ブリティッシュコロンビア州道97号線

ハイウェイ97
ハイウェイ97が赤で強調表示されています。
ルート情報
運輸・インフラ省が管理
長さ	2,081 km (1,293 マイル)
存在した	1953年～現在
構成 高速道路	（１）オカナガンハイウェイ（オソヨースとバーノン間） （２）バーノンとモンテクリーク間のバーノン・モンテクリークハイウェイ （３）キャッシュクリークとプリンスジョージ間のカリブーハイウェイ （４）プリンスジョージとドーソンクリーク間のジョンハートハイウェイ （５）アラスカハイウェイ（ユーコン準州ドーソンクリークとワトソン湖の間）
主要な交差点
南端	オソヨース近郊のカナダとアメリカの国境にあるUS97
主要交差点	オソヨースのハイウェイ3号線 ケロウナのハイウェイ33 バーノンのハイウェイ6号線 モンテクリークのハイウェイ1号線（TCH） カムループスのハイウェイ5号線（YH） キャッシュクリーク近くのハイウェイ99 93 マイル ハウスのハイウェイ 24 プリンスジョージのハイウェイ16号線（TCH） ドーソンクリークのハイウェイ2 フォートネルソン近くのハイウェイ77
北端	ユーコン州境のハイウェイ1号線
位置
国	カナダ
州	ブリティッシュコロンビア
地域区分	サマーランド、ピーチランド、レイクカントリー、100マイルハウス、チェトウィンド、テイラー
高速道路システム
ブリティッシュコロンビア州道
← ハイウェイ95A → ハイウェイ97A

ハイウェイ97号線は、カナダのブリティッシュコロンビア州の主要幹線道路です。州内で連続して番号が付けられた道路としては最長で、全長2,081 km (1,293 マイル) に及び、ブリティッシュコロンビア州の南北全体を走る唯一の道路で、南はオソヨース付近のカナダとアメリカの国境から、北はユーコン準州のワトソン湖にあるブリティッシュコロンビア州とユーコン準州の境界までを結んでいます。

この高速道路は、ブリティッシュコロンビア州内陸部のケロウナ、カムループス、プリンスジョージ、ドーソンクリークなどのいくつかの主要都市を結んでいます。これらの都市内および近郊では、ハイウェイ 97 は 2 車線の高速道路から6 車線のフリーウェイまでさまざまです。一部の遠隔地は未舗装で砂利道のままです。このルートの番号は、国境で​​接続する 米国ルート 97に由来しています。この高速道路が最初に「97」と指定されたのは 1953 年です。

ハイウェイ97号線で最も交通量が多いのはウェストケロウナで、1日あたり約7万台の車両が通行している。州北部の一部の区間では、1日あたり250台ほどの車両しか通行していない。^{[1] [2]}

オカナガン ハイウェイは、ハイウェイ 97 号線の、国際国境とバーノン北部のハイウェイ 97A号線のジャンクション間の 189 km (117 マイル) の区間です。このハイウェイは、大部分がブリティッシュ コロンビア州のオカナガン地域を通っていることから名付けられました。南はオロビル北部の国際国境検問所から始まり、北に 4 km (2.5 マイル) 走って、オソヨースのクロウズネスト ハイウェイ(ハイウェイ 3 号線)とのジャンクションに到着します。ハイウェイは北に 47 km (29 マイル) 走り、テスタリンデン クリーク地滑り地帯、オリバー、オカナガン フォールズの各コミュニティを通過します。オカナガン フォールズから、ハイウェイ 97 号線はスカハ湖の西岸近くを走り、カレデンに到着します。カレデンではハイウェイ 3A 号線が西に分岐します。

カレデンの北13kmで、ハイウェイ97はペンティクトン市に到着します。ペンティクトンの北で、ハイウェイ97はオカナガン湖の西岸に沿って45km (28マイル)、サマーランドとピーチランドのコミュニティを通り、ウェストバンクのすぐ南でハイウェイ97Cとのジャンクションに到達します。そこからハイウェイ97はウェストケロウナとウェストバンク先住民族に属する保護区を通過し、97Cジャンクションの北東15km (9マイル)でハイウェイ97はウィリアム・R・ベネット橋を経由してオカナガン湖を渡り始めます。ハイウェイは湖の東岸に上陸するとケロウナ市に入ります。市内中心部に向かって東に6km (4マイル)のところで、ハイウェイはハイウェイ33とのジャンクションに到達します。オカナガンは非常に人気のある旅行先であり、ブリティッシュコロンビア州内陸部で最も人口が多い (約 30 万人) ため、この 97 号線区間は群を抜いて最も混雑しています。特にウィリアム ベネット橋付近と西ケロウナ方面の南行きでは渋滞が頻繁に発生します。

ハイウェイ33号線のジャンクションから北に4kmの地点で、ハイウェイ97号線はケロウナの市街地を離れます（ 市境は実際にはさらに12km北にあります）。次の43kmは、オカナガン湖のかなり東を走り、ウィンフィールドのコミュニティを通過します。2013年以前は、このハイウェイはウッドレイクの西岸に沿ってオヤマまで走っていました。その時に、オヤマを完全に北に迂回する4車線の新しい9km区間が建設され、開通しました。ウッドレイクの西岸を迂回するハイウェイの元のセクションは現在ペルムウォッシュパークウェイと呼ばれています。オヤマとウィンフィールドはどちらもレイクカントリーの自治体内にあります。

ハイウェイ 97 号線はその後、カラマルカ湖の西岸に沿って進み、バーノン市に入り、市中心部のすぐ南でハイウェイ 6 号線とのジャンクションに到着します。その後、ハイウェイは北に 10 km (6 マイル) 進み、スワン湖付近でハイウェイ 97A 号線とのジャンクションに到着します。

ハイウェイ 97 は、ハイウェイ 97A から北西に 81 km (50 マイル) 進み、フォークランドの町を過ぎてから、モンテ クリークでトランスカナダ ハイウェイに合流し、バーノン モンテ クリーク ハイウェイとして知られています。このハイウェイは、ハイウェイ 1に沿って西に 105 km (65 マイル)進み、キャッシュ クリークに至ります。西に向かうにつれ、ハイウェイ 1 と 97 はトンプソン川と並行し、カムループス市を通過します。ここで、このルートはハイウェイ 5と12 km (7 マイル)の逆方向の合流点を共有し (97北と 5南、またはその逆の標識があります)、ハイウェイ 5Aと交差します。

国道97号線のカリブーハイウェイ区間は、キャッシュクリークとプリンスジョージの間、全長441kmで、通り抜けるカリブー地域にちなんで名付けられました。クイネルまでのその区間の大部分は、元々のカリブーワゴンロード（別名クイーンズハイウェイ）のルートとほぼ同じです。カリブーワゴンロードの下流のイェールとキャッシュクリークの間は、1880年代のカナダ太平洋鉄道の建設により、多くの場所で分断されました。現在はトランスカナダの一部となっているその区間は、1920年代に再建され、このとき初めてこのルートにカリブーハイウェイという名前が付けられ、イェールからブリティッシュコロンビア州プリンスジョージ（ここではルートの一部がオールドカリブーハイウェイとして残っています）まで走っていました。今日、カリブーハイウェイの名称はキャッシュクリークから始まり、北に11km進んで国道99号線との交差点まで続きます。ハイウェイ 99 の北では、ハイウェイ 97 はクリントンを通り、ブリティッシュ コロンビア鉄道がハイウェイ 97とほぼ並行し始める地点から 92 km (57 マイル) を走り、さらに70 マイル ハウスのコミュニティを通過して、 93 マイル ハウスでハイウェイ 24 (インターレイクスハイウェイ) とのジャンクションに到達します。70 マイル ハウスとハイウェイ 24の間の約 30 km (19 マイル) のハイウェイ区間は、制限速度 110 km/h の新しい高速道路にルート変更されました。

ハイウェイ24号線の北100km (62マイル) の道路で、ハイウェイ97号線は100マイルハウスと150マイルハウスを通り、ウィリアムズレイク市に到着し、ハイウェイ20号線とのジャンクションに到着します。ハイウェイ20号線は、西にチルコティン地区を横切り、セントラルコーストのベラクーラまで走っています。次の120km (75マイル) にわたって概ね北上を続け、ハイウェイはマクリース湖とマーガレットを通過します。途中、ハイウェイ97号線はフレーザー川の東岸に沿ってクェスネル市まで進み、ハイウェイ26号線とのジャンクションに到着します。クェスネルからさらに115km (71マイル) 北へ進み、ストラスネーバー、ヒクソン、ストーナー、レッドロックの各村落を通過した後、ハイウェイ97号線はプリンスジョージでハイウェイ16号線とのジャンクションに出ます。

カリブー ハイウェイという用語は、もともとホープからフレイザー キャニオンを 通ってキャッシュ クリークとプリンス ジョージに至る再建されたルートを指して使われていました。1924 年から 1925 年にかけて建設されたこの新しい砂利道は、1926 年に開通し、 1880 年代にカナダ太平洋鉄道の建設によってカリブー ロードの一部が破壊されて以来、孤立していた峡谷のコミュニティへの道路アクセスを可能にしました。ルートのフレイザー キャニオン部分に使用されていたカリブー ハイウェイの名称は、1962 年頃にトランスカナダ ハイウェイが完成し、その名前が付けられたことで置き換えられました。古いハイウェイの一部は地元の道路として残っており、その一部は(プリンス ジョージのように) オールド カリブー ハイウェイという名前が付けられています。

元ブリティッシュコロンビア州首相ジョン・ハートにちなんで名付けられたこの405km (252マイル) のハイウェイ97号線は、プリンスジョージのネチャコ川にかかるジョン・ハート橋に始まり、大陸分水嶺にあるサミット・レイクの小さな村落、クルックド・リバー州立公園、ベア・レイク、マクロード・レイクを通り、ハイウェイ39号線との交差点まで北に152km (94マイル) 進む。その後、ロッキー山脈の頂上を越えてパイン・パスを北東に150km (93マイル) 進むと、タイムゾーンが太平洋標準時から山岳部標準時に変わる。 パイン・パスを下りた後、ハイウェイはおおむねパイン川に沿って北東に進み、チェトウィンドの町でハイウェイ29号線との交差点に至

ハイウェイ 97 のこの最北端のセクションは、長さ 965 km (600 マイル) で、大部分が人の住んでいない荒野を北上し、フォート セント ジョンとフォート ネルソンのコミュニティを横切ります。フォート ネルソンは、ハイウェイ 77のジャンクションのすぐ東にあり、北のノースウエスト準州まで続きます。ここでハイウェイは、小さな集落が点在する荒野へと概ね北西に方向転換します。ロッキー山脈を越えると、ハイウェイはリアード川と並行し、ブリティッシュ コロンビア州とユーコン準州の境界を少し越えたワトソン湖で終わります。ここでアラスカ ハイウェイは、ユーコン ハイウェイ 1として番号が付けられています。

南から北へ： ^{[4] [5]}

• ブリティッシュコロンビア州の公式番号付きルート（ブリティッシュコロンビア州運転・交通機関提供）
• オールド カリブー ハイウェイ、ワシントン大学デジタル コレクション