ノースバンクーバー（地区自治体）

ノースバンクーバー
地区自治体
ノースバンクーバー地区法人[1]
ノースバンクーバーの眺め
フラグ
ニックネーム：  ノースバンクーバー
モットー:  「モンテス・リビケ・ノビス・インスピレーション」 （英語：「山と川が私たちにインスピレーションを与える」）
メトロバンクーバーにおけるノースバンクーバー地区の位置
座標: 49°18′40″N 123°01′10″W / 49.31111°N 123.01944°W / 49.31111; -123.01944
国	カナダ
州	ブリティッシュコロンビア
地域区分	メトロバンクーバー
法人化	1891年8月10日[2]
政府
• タイプ	市長・議会制
• 市長	マイク・リトル
• 市議会	議員一覧 ジョーダン・バック ベティ・フォーブス ジム・ハンソン ハーマン・マー リサ・ムリ キャサリン・ポープ
•  MP	ジョナサン・ウィルキンソン-(自由党) テリー・ビーチ-(自由党)
•  MLA	ボーウィン・マ(ロンズデール - BC NDP ) スージー・チャント(シーモア- BC NDP) カリン・カークパトリック(キャピラノ- BC 自由党)
エリア [3]
• 土地	160.66 km 2 (62.03 平方マイル)
最高標高	1,449メートル（4,754フィート）
最低標高	0 メートル (0 フィート)
人口  （2021年）[3]
• 合計	88,168
• 見積もり  （2023年）[4]	95,350
• 密度	548.8/km 2 (1,421/平方マイル)
異名	ノースバンクーバー出身
タイムゾーン	UTC−08:00 (太平洋標準時)
• 夏 ( DST )	UTC−07:00 (太平洋標準時)
前方仕分けエリア	V7G – V7R
市外局番	604、778、236、672​​
Webサイト	詳しくはこちら

ノースバンクーバー地区は、カナダのブリティッシュコロンビア州にある地区自治体で、バンクーバー市の北、バラード入江を挟んだ向かい側に位置しています。3方をノースバンクーバー市、もう1方を同じくノースショアの自治体であるウエストバンクーバーに囲まれており、メトロバンクーバー地域区に属しています。

ノースバンクーバー地区は、比較的静かで裕福な郊外の中心地として広く知られ、中流階級や上流中流階級の家族が多く住んでいます。ノースバンクーバー地区の住宅は、一般的に中規模の家族向けバンガローから非常に大きな高級住宅まであります。近年、地区全体に密集した集合住宅や多目的開発が数多く出現しましたが、地区は主に郊外の自治体のままです。この地区には、王立カナダ騎馬警察、ブリティッシュコロンビア救急サービス、ノースバンクーバー地区消防局が管轄しています。

数千年もの間、先住民族のスクア ミッシュ族と彼らの親族であるコースト・サリッシュ族のツレイル・ワウタス族は、ノースバンクーバーとして知られる土地に住んでいました。200年ちょっと前、ノースショアに住むスクアミッシュ族とツレイル・ワウタス族の人々が初めてヨーロッパ人を目にしました。最初にスペイン人が到着し、バンクーバーのスパニッシュ・バンクスに彼らの名前が付けられ、1792年にジョージ・バンクーバー船長が地元の海岸を探検しました。^[5]しかし、1862年になって初めて、ノースショアの豊かな木材を伐採する試みが行われ、後にノースバンクーバーとなる地域のより完全な入植につながりました。

ノース ショアの最初の産業は、沿岸熱帯雨林の巨木を伐採するために 1862 年に設立されたパイオニア ミルズでした。2 度の所有者の交代を経て、 1865 年にセウェル (「スー」) プレスコット ムーディが事業を買収しました。現在サスカチュワン ウィート プール穀物倉庫が建っている場所の近くにムーディビルの町が生まれ、1901 年に工場が閉鎖されるまでノース ショアの活動の中心地でした。ムーディビルには最初の学校が設立されました。2 つ目のセントラル スクールは 1902 年に開校し、現在も 3 番街とチェスターフィールド アベニューにあるプレゼンテーション ハウスの一部として残っている建物に残っています。この建物は現在、ノース バンクーバー博物館とアーカイブの本拠地となっています。

1891 年、ノース ショア初の自治体であるノース バンクーバー地区が設立されました。この地区はホースシュー ベイからディープ コーブまでのノース ショア全域に及びましたが、ムーディビルは含まれていませんでした。20 世紀初頭には不動産ブームが起こり、英国の詩人ラドヤード キップリングを含む投機家たちが一攫千金を狙っていました。新しいコミュニティが形成され始めました。1902 年にはノース バンクーバー ホテルが建設され、1905 年には初の銀行である北米銀行の支店が開業しました。1905 年には新聞「エクスプレス」の発行が開始され、1906 年にはブリティッシュ コロンビア電気鉄道が路面電車の運行を開始しました。

産業、特に造船業が中心となり、船、家屋、その他ほとんどの人工物が主に木材で造られていた社会にとって、近くの木々は豊富な資源でした。ウォレス造船所は、電気の到来に引き寄せられて、1906 年にロンズデール アベニューのすぐ東の地域に移転しました。その後、この会社はバラード ドライ ドック、さらにヴァーサタイル パシフィック造船所として知られ、長年にわたり地元経済の大きな力となりました。造船所の建物の多くは今も残っていますが、現在は操業を停止しています。

ノースバンクーバーのローワーロンズデール地区の経済的繁栄と急速な成長により、1907年に人口約1,500人のノースバンクーバー市が独立しました。ウェストバンクーバーは1912年にこの地区から分離しました。1915年にムーディビルが追加された以外は、現在でははるかに多くの人々がこの地区を故郷と呼んでいますが、市の境界は変わっていません。

バンクーバーとの交通は、ノースショアの発展において常に重要な要素でした。最初のフェリーサービスは、1866 年に「ナビー ジャックス」の手漕ぎボートによって提供されました。1867 年には、シー フォームが定期フェリー サービスを開始し、1958 年まで続きました。1977年には、シーバスによって水上輸送が再開されました。鉄道サービスは、開発が遅れました。パシフィック グレート イースタン鉄道が1914 年にノース バンクーバーからホワイトクリフ パークまでの 12.7 マイルの路線を開通しましたが、1925 年に最初のセカンド ナローズ橋が完成して初めて、ローワー メインランドとの鉄道と道路の接続が地元のフェリー サービスを補完しました。

ノースバンクーバーの初期の計画は野心的なものでした。しかし、初期の壮大な計画は多くの挫折に見舞われました。不動産ブームは1913年の世界的不況に飲み込まれ、続いて第一次世界大戦により多くのプロジェクトが遅れました。1929年に始まった不況は、セカンドナローズでの船舶の橋への衝突による通信障害と相まって、経済的困難と深刻な税収不足をもたらしました。市と地区は両方とも1933年に破産しました。しかし、2番目の道路横断橋であるライオンズゲート橋が1938年に開通したことは、ノースショアへのアクセスを改善する上で重要な要素でした。そして、戦時中は、カナダの戦争努力のためにロンズデールの麓にある バラード乾ドックで多くの船が建造されたため、ノースバンクーバーの経済的復興につながりました。

戦後、この都市とノースバンクーバー地区は繁栄し、その成長のほとんどは、土地資源の豊富さゆえにこの地区で起こりました。

2018年以来、ノースバンクーバー地区とノースバンクーバー市を統合してノースバンクーバーとする提案がなされている。^{[6] [7]}調査によると、自治体の住民の大多数がこの考えを支持しており、市と地区が別の組織であることさえ知らない人が多い。

ノースバンクーバー地区は、バラード入江によってバンクーバーと隔てられています。ライオンズゲート橋、アイアンワーカーズメモリアルセカンドナローズクロッシング、シーバス旅客フェリーでアクセスできます。

この地区は、西はキャピラノ川、東はインディアン アーム、南はバラード入江、北はコースト山脈に囲まれています。この地区は、山の斜面を東西方向に広がっており、起伏の多い地形と急勾配で曲がりくねった道路が特徴です。地区内に真の都市中心地はありませんが、独立した商業地区がいくつか存在します。これらには、（西から東へ）エッジモント ビレッジ、アッパー ロンズデール、リン バレー、メイン ストリート、パークゲート、ディープ コーブが含まれます。

この地区は、ウエスト バンクーバーやノース バンクーバー市と多くの共通点があります。これら 3 つの自治体は、一般的にノース ショアと呼ばれています。この地区の住民のほとんどは、一戸建て住宅に住んでいます。いくつかの歴史的な地域を除き、この地区の開発の多くは 1950 年代以降に行われました。ノース バンクーバー市は、商業および住宅の密度がかなり高くなっています。

ノースバンクーバーは海洋性気候（ケッペンの気候型 Cfb）です。

20 世紀の大半、ノース バンクーバーの原動力は産業でしたが、現在では、現在の経済の現実にもっと合った企業がその原動力に取って代わりました。ノース ショアの企業の多くは、ハイテク技術の開発と販売に携わっています。

テレビと映画産業により、この地域はハリウッド ノースの中心地となりました。テレビ シリーズ「X ファイル」の撮影は5 シーズンにわたってノース バンクーバーで行われ、その「荒野」シーンの多くはローワー シーモア保護区(LSCR) で撮影されました。

• 私有公園内にあるキャピラノ吊り橋は、ハイカーをキャピラノ川を渡って自然歩道やユニークな熱帯雨林のキャノピーウォークへと運びます (入場料がかかります)。
• リン・キャニオン吊り橋はノースバンクーバー地区の公共公園（入場無料）内にあります。公園内にはリン・キャニオン・エコロジー・センターもあります。^[10]
• グラウス マウンテンはスキー場であり、ゴンドラ リフトまたは有名なグラウス グラインド ハイキングでアクセスできる観光地です。
• マウント・シーモア州立公園は、この地域のスキーやハイキングの目的地です。
• キャピラノ川地域公園内のクリーブランドダムには自然歩道と魚の孵化場であるキャピラノ川孵化場がある。^[11]
• マウント・フロムはマウンテンバイクの目的地です。
• ノースランズゴルフコースは、ノースバンクーバー地区が所有・運営する公共ゴルフコースです。^[12]
• メイプルウッドフラッツ保護区は、バードウォッチングやアクセスしやすいトレイルで知られる保護区です。
• メープルウッドファームは、ノースバンクーバー地区が運営する子供向けの教育農場です。
• ノースバンクーバー博物館アーカイブはMONOVAの一部であり、ノースショアの歴史的記録を保管しています。

ノースバンクーバー地区を通る主要（かつ唯一の）高速道路は、トランスカナダハイウェイ（ハイウェイ 1 ）です。この道路は、バンクーバーからアイアンワーカーズ メモリアル セカンド ナローズ クロッシングを渡り、地区を通ってウェストバンクーバーとの西の境界まで続きます。

公共交通機関はトランスリンクが提供しており、そのほとんどは子会社のコースト・マウンテン・バス・カンパニーが運営している。同社は、 R2マリンドライブを含むノースショア自治体全体のバス路線網を運営しているほか、自治体とメトロバンクーバーの他の地域を結ぶバスも運行している。トランスリンクシステムの一部であるシーバスフェリーもこの地区の不可欠な部分であり、ノースショアとバンクーバーを結ぶロンズデールキーと、スカイトレインネットワークに接続するウォーターフロント駅に停車する。ウエストバンクーバーブルーバスも、2つのノースバンクーバーでいくつかの路線を運行しており、255番バスはウェストバンクーバーと接続している。現在、ノースバンクーバーには高速輸送システムはないが、トランスリンクは交通渋滞の激しいノースショアに高速輸送をもたらす手段として、バーナビーのメトロタウンからウエストバンクーバーのパークロイヤルまでのバス高速輸送路線を建設することを目指している。^[13]

カナダ統計局が実施した2021年のカナダ国勢調査によると、ノースバンクーバーの人口は88,168人で、総住宅数34,179戸のうち32,700戸に居住しており、2016年の人口85,649人から2.9%増加した。面積は160.66 km ² (62.03 平方マイル)で、2021年の人口密度は548.8/km ² (1,421.3/平方マイル)であった。 ^[3]

• 注: 複数のオリジン応答があるため、合計は 100% を超えます。

各人が報告した母国語:

中国語に関しては、人口の 2.7% が北京語を話し、1.7% が広東語を話し、0.2% が他の言語を話します。

2021年の国勢調査によると、ノースバンクーバーの宗教団体には以下が含まれていた。^[14]

• 無宗教（48,275人、55.2%）
• キリスト教（29,845人、34.2%）
• イスラム教（5,570人、6.4%）
• ユダヤ教（845人、1.0%）
• 仏教（775人、0.9％）
• シク教徒（550人、0.6％）
• ヒンズー教（295人、0.3％）
• 先住民の精神性（15人または<0.1%）

キリスト教に関しては、人口の 12.4% がカトリック、11.4% がプロテスタント、7.2% がキリスト教無宗教、0.9% がキリスト教正教会、2.2% がその他のキリスト教宗派およびキリスト教関連の伝統に属しています。

ウィキメディア・コモンズには、ノースバンクーバー (地区)に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ウィキボヤージュのノースバンクーバー旅行ガイド