チンクエ・ポートの領主

シンク・ポートのロード・ウォーデン（Lord Warden of the Cinque Ports）は、イギリスの儀礼的役人である。この役職は少なくとも12世紀に遡り、当時の肩書は「海岸管理官」であったが、それより古い可能性もある。ロード・ウォーデンはもともと、イングランド南東部の海岸にある5つの港町（ノルマン・フランス語で「cinque」）のグループであるシンク・ポートを管理していた。このグループは、正式な海軍が不在のときに国王に船舶を共同で供給するために結成された。今日、この役職は閑職かつ名誉称号であり、 14の町がシンク・ポート連合に属している。この称号は君主によって授けられるより高い名誉の1つであり、戦時にイギリスの防衛に影響力を持った王族や首相がしばしば保持してきた。

ロード・ウォーデンは、税金の徴収と犯罪者の逮捕に加えて、すべての令状を国王に返還する責任を単独で負っていた。彼の法廷はドーバー城近くのセント・ジェームズ教会で開かれ、そこで彼は衡平法官とほぼ同等の管轄権を行使した。彼はまた「副官の召集権」を持っており、後に（1267年に）ウォーデンの事務所に加えられたドーバー城の守備隊の権限により、城の書記官と副官を含む駐屯軍と管理職員を維持することができた。

五港連合の紋章は 1305 年に初めて登場し、ロンドン市の紋章よりも古い、イギリス最古の紋章の中で 2 番目に古いものです。五港連合の紋章には、3 隻の船体と、船体と結合した 3 頭のライオンが描かれており、すべて金色です。これらは、もともとは、淡い黄土色で赤く塗られた 3 頭のライオンが、淡い黄土色で塗られた 3 隻の船体を隠していた可能性があります。五港連合の紋章は、赤と青の背景に描かれ、伝統的に 14 の「法人」メンバーを表しています。

ロード・ウォーデンの創設と任命

かつて王国で最も強力な役職の一つであったロード・ウォーデンの創設と君主による任命は、主に第二次バロン戦争で港湾業者がヘンリー3世に対してレスター伯に味方した後に制定され、国王の保安官から基本的に独立していた五つの港に対する中央権力を与えることが意図されていた。これは1267年からドーバー城の巡査の職と統合された。しかし、1708年からはディールのウォルマー城が五つの港のロード・ウォーデンの公式住居として好まれるようになった。ロード・ウォーデンは五つの港の提督の職も兼務し、その海事管轄権はイギリス海峡の中央、サセックス州シーフォード近郊のレッドクリフからネーズ・タワーの下の海岸まで広がり、テムズ川以北で唯一の五つの港であるエセックス州ブライトリングシー^[2]を囲んでいる。数世紀前は、北限はエセックスのシュー・ビーコンとされていました。

ブロッドハルとゲストリングの裁判所は、港湾業者自身によって、5 つの港の特権を保護するために設立されました。15 世紀以降、これらの裁判所はドーバーのロードウォーデン裁判所に大きく置き換えられました。16 世紀以降、裁判所の主な仕事はロードウォーデンの任命であり、現在では裁判所が召集されるのはまれです。この役職は引き続き強力なものでした。1550 年、ドーバーの市長と裁判官は、ロードウォーデンの出席通知が添付されていないという理由で、王令状の受領を拒否しました。加盟港の議会代表は、当初ロードウォーデンによって任命されましたが、この影響力を抑制するために 1689 年に可決された法律にもかかわらず、19 世紀まで続きました。^[3]

新しいロード・ウォーデンの就任にあたり、五港連合の議長はロード・ウォーデンに「古くからある名誉ある職務を遂行し、港の権利、自由、慣習、慣習を守ること」を指示します。

議長職は、少なくとも 1550 年以来、毎年、関連郡区間で持ち回りで務めてきました。就任式は 5 月 21 日に始まり、西から東へ吹く卓越風の原則に基づく長年の海事伝統に基づいて任命されます。

ロード・ウォーデンには独自の制服が指定されている（ただし、2022年に死去し任期を終えたマイケル・ボイス海軍大将（ボイス男爵）は、海軍の制服を好んで着用していた）。制服は、赤で縁取られ、シンク・ポールの記章が付いた、 1956年以前の提督の制服（三角帽子付き）と非常によく似ている。 ^[4] ロバート・メンジーズ卿がロード・ウォーデンとして1966年から1978年まで着用していた制服（写真）は、オーストラリア国立図書館に保存されている。

チンクエ・ポーツの男爵

「ポートマン」と呼ばれた港の自由民はすべて、封建制の時代には男爵とみなされ、したがって男爵位のメンバーには国王の議会に出席する権利があった。^[要出典]「五大港の男爵」と呼ばれた彼らは、海上での兵役は男爵ごとの土地保有を構成するという初期の概念を反映しており、準封建的な男爵であった。14世紀初頭の論文「Modus Tenendi Parliamentum」では、五大港の男爵は、一般の有力者よりも下位だが、地方と町の代表よりも上位の地位にあると述べられていた。議会への召喚状は監視官に送られ、それに続いて五大港の男爵の代表が議会に出席するよう選出された。したがって、この点での監視官の職務は、地方の男爵に配布する召喚状を受け取る保安官の職務に似ていた。監視官と男爵はしばしば管轄権をめぐって衝突した。^[5] 21世紀には、「五港男爵」の称号は、市長、ジュラット、港の共同評議会によって戴冠式に出席するために選出された自由民にのみ与えられ、完全に名誉的な性質のものとなった。