DAMPプロジェクト

ダウンレンジミサイル迎撃測定プログラム( DAMP)は、地球に帰還する中距離および大陸間距離の弾道ミサイルについて、再突入直前および再突入中に科学的データを取得する応用研究 プロジェクトでした。このプログラムは、1959 年 1 月 1 日から 1963 年 9 月 30 日まで、陸軍兵器ミサイル司令部 (AOMC) の技術指導の下、高等 研究計画局(ARPA) の資金提供を受けて実施されました。

ダウンレンジ施設は、技術任務のために改装および改造されたリバティ級商船で、USAS アメリカン マリナーと改名されました。その測定機器複合体には、C バンド、L バンド、UHFレーダー、デジタルおよびアナログ レコーダー、ジャイロスコープ安定化装置、タイミング ジェネレーター、モード切り替え、テレメトリ 取得装置、放射計およびリオメーター、ボアサイトシネ TV およびその他の写真システム、通信およびトランジット衛星ナビゲーション システムが含まれていました。

DAMP 船の補完的な測定施設として、ニュージャージー州ムーアズタウンの電磁気研究所には、直交偏波の静的条件下での実物大の断面積測定のための距離計とタワーを組み合わせたデジタルおよびアナログ記録システムを備えた C バンドおよび L バンドのレーダー測定装置がありました。この施設で記録されたアナログ データは、すぐに使用できるように提供されました。

両測定施設からのデータは、データ分析研究所の一部であるニュージャージー州リバートンのデータ削減センターで必要な処理が行われました。

DAMP プログラムの目的の中で最も重要なのは次の通りです。

• AMM システム設計をサポートします。
• 侵入支援プログラムをサポートします。
• AICBM兵器システムの評価を支援
• 宇宙環境と極超音速飛行に関する科学的情報を提供する
• 再突入の物理学と力学、および再突入に関連するプラズマ 現象に関する知識の総合的な蓄積を促進。
• データ品質を向上するための新しいデータ収集および処理技術を開発します。

DAMP船、USASアメリカンマリナーは、本質的には、さまざまな種類のセンサー、記録装置、技術サポート機器を採用した浮体式測定実験室でした。この船は、主にカリブ海地域とアセンション島付近の南大西洋で、弾道ミサイル試験発射の衝突エリアで、従来の海事規則に従って活動しました。しかし、1962年には、ドミニク作戦の核実験中に追跡任務を遂行するため、太平洋で活動しました。

マティアセン・タンカーズ社が派遣した船員に加え、レーダーや支援機器の操作と保守を担当したRCA 社とバーンズ・エンジニアリング社が派遣した約 60 名の技術者が加わった。各ミッションには、最低 36 時間のオンステーション準備と飛行前および飛行後の調整が必要だった。標的は、当時まだ初期段階にあった総合的な弾道ミサイル試験プログラムの一環として、ミサイル射場で発射された機会射撃であった。

DAMP 船は、1962 年中、大西洋ミサイル実験場と太平洋ミサイル実験場で多数のミサイル試験作戦に参加し、無線周波数とレーダーの電磁効果に重点を置いたドミニク作戦の核実験を支援しました。さらに、DAMP 船は、アメリカ航空宇宙局 ( NASA ) の大西洋ミサイル実験場でのレンジャー プログラムを支援しました。活動には、深宇宙計測施設 に指定データを提供するため、最終バーンアウト中およびバーンアウト後に車両を追跡することが含まれていました。

大西洋ミサイル実験場での活動中、DAMP 船は兵站支援や要求に応えるため、ブラジルのレシフェ、西インド諸島のアンティグア、アフリカのケープタウン、モンロビア、セネガルなどの港に寄港しました。太平洋ミサイル実験場では、DAMP 船はハワイのホノルルを拠点とし、ジョンストン島周辺で活動しました。

電磁気研究所 (ERL) は、ニュージャージー州ムーアズタウンにある RCA のミサイルおよび表面レーダー部門の工場の近くにありました。2 つの静的範囲構成と組み合わせた C バンド、低出力、断面積測定システムは、360 度回転する最大 4,000 ポンドの実物大ターゲットに使用されました。ターゲットが自由空間にあるかのように測定を行う必要があるため、ターゲット以外からの反射は、1 つのタワーと地形の組み合わせの一般的な背景レベルである 10 ⁻⁵ m ²に低減されました。低出力レーダーは、C バンド周波数で任意の直線、円、または楕円偏波を送信できました。後方散乱エネルギーの水平成分と垂直成分を同時に受信できました。断面積データは、サンボーンおよびサイエンティフィック アトランタのストリップ チャートレコーダーと Ampex 磁気テープにアナログ形式で記録されました。デジタル断面積も、特別に設計された CEC磁気テープ レコーダーに記録されました。

ERL のその他の重要な機能は、技術者のトレーニング、新しい機器や技術の開発とチェック、改良された FPQ-4 レーダーを使用した衛星追跡でした。C バンド機器に似た L バンド測定機能は、1963 年後半に導入されました。

データ解析研究所 (DAL) は、一般的に、多くのユーザーに配布するための DAMPデータの準備に専念していました。これらのデータは、多数の削減プロセスを必要とする多くのフォームに送信されます。したがって、DAL は、(1) ニュージャージー州リバートンのデータ削減センター、(2) ニュージャージー州ムーアズタウンのデータ解釈グループ、および (3) ニュージャージー州ムーアズタウンのプラズマ分析グループの 3 つの基本的な運用領域に分割されました。

DAMP 船のセンサーからの生データは、データ削減センターに送られ、削減、平滑化、および解釈に適した形式への変換が行われました。このデータ処理サイクルで使用された機器には、デジタル テープトランスレータ、IBM 709コンピュータ、アナログ コンピュータ、さまざまなテープおよびカード コンバータとカード パンチ、アナログおよびデジタル再生機器、データ プロッタ、チャートおよびフィルム リーダー、オシロスコープ カメラとオシロスコープ、写真暗室、およびその他のサポート機器が含まれていました。

処理されたデータは直接配布されるか、または研究、解釈、相関、理論との比較のためにデータ解釈グループに提出されます。データ解釈グループは、最終的なデータ ユーザーを支援するために、基本データに解釈コメントを注釈付けすることを担当しました。目的は、データ出力の向上とデータの精度と有用性を最大限に高めるためのあらゆる手段を調査することでした。データの比較と評価を強化するために、理論的研究と実験が行われました。このような研究には、数値、数学、統計分析、アナログおよびデジタルシミュレーション、コンピューター プログラミングなどの計算領域、およびミサイルの飛行と大気圏再突入に関連する多くの物理科学が含まれていました。

再突入物理学の最も重要な側面の 1 つは、プラズマと電離した航跡と電磁波との相互作用です。レーダーと関連現象に関連するプラズマ物理学の理論的および実際的性質の両方に関する研究が行われており、次の下請け組織とコンサルタントがこの研究の各段階のサポートに積極的に取り組んでいました。

1. RCA Victor Ltd. 研究研究所、カナダ、モントリオール。
2. ケラーとルイス、ニューヨーク大学、プラズマおよび宇宙応用物理学、RCA、プリンストン、ニュージャージー州の技術的承認の下で。
3. General Applied Science Laboratories, Inc.、ニューヨーク州ウェストベリー。

プラズマと後流が電磁波伝播に与える影響を評価するために、流れ場の研究が行われ、プラズマ密度の等高線が生成されました。これらの理論的結果は、分析のために測定データと比較するために使用されました。プラズマ流れ場の乱流などの複雑な現象を調査するために、実験室実験とシミュレーション研究が実施されました。

DAMP 船、USAS (米国陸軍艦) American Mariner は、DAMP プロジェクトの主要なデータ収集施設でした。関連船の​​特徴は次のとおりです。

• 全長 - 441 フィート (134 メートル)。
• 幅- 56 フィート (17 メートル)。
• 排水量（満載） - 10,650トン。
• 速度 - 8〜10ノット。
• 燃料油容量 - 9,507バレル。
• 淡水容量 - タンク - 296,556 ガロン - 蒸発器 - 19,750 ガロン/日。
• 宿泊施設 - 技術者 - 最大 91 名。
• 宿泊施設 - 乗組員 - 役員 - 12 - その他 - 55。
• 通常の耐久性（港から港まで） - 45 日間。

DAMP船には、予測される衝突エリアに飛来する弾道ミサイルの位置を特定し追跡するためのさまざまなシステムと、生データを記録するための機器が搭載されていました。

DAMP 船に搭載された2 台のAN/FPQ-4 レーダーのうち 1 台は、ビーコンを装備した目標を 1,000 海里 (2,000 km) 以内の明確な範囲で追跡することができました。共通のアンテナを共有する L バンド レーダーと UHF レーダーは、C バンドを補完する照明による目標の観測を可能にしました。AN /FPS-12レーダーは、DAMP 船の周辺全般の監視と、船に割り当てられている可能性のある航空機の誘導を可能にしました。

テレメトリ取得システムは、船舶に対するターゲットの角度位置を提供する干渉計原理に基づいて動作する受動的な取得補助装置でした。これは距離情報の直接的なソースではありませんでした。テレメトリデータは、Nems Clark 1432 受信機から 7.5、15、30、および 60 ips で 磁気テープに記録されました。

RADAP-Cコンピュータと関連する入力および出力デバイスで構成される取得ディレクターは、取得補助装置として、関連する電子機器のチェックアウトおよび較正手段として、また TRANSIT モードではDAMP 船の航行補助装置として機能しました。

トランジット航法システムは、トランジット衛星、衛星の軌道要素を観測および決定する世界規模の追跡局ネットワーク、および航行中の船舶に搭載された適切な受信機と Autonetics Recomp コンピュータで構成されていました。これらの受信機とコンピュータは、衛星によって放送される安定した周波数の無線信号を受信し、ドップラー周波数シフトを観測し、この情報と船舶のおおよその位置から、船舶の正確な位置を 1 マイル (1.6 km) 以内で計算します。

水晶基準発振器は船上システムの心臓部であり、1 MHz、100 KC で動作し、1 秒間隔で平均すると 10 の 10 乗分の 5 の短期安定性と、1 日あたり 10 の 10 乗分の 5 の長期安定性を実現しました。

ビデオインテグレータは、パルス レンジ ゲート レーダー システム (AN/FPQ-4) からのレーダービデオ信号リターンを受け取り、レーダー ビデオの信号対雑音比を改善して、レーダー システムの取得範囲を拡大します。ビデオは継続的に統合され、出力はリアルタイムです。

DAMP 船のデータ収集機能を十分に活用するには、収集したデータをデータ分析施設で簡単に検索できる形式で保存する必要がありました。したがって、DAMP 船で取得されたすべてのデータは、認定および指定された CEC デジタル レコーダー、Ampexレコーダー、Sanborn レコーダー、RCAビデオ レコーダー、および Mincom レコーダーにのみ保存されました。タイミングは、2 つのHermes Hycon Eastern タイミング ジェネレーター (1 つはプライマリ、もう 1 つはバックアップ) によって提供されました。タイミング信号出力は、24 ビットのパルス不在コード、17 ビットのパルス不在コード、および 13 ビットのパルス幅コードでした。両方のジェネレーターは、標準局 ( WWV )の時間標準と同期されていました。

記録された生のテスト データには、時間、同期と制御、トラッカー 1 および 2 のレーダー データ、L バンドと UHFレーダーデータ、ジャイロとサーバーのデータ、テレメトリ、音声、ビデオ、およびテスト ディレクターが指定したその他のデータが含まれます。

2 台の Mk 51 Mod 3 砲誘導装置のうち 1 台は、適切に改造され、M-7 エルボ望遠鏡(8 倍、6 インチ視野) が取り付けられ、AN/FPQ-4 追跡レーダーに「光学」モードで指示情報を提供するために使用されました。これらの誘導装置は、方位角移動がプラス/マイナス 370 度、仰角が -20 度から +90 度でした。方位角と仰角のデータ出力は、2 台の (サイズ 23) 400 サイクル シンクロから 1 速度と 36 速度で提供されました。最大位置誤差は 0.5 ミルでした。

DAMP 船上の通信は、ニュージャージー州の管理事務所と通信すること、発射直後に弾道ミサイルまたは大陸間ミサイルを発射する発射機関から予測される衝突データを受信すること、衝突追跡が完了した後に「クイックルック」データをニュージャージー州の ERL に報告して評価し、概要レポートをプロジェクト スポンサーの ARPA に転送することなど、いくつかの目的を果たしました。

この作戦期間中、衛星経由の通信はまだ存在していませんでした。その結果、DAMP船とニュージャージーの間の通信は、単側波帯(SSB) 無線、通常は 10 kW送信機を使用して行われました。DAMP船は通常、大気の状態が良好な場合、16 MHz と 22 MHz の領域で上側波帯 (USB) 音声および/または下側波帯 (LSB)周波数偏移変調 無線テレタイプを送信しました。大気の状態により通信が困難になった場合、DAMP船は標準モールス信号を使用した搬送波 (CW) 送信に切り替えました。さらに、船は 1 か月ほどの長期間にわたって洋上にいることがあったため、DAMP船にはアマチュア無線室と機器が搭載されており、技術者はこれを使用して短波無線で米国にいる家族と通信することができました。

ローカルエリア通信の場合、たとえば大西洋のアセンション島エリアや太平洋のジョンストン島エリアにいる場合、DAMP 船はそのような島々との間で USB 音声と LSB 無線テレタイプを送受信する機能を備えていました。DAMP 船は、さまざまな VHF または UHF 無線構成を使用して、 航空機や近くの島々と通信することもできました。

船から陸までの最大範囲を得るために、さまざまなアンテナが使用されました。UHF トランシーバーはディスコーンを使用し、VHF トランシーバーはグランド プレーン アンテナを使用しました。1 kW HF 送信機はリモート調整された 35 フィート (11 m) のホイップアンテナを使用し、3 kW HF 送信機は垂直ケージ アンテナを使用し、10 kW 送信機はディスコーン アンテナを使用しました。船には多数の最新式の受信機が搭載され、3 つの 18 フィート (5 m) のホイップからのアンテナ分配システムから電力が供給されていました。

DAMP 船には、機密または秘密の性質を持つメッセージを暗号化または復号化するために使用できる高度な暗号化装置も搭載されていました。このような装置の詳細は機密扱いであるため、ここでは説明しません。

法律で定められている通り、船の商船長は無線室と無線技師を有しており、無線技師は船舶業務の責任は負っていたものの、技術的な目的で使用される無線システムの運用には一切関与していなかった。

4 つの改造された TALOS AN/FPW-2誘導台座が、再突入体の観測用の光学、赤外線、およびその他の補助計測機器を提供するために、 AN/FPQ-4 追跡レーダーのいずれかまたは両方に従属しました。

1963年9月30日、アメリカ陸軍高等研究計画局DAMPの任務と契約が期限切れとなり、アメリカ空軍がアメリカンマリナーの運用管理を引き継いだ。1964年1月1日、アメリカンマリナーは一時的に大西洋にあるアメリカ空軍の東部試験場の不可欠な一部となり、フロリダ州パトリック空軍基地を拠点とするミサイル試験プロジェクト (MTP) の管理下に入った。(詳細については東部試験場を参照) 最終的に、アメリカンマリナーはミサイル追跡サービスから外され、パタクセントリバー海軍航空基地のアメリカ海軍パイロットの標的として使用中にチェサピーク湾に沈められた。

• ハーン、ハーバート・ポール (1990)。アメリカン・マリナー：リバティ船、練習船、ミサイル装備船、ミステリー船、テストターゲットとしての役割を描いたドキュメンタリー伝記。キングスポイント、ニューヨーク：アメリカ商船博物館財団。ISBN 1-879180-00-6。

• レーダー
• ミサイル
• 冷戦
• 陸軍弾道ミサイル局
• ミサイル・宇宙情報センター
• 東部テストレンジ
• ミサイル試験プロジェクト
• USAS アメリカンマリナー

• レーダー一覧
• アメリカ空軍の艦艇一覧
• 米国の軍事電子機器のリスト

• SSアメリカンマリナー
• 大西洋ミサイル実験場
• 太平洋ミサイル実験場
• 核実験
• 高等研究計画局
• アメリカンマリナー^{[永久リンク切れ‍ ]}