デルズ レースウェイ パーク

デルズ レースウェイ パーク

2015年の第1コーナーからのパノラマ
位置	N1070 スミスロード、ウィスコンシンデルズ、ウィスコンシン州53965
所有者	ジェリー・オービー
オープン	1958
旧名	デルズ モーター スピードウェイ
主なイベント	ライル・ナベフェルト記念、ARCA ミッドウェストツアージム・ソーター・クラシック 200、アイスブレーカー 100、ファロウィン 150、デイリーランド 150、バジャー・ステート 125、ディック・トリクル 99
楕円形
表面	アスファルト
長さ	0.333 マイル (0.536 km)
ターン	4
銀行業務	9度（コーナー）、6度（ストレート）
レースラップ記録	13.080秒（タイ・マジェスキー、2018年、超後期モデル）

デルズ・レースウェイ・パーク（DRP）は、以前はデルズ・モーター・スピードウェイとして知られていましたが、ウィスコンシン州ウィスコンシン・デルズの北、ジュノー郡リンドンの町にあるカーレース 場です。アメリカ国道12号線/ウィスコンシン州道16号線のすぐそばにあります。ストックカーレースに使用される1/3マイルのアスファルトトラックです。^[1]このトラックでは、ARTGOチャレンジ・シリーズ、NASCARオートゾーン・エリート部門、ミッドウェスト・シリーズ、ARCAミッドウェスト・ツアー、ミッドアメリカン・ストックカー・シリーズ、ウィスコンシン・チャレンジ・シリーズ、マスト・シー・レーシング・ドットコム・エクストリーム・スプリント・カー・シリーズ、アライブ・フォー・ファイブ・シリーズ、TUNDRAスーパーレイト・モデル、セントラル・ウィスコンシン・レーシング・アソシエーションなどのレースが開催されてきました。1958年にオープンしたこのトラックは、38エーカー（150,000 m ²）の土地にあります。

2006年シーズン半ば、銀行詐欺事件のためトラックは閉鎖されたが、翌シーズンオフにシカゴの実業家ジョー・グラツィアーノ率いる3人の投資家グループがトラックを購入した。このグループには元NASCARドライバーでデルズ地域出身のフランク・クレイヤーも含まれていた。2007年に再オープンした。^[2] 2012年、グラツィアーノはイリノイ州ロックフォードの実業家でレースカービルダーのウェイン・レンシングにトラックを売却した。レンシングは土地を分割し、トラックの南側にキャンプ場を建設した。トラックは2021年3月26日にジェリー・オービーに売却された。

トラックの元所有者の一人であるハワード・ジョンソンは、このトラックを「ビッグ・ドライバーたちの故郷」と呼んでいます。^[1]このトラックは「ショートトラックのあるべき姿」という評判があります。^[1] ディック・トリクルは、このトラックの運転について、「コーナーでは車高を下げ、ストレートでは車高を高くします。トラックをできるだけ丸い楕円形にしようとします。」と説明しています。^[1]

リードスバーグの5カウンティ・トーイングのオーナー、ブライアン・セバーソンは、2002年に当時のオーナー、ルーク・ヘリングからこのトラックを購入した。2006年のシーズン中、トラックはドライバーへの支払いで財政難に陥り、7​​月中旬までにセバーソンは連邦の銀行詐欺容疑で逮捕された後、トラックを閉鎖した。さらなる調査で、2002年と2003年にセバーソンはブランチャードビル第一国立銀行の頭取、マーク・ハーディマンから銀行融資を受け、自身のレッカー事業とデルズ・レースウェイ・パークを担保にしていたことが判明した。銀行の取締役会からの融資を隠すため、セバーソンは数百万ドル相当の無価値な小切手を数枚発行していた。銀行は最終的に2003年に破綻した。セバーソンは2008年2月、28件の重罪で有罪判決を受け、連邦刑務所で約12年の刑を宣告された。セバーソン氏は、銀行に意図的な損失をもたらしたとして連邦預金保険公社に約640万ドルを返済するよう命じられたが、この金額からは、線路を担保にしたセバーソン氏の融資の一部を購入した別の銀行から連邦預金保険公社が受け取った約70万ドルが差し引かれた。

1973年5月26日、ウィスコンシン・ラピッズのドライバー、ライル・ナベフェルトはタイムトライアル中に第1コーナー進入時に車の制御を失い、外壁に衝突して即死した。ライル・ナベフェルト・メモリアルは1974年にこのドライバーへのトリビュートとして始まり、1990年代後半に最後に開催されるまでデルズの毎年恒例の目玉イベントとなった。このイベントの最初の開催は100周のメインレースだったが、その翌年、メインレースの形式が55周のメインレースを2回開催し、総合優勝者が発表される形式に変更された。この変更は、ナベフェルトがレースキャリアを通じて走った55の数字を反映するために行われた。ナベフェルト・メモリアルのもう1つのユニークな点は、ナベフェルト・トラベリング・トロフィーとして知られる優勝トロフィーである。ナベフェルト・メモリアルの総合優勝者は、翌年のレース開催までトロフィーを保持することが許された。ナベフェルト記念レースで3年連続優勝したドライバーがいれば、そのドライバーがトロフィーを永久に所有することになり、新しいトロフィーが導入される。ディック・トリクルは2回連続でこのイベントで優勝したが、リック・ワテスキーは3年連続で優勝した唯一のドライバーである（1991年、1992年、1993年）。デルズ・レースウェイ・パークの現在のオーナーであるウェイン・レンシングは、ナベフェルト記念レースが2015年にCWRAチャレンジ・シリーズ・レースの一環として復活することを発表した。

同トラックは、2015 年に 2 つの新しい目玉となるスーパー レイト モデル イベントも発表しました。最初のイベントはアイスブレーカー 100 で、他のトラックがオープンする前の 4 月に開催されました。2 番目のイベントはファロウィン 150 で、ウィスコンシン州の他のすべてのレイト モデル イベントが終了した後の 10 月下旬に開催されました。

2020年、通常はマディソン・インターナショナル・スピードウェイで開催されるジョー・シアー・クラシックは、デーン郡のパンデミック制限により、マディソンでは8月下旬の1レースのみの開催となり、観客は丘の斜面で車両に乗るのみとなったため、9月にデルズで開催されました。2021年9月、デルズ・レースウェイ・パークでのARCAミッドウェスト・ツアーの開催地は、ウィスコンシン州ネセダの故ベテランレーサーに敬意を表して名付けられた200周のレース、ジム・ソーター・クラシックになりました。

2024年、全米ショートトラック選手権は、イリノイ州ロックフォードのトラックが閉鎖されたため、同地から移転しました。

• 超後期モデル: Ty Majeski --13.075 (2019 年 8 月 31 日と 21 年 10 月 24 日)
• TUNDRA スーパーレイトモデルシリーズ: マイク・リッチフェルド - 2022 年 9 月 25 日 13.191
• 後期モデル: リッチ・シューマン・ジュニア - 2016 年 5 月 7 日 13.925
• 修正: ウェストン・マーサラー - 6-3-23 の 14.168
• スポーツマン: デイブ・トゥルート -- 5-6-17 で 14.475
• UMA 602 後期モデル: Tanner Berge--14.004 (8-10-24)
• ミッドアメリカン ストックカー シリーズ: ブライアン バック - 2010 年 7 月 24 日 14.361
• グレート ノーザン スポーツマン シリーズ: デイブ トゥルーテ - 2017 年 5 月 6 日 14.475
• ミッドウェスト ダッシュ シリーズ: カイル スターク - 8 月 10 日 15.437
• ピュアストック: マーク・ホール - 2012年9月22日 15.444
• スーパーストック: マイク・リヒトフェルド--14.695、2008 年 8 月 9 日
• バンディット: エイブ・ビレス - 2017年8月26日16.215
• ミッドウェストトラック：ジェイソン・スターク - 10-23-21 13.904
• アウトロー・バンディッツ: ブランドン・デレイシー - 2018 年 8 月 18 日 15.561
• 趣味株: デイブ・トゥルーテ - 20 年 8 月 1 日 15.441
• ビッグ 8 レイト モデル シリーズ: ティム サージェント - 2014 年 7 月 4 日の 14.362
• INEX レジェンドカー: ブレイディ・フォックス・ローデ - 2017 年 5 月 13 日 15.362
• スーパートラック: カムデン・マーフィー - 2015 年 5 月 16 日 13.787
• ヴォレス コンパクト ツーリング シリーズ: アダム クリシュコウスキー - 6-6-15 で 15.825
• 中西部バンドレロ: アレックス・ハートウィッグ -- 16.536 (8-6-22)
• 600 Mod Lites: ジョン・グリフィン - 7-11-15 の 14.998
• イリノイ レーシング シリーズ ミジェット: ライアン プロブスト - 6 月 17 日 13.723

• ティム・シェンデル、2015年スーパーレイトモデルチャンピオン^[3] 2016年スーパーレイトモデル。

• 
  フロントストレッチ
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  チケット窓口
• 
  本館
• 
  勝利の道

ウィキメディア・コモンズには、デルズ・レースウェイ・パークに関連するメディアがあります。

• デルズ レースウェイ パークのウェブサイト
• レーシングリファレンスのデルズレースウェイパークのレース結果

43°40′34″N 89°50′43″W / 43.67611°N 89.84528°W / 43.67611; -89.84528