アイスバッハ（ライン）

アイスバッハ
アイスウォーグ貯水池。遠くにはアイスウォーグダムの上にあるホテルが見えます。ホテルの上にはアイスバッハ渓谷高架橋の一部が見えます。
位置
国	ドイツ
州	ラインラント＝プファルツ州
身体的特徴
ソース
• 位置	ラムゼン近郊のホーエビュール、
• 座標	北緯49°29′54.11″ 東経7°59′10.00″ / 北緯49.4983639° 東経7.9861111° / 49.4983639; 7.9861111
• 標高	284メートル（932フィート）
口
• 位置	ヴォルムスでライン川と合流、
• 座標	北緯49°37′23.16″ 東経8°22′54.94″ / 北緯49.6231000° 東経8.3819278° / 49.6231000; 8.3819278
• 標高	89メートル（292フィート）
長さ	38.2 km (23.7 マイル)
盆地の特徴
進行	ライン川→北海
支流
• 左	ローデンバッハ
• 右	ボックバッハ、ゼルテンバッハ

アイスバッハ川は、地元ではdie Eisとしても知られ、ドイツのラインラント＝プファルツ州の北東部プファルツ州と南東部ライン・ヘッセン州を流れる、ライ​​ン川の左支流または西支流である長さ38キロメートル（24マイル）の川です。

アイスバッハ川の7つの源泉のうち最大のものは、ラムゼンの南西、北プファルツの森にある、海抜443メートル（1,453フィート）のホーエビュール山の北斜面、海抜約290メートル（950フィート）の高さにあります。約2キロメートル後、7つの川はアイスヴォーク貯水池で合流します。クリーホーフの村落では、3.5キロメートル（2.2マイル）の長さのボックバッハ川が右から流れ込みます。ここで、川の方向は真北から北東に変わります。方向はライン川との合流点まで北東のままです。

その後、川はラムゼンとアイゼンベルクを通り過ぎます。エーベルトハイムの下流で、右から長さ 5 キロメートルのゼルテンバッハ川が流れ込み、さらに数メートル進むと左から最大の支流であるローデンバッハ川が流れ込みます。グリュンシュタット区のアッセルハイムで、アイスバッハ川はオーバーライン渓谷に達します。その後、アルプスハイム、ミュールハイム、コルゲンシュタイン区を通り、オブリヒハイム自体を通り、最後にノイオフシュタイン村落に流れ込みます。ここで、オフシュタイン南部砂糖大根加工工場から、1 日あたり最大 350 立方メートルの廃水が流れ込みます。

オフシュタインでライン・ヘッセン州との境界を越え、その後、ヴォルムスの南西部と南部のいくつかの地区、すなわちヘッペンハイム、ホルヒハイム、ヴァインスハイムを通過します。国道 523 号線の近くで、マリアミュンスターバッハ川が分岐します。中世には、この川はヴォルムスの皮なめしと染色産業に水を供給していましたが、19 世紀には覆われました。この地点からアイスバッハ川はアルトバッハ(「古い小川」​​) と呼ばれ、ビュルガーヴァイデ地区を通ってヴォルムス市中心部の南を流れています。この川は、ヴォルムス港の南端の標高 89 メートル (292 フィート) でオーバーライン川に流れ込みます。

語源研究によると、アイスバッハ川の名前の音節Eis は、凍った水の状態を意味するのではなく、この地域でかつて採掘されていた鉄鉱石を意味するEisen (鉄)から派生したものであるとされています。川沿いの町の名前Eisenbergも同じ意味を持つようです。

アイスバッハ渓谷の中央部は、旧石器時代にはすでに氷河期の狩猟採集民によって開発されていました。これは、アッセルハイムで発見された中期石器時代の石器によって証明されています 。アッセルハイムからのその他の発見は、後期石器時代と中石器時代のものです。^{[1]しかし、アイスバッハ渓谷に人間が恒久的に存在するようになったのは、}新石器時代の人口爆発とともに始まりました。新石器時代の集落は、ヴォルムザー・アドラーベルク、ヴァインスハイム、ホルヒハイム、ヴィーソッペンハイム、アルプスハイム・アン・デア・アイス、アッセルハイムに築かれました。^{[2] [3] [4] [5]}ヴォルムザー・アドラーベルクはアイスバッハによって築かれた小さな高台で、洪水の影響を受けない高地がライン川の岸まで達しています。ヴォルムス自体にも同様に好都合な場所としては、ドムベルクとラインゲヴァン、プフリム川の河口にある沖積円錐丘がある。これらの橋頭保は川を渡るのに良い場所を提供した。プフリムとアイスの谷は丘陵地帯を通る自然の回廊を形成しており、先史時代からライン川からカイザースラウテルン盆地を通ってガリアに至る重要な東西ルートであった。ヴォルムスが天然の通信拠点として位置していたことが、ヴォルムスが創設された理由である。 「ヴォルムスの北と南でライン川に注ぐすべての川の中で、プフリムとアイスだけが重要な意味を持っていた。なぜなら、ライン平原に居住するのに適した唯一の川沿いの高地を形成していたからである。」^[6]長距離貿易は青銅器時代に大幅に増加したが、^[7]アイス渓谷上流域では青銅器時代の遺物はほとんど発見されていない。鉄器時代にもアイス渓谷上流域に居住地があった。^{[8] [9]}ローマ時代までには、ラムゼン地域で鉄鉱石が採掘され、アイゼンベルクで鉄の製錬が行われていたことは確かです。アイゼンベルクでは、小さな工業都市の性格を持つローマの町が成長しました。 ^{[10] [11] [12]アイゼンベルク渓谷を通る重要な幹線道路はローマ時代に要塞化されましたが、二次的な}ローマ街道としてのみ分類されていました 。^{[13] [14]アイゼンベルクには}ベネフィカリウス駅があり、このルートの重要性を強調していました。^[15]しかしながら、プフリム沿いの道はアイスバッハ渓谷を通る道よりも常に重要であった。^{[16]ローマ時代にはアイス渓谷とプフリム渓谷に数多くの}ローマ領地があり、それらは次々と建てられた。^[17]ローマによる支配は5世紀後半に終わった。アイスバッハ渓谷へのフランク人の入植は5世紀後半に始まった。現在のアイスバッハの村のほとんどは、5世紀末から8世紀の間に設立されたフランク人の入植地に遡る。アイスバッハ渓谷を通ってカイザースラウテルンを経由してメスからヴォルムスに至る道は、入植において中心的な役割を果たした。^{[18] [19]この道は、帝国の東部}アウストラシアの首都メスとオーバーライン地方を結んでいたため、メロヴィング朝時代にさらに重要性を増した。ザクセン戦争の間、カール大帝はヴォルムスを軍隊の集結地として利用した。プファルツ州に近いヴォルムスは大軍を収容するのに十分な広さと豊富な物資があったからである。^{[20] [21]} 900年頃、ヴォルムスの城壁建設条例には、ヴォルムスの城壁の維持管理を共同で行う場所の一つとしてアイスバッハの記述がある。^[22]

アイスバッハ川の水力は、中世にはすでに水車を動かすのに使われていた。キルンハイム＝タールの製紙工場、アルプスハイムのクラウスミューレと船頭の水車、オフシュタインのシュテグミューレなどだ。^[23]アイスバッハ川の水車に関する最初の記録は766年に遡る。しかし、ローマ時代にも水車は知られており、ゲルマン地方で使われていた。 [24]アイスバッハ川には数多くの水車があった。^{[25] 1689}年に町が破壊される前は、ヴォルムスだけで川の水車が11基動いていたし、ヴォルムスから上流へ1時間ほど歩けばさらに19基の水車があった。^[26]アイスバッハは水の流れが非常に安定していたため、水車には適していた。干ばつが長期間続いた場合でも、アイス川は北の隣国であるプフリム川とは異なり、十分な水量があった。^[27]

ヘッペンハイム近くのアイスバッハ草原には、13世紀に王が2度、軍を率いて野営した。1250年8月、コンラート4世は、ホラント伯ウィリアムとの戦いの後、6日間ここに宿営した。^{[28] [29]それから約50年後、}ナッサウ王アドルフとオーストリア公アルブレヒトの間で王位をめぐる争いが起こり、決定的なゲルハイムの戦いが起こった。戦いの直前、アドルフ王は1298年7月1日から数日間、ヘッペンハイムとヴィーゾッペンハイムの近くに騎兵隊を率いて野営した。^[30]約5,000人の兵士が率いるこの直轄地は、広大な牧草地があるアイスバッハの野原であった。^[31]ヴィンプフェン年代記には、ヘッペンハイム近くの緑豊かな牧草地について明確に記されている。^[32] 1298年7月2日のゲルハイムの戦いでアドルフ王が倒れた後、勝利者のオーストリアのアルブレヒトは、シュパイヤー大聖堂への埋葬を拒否した。そのため、アドルフの遺体は当初、アイスバッハ川の支流ローデンバッハ川左岸にあるローゼンタールのシトー会修道院に埋葬された。1309年になってようやく棺はシュパイヤーに移された。大聖堂でアルドルフは、1308年に甥に殺害されたかつてのライバル、アルベルトの隣に埋葬された。

ヴォルムス市にとって、シュタット・アイスバッハは飲料水を供給するというよりも、工場、皮なめし工場、染色工場に必要な工業用水を供給していたため、非常に重要であった。シュタット・アイスバッハがローマ時代にすでに存在していたのか、中世にアイスバッハの本来の経路から転用されたのかは、今日でも不明である。^{[33] 19世紀には、シュタット・}アイスバッハの計画はカール大帝^[34]またはヴォルムス教会によるものと様々に考えられていた。 ^[35]シュタットバッハは1016年に初めて言及され、ブルッハルト司教が聖パウルスの近くに3つの水車を与えた。 ^[36]アイスバッハのすぐそば、ローマ時代の城壁のライン川側には^[37]ザリア人のヴォルムス公爵の城があったが、1002年に同じ場所に聖パウルス大聖堂を建てるために取り壊された。^{[38] [39]}「ライン＝ヘッセン＝プファルツ地方で最も古い城の一つ」であるこの城は、非常に厳重に要塞化されていたとされている。^{[40]これは、この城が}水城であった可能性を強く示唆しているが^[41]、東側に堀があったはずがない。^[42]城の場所には、4世紀に遡る後期ローマ時代の要塞があり、おそらく城壁の外にあったローマの港を守るための城であった。^{[43] [44]}シュタットバッハの主権は中世盛期には司教に属していた。12世紀後半には、シュタットバッハは聖パウロ教会、聖マルティン教会、およびヴォルムスの数人の市民によって均等に3分の1ずつ所有されていたが、1198年から1217年の間に、彼らはその持分をノンネンミュンスター修道院（マリアミュンスター）に売却した。^[45]市議会は14世紀にアイスバッハの独占権を獲得しようとし、1315年にバイエルン王ルートヴィヒから、市内の小川の転用に重い罰金を科すという特権を得た。^[46] 1381年に、市はヴェンツェル王からさらなる特権を得て、市とその郊外を流れるすべての小川に対する権利を与えられた。^[47]アイスバッハ川の水の使用が制限されていると感じた場合、市は武力さえ行使した。例えば1443年、ヴォルムス市民はヘッペンハイムの水路を破壊した。^[48]シュタットバッハ川への干渉アイスバッハは、反対派が都市に損害を与えるのに良い方法でした。1483年、フィリップ選帝侯とヴォルムスとの争いの最中にアイスバッハは破壊され、^[49]同様に1516年にはフランツ・フォン・ジッキンゲンがヴォルムスを包囲している間にシュタットバッハを迂回させました。 ^[50]ホルヒハイムの住民でさえ、都市との争いの中でアイスバッハを何度も破壊しました。^[51]

アイスウォーグ

ラムゼン市の南西ではアイスバッハが堰き止められアイスヴォーグが作られている。ダムの上にはホテルレストランがあり、ダムの下には管理された魚の池がある。湖の周囲には3キロメートルの遊歩道が通っている。アイスヴォーグにはブラウントラウト、パーチ、ノーザンパイク、カワマスが生息している。湖は私有地のため、釣りは禁止されている。厳重に保護されているカワセミが湖のそばに巣を作る。ドイツでは非常に珍しく、2008年に絶滅危惧種のIUCNレッドリストに掲載されたヒタキは、ここでは渡り鳥として登録されている。^[52]

鉄道橋

アイス渓谷で技術的に興味深いのは、アイス渓谷地域の鉄道の橋です。

• アイス渓谷高架橋は1932年に完成し、1988年まで使用されており、高さ35メートル（115フィート）、長さ250メートル（820フィート）で、プファルツ州最長の鉄道橋です。
• ボックバッハ川にかかるボックバッハ高架橋は、375,000 RMの費用で建設され 、高さ 28.50 メートル (93.5 フィート)、長さ 170 メートル (560 フィート) です。
• 245,000リンギットの費用をかけて建設されたドライブルンネン高架橋は、高さ23メートル（75フィート）で、中間の橋脚のない単一のアーチを使用して作られました。

シュトゥンプヴァルト鉄道

シュトゥンプフヴァルト鉄道は、オープンワゴンを備えた歴史的狭軌鉄道(600 mm) で、ラムゼンとアイスヴォーグの間で観光名所として特定の時間に運行されています。夜間の「たいまつサービス」は特に人気があります。

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  アイスウォーグのパノラマ
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  シュトゥンプヴァルト鉄道
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  「腐敗しない手」
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  エルデカウト保護区

「腐敗しない手」

いわゆる「清廉なる手」は、アイゼンベルクのプロテスタント教会のショーケースに展示されている。この手は、偽りの誓いに関する伝説と結び付けられている。

エルデカウト

アイゼンベルクとヘッテンライデルハイムの間にあるエルデカウト・アドベンチャーパークは、古い粘土採掘場の跡地にある保護地域です。中心部の歴史的建造物では、唯一保存されている採掘場であるグルーベ・リーゲルシュタインが鉱山博物館として運営されています。^[53]

行動の日

毎年 10 月初旬、通常はドイツ統一記念日に、アイス渓谷の自動車通行禁止行動の日 ( Aktionstag Autofreies Eistal ) が開催され、この地域には多くの観光客が訪れます。グリュンシュタット アッセルハイムからエンケンバッハ まで渓谷を通る州道 395 号線は、日曜日中、すべての自動車交通が通行止めとなり、歩行者、通常はハイカー、サイクリスト、インライン スケートをする人専用となります。

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  シュトゥンプヴァルト歴史鉄道
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  エルデカウト自然保護区

• パブ協会 アイゼンベルク・アイスタール
• ライニンゲン陸運協会
• ラムセンのスタンプファルド歴史鉄道