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| BMW 1シリーズ | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | BMW |
| モデルコード | F52 |
| 生産 | 2017–2023 |
| 組み立て | 中国:鉄西、瀋陽( BBA ) [1] |
| デザイナー | アン・フォルシュナー[2] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型エグゼクティブカー |
| ボディスタイル | 4ドアセダン[ 3] |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | BMW UKL2プラットフォーム |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 |
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| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,670 mm (105.1 インチ) |
| 長さ | 4,456 mm (175.4 インチ) |
| 幅 | 1,803 mm (71.0 インチ) |
| 身長 | 1,446 mm (56.9 インチ) |
| 年表 | |
| 後継 | BMW 2シリーズ グランクーペ L (F78) |
BMW 1シリーズセダン（F52）は、ライプツィヒとレーゲンスブルクのBMW工場で製造されている1シリーズの他のバリエーションとは異なり、中国市場向けに開発・製造された小型エグゼクティブ セダンです。この車両は、 BMWとBrilliance Autoの合弁会社であるBMW Brillianceによって製造されています。[4]
概要
当時のBMW 1シリーズ ハッチバックとは異なり、前輪駆動のUKLプラットフォームを採用している。[5] 2016年に広州モーターショーで初公開され、2017年2月に中国での販売が開始された。 [6] BMW F52はその後、2018年にメキシコで販売された。[7] Mスポーツバージョンは2019年10月21日にメキシコで発売された。[8]ただし、ヨーロッパ、米国、カナダなどの他の市場では販売されていない。代わりに、機械的に類似した2シリーズグランクーペがBMWのエントリーレベルのセダンとして提供されている。
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リアビュー -
インテリア -
フェイスリフト
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販売
参考文献
- ^ BMWグループ年次報告書2019 (PDF) (レポート) . 2021年3月17日閲覧。
- ^ 「特許画像」。米国特許商標庁。 2022年9月2日閲覧。
- ^ アンドレアス、(2017 年 2 月 27 日)。 「Vorstellung BMW 1er Limousine für China: Stufenheck-BMW mit Frontantrieb」。auto Motor und Sport (ドイツ語)。 2016 年 7 月 21 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 21 日に取得。
- ^ Horatiu Boeriu (2016年11月21日). 「BMW 1シリーズセダンがAuto Guangzhou 2016で世界デビュー」BMWBLOG . 2017年1月31日閲覧。
- ^ Stefan Ogbac (2016年7月18日). 「2017年BMW 1シリーズセダンが中国市場向けに発表」。Motor Trend。2016年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月31日閲覧。
- ^ Boeriu, Horatiu (2017年1月23日). 「BMW 125iセダンを間近で体験」BMWBLOG . 2017年1月31日閲覧。
- ^ Panait, Mircea (2018年6月27日). 「BMW、メキシコでF52 1シリーズセダンを発売」。autoevolution 。2019年9月17日閲覧。
- ^ “El BMW Serie 1 Sedán 2020 se pone al dia en México con sabor a M Sport”. 2019年10月21日。
- ^ 販売、BMWモデル。「BMW 1シリーズの販売台数」GCBC 。 2023年12月12日閲覧。
- ^ 販売、BMWモデル。「BMW 1シリーズの販売台数」GCBC 。 2023年12月12日閲覧。