欧州産業円卓会議

欧州産業円卓会議（旧称：欧州産業界円卓会議）は、略称ERTで、欧州の競争力強化に取り組む約 60 名の欧州産業界のビジネスマンで構成される欧州連合の分野横断的なフォーラムおよび擁護団体です。

1980 年代初頭のヨーロッパ経済は、一部の経済学者からユーロ硬化症に苦しんでいるとみなされ、欧州経済共同体 (EEC) は革新性と競争力の欠如に苦しんでいると一部で認識されていました。

ボルボの CEO であるペール G. ギレンハンマルは、1983 年 4 月 6 日と 7 日にヨーロッパのビジネスリーダー 7 人を集め、ヨーロッパは産業基盤を近代化する必要があることを伝えることを目的とした組織を設立しました。初期メンバーは、ギレンハンマル、カール・ブール（ティッセン）、カルロ・デ・ベネデッティ（オリベッティ）、カート・ニコリン（ASEA）、ハリー・グレイ（ユナイテッド・テクノロジーズ）、ジョン・ハーヴェイ・ジョーンズ（ICI）、ヴォルフガング・ゼーリグ（シーメンス）、ウンベルト・アニェッリ（フィアット）であった。 ）、ピーター・バクセンデル（シェル）、オリヴィエ・ルセルフ（ラファージュ）コッペ）、ホセ・ビデゲイン（シエ・ド・サンゴバン）、ヴィセ・デッカー（フィリップス）、アントワーヌ・リブー（BSN）、ベルナール・ハノン（ルノー）、ルイ・フォン・プランタ（チバガイギー）、ヘルムート・マウシェ（ネスレ）。フランソワ・ザビエ・オルトリ。欧州委員会のエティエンヌ・ダヴィニョンが会議の後半に出席しました。その年の後半に続いた会議で、ERT が設立されました。

欧州単一市場の促進がERT の目標となった。1983 年 4 月に EC 委員のエティエンヌ・ダヴィニョンに宛てた最初の文書で、ERT は欧州の業界が直面している課題を列挙した。その中には、インフラ、道路、通信のアップグレードの必要性も含まれていた。

1984 年 11 月、ERT の共同設立メンバーであるウィッセ デッカー (フィリップス) は、ブリュッセルの欧州政策研究センターで、ERT が支持する欧州単一市場の実現計画「ヨーロッパ 1990: 行動計画」を発表しました。この計画は、1985 年 1 月にジャック デロール率いる新任委員の前で行われた演説で発表されました。数日後の欧州議会でのデロールの演説では、単一市場の完成に向けた自身の考えが示されました。1985 年 6 月、欧州委員会は白書「単一市場の完成」を発表し、これが1986 年の単一欧州法につながりました。

ERT は、ヨーロッパリンクプロジェクトの一環として、デンマークとスウェーデンを結ぶオーレスン橋の建設を推進しました。このプロジェクトには、デンマークとドイツを結ぶフェーマルン ベルト固定リンクなど、他のいくつかの国際的なヨーロッパのインフラ プロジェクトも含まれていました。その後、ERT は初期のヨーロッパ横断ネットワークの推進にも積極的に取り組みました。

1990年代、ERTの議長は、ウィス・デッカー（オランダ）、ジェローム・モノ（フランス）、ヘルムート・マウヒャー（スイス）で、事務局長はキース・リチャードソンでした。この間、ERTは、共通基準の構築に関する初のG8世界協力を奨励する報告書を発表しました。後に、この取り組みはビル・クリントン大統領を含む数か国の指導者に認められました。ERTはEU拡大を声高に支持していました。

ERT は 2001 年 3 月に「欧州における知識経済を通じた競争力強化に向けた取り組み」という論文を発表し、国の教育制度が需要の高いスキルに重点を置くこと、雇用主が生涯学習に投資することを求めました。また、ベンチャー キャピタルへのアクセスの容易化と知的財産保護を強調しました。

2009 年 9 月、ERT は欧州の調整機関の設立を呼びかけました。この呼びかけは最終的に 2011 年に欧州数学・科学・技術教育調整機関 (ECB) として発効し、2014 年まで続きました。欧州における研究開発(R&D) 投資の減少は、2010 年 2 月に発表された ERT の「2025 年における競争力のある欧州のビジョン」で取り上げられた 5 つの主要トピックの 1 つでした。

2019年、フランク・ヘームスケルク事務局長はERTの名称とブランドを改訂し、事務局を拡大しました。

ブリュッセルビジネスは、フリードリヒ・モーザーとマチュー・リエタートが2013年に制作したドキュメンタリー映画で、欧州連合の意思決定プロセスにおける透明性の欠如とロビイストの影響をテーマとしている。この映画では、EUと最も密接な関係を持つ組織としてERTが大きく取り上げられており、欧州の交通ネットワークの関係者はERTのレポートから多くの情報を得ている。 ^[1]

ERT 元事務局長キース・リチャードソンの報告書「大企業と欧州の課題」には、連帯、平等、環境、多様性のための行動 (ASEED Europe) の報告書「誤ったヨーロッパの形成」が引用されている。

ERT の名で報告書を提出することが、EC (当時の欧州共同体) の指導者たちの注意を引く唯一の方法のようだ。ERT は何度も、環境、労働、社会問題、真の民主的参加を犠牲にして、EC にビジネスの議題を採用させることに成功してきた。EC の政治議題は、ERT によって大きく左右されてきた。ブリュッセルで活動する約 5,000 人のロビイストが指令の詳細を変更することに成功することもあるが、多くの場合、ERT は EC の提案の議題を設定し、その内容を決定してきた。」^[2]

• 1983–1988:ペーア・G・ギレンハンマル(ボルボ)
• 1988–1992: Wisse Dekker (フィリップス)
• 1992–1996:ジェローム・モノー(スエズ・リヨネーズ・デ・ゾー)
• 1996–1999:ヘルムート・マウヒャー(ネスレ)
• 1999–2001:モリス・タバクブラット(リード・エルゼビア)
• 2001–2005: ゲルハルト クロム (ティッセンクルップ)
• 2005–2009:ヨルマ・オリラ( Nokia )
• 2009–2014:リーフ ヨハンソン(エリクソン)
• 2014–2018:ブノワ・ポティエ(エア・リキード)
• 2018–2022:カール・ヘンリック・スヴァンベルグ( AB ボルボ) ^[3]
• 2022–現在:ジャン=フランソワ・ヴァン・ボックスメール(ボーダフォン グループ)

• ヒルデ・メレテ・アースハイム (ノルスク・ハイドロ)
• ジャン＝ポール・アゴン（ロレアル）
• ゾルターン・アルドット ( MOL )
• ホセ・マリア・アルバレス・パレット (テレフォニカ)
• ニルス・S・アンデルセン (アクゾノーベル)
• クラウディア・アゼベド (ソナエ)
• ロドルフォ・デ・ベネデッティ( CIR )
• レオンハルト・バーンバウム ( E.ON )
• ドルフ・ファン・デン・ブリンク(ハイネケン)
• マーティン・ブルーダーミュラー( BASF )
• ピエール＝アンドレ・ド・シャランダール（サンゴバン）
• ジャン＝ピエール・クラマデュー( ENGIE )
• Vincent Clerc ( AP Møller-Mærsk )
• クラウディオ・デスカルツィ(エニ)
• ステファン・ドボツキー（ホイバッハ・グループ）
• ヘンリック・エルンルート [fi] ( KONE )
• ボリエ・エクホルム(エリクソン)
• アイマン・エザット (キャップジェミニ)
• ギヨーム・フォーリー（エアバス）
• イグナシオ・S・ガラン(イベルドローラ)
• オスカル・ガルシア・マセイラス ( Inditex )
• ベレン・ガリホ (メルクグループ)
• クリステル・ハイデマン (オレンジ)
• ティモテウス・ヘトゲス(ドイツテレコム)
• ロイ・ジェイコブス（ロイヤル・フィリップス）
• ヤン・イェニッシュ (ホルシム)
• イルハム・カドリ（ソルベイ）
• オラ・ケレニウス(メルセデス・ベンツ グループ AG )
• クリスチャン・クライン( SAP )
• トーマス・レイセン(ユミコア)
• ヘルゲ・ルンド( BP )
• ペッカ・ルンドマーク(ノキア)
• マーティン・ルンドシュテット( AB ボルボ)
• ナンシー・マッキンストリー（ウォルターズ・クルーワー）
• フロラン・メネゴー（ミシュラン）
• マティアス・ミードライヒ (ユミコア)
• アディティア・ミッタル(アルセロール・ミッタル)
• ディミトリ・パパレクソプロス ( TITANセメント)
• ラファエル・デル・ピノ（フェロビアル）
• ブノワ・ポティエ(エア・リキード)
• パトリック・プヤンヌ( TotalEnergies )
• Gianfelice Rocca ( Techint グループ企業)
• ビョルン・ローゼングレン( ABB )
• ギュレル・サバンジュ(サバンジュ・ホールディング)
• ワエル・サワン（シェル）
• マーク・シャイダー（ネスレ）
• セヴェリン・シュヴァン（ロシュ）
• カート・シーヴァース ( NXP セミコンダクターズ)
• トニー・スマーフィット(スマーフィット・カッパ・グループ)
• ジム・H・スネイブ（シーメンス）
• ヤコブ・シュタウホルム(リオ・ティント)
• カール・ヘンリック・スヴァンバーグ( AB ボルボ)
• ジョナサン・シモンズ (グラクソ・スミスクライン)
• ジャン=フランソワ・ヴァン・ボクメール(ボーダフォン グループ)
• ジェイコブ・ワレンバーグ( Investor AB )
• Peter Wennink ( ASML Holding )
• オリバー・ジプセ( BMW グループ)

(出典: ERT.eu)

• Cowles, M., G., 「新しいヨーロッパの課題の設定：ERTとEC 1992」、Journal of Common Market Studies、33、1995年、
• Cowles, M., G.,欧州多国籍企業の台頭、International Economic Insights、1993年
• ERT、「バルセロナの欧州政府はリスボンの約束を守るだろうか？」、欧州産業家円卓会議からバルセロナ欧州理事会へのメッセージ、2002 年 3 月。ブリュッセル、2002 年 2 月
• マルキポント、J.-F. （1997年）。 「欧州連合産業戦略」。産業経済レビュー。71 (1)。ルクセンブルク: ヨーロッパ大陸編: 17–37。土井：10.3406/rei.1995.1555。
• Preston, M., E.、欧州委員会および特別利益団体、参加者: Claeys, P.-H.、Gobin, C.、Smets, I.、ロビー主義、多元主義とヨーロッパの統合。ブリュッセル、ヨーロッパ大学出版局、1998 年、ISBN 978-9052018034 
• リチャードソン、K. (2000) 「大企業とヨーロッパの課題」サセックスヨーロッパ研究所ワーキングペーパー35 .サセックス大学。

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