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| BMW 2シリーズ グランクーペ | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | BMW |
| 生産 | 2020年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型エグゼクティブカー（C） |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | BMW UKL2プラットフォーム |
BMW 2シリーズ グラン クーペは、 2020年からBMWが製造している小型エグゼクティブ セダンです。 [1] [2]ほとんどの市場では、2シリーズ グラン クーペはBMWが提供する最小の4ドア セダンですが、中国とメキシコでは2023年に生産終了になるまでF52 1シリーズセダンが提供されていました。
初代（F44; 2020）
| 第一世代 | |
|---|---|
 2020 BMW M235i xDrive グラン クーペ | |
| 概要 | |
| モデルコード | F44 |
| 生産 | 2020年3月～現在 |
| モデル年 | 2020–2024 |
| 組み立て | |
| デザイナー | ニコラ・ギユ[3] |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 |
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| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,670 mm (105.1 インチ) |
| 長さ | 4,526 mm (178.2 インチ) |
| 幅 | 1,800 mm (70.9 インチ) |
| 身長 | 1,420 mm (55.9 インチ) |
| 車両重量 | 1,350～1,570 kg（2,976～3,461 ポンド） |
2シリーズグランクーペの初代モデルは2019年10月16日に発表され、11月に2019年ロサンゼルスオートショーで公式プレミアされ、 [4 ] 2020年3月に世界市場で発売されました。[5]
2シリーズは前輪駆動ベースのUKL2アーキテクチャを採用し、マルチリンクリアサスペンションシステムを採用している。[6]その結果、似たような名前にもかかわらず、機械的にはF22 2シリーズクーペおよびコンバーチブルとは無関係である。 F22 2シリーズと比較して、F44はニールームが33 mm (1.3インチ)広く、ヘッドルームが14 mm (0.6インチ)広く、トランク容量は40リットル (1.4 cu ft)大きい430リットル (15 cu ft)である。[7] F40 1シリーズと同じフロントフード、フェンダーパネル、ダッシュボード、サスペンションを共有している。[8] [9]
すべてのガソリンエンジンとディーゼルエンジンには微粒子フィルターが装備されており、ユーロ6d-TEMP排出ガス基準を満たしています。[10]ディーゼルエンジンにはAdBlue 選択触媒還元装置も搭載されています。[11]
218iモデルには、6速マニュアルトランスミッションまたは7速デュアルクラッチトランスミッションが用意されています。[12] 228i xDrive、M235i xDrive、および220dモデルには、8速オートマチックトランスミッションのみが用意されています。[13] 220iモデルには、7速デュアルクラッチトランスミッションのみが用意されています。
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2020 BMW M235i xDrive グラン クーペ -
標準モデル -
標準モデル -
Mスポーツパッケージ -
Mスポーツパッケージ -
インテリア
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装置
標準装備には、フルLEDライトと40:20:40分割可倒式後部座席が含まれます。[14] ブレーキ介入機能付き衝突検知も欧州モデルでは標準装備です。 [15] 2シリーズには、基本モデルに加えて、17インチホイールとスポーツステアリングホイールを追加したラグジュアリーおよびスポーツラインと、18インチホイール、Mスポーツステアリングホイール、Mスポーツエクステリアスタイリングを追加したMスポーツラインが用意されています。[16]
オプション装備には、アンビエント照明、パノラマサンルーフ、9.2インチフロントガラス反射ヘッドアップディスプレイ、Apple CarPlayなどがある。[17] F44 2シリーズは、スマートフォンをドアハンドルの近くに持ってくると近距離無線通信でロックを解除でき、ワイヤレス充電トレイにスマートフォンを置くとエンジンを始動できる。[18]デジタルキーは最大5台の他のスマートフォンと共有することもできる。[19]
2シリーズには、無線によるソフトウェアアップデートと、「Hello BMW」と話しかけることで起動できるデジタルアシスタントを備えたiDrive 7も用意されています。 [20]デジタルアシスタントは時間の経過とともにユーザーの習慣を学習し、車内の機能を制御したり、メンテナンス状況を確認したり、車両の機能に関する質問に答えたりすることができます。[21]
2シリーズは、ナビゲーションシステムとカメラデータを活用して、コーナーを走行する際の不要なギアチェンジを防ぎ、エンジンスタートストップシステムの適切な停止を決定します。[22]
M スポーツ トリムの 218 ～ 228 モデルおよび M235 モデルには、M パフォーマンス パーツを取り付けることができます。これには、スポーツ ブレーキ、カーボン ファイバー ミラー、M リムが含まれます。
モデル
ガソリンエンジン
*カナダと米国のみ。
ディーゼルエンジン
第2世代（F74/F78; 2025）
| 第二世代 | |
|---|---|
 BMW 2 シリーズ グラン クーペ L (F78、中国) | |
| 概要 | |
| モデルコード |
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| 生産 | 2024年～現在 |
| 組み立て |
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| ボディとシャーシ | |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース |
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| 長さ |
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| 幅 | 1,800 mm (70.9 インチ) |
| 身長 | 1,445 mm (56.9 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | BMW 1シリーズ (F52) (中国) |
2シリーズグランクーペの第2世代は2024年10月15日に正式に発表され、2024年後半に生産が開始される予定です。[23] [24] [25]
参考文献
- ^ 「ワールドプレミア：初のBMW 2シリーズグランクーペ」。BMW BLOG。2019年10月15日。 2019年10月17日閲覧。
- ^ Capparella, Joey (2019年10月15日). 「2020 BMW 2シリーズグランクーペはBMWのエコノミーセダンの奇妙なアイデア」Car and Driver 。 2019年10月15日閲覧。
- ^ 「特許画像」。米国特許商標庁。 2022年9月6日閲覧。
- ^ 「2020 BMW 2シリーズ グランクーペ、明日のデビューに先駆けて公開」Carscoops 2019年10月14日2019年10月18日閲覧。
- ^ 「BMW、新型2020 BMW 2シリーズ グランクーペを発表」SlashGear 2019年10月16日2019年10月18日閲覧。
- ^ 「BMWのメルセデス・ベンツCLAへの挑戦者が2020年第1四半期にシンガポールに到着」CarBuyer Singapore . 2019年10月16日. 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「新型2020 BMW 2シリーズ グランクーペはメルセデスCLAを追い抜くことを目指す」。Auto Express 。 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「BMW 2シリーズグランクーペ」。トップギア。2020年2月18日。 2021年3月21日閲覧。
- ^ 「新型2020 BMW 2シリーズ グランクーペはメルセデスCLAを追い抜くことを目指す」。Auto Express 。 2021年3月21日閲覧。
- ^ Nica, Gabriel (2019-10-16). 「ワールドプレミア：BMW 2シリーズグランクーペ」。DriveTribe 。 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月18日閲覧。
- ^ “写真: Nové BMW radu 2 Gran Coupé - najmenšie zo štvordverových kupé”. Podkapotou.sk (スロバキア語)。 2019-10-17 。2019年10月18日に取得。
- ^ “BMW 2シリーズ グランクーペ (2020)”. NetCarShow.com . 2019年10月18日閲覧。
- ^ Leu, Richard (2019年10月17日). 「BMW、グランクーペで2シリーズのラインナップを拡大」バンコクポスト. 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「BMW 2シリーズ グランクーペ 2020公開: メルセデスAクラスとアウディA3に対抗する新型小型セダン」CarsGuide 。 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「これが史上初のBMW 2シリーズ グランクーペ」Carsome Malaysia . 2019-10-16 . 2019-10-18閲覧。
- ^ 「BMW 2シリーズ グランクーペが公開 | carwow」www.carwow.co.uk . 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「2020 BMW 2シリーズグランクーペがメルセデスCLAに対抗へ」cars.com 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「BMW 2シリーズ グランクーペが発表されました」。Automacha 2019年10月16日2019年10月18日閲覧。
- ^ 「BMWが新型2シリーズグランクーペを発表」motioncars.inquirer.net . 2019年10月18日閲覧。
- ^ Szymkowski, Sean. 「2020 BMW 2シリーズ グランクーペは究極のエントリーレベル高級セダンとして認められる」Roadshow . 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「新型BMW 2シリーズグランクーペの5つのクールなテクノロジー」Car Keys 。 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「新型2020 BMW 2シリーズ グランクーペが発表」。ザ・カー・ガイド。2019年10月16日。 2019年10月18日閲覧。
- ^ Alaniz, Anthony (2024-10-15). 「2025 BMW 2シリーズグランクーペ：これがそれ」。Motor1.com 。2024年10月17日閲覧。
- ^ Padeanu, Adrian (2024-10-15). 「BMW 2シリーズグランクーペの新時代：何が変わったのか？」BMW BLOG . 2024-10-17閲覧。
- ^ 「2025 BMW 2シリーズ グランクーペ公開 - F74は新しい外観と新しいインテリアを獲得、220は古い218iに取って代わります - paultan.org」。Paul Tan's Automotive News。2024年10月17日。 2024年11月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 BMW F44に関連するメディアがあります。
- 公式サイト