イリアナ モーター スピードウェイ

イリアナ モーター スピードウェイ

2012年のイリアナ モーター スピードウェイ
位置	7211 US 30 シェラービル、インディアナ州46307
タイムゾーン	中部標準時 −6
座標	北緯41°28′37″ 西経87°25′24″ / 北緯41.476882° 西経87.42332° / 41.476882; -87.42332
容量	7,000
オペレーター	マイク・ミクリ
オープン	1947
閉鎖	2016
建築家	ハリー・モレナー
主なイベント	ASA レイトモデルシリーズ ASA メンバートラック トニー ・ベッテンハウゼン記念 100 ASA ミッドウェストツアー エルマー・マスグレイブ記念 100 HOSS
楕円形
表面	アスファルト
長さ	.500 マイル (.805 km)
ターン	4
銀行業務	直線: 8° ターン: 14°
レースラップ記録	15.994 (ブライアン・ガースター、ガースター・レーシング、2007、HOSS)
楕円形
表面	アスファルト
長さ	0.25 マイル (0.402 km)
ターン	4
8の字
表面	アスファルト

イリアナ・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国インディアナ州シラービルにあるクローズド・レース・トラックで、1947年に建設されました。アメリカ合衆国イリノイ州シカゴのダウンタウンから約35マイル (56 km) 離れた場所にあるイリアナ・モーター・スピードウェイは、シカゴ地域で唯一の1/2マイルの舗装されたオーバルです。^[要出典] 2016年3月11日に、このトラックは2016年シーズンにはオープンしないことが発表されました。このトラックはシラービルの町に売却されました。

1947 年にこのトラックがオープンしたとき、それは 1/2 マイルのダート トラックでした。1964 年にこのトラックは舗装されました。今日、このトラックは 1/2 マイルのアスファルト オーバルで、内側が 1/4 マイルです。1962 年のシーズン中、トラックの所有者であるハリー モレナーは、シーズン終了時に「トニー ベッテンハウゼン記念」と呼ばれる 100 周のレースを創設しました。これは、1 年前にレース中の事故で亡くなった、元オープン ホイール インディ カーおよび地元レーサーのトニー ベッテンハウゼンを偲んで行われたものです。2000 年、スピードウェイは 40 年ぶりに再舗装され、現在の所有者であるマイク ミクリーがトラックを購入し、古いガード レールの代わりにセメントの壁を設置しました。2000 年には、イリアナの 1/4 マイルでレースを行うターボ ストックス部門が導入され、大成功を収めました。2001 年は、イリアナでのストリート ストック部門の最後の年でもありました。 2003年シーズン、トラックオーナーのマイク・ミクリー氏は、イリアナ・モーター・スピードウェイのレースカードにリミテッド・レイト・モデル部門を追加することを決定し、トラックのレース部門の数は4つになった。リミテッド・レイト・モデルは、クレート（スペック）エンジンで走行する。クレートエンジンは、スーパー・レイト・モデル部門で使用されるエンジンよりもレースにかかる費用がはるかに安いと考えられている。2004年、トラックオーナーのマイク・ミクリー氏は、イリアナの毎週のレースプログラムに別の部門を追加することを再度決定した。4気筒ピュア・ストックで、1/4マイルのトラックでレースを行う。イリアナは2007年にレジェンド車を毎週のプログラムに追加した。レジェンド車は1/4マイルでレースを行う。2016年6月24日、シェラービル市はトラックを購入し、スピードウェイの解体を開始すると発表した。^[1]

• ボビー・ワワクは1974年レイトモデルチャンピオンで、長年NASCARで活躍した。
• ラリー・シューラー、1976年レイトモデルチャンピオン、1976年に国内最多勝利ドライバー
• ボビー・ドッター、1981年レイトモデルチャンピオン、NASCARブッシュシリーズレース優勝者
• ブレット・ソンタグ、2004 ASA ナショナルツアー新人賞

• 公式サイト