード号も1881年に嵐で座礁し、同様の運命をたどった。^[57]

湾内にある2つの難破船は、1976年の連邦歴史難破船法によって保護されている。1908年に沈没した木造バーク船アテナ号と1923年に沈没した木造船エルヴィー号である^。[58]

1868年、 2000トンの石炭を積んだ木造のバーク船ノーサンバーランド号が、キングジョージ湾の入り口近くのボールドヘッド沖の岩礁に乗り上げました。船は解放され、舵が壊れたまま湾に向かい、乗組員は最終的に船を放棄して救命ボートに乗りました。ノーサンバーランド号は沈没し、ケープバンクーバーとブレイクシー島の間で沈没しました。

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  キングジョージ湾の南側、ウェストオール作
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  キング ジョージ 3 世サウンドの一部、1801 年 12 月、ウェストール作
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  マウントクラレンスから見たミカエルマス島
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  グッドビーチ付近から見たミステイクン島
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  グッドビーチ付近から見たシール島
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  バヨネットヘッドから見たグリーン島

• アルバニー港
• 西オーストラリアの捕鯨
• キングジョージサウンド（タスマニア）

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