Loading article…
| 海兵隊戦闘飛行隊 511 | |
|---|---|
 VMF-511の第二次世界大戦の記章 | |
| アクティブ |
|
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | 米海兵隊 |
| タイプ | 戦闘機隊 |
| 役割 | 航空阻止 近接航空支援 |
| の一部 | 廃止 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | F4U-1D コルセア F6F-5N/5P ヘルキャット F-8 クルセイダー |
第511海兵戦闘飛行隊（VMF-511）は、第二次世界大戦と冷戦期の海兵隊と海兵隊予備隊の戦闘機飛行隊であり、 F6Fヘルキャット、F4Uコルセア、F-8クルセイダーなどの機種を運用していた。[1]彼らはもともと第二次世界大戦中に活動を開始し、沖縄戦やバリクパパンの戦い（1945年） で戦った。彼らは近接航空支援を専門とし、戦争中に撃墜されたのはわずか1機のみであった。[2]
日本の降伏後、この飛行隊は1946年3月11日に解散された。彼らは海兵隊予備隊として再編成され、ペンシルベニア州ウィローグローブ海軍航空基地を拠点とした。飛行隊のテールコードは当初7Wであったが、1970年に5Wになり、さらに1972年にMKに変更された。[1]
歴史
第二次世界大戦
第511海兵戦闘飛行隊（VMF-511）は、1944年1月1日にノースカロライナ州オークグローブ海兵隊補助飛行場で就役した。[3]この飛行隊は第51海兵航空集団（MAG-51）の一部であり、当初の任務はクロスボウ作戦（ダニー計画）に参加することだった。これは海兵隊の飛行隊を護衛空母に乗せてフランス東部のV-1飛行爆弾発射地点を追い詰めるという無謀な計画だった。[4]この作戦が中止された後、MAG-51とVMF-511の新しい任務は太平洋の海軍空母への展開に向けて訓練することだった。[5]飛行隊は1944年9月10日にカリフォルニア州モハビ海兵隊航空基地に移動し、空母資格訓練を開始した。この飛行隊は、 F6F-5Nヘルキャット夜間戦闘機8機、F6F-5P写真偵察ヘルキャット2機、F4U-1Dコルセア8機の混合装備で構成された。この混合機により、飛行隊は近接航空支援能力に加えて夜間戦闘能力と写真偵察能力の両方を備えた。[6] 1944年10月28日、この飛行隊は特別な訓練と護衛空母プログラムへの参加を反映してVMF(CVS)-511に改称された。 [7] [8]この訓練を完了すると、海兵隊空母航空グループ1(MCVG-1)に配属され、USSブロック・アイランド(CVE-106)でVMTB-233とペアを組んだ。飛行隊は1945年3月20日に西海岸を出発した。[2]
_1945.jpeg/500px-F4U-1D_VMF-511_on_USS_Block_Island_(CVE-106)_1945.jpeg)
1945年5月10日、この飛行隊は沖縄戦で最初の戦闘を経験しました[9] 。日本軍の迫撃砲陣地を攻撃した時です。[10]次の1ヶ月間、この飛行隊は海兵隊員と地上の兵士に近接航空支援を提供しました。この飛行隊は首里城の陥落と小型水上船舶の阻止にも参加しました。 [11]この間、飛行隊は指揮官のロバート・メイズ少佐を失いました。彼の乗っていたF4Uコルセアが石垣島からの高射砲火を受けて東シナ海に墜落したのです。[12] [13] 6月中旬、USSブロック・アイランドは沖縄沖での任務を解かれ、フィリピンのレイテ島に向かうよう命じられました。そこから、オーストラリア第7師団によるバリクパパン侵攻の初期段階を支援しました。 511は1945年7月4日にレイテ島に戻り、戦争の残りの期間戦闘には参加しなかった。[2]第二次世界大戦が終わったとき、まだUSSブロックアイランドに乗艦していたVMF（CVS）-511の最後の任務は、台湾の日本軍降伏を支援する飛行だった。[14]
日本の降伏後、飛行隊はカリフォルニア州サンタバーバラ海兵隊航空基地に戻り[2] 、最終的に1946年3月10日にカリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地で解散した。 [3]
予備年
1958年4月15日、海兵隊はペンシルベニア州ウィローグローブ海軍航空基地で、ウィローグローブ海兵隊予備役訓練派遣隊として飛行隊を再編成した。 [2] 当初、飛行隊はF-8クルセイダー機を海軍予備役飛行隊のVF-931およびVF-932と共有していた。1970年に予備隊が再編され、VMF-511は独自の航空機を持つ独立した飛行隊となった。[1]飛行隊は最終的に、ベトナム戦争 後の戦力縮小の一環として、1972年8月31日に解散した。[2]
著名な元メンバー
- エドワード・J・ウォロフ、海軍十字章受章者[15]
ユニット賞
部隊表彰または表彰状は、表彰された活動に対して組織に授与される賞です。その活動に参加した部隊のメンバーは、授与された部隊表彰を制服に着用することができます。VMF-511 には以下の賞が授与されました。
参照
注記
- ^ abc Dirkx, Marco. 「第6章: クルセイダー部隊」。米国海兵隊。www.crouze.com。2007年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月19日閲覧。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ^ abcdef Crowder 2000、155ページ。
- ^ ab Rottman 2002、445ページ。
- ^ シェトル2001、119ページ。
- ^ シェトル2001、111-112ページ。
- ^ コンドン1998、92ページ。
- ^ シェロッド1952年、471頁。
- ^ コンドン1998、88ページ。
- ^ ティルマン1979年、153ページ。
- ^ デシャント 1947年、246頁。
- ^ 「ブロック島」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史センター、海軍省。2005年4月13日。 2007年12月19日閲覧。
- ^ メルスキー1983、100ページ。
- ^ コンドン1998、100ページ。
- ^ Yanacek, Robert J. 「Manteoで訓練を受けた海兵隊員：VMF-511」。海兵隊連盟アウターバンクス分遣隊。 2007年12月19日閲覧。
- ^ 「Walloff, Edward J.」アメリカ海兵隊への海軍十字章授与の全文引用 - 第二次世界大戦www.homeoftheheroes.com。2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月19日閲覧。
参考文献
- 文献
- コンドン、ジョン・ポメロイ（1998年）。『コルセアとフラットトップ：海兵隊空母航空戦、1944～45年』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-127-0。
- クラウダー、マイケル・J. (2000)。アメリカ海兵隊航空飛行隊の系譜、記章、歴史 - 第1巻 - 戦闘飛行隊。パデューカ、ケンタッキー州：ターナー出版。ISBN 1-56311-926-9。
- デシャント、ジョン A. (1947)。『デビル バーズ- 第二次世界大戦における米国海兵隊航空隊の物語』ニューヨーク：ハーパー＆ブラザーズ。LCCN 47030946。OCLC 909846。
- マースキー、ピーター B. (1983)。『米国海兵隊航空 - 1912 年から現在まで』。メリーランド州アナポリス: アメリカ海事航空出版会社。ISBN 0-933852-39-8。
- ロットマン、ゴードン L. (2002)。『アメリカ海兵隊第二次世界大戦戦闘序列 - 太平洋戦争における地上および航空部隊』。コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド プレス。ISBN 0313319065。
- シェロッド、ロバート (1952)。第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史。ワシントン D.C.: Combat Forces Press。OCLC 1261876 。
- シェトル、ML（2001年）。第二次世界大戦のアメリカ海兵隊航空基地。ジョージア州バワーズビル：シャーテル出版ISBN 0-9643388-2-3。
- ティルマン、バレット（1979年）。『コルセア：第二次世界大戦と朝鮮戦争におけるF4U』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-994-8。