デイル・コイン

デイル・コイン（1954年7月8日、イリノイ州ミヌーカ生まれ）は、インディカー・シリーズのチームオーナーであり、元チャンプカー・オートレースチームのオーナー兼ドライバーである。

コインは1984年にポートランドでCARTデビューを果たしたが、予選落ちした。同年、彼は他の5レースに出場しようとしたが、そのうちの1レース、ミッドオハイオでのレースにしか出場できず、初レースでは14位に終わった。

彼は 1985 年に復帰しましたが、再び予選落ちするか、機械的な問題で最初の 5 レースで予選通過を阻まれました。そのシーズンに初めて出場したレースは、ミシガン インターナショナル スピードウェイでのオーバル レースでしたが、エンジン トラブルのため 40 周でリタイアしました。コインはそのシーズンにさらに 4 回出場しましたが、すべて機械的な問題で欠場しました。

デイル・コインと彼のチームは1986年に向けて新しい独自のシャーシ、DC-1を製作したが、結果は大きくは改善されなかった。車はフェニックスでの最初の挑戦でフィールドを逃し、ロングビーチではピットレーンで火災に見舞われた。車がレースを完走したのは9月になってからで、コインはサンエア・スーパー・スピードウェイで12位でフィニッシュした。コインはクリーブランドでハーフシャフトの破損によりレースから脱落したにもかかわらず、それより前に12位と記録されていた。これらのレースで彼が獲得し​​た2ポイントは、彼のキャリアでシーズンで獲得した最高ポイントとなり、チャンピオンシップの順位は34位となった。

DC-1 は 1987 年で廃止され、コインはより信頼性の高い 1 年前のMarch 86Cシャーシに切り替えました。しかし、コインは再びシーズン最初の 3 レースを欠場し、6 月のポートランドで初出場しました。8 回出場しましたが、完走したのは 1 レースのみで、チャンピオンシップ ポイントを獲得できませんでした。

コインは、1988年に同じマーチで2年目を迎え、フェニックスのレースで予選落ちした後、1988年にインディアナポリス500の予選に初挑戦したが、このレースも予選落ちした。同年、14回の挑戦のうち9回スタートし、2回完走した。マイアミのレースでは、エンジン故障でノックアウトされたにもかかわらず、 1ポイントと12位を獲得した。

コインは1989年に再びインディ500に出場しようとしたが、出場を逃した。彼はポコノ・レースウェイのレースにも出場したが、ギアボックスの故障により4周でリタイアした。

1991年、彼は自分の席を埋めるペイドライバーがいなかったためコックピットに戻り、3回の挑戦で2回スタートしたが、両レースで再び機械的な問題に悩まされた。

コインは1989年に他のドライバーを起用するため競技からほぼ引退し、1998年にウォルター・ペイトンとともにペイトン・コイン・レーシングを設立した。チームオーナーとなった初期の頃、コインはポール・トレーシー（1991年）やミシェル・ジョルダン・ジュニア（1997年）など、いくつかの素晴らしいキャリアをスタートさせた。常に期待されていたこのドライバーは十分な資金を得たことはなく、ベテランのロベルト・モレノとともにミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された1996年の全米500マイルレースで当時の最高位である3位を獲得した。この結果は、 2004年にオリオール・セルビアがマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカで達成した偉業に匹敵する。セルビアはポイントでもチーム最高位の10位を獲得した。

2007 年はデイル コイン レーシングにとって飛躍の年でした。ドライバーのブルーノ ジュンケイラがハンドルを握り、チームは 3 回連続で表彰台に上がり (ベルギーのゾルダー、オランダのアッセン、オーストラリアのサーファー パラダイス)、8 月にはベルギーのゾルダーで 2 位を獲得し、デイル コイン レーシングに史上最高の成績をもたらしました。

2008年シーズン前のオープンホイール統一により、デイル・コイン・レーシングは2008年にジュンケイラと新人マリオ・モラエスのチームを組み、インディカー・シリーズに移行した。

2009 年シーズン、デイル・コイン・レーシングはインディカー シリーズにジャスティン・ウィルソンという 1 人のドライバーを #18 でエントリーしました。7 月 5 日、ウィルソンはワトキンス グレンでのキャンピング ワールド グランプリで優勝し、コインにドライバーとしてもオーナーとしても初のチャンピオンシップ レベルの勝利をもたらしました。

2018年、デイル・コイン・レーシングは2台の車を投入した。18番エントリーは、デイル・コイン・レーシング・ウィズ・ヴァッサー・サリバンの名の下に、セバスチャン・ボーデが運転した。19番エントリーは、ブラジル人ドライバーのピエトロ・フィッティパルディとカナダ人のザカリー・クラマン・デ・メロがシェアした。さらに、デイル・コイン・レーシングは、ピッパ・マンとコナー・デイリーのために、2018年のインディアナポリス500にさらにエントリーする予定である。

（鍵）

• デイル・コイン・レーシングのホームページ
• Dale Coyne の運転統計（ChampCarStats.com）