バルト40

バルティック40は、フィンランドの ヨットで、国際オフショアルールの レーサー兼クルーザーとしてJudel/Vrolijk & Co.によって設計され、1988年に初めて建造されました。^{[1] [2] [3]}

この設計は1988年から1999年にかけてフィンランドのバルティックヨット社によって建造された。同社は21隻を完成させたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [4]}

バルティック40はレクリエーション用のキールボートで、主にバルサ材の芯材と木製のトリムで造られており、デッキはチーク材でできている。マストヘッドスループリグには陽極酸化 アルミニウムの桁と3本のスプレッダーマスト用の鋼棒のスタンディングリギングが付いている。傾斜した船首、逆トランサム、ホイールで制御されるスペード型舵、固定フィンキールがデザインされている。排水量は14,992ポンド（6,800 kg）で、鉛バラストを6,173ポンド（2,800 kg）搭載している。^{[1] [3]}

標準キールを装着した状態での船の喫水は7.17フィート（2.19メートル）である。^[1]

この船には、ドッキングと操縦用に日本製ヤンマーの34馬力（25kW） ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は33米ガロン（120L、27英ガロン）、真水タンクの容量は50米ガロン（190L、42英ガロン）である。^[3]

クルージング用の内装構成では、4 人が就寝できる。コックピットの下にはキングサイズのベッドがある船尾キャビンと、V 字型のベッドがある船首キャビンがある。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイ階段のふもとにある。ジンバル式の プロパンガスストーブ、ステンレス製のアイスボックスとシンクがあり、足踏みポンプで真水と海水が汲める。トイレは船体中央、ギャレーの反対側、左舷側にあり、シャワーも備えている。後部キャビンとサロンからアクセスできる。工場オプションで、前方に 2 つ目のトイレが設けられた。サロンには湾曲した長椅子 2 つと、キールステップのマストが通るテーブルがある。ナビゲーション ステーションはトイレの前方の左舷側にある。^[3]

帆走用には、メインシートのほか、メインセール、ジェノア、スピネーカーの内部に取り付けられたハリヤード用のウインチがあります。コックピットの両側にはジェノアとスピネーカー用のシートウインチがあり、さらにカニンガムとスラブリーフィング用の追加のウインチがあります。^[3]

この設計ではIORレースハンディキャップは25.7である。^[3]

1994年のレビューで、リチャード・シャーウッドは「バルティックはフィンランドのメーカーで、翼付きキールを備えた40はレースとクルージングの両方のために設計されています。このボートは見た目も速く、実際速いのですが、クルージングバージョンでは就寝スペースが限られていることに注意してください... 9人の乗組員用の2番目のレイアウトがあります。レースの意図は狭い水線に表れており、軽くて浅い船体ですが、かなりの量のバラストがボートを比較的硬くし、マストヘッドリグを可能にしています。」と書いています。^[3]

2003年、ヨットデザイナーのロバート・ペリーは、セーリングマガジン誌でこのデザインをレビューし、「バルティックのチーフデザイナーであるトル・ヒンダースは、再び船体ラインとリグの優れた設計チームとチームを組み、ベンチマークとなるヨットを製作した。バルティックの品質はこの業界でトップクラスだ」と書き、「バルティックから醜いボートが出てくることは決してないだろう」とも述べた。^[5]

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