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 ヤンマー本社（日本） | |
ネイティブ名 | ヤンマー株式会社 |
|---|---|
| 会社種別 | 非公開 |
| 業界 | |
| 設立 | 1912年（山岡初時工作所として） |
| 創設者 | 山岡孫吉 |
| 本部 | 大阪市北区茶屋町1-32 |
主要人物 | 山岡 健人 社長 |
| 製品 | |
| 収益 | 7,038億円（2016年3月期）連結 |
従業員数 | 17,974名（2016年3月31日現在連結） |
| Webサイト | ヤンマー |
ヤンマー株式会社（ヤンマー株式会社、Yanmā Kabushiki-Gaisha）は、1912年に大阪で設立された日本のディーゼルエンジン、重機、農業機械メーカーです。ヤンマーは、外洋船舶、プレジャーボート、建設機械、農業機械、発電機セットなど、幅広い用途に使用されるエンジンを製造・販売しています。また、気候制御システム、養殖システムの製造・販売、遠隔監視サービスの提供も行っています。[1]
会社概要
ヤンマーは 1912 年 3 月に山岡孫吉によって大阪で設立されました[2] 。 [3] [4]
1912年に設立された当初はガソリンエンジンを製造していた。[5] 1920年に小型灯油エンジンの生産を開始した。[6] 1933年に世界初の実用的な小型ディーゼルエンジンHB型を発売した。[5] [7] [8]
1961年に同社の農業機械部門が設立された。[9]
ヤンマーは、ジョンディア社のトラクター[9]や、冷蔵トラックやトレーラーで使用されるサーモキング社のクーラーにもエンジンを供給し始めました[10]。ヤンマーは、過去20年間で、日本国内およびその他の国々の無人航空機（UAV）市場での存在感を高めており、小型ヘリコプターUAVは主に農業用散布やその他の空中散布に使用されています[11] [12]。
同社のウェブサイトには、「ヤンマーという名前は、ヤンマトンボ（オニヤンマ、ギンヤンマなどの名前で知られる）と創業者山岡孫吉の名前の「ヤマ」を組み合わせたものです。」と説明されている。 [13]
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ヤンマー Vio55 掘削機 -
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ヤンマー クローラダンプ
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タイムライン
- 1912年：山岡孫吉が山岡発動機製作所として創業。[14] [15]
- 1933年: 世界初の実用的な小型ディーゼルエンジンの製造。[16]
- 1961年：農業機械部門が発足[17]
- 1992年: 同社は1,000万台目のディーゼルエンジンを生産した。[18]
- 2015年：ヤンマーがスペインの発電機メーカーHIMOINSAの株式70%を買収[19]
- 2016年：ヤンマーは、ソナリカブランドのトラクターを製造するインドのインターナショナル・トラクターズ社への出資比率を30％に引き上げた。 [20]また、同社はドイツの小型機器メーカーであるシェフをテレックス社から買収し、トヨタと提携してボートの「次世代船体」を開発した。[21] [22]
- 2019年：ヤンマーは中国、フィリピン、インドに海外研修スクールを拡大した。[23]
- 2023年：ヤンマーは、同社のデザイナーがデザインしたロボットをフィーチャーしたオリジナルアニメプロジェクト「ミル」を制作します。[24]
参考文献
- ^ 「ヤンマーUSA」ヤンマーUSA . 2018年8月26日閲覧。
- ^ ニューテクノロジージャパン。日本貿易振興機構機械技術部。2001年。
- ^ ワールドエンジンダイジェスト。ジョン・マーティン出版。1980年。ISBN 9780906237151。
- ^ Steven D. Eppinger、Tyson R. Browning (2012 年 5 月 25 日)。デザイン構造マトリックス法とアプリケーション。MIT プレス。pp. 196– 。ISBN 978-0-262-30065-0。
- ^ ab ワールドフィッシング。IPCインダストリアルプレス。1992年。
- ^ World Engine Digest. J. Martin Publications. 1980年7月7日. ISBN 9780906237151– Google ブックス経由。
- ^ Vaclav Smil (2010 年 7 月 30 日)。グローバリゼーションの原動力: ディーゼルエンジンとガスタービンの歴史と影響。MIT プレス。pp. 125– 。ISBN 978-0-262-29704-2。
- ^ 鉱業と工学。トムソン新聞ローデシア。1982年。
- ^ ab John Dietz (2011年1月15日)。ジョンディア新世代および第2世代トラクター：歴史、モデル、バリエーション、仕様 1960年代～1970年代。MBI Publishing Company。pp. 112～。ISBN 978-1-61060-110-8。
- ^ Chintamani Vasant Kulkarni (2007)。代替電源システムを備えた輸送用冷蔵ユニットのモデリングとパフォーマンス分析。カリフォルニア大学デービス校。
- ^ ジュゼッペ・アモルーソ（2017年7月19日）。伝統を実践する：遺産、場所、デザイン：第5回INTBAU国際年次イベントの議事録。シュプリンガー。pp.1542– 。ISBN 978-3-319-57937-5。
- ^ クリスティン・バーグトラ・サンドビック;マリア・ガブリエルセン・ジャンベルト（2016年8月25日）。良いドローン。テイラーとフランシス。 1965 ページ–。ISBN 978-1-317-01752-3。
- ^ [1]、yanmar.comのブランドについてのページ。2016年1月14日にアクセス。
- ^ アメリカン・マシニスト。ペントン出版。1979年1月。
- ^ 阿部武史、ダグラス・A・ファーニー、デイビッド・J・ジェレミー、中岡哲夫、ジョン・F・ウィルソン（2005年7月20日）。英国と日本の地域と戦略：ランカシャーと関西のビジネス1890-1990。テイラー＆フランシス。pp.50– 。ISBN 978-1-134-63045-5。
- ^ サム・マッキニー (2004)。バンクーバーとの航海：現代の船乗り、アンティーク海図、そして時を超えた航海。タッチウッド・エディションズ。pp. 181– 。ISBN 978-1-894898-12-6。
- ^ 「TractorData.com - モデル別に並べたヤンマーの農業用トラクター」www.tractordata.com 。 2021年10月9日閲覧。
- ^ “歴史｜ヤンマーについて｜ヤンマー”. ヤンマー.
- ^ “ヤンマー、ヒモインサ社を買収｜2015年｜ニュース｜ヤンマー”. ヤンマー.
- ^ PM, Indulal; Mukherjee, Sharmistha (2016年12月23日). 「ヤンマーがブラックストーンのインターナショナル・トラクターズ株式18%を買収」.エコノミック・タイムズ.タイムズ・グループ. 2017年2月13日閲覧。
- ^ マローン、ジョー（2017年1月30日）。「シェフ機械が復活」。インターナショナルレンタルニュース。KHLグループ。 2017年2月13日閲覧。
- ^ Milberg, Evan (2016年3月14日). 「トヨタ、複合材を使用した新型ボートを発表」。複合材製造。アメリカ複合材製造業者協会。2017年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月13日閲覧。
- ^ “ヤンマーテクニカルトレーニングスクール｜ワイメディア｜ヤンマー”.ヤンマー。2021年10月12日閲覧。
- ^ Pineda, Rafael Antonio (2023年6月20日). 「農業機械メーカーのヤンマーが『ミル』オリジナルアニメプロジェクトをプロデュース」. Anime News Network . 2023年6月20日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- 小型ディーゼルエンジンに関する記事
- ヤンマー小型ディーゼルエンジンの詳細