| マンモスマウンテン | |
|---|---|
カリフォルニア州の場所 | |
| 位置 | カリフォルニア州マンモス山脈 シエラネバダ モノ郡およびマデラ郡 |
| 最寄りの主要都市 | カリフォルニア州マンモスレイクス |
| 座標 | 北緯37度37分50秒 西経119度01分57秒 / 北緯37.63056度 西経119.03250度 / 37.63056; -119.03250 [1] |
| 状態 | オペレーティング |
| 所有者 | アルテラ・マウンテン・カンパニー |
| 垂直 | 3,100 フィート (940 メートル) |
| 頂上標高 | 11,053フィート(3,369メートル)[1] |
| ベース標高 | イーグルロッジの標高7,953フィート(2,424メートル)[2] |
| スキー可能エリア | 3,500エーカー(1,420ヘクタール)[2] |
| トレイル | 175名が |
| 最長ラン | 3 マイル (4.8 km) |
| リフトシステム | リフト25基:ゴンドラ3基、チェア19基(高速6人乗り2基、高速4人乗り10基、4人乗り1基、3人乗り6基、2人乗り3基)、地上リフト3基 [2] |
| リフト容量 | 59,000人/時[2] |
| テレインパーク | ディスコ プレイグラウンド、ワンダーランド プレイグラウンド、X コース、フォレスト トレイル パーク、ジブ ガロア、トランジション パーク、サウス パーク、メイン パーク |
| 降雪 | 400インチ(1,020センチメートル)[2] |
| 人工降雪 | はい、700エーカー(280ヘクタール)の 81のトレイルをカバーしています |
| ナイトスキー | いいえ |
| Webサイト | マンモスマウンテン |
マンモス マウンテン スキー場は、アメリカ合衆国西部にある大規模なスキー リゾートで、カリフォルニア州東部、インヨー国立森林公園内のシエラネバダ山脈の東側沿いに位置しています。
マンモスには3,500エーカー(1,420ヘクタール)以上のスキー場があり、[2] 28のリフトが設置されています。このエリアは標高差3,100フィート(940メートル)[2] 、標高11,059フィート(3,371メートル)まで上昇し、 [1]長いスキーシーズンを楽しめます。このリゾートは1953年にデイブ・マッコイによって設立され、2005年から2017年まではスターウッド・キャピタル・グループのマンモス・リゾーツという会社が所有していました。マンモス・リゾーツはジューン・マウンテン、ベア・マウンテン、スノー・サミットも運営していました。
2017年、マンモス・リゾーツはスターウッドによって、後にアルテラ・マウンテン・カンパニーと改名されたアスペン・スキー・カンパニーとKSLキャピタル・パートナーズの合弁会社に売却されることを発表しました。[3]
説明
スキー場は、火山性のロングバレーカルデラにあるマンモスマウンテンの北側にあります。宿泊客はカリフォルニア州マンモスレイクスの町に宿泊しますが、ビショップやジューンレイクなどの近隣の町に宿泊することもあります。ジューンレイクのスキー場、ジューンマウンテンもアルテラマウンテンカンパニーが所有しています。山頂には、挑戦的なシュートや整備されたコース、モーグルコースがあります。アンバウンドテレインパークは8つあります。メインロッジに隣接するアンバウンドメインは、エクストリームスノーボードやスキーの愛好家から高く評価されており、スキーリゾートの主な魅力の1つです。
マンモスマウンテンは、北米で最も長いスキーシーズンの一つでもあり、平均すると11月初旬からメモリアルデーまでです。リゾートは時折シーズンが長くなり、2016/2017年には11月8日にオープンし、8月6日まで閉店しませんでした。1994-95シーズンはマンモスマウンテンの最長シーズンで、リゾートは10月8日から8月13日まで10か月以上営業しました。2016-2017シーズンは、618インチで記録上3番目に降雪量が多かったです(2010-2011年は668.5インチで2番目に降雪量が多く、2022-2023シーズンの合計はメインロッジで715インチ、山頂でほぼ900インチで記録を保持しています[4])。2017年1月はマンモス史上最も降雪量が多かった月で、246インチでした。マンモスではシーズン平均290インチ(740cm)の積雪があります。[5]
1980 年代まで、高齢者はマンモスで無料でスキーを楽しむことができました。2006 年現在[アップデート]、80 歳以上の人は無料でスキーを楽しむことができます。
地形の特徴
- 北部: 65%
- 西: 10%
- 東: 22%
- 南部:3%[6]
ロジスティクス
マンモスマウンテンは、カリフォルニア州イースタンシエラに位置し、ネバダ州境から南に約100マイル(160 km)、ヨセミテ国立公園の東ゲートから50分です。スキー場は中央カリフォルニアにありますが、主に南カリフォルニアのスキーヤーとスノーボーダーが訪れます。ロサンゼルスからはUS 395号線で5時間のドライブですが、南カリフォルニアのウィンタースポーツ愛好家にとっては、サンフランシスコベイエリアからの方がアクセスしやすいタホ湖周辺のリゾートよりずっと近いです。マンモスマウンテンは、サンバーナーディーノ山脈やサンガブリエル山脈にある南カリフォルニアのスキーリゾートよりも人気のある観光地です。これは、これらの地域が人工降雪に大きく依存していることと、冬の降水量が大幅に少なく、シーズンが著しく短いことが理由です。マンモスは物理的にはロサンゼルスよりもサンフランシスコやセントラルバレーの都市に近いのですが、シエラ山脈の頂上に沿ったほとんどの峠は最初の大雪の後に閉鎖され、シエラ山脈を越える移動ルートがないため、ベイエリアや中央カリフォルニアのほとんどの地域からマンモスまで車で行くのに異常に長い時間 (6~8 時間) かかります。たとえば、夏の間はフレズノからマンモスレイクスまでの距離は 189 マイル (304 km) ですが、冬にはほぼ 2 倍の 366 マイル (589 km) になります。

航空会社のサービス
近年、マンモスはカリフォルニア州やネバダ州以外からの観光客が増えています。2024年4月現在、サンフランシスコ国際空港( SFO ) とデンバー国際空港(DEN)からマンモスレイクスまで約45分のイースタンシエラ地域空港 (BIH)への定期旅客便が季節限定で運航されています。
歴史
マンモスは、ロサンゼルス水道電力局の水路測量士デイブ・マッコイによって設立されました。1930年代にイースタン・シエラ・スキー・クラブのメンバーだったマッコイは、マンモス山が他の山よりも一貫して雪が多いことに気づきました。スキー・クラブには持ち運び可能なロープ・トウがありました。マッコイは1941年にクラブからロープ・トウを購入し、通常はマンモスに保管していました。1953年、米国森林局はマッコイにスキー場の運営許可を与え、1955年に最初のスキーリフトが建設されました。
事件
スキー場が成長するにつれ、マッコイは1973年の石油危機[7]、1979年のスキーリフトを破壊した雪崩[7]、1991年の長期にわたる干ばつによる人員削減[8]などの逆境に直面した。
マンモスは、その歴史の中で、関連する死亡事故を数多く起こしています。
- 1973年、リゾートは3D映画の撮影監督クリス・コンドンからシエラ・パシフィック航空を買収した。1974年3月13日、リゾートでナショナル ジオグラフィックのアウストラロピテクスの歴史を撮影していたウォルパー・プロダクションズの撮影クルーが死亡した。同クルーのコンベア440型機(N4819C)は、夕方にビショップのイースタン・シエラ地域空港を離陸した直後に標高7,000フィート(2,130メートル)の尾根に墜落し、[9] [10]ウォルパーのクルー31人を含む搭乗者35人全員が死亡したが、ウォルパー本人は死亡していなかった。撮影されたシーンは機体の残骸から回収され、テレビ番組「プライマル・マン」で放映された。国家運輸安全委員会は事故の原因を突き止めることができず、[11]リゾートは航空会社を売却した。[12] シエラパシフィック航空は以前、マンモスレイクスとバーバンク、フレズノ、ロサンゼルス、ラスベガスの間でターボプロップ機による定期旅客便を運航していた。
- 2006 年 4 月 6 日、スキー場のスキーパトロール隊員 3 名が、転落または CO2 と硫化水素 (H2S) の複合中毒により死亡した。 [ 13 ]両方のガスは、山の既知の危険な噴気孔に存在し、その日は噴気孔が数日間雪に覆われていたため、より濃縮されていた。ジョン・「スコット」・マクアンドリュースとジェームズ・フアレスを含む 4 人のパトロール隊員は、大雪で埋もれていた噴気孔の周囲のフェンスを上げていた。噴気孔はスノーブリッジの下の洞窟を溶かし、ジェームズとスコットの下で崩落した。2 人は 21 フィート (6.4 メートル) 落下し、数分のうちに死亡した。別のスキーパトロール隊員、ウォルト・ローゼンタールは救助活動中に死亡し、7 名が負傷した。マンモス マウンテン スキーパトロール隊が使用した酸素マスクは適切に密閉されず、危険なガスが侵入した。[13]
イントラウェストへの売却
1996 年 1 月、イントラウェスト コーポレーションとマンモス マウンテン スキー場は、イントラウェスト コーポレーションがマンモスおよびジューン マウンテンスキー場の 33% のスキー事業と、マンモス マウンテン スキー場が所有する開発可能な不動産のすべてを買収したことを発表しました。1998 年、イントラウェストはパートナーシップの持分を 58% に増やしました。3 つの新しい村エリア、ザ ビレッジ アット マンモス、シエラ スター、ジュニパー スプリングスの開発により、リゾートに新たな発展がもたらされました。
ヨーロッパ風の歩行者専用複合施設であるマンモス・ビレッジは、ブリティッシュコロンビア州のウィスラーやコロラド州のキーストーンなど、他のイントラウェストの施設に似たスタイルで建てられました。ビレッジは2003年にオープンし、様々な店舗、レストラン、ギャラリー、166戸の高級コンドミニアムが入っています。ビレッジから出発する15人乗りのビレッジ・ゴンドラは、スキーヤーやスノーボーダーをキャニオンロッジのベースまで直接輸送します。[14] [15]
スターウッドキャピタルへの売却
2005年2月23日、デイブ・マッコイは68年間スキー場を経営してきたマンモス・マウンテンの株式を売却すると発表した。2005年10月5日、マンモスは株式の過半数を、バリー・スターンライトが運営する不動産専門のプライベート・エクイティ・ファンド、スターウッド・キャピタル・グループに売却すると発表した。売却価格は3億6500万ドルだった。[8]
2007 年以降、カリフォルニアの経済不況により、ザ ビレッジの多くの店舗やレストランが閉店しました。しかし、2010 年秋、地元の事業主の協力により、ザ ビレッジには新しいレストランや店舗が復活しました。
変更と再開発


オーナーが変わる前と変わる最中に、スキー場は大きな変化を遂げました。リゾートのチェア数は 1980 年代の 16 から現在では 23 に増えました。新しいゴンドラが建設され、その終点は標高 11,053 フィート (3,369 メートル) にある案内センターです。案内センターでは、東シエラの自然史やマンモス レイクスとスキー場の歴史に関する展示が行われています。
ほとんどすべての古い低速の2人乗りチェアリフトは、約1000フィート/分で移動する高速の4人乗りおよび6人乗りリフトに置き換えられました。これらの近代化のために、リゾートはドッペルマイヤーグループの長年の顧客です。いくつかの古いリフトも撤去されました。かつては屋上にピクニックテーブルがあったミッドシャレーは、2000年代初頭に完全に改装され、マッコイステーションに改名され、現在はグルメ料理とカフェテリアを備えています。マッコイとその家族の大きなビンテージ写真が天井から吊り下げられています。2000年代初頭には、小さな素朴なバーとスナックエリアであるミルカフェが追加されました。
2011年、チェア5は2011-2012年シーズンに向けてアップグレードされることが決定した。チェア5はヤン固定式の3人乗りチェアからドッペルマイヤー製の高速4人乗りチェアにアップグレードされた。乗車時間は半分になり、定員は1時間あたり1800人から推定2400人に増加したと報告されている。伝統に従い、チェアにはハイファイブエクスプレスという新しい名前も付けられた。[16]
マンモス・マウンテンは、カリフォルニア州モノ郡の小さな町ジューン・レイクにあるジューン・マウンテン・スキー場の所有者でもある。2012年6月21日、マンモス・マウンテンのCEOは、50年以上の営業を経て、ジューン・マウンテンが2012~2013年のシーズンに閉鎖されることを発表した。[17]ジューン・マウンテンは2013~2014年のスキーシーズンに再オープンした。[18]
2018年現在、ジップラインの建設が進められている。完成すれば北米で最も急勾配のジップラインとなる。上部ゴンドラ付近の山頂からメインロッジ付近の麓まで伸びており、チェア1の頂上付近で止まる。[19]
マスコット
マンモス・マウンテンには「ウーリー」という人気のマスコットがいて、山の周りでスキーをしたり、[20]ゲストと写真を撮ったり、[21]土曜日の子供向けパレードなどのイベントをリードしたりしている。プロモーションビデオにも登場する。[22]多くのゲストはウーリーを見かけたらラッキーだと思っている。[23]パウダー・マガジンによると、ウーリーは8番目に優れたマスコットである(ただし、ウーリーがスノーボードもしていなければ、もっと高い評価を得ていただろう)。[24]
マスコットの名前が「ウーリー」であるにもかかわらず、この地域に ケナガマンモスは存在しなかった。
参考文献
- ^ abc "706 702 2=MAMMOTH". NGS データシート。米国商務省、国立測地測量部、国立海洋大気庁。
- ^ abcdefgh 「マンモスマウンテンファクトシート22/23冬季シーズン」(PDF)。マンモスマウンテンスキー場。 2023年8月26日閲覧。
- ^ Martin, Hugo (2017-04-12). 「マンモス・リゾーツがコロラドのスキーパートナーシップに売却される - LA Times」ロサンゼルス・タイムズ。 2017年12月6日閲覧。
- ^ 「降雪の歴史 | マンモスマウンテン」www.mammothmountain.com。
- ^ 「マンモスマウンテンの過去の降雪量」onthesnow.com . 2022年12月28日閲覧。
- ^ ベスト スキー リゾート、ZRankings。「ZRankings ベスト スキー リゾート 地形調査」。ZRankings。2015年10 月 28 日閲覧。
- ^ ab ジョンソン、ウィリアム・O. (1985年2月25日)。「男と山」スポーツ・イラストレイテッド、58ページ。
- ^ ab マッコイ、デイブ (2008-12-01). 「How I Did It: Dave McCoy、マンモス マウンテン」. Inc.
- ^ 「シエラの飛行機墜落事故でテレビ撮影クルーが死亡」ベンド・ブレティン(オレゴン州)。AP通信。1974年3月14日。1ページ。
- ^ 「カリフォルニアの航空機事故でパイロットのミスが調査される」ユージーン・レジスター・ガード(オレゴン州)。UPI。1974年3月15日。4Aページ。
- ^ 「シエラ・パシフィック航空、1974年3月13日」(PDF)。(カリフォルニア州ビショップ近郊):国家運輸安全委員会。(航空機事故報告書)。1975年1月10日。
- ^ 「Primal Man Crash」。Check-Six 。 2011年1月9日閲覧。
- ^ ab 「マンモス・スキーパトロールの悲劇」Mammoth Local。2006年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年4月9日閲覧。
- ^ ジェリー・ライス (2003年12月21日)。「ニュービレッジは巨大な事業 - スキーリゾートがショップ、レストラン、コンドミニアムを併設」ロサンゼルス・デイリー・ニュース。サンセンチネル。2014年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月6日閲覧。
- ^ 「The Village at Mammoth」MammothCondos.com 。 2014年3月6日閲覧。
- ^ 「What's New!」 Mammothmountain.com. 2012-06-14. 2012-10-05 にオリジナルよりアーカイブ。2014-01-06に閲覧。
- ^ 「マンモス・マウンテンのCEOがジューン・マウンテンの突然の閉鎖を発表」。パウダー・マガジン。2012年6月22日。 2012年6月22日閲覧。
- ^ Glazner, Elizabeth (2013年10月28日). 「June Mountain ready to reopen on Dec. 13」. Inyo Register . 2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「米国最長のジップラインが今秋カリフォルニア州マンモスに登場 | 高さ2,100フィートのマンモス メガ ジップ」2018年6月27日。
- ^ 「ウーリーのパレードとウーリーとの出会い | マンモス マウンテン リゾート」.
- ^ 「マンモスマウンテンのマスコットウーリーが帰ってくる(インタビュー)」
- ^ Ghostarchive と Wayback Machine にアーカイブされています: 「261 Days of Fun」。YouTube。
- ^ 「マンモスのマスコット、ウーリーがゲレンデに登場」2020年2月4日。
- ^ 「スキー場マスコットベスト10」2020年5月14日。
外部リンク
- マンモスマウンテンスキー場のウェブサイト
- マンモス スノーマン スノーレポート ウェブサイト
- シエラ サーベイ: マンモスと南シエラネバダのユーザー ガイド
- ウェスティン モナケ リゾート、マンモス
- ホール・イン・ザ・ウォールへの行き方と帰り方について語るブログ
