フランク・クリスチャン・ラング | |
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ラング、米海兵隊少将役 | |
| 生まれる | 1918年9月13日、米国 ニューヨーク州ニューロシェル |
| 死亡 | 2008年12月29日(享年90歳)米国カリフォルニア州 サンディエゴ |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ海兵隊 |
| 勤続年数 | 1942-1978 |
| ランク | 少将 |
| サービス番号 | 0-20422 |
| コマンド | 第 1 海兵航空団 第 3 海兵航空団 海兵航空群 第 26 中型ヘリコプター飛行隊 - 264 |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | 国防優秀功労勲章 殊勲飛行十字章(2) 功労勲章(3) 航空勲章(16) |
フランク・クリスチャン・ラング(1918年9月13日 - 2008年12月29日)は、アメリカ海兵隊の少将で、多くの勲章を受けた将校である。3つの戦争に従軍したラングは、第二次世界大戦で戦闘機パイロットとしてキャリアをスタートし、ベトナム戦争中に海兵隊航空団の指揮官にまで昇進した。ラングは戦後、将軍に昇進し、第1および第3海兵航空団の指揮を含むいくつかの重要な任務を担った。彼は1978年に太平洋艦隊海兵隊部隊副司令官としてその職を終えた。[1]
初期のキャリアと第二次世界大戦
フランク・C・ラングは、1918年9月13日にニューヨーク州ニューロシェルでクリスチャンとマリー・ラングの息子として生まれました。高校卒業後、彼はヴォート・シコルスキー社で航空機およびエンジンの整備士として働き、その後コネチカット州ニューヘイブンのニューヘイブン教員州立大学に入学しました。[1] [2]
大学在学中、ラングは民間パイロット訓練プログラムに参加し、これを修了して自家用パイロット免許を取得した。アメリカが第二次世界大戦に参戦した後、 1942年に海軍予備役に入隊し、海軍航空プログラムに参加した 。[1] [2]
彼はフロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地に配属され、1943年3月に飛行訓練を完了した。その後、ラングは海兵隊の少尉に任官し、海軍飛行士に任命された。その後、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地に新設された第532夜間戦闘飛行隊(VMF(N)-532、夜間戦闘機)に配属され、ヴォートF4Uコルセアでの約10か月間の夜間訓練の後、ラングと彼の飛行隊は南太平洋に展開するために1943年12月にカリフォルニア州サンディエゴに転属し、その間に中尉に昇進した。[1] [2]
ハワイに短期間滞在した後、VMF (N)-532はギルバート諸島のタラワに駐屯し、直ちに夜間戦闘航空哨戒飛行を開始した。その後、1944年2月中旬に同飛行隊はマーシャル諸島のロイ・ナムールに移動し、ラングはその後2か月間そこで夜間戦闘航空哨戒を続けた。エンゲビでの哨戒中、ラングは数回の迎撃を成功させた。しかし、彼の標的はすべて敵の爆撃機が標的の上空に排出した巧妙に設計された囮であることが判明した。[1] [2]
その後、マリアナ諸島の夜間戦闘航空哨戒に参加し、サイパン島とグアム島を哨戒し、1944年8月に大尉に昇進した。VMF (N)-532は1944年10月に米国に戻り、ラングは1945年初めに海兵隊戦闘飛行隊511 (VMF-511)に転属するまで、カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地に中隊とともに駐留した。VMF (N)-532での功績により、ラングは殊勲飛行十字章と2つの航空勲章を受章した。[1] [3] [2]
VMF-511は護衛空母USSブロックアイランドに乗って南太平洋に展開し、ラングは1945年5月から6月にかけての沖縄戦で空中戦闘に参加した。その後、彼の飛行隊は同年7月にボルネオのバリクパパンの戦いに参加するよう命じられた。1か月後に日本は降伏を宣言し、ラングはその後4か月間、東京湾と韓国沖で掃海作戦の援護を行った。沖縄とボルネオでの功績により、ラングは2度目の殊勲飛行十字章とさらに8つの航空勲章を受章した。[1] [3] [2]
戦後のキャリア

1945年後半に米国に帰国した後、ラングは第53海兵隊航空集団のスタッフに配属され、後にカリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地の第31海兵隊航空集団に転属した。[1] [2]
1948年5月、ラングはオマール・T・ファイファー准将の指揮下にある西太平洋艦隊海兵隊本部大隊に配属され、中国内戦中に華北での戦闘作戦に参加した。1949年6月に第542海兵戦闘飛行隊に転属し、1950年9月には戦争が続く中、朝鮮に派遣された。ラングは、レーダーをアップグレードした双発のグラマンF7Fタイガーキャットに乗って敵に対する近接航空支援、航空阻止、偵察飛行に参加し、1951年3月に米国に帰国した。朝鮮での功績により、戦闘「V」付き海軍表彰メダルと、その他6つの航空勲章を受章した。[1] [2]
ラングはその後、カリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地の太平洋艦隊海兵隊部隊本部航空部に配属され、1952年6月までそこに留まった。彼は少佐に昇進し、指導のためアラバマ州マクスウェル空軍基地の航空指揮幕僚大学に派遣された。[1] [2]
卒業後、ラングはフィラデルフィアの海軍航空補給事務所に配属され、そこで航空計画士官を務めた後、日本の厚木海軍航空基地を拠点とする海兵隊全天候戦闘飛行隊513に配属された。彼は最初は副官として勤務し、その後飛行隊全体の指揮を執った。[1] [2]
1958年1月、ラングは米国に戻り、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地の第20海兵訓練グループに作戦担当参謀長補佐として加わった。1961年1月に中佐に昇進し、同じくチェリーポイントにある第1海兵訓練中隊の副将校に就任した。その後、ラングはバージニア州クアンティコの水陸両用戦学校に配属され、そこで上級課程を卒業した。[1] [2]
ラングはその後フランスのパリに派遣され、そこでブルース・C・クラーク将軍の指揮下にある作戦参謀としてアメリカ陸軍ヨーロッパ司令官の本部に加わった。彼はこの職に3年間従事した後、アメリカに戻り、ノースカロライナ州ニューリバー海兵隊航空基地でヘリコプター移行訓練を受けた。[1] [2]
訓練終了後、ラングはH-34チョクトーヘリコプターを装備した海兵隊中型ヘリコプター飛行隊264の指揮官に就任した。1964年12月まで指揮官を務め、その後、副官として海兵隊航空機グループ26に異動した。1965年8月に大佐に昇進し、同航空機グループの指揮官に就任した。[1] [2]
ベトナム戦争

ベトナム戦争の初期の数ヶ月間、ラングはニューリバー航空基地で航空機グループを指揮し、補充要員の訓練を任された。1966年8月、彼は東南アジアへの派遣命令を受け、南ベトナムのチュライ基地地区にある第1海兵師団の本部に加わった。ラングは師団航空士官に就任し、ルイス・J・フィールズ少将とハーマン・ニッカーソン少将の下で相次いで勤務した。彼の主な任務は、第1海兵航空団との連絡を維持し、空襲の調整、輸送手段の提供、空中投下による補給などを支援することだった。彼は1967年7月に任務を終え、その功績によりレジオンドメスティック・レジオンドメスティック・コンバットVを受章した。[ 1 ] [ 3] [2]
帰国後、ラングはロードアイランド州ニューポートの海軍兵学校に入学し、1年後に上級課程を修了した。その後、ベトナム戦争時代の上司で現在は中将を務めるハーマン・ニッカーソンの下で人事担当副参謀長のスタッフに加わり、ベトナム戦争後期の正規軍、予備軍、現役軍、非現役軍、民間人に対する人事問題全般、および軍人の個別訓練と教育の共同責任者となった。[1] [2]
ラングは1969年10月までこの職に就き、准将に昇進し、国防補給局の計画・プログラム・システム担当副次官に就任した。1971年9月までこの職に就き、2度目の功労勲章を受章した。[1] [3] [2]
その後のキャリア
その後、ラングはカリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地に配属され、同基地を本部とする第3海兵航空団の指揮官に就任した。彼の主な任務はベトナムからの海兵隊撤退中に戦闘態勢を維持することであり、1972年8月、エルトロ航空基地の海兵隊航空基地西部地区司令官に昇進するまでこの指揮官を務めた。[1] [2]
1973年4月に少将に昇進した後、ラングは日本行きを命じられ、岩国基地の第1海兵航空団の指揮官に就任した。この任期中、彼はパリ平和協定の条項に従って南ベトナムからの第1海兵航空団の撤退を監督した。[1] [4]
1974年5月、ラングはハワイに転勤し、ノエル・ゲイラー提督の下、アメリカ太平洋軍作戦部長(J-3)に就任した。この統合戦闘司令部で、ラングは太平洋艦隊海兵隊、アメリカ太平洋艦隊、太平洋航空軍などの作戦計画と実行を担当した。ラングは1977年3月、レスリー・E・ブラウン中将の下、太平洋艦隊海兵隊副司令官に任命されるまでその職に留まった。[1] [2] [5]
ラング将軍は1978年7月1日に36年間の任務を終えて現役を退き、アメリカ太平洋軍と太平洋艦隊海兵隊での功績により国防優秀功労章と第3回レジオンド・オブ・メリット勲章を受賞した。また、アメリカ海軍または海兵隊で継続的に現役任務に就き、最も長い期間その称号を保持した海軍飛行士に贈られるグレイ・イーグル賞も受賞した。 [1] [3] [6] [2] [7]
退職
海兵隊を退役した後、ラングはカリフォルニア州サンディエゴに定住し、ゴルフ、スキューバダイビング、冬季にはマンモスマウンテンスキー場でのスキーなど、さまざまなスポーツに熱中した。また、アーリー・アンド・パイオニア・アビエーターズ・アソシエーション(別名ゴールデンイーグルス)、フライング・レザーネック歴史財団、海兵隊航空協会、海兵隊協会、海兵隊歴史財団、海軍航空協会、世界大戦軍事秩序、海軍航空博物館財団、テイルフック協会など、いくつかの退役軍人団体の会員でもあった。また、海兵隊口述歴史プログラムにも積極的に参加し、 1986年6月に海兵隊司令官ポール・X・ケリーから感謝状を受け取った。[8] [1] [2]
フランク・C・ラング少将は2008年12月29日、90歳でサンディエゴの自宅で亡くなり、カリフォルニア州フォート・ローズクランズ国立墓地に軍葬で埋葬された。[1]
賞と勲章
ラング少将の個人的な勲章は以下の通りである: [3]
参照
注記
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw 「Frank C. Lang Papers – USMC Military History Division」USMC Military History Division . 2018年10月7日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrst Baumgardner, Randy W. (1998). Tailhook:Eagles in Flight. ワシントン DC: Turner Publishing. p. 119. ISBN 9781563114038. 2017年4月9日閲覧。
- ^ abcdef 「Frank C. Lang が Valor 賞を受賞」。valor.militarytimes.com。MilitarytimesのWeb サイト。
- ^ 「ベトナムにおける米海兵隊:苦い結末 - 1973-1975」(PDF)。米海兵隊軍事歴史部。 2018年4月25日閲覧。
- ^ The Marine Corps Gazette. ワシントン D.C.: Turner Publishing. 1975年、109ページ。 2017年4月9日閲覧。
- ^ 「ラング少将が有名な「グレイイーグル」を受章 - ハワイ海兵隊、1978 年 6 月 2 日、3 ページ」( PDF)。static.dvidshub.net 。ハワイ海兵隊アーカイブ。
- ^ 「Fortitudine 16、パート1 - 11人の著名な海兵隊員が記録のために語る、27-28ページ」(PDF)。marines.mil。 海兵隊のウェブサイト。 2017年9月12日閲覧。
参考文献
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
