T字路を越える

T字路を横切る、またはT字路を塞ぐは、19世紀後半から20世紀半ばにかけて使われた古典的な海軍戦術で、一列の軍艦が敵艦の前を横切り、横切る側の戦列が全砲を向ける一方で、敵の前方砲からの砲撃のみを受けるというものである。^[1]

船の主砲をすべて動かせるようになったのは、19世紀後半から20世紀初頭になってからで、回転砲塔を備えた蒸気動力の戦艦が登場してからです。回転砲塔は、横向きに固定された砲を持つ帆船よりも速く移動し、素早く旋回することができました。ミサイルや航空機の導入により、長距離攻撃は船の向きにあまり左右されなくなったため、この戦術はほぼ時代遅れになりました。

戦闘に入るとき、船は「ライン アスターン」と呼ばれる戦列隊形をとります。これは、1 隻の船が他の船の後ろに 1 列以上の平行線を描くというものです。これにより、各船は友軍の船に一斉射撃を放つことなく、広い弧を描いて射撃することができます。戦列の各船は、通常、平行に移動する敵戦列の敵船と交戦します。

しかし、敵戦線より垂直に前進する（T字路を横切る）と、船は前方砲塔と後方砲塔の両方から同じ目標に斉射することができ、命中の可能性が最大限に高まります。また、これにより、交差する船にとっては測距誤差がそれほど重要ではなくなりますが、交差される船にとっては同時に重要になります。軍事用語では、これは「縦射」として知られています。重武装で装甲の戦艦向けに考案されたこの戦術は、軽武装で装甲の巡洋艦や重巡洋艦にも使用され、さまざまな成功を収めました。

砲の製造と射撃管制システムの進歩により、1905年の日本海海戦での約6,000ヤード（5.5km、2.9海里）から1916年のユトランド沖海戦での20,000ヤード（18km、9.8海里）まで、ますます長い距離での交戦が可能になった。黒色火薬よりも燃えにくい褐色火薬の導入により砲身が長くなり、精度が向上した。また、黒色火薬よりも急激に膨張しないため、砲身内部にかかる負担が少なくなり、砲の寿命が延び、より厳密な公差で製造できるようになった。レーダーの導入により、第二次世界大戦時代の艦船はより遠く、より正確に、夜間に砲撃できるようになった。

軍艦がT 字路を越えた注目すべき戦闘には次のものがあります。

トラファルガーの海戦（1805年）イギリス艦隊はトラファルガーでフランコ・スペイン艦隊に対してこの屋根裏部屋を使用しました。

• 日本海海戦（1905年） - 日本の東郷平八郎提督は無線通信と適切な偵察活動によって、ロシア艦隊を「速度に関係なく」戦闘に持ち込むような配置にしていた。 ^[2] 東郷は、ロシア提督がどの進路を取ろうとも、敵に長い進路を強制しながら、内側の移動線を自らは確保し、その配置によって「ロシアの舷側砲をますます戦闘不能にする」効果があった。^[3] 「彼はロシアの先頭に立った」^{[4] （T字型に交差した）。ロシア提督には、撤退か降伏以外に、「東郷の戦線に突撃する」か「正式な}会戦を受け入れる」以外に選択肢はなかった。^[5] ジノヴィー・ロジェストヴェンスキー提督は後者を選択し、海軍史上唯一の近代戦艦のみによる決定的な艦隊戦闘で完全な敗北を喫した。ロジェストヴェンスキー提督は戦闘中に重傷を負い、捕虜となった。戦艦7隻が沈没し、1隻が日本軍に捕獲された。
• エリ海戦（1912年） -パブロス・クントゥリオティス少将 が乗るギリシャの巡洋艦ゲオルギオス・アヴェロフが20ノット（時速37km）の速度でトルコ艦隊のT字路を横切った。アヴェロフはオスマン帝国の旗艦に砲火を集中させ、トルコ軍を撤退させた。
• ユトランド沖海戦（1916年） -イギリス艦隊の指揮官、ジョン・ジェリコー提督は、ドイツ大洋艦隊に対して2度T字路を越えることができたが、ドイツ艦隊は2度とも視界不良のため進路を反転して逃げることができた。
• エスペランス岬沖海戦（1942年）は、アメリカ海軍が日本軍に対して初めて夜戦で勝利した戦いで、ノーマン・スコット提督率いるアメリカ軍の巡洋艦と駆逐艦の部隊が、五島有朋指揮下の巡洋艦・駆逐艦部隊の丁字路を横切った。五島部隊は1942年10月11日、東京急行援軍支援のためヘンダーソン飛行場を砲撃すべくガダルカナル島に接近していたが、混乱した夜戦でスコット部隊に奇襲され敗北した。五島は戦闘後まもなく負傷により死亡し、巡洋艦古鷹と駆逐艦3隻を失った。スコット部隊は多くの点で理想的な位置にいたが、航行エラーにより優位性を無駄にし、最終的には隊列を外れた駆逐艦への友軍誤射につながった。また、利用可能なレーダーデータは艦隊の指揮官に届かず、適切に解釈されなかった。
• スリガオ海峡海戦（1944年） - 戦線がT字路を越えた最近の戦闘であるこの戦闘は、第二次世界大戦中のフィリピンのレイテ湾海戦中に発生しました。1944年10月25日早朝、ジェシー・B・オルデンドルフ少将は、スリガオ海峡の北端にあるレイテ湾の南の入り口を警備していました。彼は、多数の重巡洋艦と軽巡洋艦に囲まれた6隻の戦艦の戦列を指揮していました。西村正治中将の指揮する小規模な日本軍が海峡を進んできました。アメリカ軍の恐るべき強さを認識していましたが、それでも押し進みました。西村の艦隊の半分はアメリカ軍の駆逐艦の魚雷によって排除されましたが、日本軍提督は残りの数隻の艦船で前進を続けました。オルデンドルフの戦艦は接近する日本艦の方向と垂直に一列に並び、レーダーを照射して日本艦に火力を浴びせたが、日本艦の反撃はレーダー射撃管制の欠如と戦闘前の損傷のため効果がなかった。西村は艦とともに沈没した。しかし、それにもかかわらず、山城の砲は巡洋艦最上とともにアメリカ駆逐艦に深刻な損害を与えることに成功した。これは戦艦同士の交戦でT字路が交差した最後の例であり、戦艦同士が戦った最後の機会であった。

• 掃討射撃
• 縦射と横射

• マハン、アルフレッド・セイヤー(1906)。日本海海戦が示唆する歴史的およびその他の考察。アメリカ海軍の A.T. マハン大佐著。アメリカ海軍協会紀要誌、(記事) 1906 年 6 月、第 36 巻、第 2 号、ヘリテージ コレクション。
• モリソン、サミュエル・エリオット提督。第二次世界大戦における海軍作戦の歴史。^{[ ISBN がありません]}
• ララビー、エリック。最高司令官：フランクリン・D・ルーズベルト、その部下たち、そして彼らの戦争。^{[ ISBN がありません]}