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| R2 マリンドライブ | |||
|---|---|---|---|
 フィブスエクスチェンジのR2マリンドクター | |||
| 概要 | |||
| システム | トランスリンク | ||
| オペレーター | コーストマウンテンバスカンパニー | ||
| サービス開始 | 2020年4月6日 | ||
| ルート | |||
| 始める | パーク ロイヤル エクスチェンジ | ||
| 終わり | フィブス取引所 | ||
| 長さ | 9.8 km (6.1 マイル) [1] | ||
| 停止 | 10 | ||
| サービス | |||
| 乗客数 | 5,770 （平日平均；2023年）[2] | ||
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R2マリン ドライブは、カナダのブリティッシュ コロンビア州メトロ バンクーバーのバス高速輸送要素を備えた高速バス サービスです。トランスリンクのRapidBusネットワークの一部であり、ノース バンクーバーのマリン ドライブ、3 番街、コットン ロード、メイン ストリートに沿って走り、ノースショアの主要な交通拠点であるパーク ロイヤル エクスチェンジ、ロンズデール キー、フィブス エクスチェンジを結びます。
この路線は2020年4月6日に運行を開始しました。[3]コースト・マウンテン・バス・カンパニーが運行し、トランスリンクが資金を提供しています。
この路線で運行する連節バスはすべてハイブリッド・エアコン付きです。連節バスが中心となりますが、普通バスが運行される場合もあります。
歴史
市長会議の10年ビジョンの第1段階によれば、この路線はウェストバンクーバーのダンダラベとパークロイヤルを経由してフィブスエクスチェンジを結ぶBラインとして運行される予定だった。[4] 2019年3月、ウェストバンクーバー住民の反対を受けて、ウェストバンクーバー市は路線の西端をダンダラベではなくパークロイヤルにすることを決定した。[5]
2019年7月、市長会議の10年ビジョンの第1段階で提案された新しいBラインルートは、RapidBusにブランド名が変更されました。[6]
2019年9月には工事の遅れが顕著になり、その結果、この路線は他のラピッドバス路線とともに2020年1月に開業することはできず、代わりに2020年第2四半期に運行を開始しました。[7]
このサービスは、トランスリンクの2020年春のサービス変更の一環として、2020年4月6日に運行を開始しました。この路線は、フィブスエクスチェンジとパークロイヤル間のルート239に代わるもので、他のルートを使用することでローカルサービスは維持されました。[8]
ルートの説明
R2 ラピッドバスは、フィブス エクスチェンジを出発し、メイン ストリートに沿って西へ進み、3rd ストリート、ロンズデール アベニュー、ロンズデール キーへと向かいます。その後、3rd ストリートに戻り、マリン ドライブに沿って西へ進み、パーク ロイヤル エクスチェンジまで行きます。
停止
- フィブスエクスチェンジ– ノースバンクーバー、バンクーバー、バーナビーを結ぶ他の路線の主要な乗り換え地点[9]
- ブルックスバンクアベニュー
- リッジウェイアベニュー
- 3番街-ロンズデールアベニュー
- ロンズデールキー– ノースバンクーバー行きのバス路線とバンクーバーダウンタウン行きのシーバスフェリーサービスに接続し、ロンズデールキー公共市場にサービスを提供しています[10]
- ビウィックアベニュー
- ハミルトンアベニュー
- ペンバートンアベニュー
- キャピラノロード
- パークロイヤルエクスチェンジ–パークロイヤルショッピングセンターに停車し、バンクーバーのダウンタウン、ウェストバンクーバー、ホースシューベイ行きの他のローカルバスや急行バスの主要な乗り換え地点となっている。[11]
参照
参考文献
- ^ 「GTFS静的データ」。www.translink.ca。TransLink。2024年9月14日閲覧。
- ^ 「2023 TSPR - バス/シーバスの概要」。public.tableau.com 。トランスリンク。2024年9月14日閲覧。
- ^ 「春のサービス変更によりノースショアのバスサービスが強化」トランスリンク。 2020年4月6日閲覧。
- ^ 「B-Line Consultation Report SEPTEMBER 2018」。トランスリンク。2018年9月1日。 2020年4月6日閲覧。
- ^ Macdonald, Gord (2019年3月12日). 「ウェストバンクーバー市議会、マリンドライブのBラインバス路線を拒否」 Global BC . 2020年4月6日閲覧。
- ^ 「RapidBus: #DenisThePlanner Explains」. TransLink. 2019年7月23日. 2020年4月6日閲覧。
- ^ ソルトマン、ジェニファー（2019年9月21日）。「ノースショア急行バス、工事問題で遅延」バンクーバー・サン。 2020年4月6日閲覧。
- ^ 「春のサービス変更によりノースショアのバスサービスが強化」The Buzzer Blog。2020年3月9日。 2020年4月6日閲覧。
- ^ 「フィブス取引所地図（2020年4月）」（PDF）トランスリンク2020年4月6日閲覧。
- ^ 「Lonsdale Quay Map (Apr 2020)」（PDF） . TransLink . 2020年4月6日閲覧。
- ^ 「パークロイヤルショッピングセンターマップ（2018年4月）」（PDF）トランスリンク2020年4月6日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/R2 Marine Dr
KMLはWikidataからのものではありません
- トランスリンク
- 時刻表
- ルート図