エリック・ダーネル

エリック・ダーネル
2008年、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスのダーネル
生まれる	エリック・ルイス・ダーネル1982年12月2日（41歳）米国イリノイ州ビーチパーク ( 1982-12-02 )
実績	2003 ウィスコンシンチャレンジシリーズチャンピオン
受賞歴	2006クラフツマン トラック シリーズルーキー オブ ザ イヤー
NASCAR カップシリーズキャリア
2年間で9レース開催
2011年の順位	51位
最高の仕上がり	第47回（2009年）
最初のレース	2009 ペップボーイズオート500（アトランタ）
最後のレース	2011 グッド サム RV インシュアランス 500 (ポコノ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
5年間で52レース開催
2012年の順位	17日
最高の仕上がり	第17回（2012年）
最初のレース	2008 コロナ・メキシコ 200 (メキシコシティ)
最後のレース	2012 フォード エコブースト 300 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 5 1
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
5年間で77レース開催
2021年のポジション	66位
最高の仕上がり	第4回（2008年）
最初のレース	2004 ブラックキャット花火200（ミルウォーキー）
最後のレース	2021 LiftKits4Less.com 200 (ダーリントン)
初勝利	2007 オライリー オートパーツ 250 (カンザス州)
最後の勝利	2008 クール シティ カスタムズ 200 (ミシガン)
勝利 トップ10 ポーランド人 2 32 3
統計は2021年12月30日現在のものです。

エリック・ルイス・ダーネル（ Erik Louis Darnell、1982年12月2日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレーシングドライバー。彼は、元USACおよびNASCARドライバーのベイ・ダーネルの孫であり、ベイ・ダーネルも3つのNASCARレース（ホルマン・ムーディのレースを含む）に出場している。^[1]ダーネルはかつてラウシュ・フェンウェイ・レーシングでドライバーを務め、2005年にディスカバリーチャンネルの番組「ラウシュ・レーシング：ドライバーX」でデビッド・ラガンと共に優勝した後、同チームに加わった。

ダーネルは12歳の時にリバーバレーカートクラブでレースを始めた。競技2年目にパープルプレートクラスで優勝し、後にゴーカートの後、アリソンレガシーシリーズの車でレースをした。スーパーレイトモデルでの初年度はイリアナモータースピードウェイで、エリックは1勝して最終順位3位となった。エリックはウィスコンシン州のスーパーレイトモデルのトップドライバーたちを破り、2003年のウィスコンシンチャレンジシリーズで優勝した。当時、彼の5勝はシリーズ史上最多だった。^[2]彼は2004年にレイクジェニーバレースウェイでスーパーレイトモデルのトラックレコードを樹立した。^[3]

ダーネルは2004年にミルウォーキーでNASCARクラフツマントラックシリーズレースに初出場し、26位でフィニッシュしました。また、数多くのNASCARツーリングシリーズレースにも出場しました。

ダーネルは 2005 年にいくつかの NASCAR ツーリング シリーズと 6 つのARCAレースに出場しました。

ダーネルは2006年にトラックシリーズにフル参戦した。25のイベントで12回トップ10フィニッシュを果たし、シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。2007年もチームのためにドライバーを務め、チームのブッシュ・シリーズの車のテストも行った。2007年4月28日、ダーネルはカンザス・スピードウェイで開催されたオライリー・オートパーツ250で優勝し、トラックシリーズ初勝利を飾った。

ダーネルは、2008年シーズンをデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでポールポジションを獲得してスタートしました。2008年6月、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで行われたCTSレースで、ジョニー・ベンソンに0.005秒差で勝利し、自身2度目の優勝を果たしました。

2009年、ダーネルはNASCARネイションワイド・シリーズの15レースにカップ・シリーズのドライバー、デビッド・ラガンと車を共有して参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーにも出場する予定だった。彼の最初のレースはリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで、12位で終わった。また、ダーネルはNASCARスプリント・カップ・シリーズの最後の11レースのうち7レースに出場した。彼はアトランタ、ラウドン、カンザス、タラデガ、テキサス、フェニックス、ホームステッドで車を走らせた。ダーネルはアトランタ、タラデガ、テキサスのレースにNo.96アカデミー・スポーツ+アウトドア・フォードで出場した。彼はボビー・ラボンテと交代で乗った。

2010 年、ダーネルはスポンサー不足のため、シーズンの大半をレースで走ることができませんでした。彼は、独立系ネイションワイド シリーズ レースでカール エドワーズの練習予選ドライバーとして、ラウシュ フェンウェイ レーシングに留まりました。ダーネルは、ネイションワイド シリーズでラウシュの No. 16 フォードを運転する 3 レース契約を結びました。彼の最高成績は、ドーバーとテキサスでの 14 位でした。

2011 年、ダーネルはカップ シリーズに復帰し、ホイットニー モータースポーツからいくつかのレースに出場しました。2012 年には、ネイションワイド シリーズで モータースポーツ グループ(旧キー モータースポーツ) から参戦しました。

ダーネルは2013年はNASCARに出場しなかった。 2013年10月、ラクロス・フェアグラウンド・スピードウェイで開催されたディック・トリクル99スーパーレイトモデル・オクトーバーフェスト・レースで優勝した。 ^{[4]それ以来、さまざまなミッドウェストシリーズに時折出場している。ダーネルは}ラクロス・フェアグラウンド・スピードウェイで開催された2019オクトーバーフェストARCAミッドウェストツアーレースの後半の大半をリードし、タイ・マジェスキーに次ぐ3位でフィニッシュした。^[5]

2021年5月3日、ダーリントンでのトラックシリーズレースのエントリーリストの発表により、ダーネルがラウシュの元スポンサーであるノーザンツール+イクイップメントの支援を受けて、ニースモータースポーツの45号車を運転することが明らかになりました。これは、 2012年以来のNASCARでの初スタートであり、 2008年以来のトラックシリーズでの初スタートとなります。^[6]

(キー) (太字 - 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 - ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * - 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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• Racing-Reference の Erik Darnell ドライバー統計