ドローヴァー（オーストラリア）

オーストラリアの牛追い人とは、通常は羊、牛、馬などの家畜を長距離にわたって「直立」して移動させる人であり、通常は経験豊富な牧場主です。牛追いの理由としては、新しい所有者の土地に動物を届ける、市場に動物を連れて行く、干ばつのときにより良い飼料や水を求めて、または家畜を飼育する場所を探して動物を移動させるなどがあります。新しい土地を開拓するために非常に長い距離を移動した牛追い人は、「オーバーランダー」として知られていました。^[1]

大人しい牛の小さな群れを移動させるのは比較的簡単ですが、野生の牧場の牛を数百頭、数千頭も長距離移動させるのは、まったく別の話です。^[2]長距離の大きな群れの移動は、伝統的に契約牛飼いによって行われていました。牛飼いは独立心があり、タフで、優れた馬の使い手で、人だけでなく家畜も管理できなければなりませんでした。馬、犬、調理器具、その他の必需品を備えたボス牛飼いは、出発地から目的地まで、状況に応じて事前に決められた速度で群れを移動させる契約をしていました。ボス牛飼いにとって優先事項は、家畜、馬、そして最後に人でした。牛飼いは、運ばれた家畜の頭数ごとに給料が支払われたからです。牛飼いは、2年も旅をすることもありました。

伝統的な牛追いは馬なしではできなかった。馬の群れは、作業馬、夜行馬、荷馬で構成され、牛追い人は1回の移動中に4頭または5頭の馬に乗っていた。馬の世話係は、馬に水と餌を与え、朝にキャンプに連れてくる責任のあるチームメンバーだった。優れた夜行馬は、夜間視力、気質、および夜間に「突進」と呼ばれる暴走が起こったときに動物を制御する能力が高く評価されていた。^[3]

1,200頭の牛を移動させるのに雇われた標準的なチームは、7人で構成されていた。つまり、ボスの牛飼い、4人の牧場主、料理人、馬の仕立て屋である。倉庫用の牛は1,500頭にも及ぶ大きな群れで移動させられたが、食肉加工場へ送られる肥えた雄牛は、列車3台分に相当する約650頭の群れで運ばれた。牧場主は、少なくとも群れが通常のペースに落ち着くまでは、群れの前、横、後ろに隊列を組んで乗る。牛は1日約10マイル（16 km）、羊は約6マイル（9.7 km）を移動することが期待され、道路の両側に最大800メートル（0.5マイル）広がることが許されている。時には、馬の群れが牛飼いによって移動させられることもあった。昼食休憩のために短いキャンプが作られ、その後、料理人と馬の仕立て屋が夜のキャンプを設営するために先に進む。^[3]

夜間の野営中は牛の監視が続けられ、通常は1人の騎手が群れの周りを馬で走り回るが、牛が落ち着きのないときは2人の騎手が使われる。^[3]突進は、ディンゴの遠吠え、稲妻、火の粉、あるいはヤブネズミが蹄の柔らかい部分をかじるなどの突然の物音によっても始まることがある。牛飼いたちは、数百頭の牛が夜に突進し始めると完全に混乱した状況が発生するという生々しい話を語っている。牛が牛飼いの野営地に向かう場合、最善の選択肢は頑丈な木に登ることだろう（非常に素早く）。突進中に踏みつぶされて死んだ牛飼いは多く、時には寝袋を着たままの牛飼いもいる。良い夜行馬には首を向けることができ、群れが円を描いて動くまで先頭の牛を徐々に回してくれるので、落ち着きを取り戻すことができる。

長い「乾期」には、家畜に特別な注意が払われ、動物のエネルギーを節約するために夜間に追い立てることもあります。水場に着く約3キロ手前で、牛が急いで他の牛を傷つけたり溺れさせたりしないように、家畜を拘束し、小グループに分け、水を飲ませます。^[3]

「牛列車の牛追い人」とは、列車に乗って牛の群れを新しい場所へ輸送する際に同行する人である。貨物列車は、特別に作られた警備員のバンにこれらの牛追い人のための特別な宿泊施設を提供する。クイーンズランド州は現在、牛列車を運行している唯一の州である。^[4]

1836年にジョセフ・ホードンが300頭の牛を26日間でマランビジー川からメルボルンまで約480km移動させたのが、最初の長距離移動でした。また、1836年にはエドワード・ジョン・エアがニューサウスウェールズ州からポートフィリップ地区まで牛を移動させました。^[5]牛移動の技術が発達するにつれて、より困難な任務が引き受けられるようになりました。

1830年代後半、開拓者たちはアデレード近郊の田舎に移り住み始めた。ニューサウスウェールズ州から羊や牛をアデレードに運ぶ遠征隊が続いた。最初の遠征隊はエアが率い、1837年12月に出発し、マレー・ダーリング川水系に沿ってチャールズ・スタートの足跡をたどった。^{[6]エアの隊は牧場主8人、羊1000頭、牛600頭で構成され、ニューサウスウェールズ州の}モナロを出発した。^[7]隊は1838年7月にアデレードに到着した。 ^[6]

その後数年間、マレー・ダーリング・ルートの交通量は飛躍的に増加した。ピーク時には、ルート沿いに羊、牛、牛車、馬の列がほぼ絶え間なく続いた。^[6]ルート沿いには 多くのアボリジニが住んでいた。ジョージ・ゴーラー総督の言葉を借りれば、彼らはヨーロッパ人から「無分別な扱い」を受けることもあった。^[6]このような扱いには、アボリジニ女性への性的虐待やアボリジニへの無差別射撃などがあった。これがアボリジニとヨーロッパ人の間の紛争の激化につながった。^[8]たとえば、 1841年4月、牛飼いのヘンリー・インマンは、アボリジニが彼の一行を襲撃した際に、5000頭の羊をすべて失った。^{[6] [9]}そして1841年8月、牛飼いのウィリアム・ロビンソンと彼の一行は、警官隊とともに、ルーファス川の虐殺で少なくとも30人のアボリジニを殺害した。^{[6] [10] [11] 1863年、ボス・ドローバーのジョージ・グレゴリーは、}ロックハンプトン 近郊からノーザンテリトリーの国境まで、約2,100キロの距離を7ヶ月かけて8,000頭の羊を追った。1870年代初頭、ロバート・クリスティソンは、クイーンズランドからアデレードまで、2,500キロの距離を7,000頭の羊を陸路で追った。^[12]

パトリック・デュラックと弟のマイケルは、1879年に7,250頭の繁殖牛と200頭の馬とともにクイーンズランド州クーパーズ・クリークの所有地を離れ、オーストラリア北部を横断し、1882年に西オーストラリア州キンバリー地方のクヌナラ近郊に到着した。アーガイル・ダウンズとアイヴァンホー・ステーションに牛を放牧するために3,000マイル（4,828km）を旅したが、これは記録に残るこの種の旅としては最長である。^[13]

チャールズとウィリアム・マクドナルドは1883年にニューサウスウェールズ州トゥエナ近郊の土地を離れ、約5,600キロ離れた西オーストラリア州キンバリーにフォッシルダウンズ牧場という新しい牧場を設立することになった。彼らは干ばつの中、700頭の牛と60頭の馬を連れてクイーンズランドを旅した。1886年6月に327頭の牛と13頭の馬を連れてその土地に到着し、兄のダンと再会した。^[14]

最も有名なアウトバックの ストックルートは、マランジトラック、バーズビルトラック、ストレツェッキトラック、カニングストックルートです。カニングストックルートは最も孤独で、最も困難で、最も危険であると考えられていました。

1860 年代頃から徐々に鉄道が導入され、一部の牛追い作業は不要になった。しかし、1960 年代にはトラックによる家畜の輸送が当たり前になり、オーバーランダーや牛追い人の仕事は急速に減少した。今日では、大量の家畜を積んだロード トレインは、田舎やアウトバック地域でよく見られる光景である。しかし、干ばつの時期には、家畜を「長いパドック」、つまり柵で囲まれた公共道路沿いの移動家畜ルートに運ぶことが、今日でも一般的な慣行であり、牛追いの技術は依然として必要である。現代の牛追い人は、現在では、オートバイ、全地形対応車、馬用のトラックやトレーラー (使用する場合は) などの最新機器の支援を受けているのが一般的である。キャラバンもよく使用され、さらに快適性と利便性を高めるために発電機も使用されている。家畜は、夜間に一時的な電気柵で囲まれたエリアに閉じ込められることがある。

コジオスコ国立公園、アルパイン国立公園、高原地帯では、国立公園になるまで、局所的な牛追いが一般的でした。牛追い人は、夏の間、低地の牧草地から新鮮な緑の牧草地へ牛を連れてくることが多くありました。夏の間、牛追い人の多くは、デイビーズ小屋、ホワイトリバー小屋、モーソンズ小屋などの山小屋に泊まることがよくありました。

1881年、多くの人から史上最高の牛飼いとみなされているナット・ブキャナンは、2万頭の牛を南クイーンズランド州のセントジョージからダーウィンの南にほど近いデイリー川まで、3,200キロの距離を運びました。

牛泥棒はオーストラリアの歴史上長い間続いており、国内最大の牛追いの偉業のいくつかは牛泥棒や牛泥棒によって成し遂げられてきた。最も有名なのはハリー・レッドフォードで、彼は1870年にクイーンズランド州ロングリーチ近郊のボーエンダウンズ牧場から1,000頭の牛を盗み、1,500マイル（2,400 km）を追って熟練の牛追い人としての名声を確立した。彼のルートはトムソン川、バルクー川、クーパー川、ストレズレツキ川を下る非常に困難な地域を通り、ストレズレツキ・トラックを開拓した。^[15]

女性も優れた牛追い人として知られています。アウトバックの真の伝説の一人は、エドナ・ジゲンバイン、通称エドナ・ジェソップです。^{[16]彼女は負傷した父親から牛追いの仕事を引き継ぎ、23歳で牛追い人のボスになりました。彼女は兄のアンディと4人の梳き手とともに、1,550頭の雄牛を}バークリー台地からクイーンズランド州マウント・アイザ近くのダジャラまで2,240キロメートル移動させました。

牛の群れを追うことについては、特にバラード詩を中心に多くの文学作品が書かれています。

牛追い生活の理想化されたイメージは詩『溢れ出る者のクランシー』^{の中で描写されており[17]}、歴史映画『オーバーランダーズ』^{ではより現実的に描かれている[18]}。

• ヘンリー・ローソン
  • 「牛飼いのバラード」（詩）
  • 「アンディは牛を連れて去った」（詩）
  • 「牛飼いの妻」（短編小説）
• ウィル・H・オギルビー
  • 「湾から」（詩）
  • 「オーバーランダー」（詩）
  • 「マッコーリーからの葉」（詩）
• バンジョー・パターソン
  • 「溢れ出るクランシー」（詩）
  • 「旅する郵便局」（詩）
• ジュディス・ライト– 「South of My Days」（詩）
• ケヴ・カーモディ– 「Droving Woman」（歌）
• アダム・リンゼイ・ゴードン– 「病んだストックライダー」（詩）
• ロルフ・ハリス– 「カンガルー、俺を縛っておけ、スポーツ！」 (フォークソング)
• 匿名 – 「オーバーランダー」（フォークソング）
• 匿名 – 「私を鞭と毛布で包んで」（フォークソング）
• 匿名 – 「The Three Drovers」（クリスマスソング）
• ソール・メンデルソン – 「ブリスベン・レディース」（フォークソング）
• ヒュー・マクドナルド（レッドガム） - 「Diamantina Drover」（歌）

ジョン・ウィリアムソンも演奏

• ビル・キャラハン– 「Drover」（歌）
• ビル・「スワンピー」・マーシュ – オーストラリアの偉大な牧畜物語
• ボク、トリケット、ミューア– 「ジョニー・スチュワート、ドローバー」 (フォーク・ソング)
• レイフ・ヴォーン・ウィリアムズ–ヒュー・ザ・ドローヴァー、オペラ
• テッド・イーガン—​​ドローヴァーズ・ボーイ

ジョン・ウィリアムソンも演奏

• ルイ・エソン– 「ドローヴァーズ」（劇）
• ニコール・キッドマンとヒュー・ジャックマン（牛飼い役）は、人里離れたノーザンテリトリーでの牛追いの旅を描いたオーストラリア時代劇映画『オーストラリア』に出演した。
• オーストラリアのヒットドラマ「マクロード家の娘たち」では、マクロード家がドローヴァーズ・ランという架空の牧場を経営している。このシリーズの2部構成の最終回^[19]は、牛を売って家族の農場を救うために、牛を長距離移動させる必要性を中心に描かれている。

ウィキメディア・コモンズには、 Drovingに関連するメディアがあります。

• 米国の牛追い
• カウボーイ
• ドローヴァーズロード
• 牛追い
• ストックルート
• ドローヴァーの妻（曖昧さ回避）

ビデオ、2013 年 9 月、過去 100 年間で最大のオーストラリアの牛追い運動の 1 つ。

18,000頭、1,500キロメートル。群れ全体の長さは80キロメートルです。

• 歴史的な牛追いの旅

• ウィリー、キース（1982）『ドローヴァーズ』メルボルン、マクミラン、ISBN 0-333-33830-8 
• バーカー、HM（1994）Droving Daysカーライル、ワシントン州、ヘスペリアンプレス、ISBN 0-85905-197-8 
• ハリス、ダグラス (1982)アウトバックの牛飼いたちキャンバーウェル、ヴィック、ナン・リベット、ISBN 0-9593671-2-8 
• ブリッファ、メリス (2002) Wind on The Cattle、オックスリー、クイーンズランド州、Auscribe Enterprises、ISBN 0-95811790X