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| チャーリー・イーストウッド | |
|---|---|
.jpg/500px-Charlie_Eastwood_-_2017_PCCGB_Knockhill_(Sunday).jpg) 2017年のイーストウッド。 | |
| 国籍 |  アイルランド語 |
| 生まれる | 1995年8月11日北アイルランド、 ベルファスト |
| ポルシェ カレラカップ イギリスでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2016 |
| 現在のチーム | レッドラインレーシング |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド |
| 車のナンバー | 28 |
| 開始 | 31 |
| 勝利 | 5 |
| 表彰台 | 20 |
| ポーランド人 | 6 |
| 最高の仕上がり | 2017年1位 |
| 前のシリーズ | |
| 2015 2014 | ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0 フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC トヨタ・レーシング・シリーズ NZ BRDC フォーミュラ 4 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2023 2022 2019 2017 | アジアン・ル・マン・シリーズ ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 プロアマ ブランパン耐久カップ プロアマ ポルシェ・ カレラ・カップ イギリス |
チャーリー・イーストウッド（1995年8月11日、ベルファスト生まれ）は、北アイルランド出身のレーシングドライバーで、現在はTFスポーツでFIA世界耐久選手権に出場している。[1]アストンマーティンのファクトリードライバーを務めたイーストウッドは、 2023年にコルベットレーシングと契約した。[2]
このアイルランド人は、スポーツカーレースで数々の栄誉を獲得しており、その中には2017年のポルシェ・カレラ・カップGB、2019年のブランパンGTシリーズ耐久カップのプロアマ部門、 2022年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2プロアマクラス、 2023年のアジアン・ル・マン・シリーズでの優勝などがある。[3] [4]
初期のキャリア
2012年にロータックスマックス世界カート選手権のチャンピオンになったイーストウッドは、2014年にダグラスモータースポーツからBRDCフォーミュラ4選手権に出場し、シングルシーターのキャリアをスタートさせた。[5]彼はスネッタートンでのシーズン最終戦で2度の表彰台を獲得し、総合10位でシーズンを終えた。
イーストウッドは翌年、ニュージーランドでトヨタ・レーシング・シリーズに参戦し、 M2コンペティションの一員として3回表彰台に上がった。[6]その後、フォーミュラ・ルノーNECやユーロカップ・フォーミュラ・ルノーのカテゴリーで様々なラウンドに出場したが、表彰台には上がれなかった。その年の終わりに、イーストウッドはポルシェのサポートを受けるドライバーになるための2年間の奨学金を獲得した。[7]
2016年、イーストウッドはスポーツカーに転向し、ポルシェ・カレラ・カップ・グレートブリテンにレッドライン・レーシングから参戦した。[8]アイルランド出身のイーストウッドはルーキーシーズンに印象的な活躍を見せ、ブランズ・ハッチで10回の表彰台獲得と優勝を果たし、シーズンを3位で終えた。 2017年もシリーズに残り、4回の優勝とさらに6回の表彰台登壇で、ディノ・ザンパレッリを破って逆転優勝を果たした。[9]
GTキャリア
2018年シーズンに先立ち、イーストウッドはTFスポーツと契約し、ブランパンGTシリーズ耐久カップのシルバーカップクラスとFIA世界耐久選手権のLMGTE Amカテゴリーに出場した。[10] [11]前者では、イーストウッドとチームメイトのアフマド・アル・ハーシー、ユアン・マッケイは苦戦し、クラス最高位の4位で順位表では7位となり、フルタイム出場者の中では最下位となった。後者のシリーズでは、チームが4回表彰台に上がり、GTE Amランキングで3位となるなど、さらなる成功を収めた。
2019年、イーストウッドはTFに残り、両シリーズに出場した。[12] [13]ブランパン耐久シリーズのプロアマカップでアル・ハルシー、サリフ・ヨルーチと組んだイーストウッドは、スパ24時間レースのプロアマクラスで優勝し、チャンピオンシップを獲得した。[14] [15] WECでは、イーストウッドとヨルーチにプロドライバーのジョナサン・アダムが加わり、 2020年のル・マン24時間レースでLMGTE Amカテゴリーで優勝し、さらに3回の優勝によりチャンピオンシップで準優勝を果たした。[16] [17]
COVID-19パンデミックの影響を受けた2020年シーズン中、イーストウッドとヨルーチはインターナショナルGTオープンシリーズのプロクラスに参加した。 [18] 2人は3レースで優勝したが、わずか2ポイント差でタイトルを逃した。[19]
プロトタイプとGTのミックス
2021年の初めにアジアン・ル・マン・シリーズのGTクラスに参戦したイーストウッドは、 TFスポーツが運営するレーシングチーム・ターキッシュからヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2カテゴリーに参戦し、プロトタイプレースへの第一歩を踏み出した。[20]プロアマサブクラスに所属するイーストウッドとサリフ・ヨルチは、ハリー・ティンクネルとともにル・カステレで単独優勝を果たし、シーズン最終戦で練習中のクラッシュにより棄権したため、ランキング4位となった。[21] [22]この年、イーストウッドはイギリスGT選手権のスネッタートンで優勝し、インターナショナルGTオープンのワンオフラウンドでも優勝した。[23]
翌年は再びAsLMSでのキャンペーンで始まり、イーストウッドはオマーン・レーシングをランキング6位まで導いた。[24]その後、彼はELMSでの2年目のシーズンに乗り出し、そこでは彼とヨルーチに加えてジャック・エイトケンがほとんどのレースに参加した。[25]このトリオはLMP2 Pro-Amで3回の勝利を挙げ、最終ラップでエイトケンの代わりを務めたウィル・スティーブンスがスパで4度目の勝利をもたらし、チームはPro-Amチャンピオンシップへと向かった。イーストウッドはレース中盤の追い上げスティントでタイトル獲得に貢献した。[26] [27]
2023年、このアイルランド人はAsLMSのLMP2に転向し、DKRエンジニアリングからヨルーチとカテゴリールーキーのアイハンカン・ギュヴェンと共にドライブした。[28]ヤス島での最終ラウンドでの勝利を含む4つのレースすべてで表彰台を獲得し、この3人はタイトルを獲得した。[29] [30]これはダブルキャンペーンの準備となり、イーストウッドは自身とRTTのプロアマタイトルを守るためにELMSに復帰し、同時にFIA世界耐久選手権でORT by TFを率いて、LMGTEアマカテゴリーでマイケル・ディナンとアフマド・アル・ハルシーのパートナーとなった。 [31] [32]前者では、彼とヨルーチ、ルイ・デレトラズはバルセロナでLMP2総合優勝を記録し、フランスでクラス優勝を果たしたが、アラゴンでの車両トラブルとポルトガルでのヨルーチのスピンによりタイトルを失った。[33] [34] [35] [36]チームはLMP2プロアマサブクラスで3位に終わった。[37]後者では、イーストウッドとチームメイトはスパで3位になり、ルマン24時間レースで2位を獲得し、ランキング5位に近づいた。[38]
冬の間、イーストウッドとヨルチはAsLMSに戻り、マイケル・ディナンとともにチーム選手権で7位に終わった。[39]
コルベット工場のドライバー
2024年シーズンを前に、イースウッドはコルベットのファクトリードライバーとして発表された。[40] [41]彼はTFスポーツでWECに復帰し、ルイ・アンドラーデとトム・ファン・ロンパイとともに、新設されたLMGT3カテゴリーでシボレー・コルベットZ06 GT3.Rを運転する予定である。[42]
レース記録
経歴概要
†イーストウッドはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得する資格がなかった。
ポルシェ カレラ カップ イギリス大会の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
ル・マン24時間レースの完全な結果
インターナショナルGTオープンの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
英国GT選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†イーストウッドはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得する資格がなかった。
IMSAスポーツカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
アジアン・ル・マン・シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
参考文献
- ^ O'Connell, RJ (2023年11月13日). 「コルベット・レーシング、2024年に向けてファクトリードライバーのラインナップを拡大」Dailysportscar . 2023年11月20日閲覧。
- ^ 「コルベット・レーシング、2024年に向けてファクトリードライバーのラインナップを拡大」www.dailysportscar.com 。 2023年12月3日閲覧。
- ^ 「プレマ、クール・レーシング、レーシング・チーム・ターキーがレースとチャンピオンシップのダブル優勝、アイアン・デイムズがGTEで圧勝」www.dailysportscar.com . 2023年12月31日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル（2023年2月19日）。「DKRがアブダビシーズン最終戦で勝利しタイトルを獲得 - Sportscar365」。sportscar365.com 。2023年12月31日閲覧。
- ^ 「世界カートチャンピオンのチャーリー・イーストウッドがダグラスと共にF4に参戦」BRDCフォーミュラ4選手権。英国レーシングドライバーズクラブ。2013年12月4日。2014年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月14日閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin (2015年3月10日). 「2015年トヨタ・レーシング・シリーズ シーズンレビュー」. Formula Scout . 2024年3月3日閲覧。
- ^ ボナム、リー（2016年1月27日）。「ポルシェカレラカップGB 2016：チャーリーイーストウッド - 新しい学者」。ザチェッカーフラッグ。 2024年3月3日閲覧。
- ^ ボナム、リー（2016年1月27日）。「ポルシェ・カレラ・カップGB 2016：チャーリー・イーストウッド - 新しい学者」。ザ・チェッカード・フラッグ。 2016年2月8日閲覧。
- ^ 「チャーリー・イーストウッドがブランズ・ハッチでの感動的なフィナーレで2017年カレラカップGBチャンピオンに輝く」2017年10月2日。 2024年3月3日閲覧。
- ^ キルショー、ジェイク（2018年2月13日）。「TFスポーツ、アル・ハーシーがシルバーカップに進出 – Sportscar365」。sportscar365.com 。2024年3月3日閲覧。
- ^ キルショー、ジェイク（2018年1月8日）。「TFスポーツがGTE-Am参戦でWECへのステップアップを確認 – Sportscar365」。sportscar365.com 。2024年3月3日閲覧。
- ^ 「Ahmad Al Harthy、Salih Yoluc、Charlie EastwoodがTF Sportのオマーン・レーシングからブランパンに参戦」tfsport.co.uk . TF Sport . 2019年3月18日. 2019年3月19日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ロイド、ダニエル (2019年5月22日). 「TFスポーツ、新型ヴァンテージでGTE-Am復帰へ」Sportscar365 . 2019年5月22日閲覧。
- ^ 「ポルシェがヘビー級レースを制し、2019年スパ24時間レースを制覇」。AWS提供のFanatec GTワールドチャレンジヨーロッパ。2019年7月28日。 2024年3月3日閲覧。
- ^ 「オマーン・レーシングのアル・ハルシーが5回連続表彰台で2度目のプロアマタイトルを獲得」。タイムズ・オブ・オマーン。 2024年3月3日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル（2020年9月20日）。「アストンマーティンがGTEクラスで優勝、メーカーのタイトルを確保」。SportsCar365。2020年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月23日閲覧。
- ^ 「イーストウッドがル・マン24時間レースの栄光の勝利を祝う // インフィニティ・スポーツ・マネジメント」www.infinitysportsmanagement.co.uk . 2024年3月3日閲覧。
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- ^ 「ベルファストのチャーリー・イーストウッドがアブダビでアジアン・ル・マン・シリーズLMP2で優勝」BelfastTelegraph.co.uk。2023年2月20日。ISSN 0307-1235 。 2024年3月18日閲覧。
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- ^ グッドウィン、グラハム（2023年1月11日）。「FIA WECが38台のフルシーズン参戦を発表 - ブレイクスルーシーズンに向けて13台のハイパーカー」デイリースポーツカー。 2023年1月11日閲覧。
- ^ Euwema, Davey (2023年4月23日). 「Racing Team Turkey Wins Barcelona Thriller – Sportscar365」. sportscar365.com . 2023年5月17日閲覧。
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- ^ キルビー、スティーブン（2023年8月26日）。「ユナイテッドオレカが4Hアラゴンスリラーで優勝」。dailysportscar.com。
- ^ Euwema, Davey (2023年10月20日). 「United Beats APR in Rain-Affected 4H Algarve – Sportscar365」. sportscar365.com . 2023年11月10日閲覧。
- ^ “ELMS”. www.europeanlemansseries.com . 2023年11月10日閲覧。
- ^ 「チャーリー・イーストウッドのル・マンの夢はコルベット・レーシングによって2度目に打ち砕かれる」BelfastTelegraph.co.uk。2023年6月11日。ISSN 0307-1235 。 2024年3月18日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル (2023年11月10日). 「TFスポーツLMP2ラインナップに2人のディフェンディングチャンピオン」. Sportscar365 . ジョン・ダギス・メディア. 2023年11月10日閲覧。
- ^ 「コルベット・レーシングのチーフ、チャーリー・イーストウッドは「適任」と語る」アイリッシュ・ニュース。2023年11月16日。 2024年3月18日閲覧。
- ^ スタッフ、Sportscar365 (2023年11月13日). 「コルベットのファクトリードライバーにジュンカデラ、バンバーらが追加 - Sportscar365」. sportscar365.com . 2024年3月18日閲覧。
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外部リンク
- チャーリー・イーストウッド