ブリストル 39

ブリストル 39

クラスシンボル
発達
デザイナー	テッド・フッド
位置	アメリカ合衆国
年	1966
建造数	58
ビルダー	ブリストル ヨット
役割	レーサー-クルーザー
名前	ブリストル 39
ボート
変位	17,580 ポンド (7,974 kg)
下書き	5.40 フィート (1.65 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
労働時間	39.00 フィート (11.89 メートル)
ライトブルー	27.54 フィート (8.39 メートル)
ビーム	10.75 フィート (3.28 メートル)
エンジンタイプ	パーキンスエンジン4-107 37 hp (28 kW)ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプ	改良ロングキール
バラスト	6,500ポンド（2,948kg）
舵	キールに取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
I前三角形の高さ	45.50 フィート (13.87 メートル)
J前三角形の底辺	14.60 フィート (4.45 メートル)
Pメインセールラフ	39.50 フィート (12.04 メートル)
Eメインセールフット	16.00 フィート (4.88 メートル)
帆
セイルプラン	マストヘッドスループ
メインセールエリア	316.00平方フィート（29.357m2）
ジブ/ジェノバエリア	332.15平方フィート（30.858 m 2）
総帆面積	648.15平方フィート（60.215m 2）
ブリストル 40  → [Wikidataで編集]

ブリストル39は、テッド・フッドによってレーサークルーザーとして設計され、1966年に最初に建造されたアメリカのヨットです。 ^{[1] [2]}

ブリストル 39 は 1966 年から 1970 年にかけて生産され、1970 年から 1986 年にかけて製造されたブリストル 40に生産が置き換えられました。どちらも同じ船体型から作られた関連設計です。基本寸法は同じですが、全長が異なり、39.00 フィート (11.89 m) と 40.16 フィート (12.24 m) です。^{[1] [3] [4]}

ブリストル39は、アメリカ合衆国ロードアイランド州ブリストルのブリストルヨット社によって建造された。同社はこのタイプの船を58隻製造し、その後ブリストル40の生産に移行した。^{[1] [5]}

ブリストル 39 はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されている。マストヘッドスループリグを備えている。スプーン状の傾斜した船首、隆起した逆方向のトランサム、ホイールで制御されるキールに取り付けられた舵、カットアウェイフォアフットを備えた固定式の改良型ロングキールが特徴。スタブキールとセンターボードはオプションであった。排水量は 17,580 ポンド (7,974 kg)、鉛バラストを 6,500 ポンド (2,948 kg) 搭載している。^[1]

このボートは標準のロングキールで喫水が5.40フィート（1.65メートル）であるが、センターボードを装備したバージョンはセンターボードを伸ばした状態で喫水が7.8フィート（2.4メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が4.0フィート（1.2メートル）となり、浅瀬でも操縦できる。^[1]

このボートにはドッキングと操縦用にパーキンスエンジン4-107ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は25米ガロン（95L、21英ガロン）、真水タンクの容量は130米ガロン（490L、110英ガロン）である。^[1]

ボブ・ピンゲルは、 2011年にセーリング・マガジンに寄稿し、次のように述べている。「私は最近、クルージング・ボート購入者向けのワークショップを開催したが、参加者の一人であるマーク・メソーネは、中古のブリストル39または40を購入することに決めていた。メソーネは、ブリストルが自分にぴったりのボートだと結論付けた。なぜなら、このボートは美しく、造りがよく、スタイリッシュに船上で生活するのに十分な大きさで、より現代的なボートに比べてかなり手頃だったからだ。彼はまた、「クラシック」を所有するというアイデアも気に入っていた。私は彼の主張に欠点を見つけることができなかった。」^[4]

• 帆船の種類一覧

関連開発

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類似のヨット

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