アリヴァマックス

アリヴァマックス

2015 年 4 月、ウェイクフィールド バス ステーションにあるArriva Yorkshire Alexander Dennis Enviro400
親	アリヴァ
設立	2014年9月
サービスタイプ	プレミアムバス
ルート	13 (2022年10月)
艦隊	メルセデスベンツ シターロ VDL DB300 /ライト ジェミニ 2 スカニア オムニシティ アレクサンダー デニス エンバイロ400 ライト ストリートライト ボルボ B9TL VDL SB200 /ライト パルサー
オペレーター	アリヴァ バス ウェールズ アリヴァ 北東部 アリヴァ シャイアーズ & エセックス アリヴァ サザン カウンティーズ アリヴァ ヨークシャー

Arriva Maxは、英国の さまざまなArrivaバス子会社が使用していたプレミアム ブランドでした。

2014年9月、アリヴァは都市間急行サービスのためのMaxブランドを立ち上げました。最初のサービスは、このブランドの生みの親であり本拠地とされているアリヴァ・ノース・イースト（共同管理のアリヴァ・ヨークシャーと並んで）によって開始され、ニューカッスルからブライスまでのX10とX11路線で、改装された2階建て車両が使用されました。^{[1] [2] [3]}

このブランドは、Arriva Buses Wales、Arriva Shires & Essex、Arriva Southern Countiesでも展開されましたが、いずれもその後このブランドを廃止しました。Arriva North EastとArriva Yorkshireは、それぞれの地域内でMaxブランドの路線数を増やしました。新しい路線のほとんどは、各アップグレードを祝い、関心を高めるために、 Titan the Robotとともに開始されました。^{[4] [5] [6] [7] [8] [9]}

Max ブランドは、Arriva のブランド変更の一環として近年大幅に縮小されましたが、一部の路線は廃止されたり、新しい標準または改装されたArriva Sapphireバスにアップグレードされたりしました。

2022年、Arrivaは全国的にMaxブランドの段階的な廃止を開始し、バスの大部分がArrivaの標準カラーに塗り直されるか、新しいバスに置き換えられます。

2024年7月現在、Arriva Maxの路線は8つあります。

• X12 -ミドルスブラからダーラム経由でニューカッスルへ
• X26 / X27 -ダーリントンからリッチモンドおよびキャタリックまで
• X46 -ダーラムからクルック
• X66 -ダーリントンからミドルスブラ
• X75 / X76 -ダーリントンからバーナード キャッスル
• 306 -ニューカッスルからタインマス経由でウィットリーベイへ
• X66/X67 -ダーリントンからミドルスブラ

• 202 / 203 -リーズからデューズベリー経由でハダーズフィールドへ

• 5 -サウスエンドからバジルドンまで、^[10]利用者不足のため2016年9月に廃止され、既存のファーストエセックス路線がこれに取って代わりました^{[11] [12]}
• 34 / 35 -ギルフォードからウェストフィールド、メイフォード、サットン グリーン経由でキャンバリーまで、 Arriva Sapphireにアップグレード。

• 60 / X60 -ミルトン・キーンズからアリスバーリー
• 150 - ミルトン・キーンズからレイトン・バザード経由でアリスバーリーへ
• 300 -プリンセス・リズバラ経由でアリスバーリーからハイ・ウィコムまで
• 800 / 850 - ハイウィコムからレディング

• X1 -ダーリントンからクルックまでビショップオークランド経由で運行。MAX ブランドから削除され、代わりに Arriva のロゴが付けられたバスになりました。
• X7 / X8 - ニューカッスルからクォーラムビジネスパーク経由でブライスまで運行。MAX ブランドから外され、代わりに Arriva のロゴが付けられたバスになりました。
• X9 / X10 / X11 - ニューカッスルからクラムリントン経由でブライスまで運行。MAXブランドから削除され、代わりに Arriva のロゴが付けられたバスになりました。
• X14 - ニューカッスルからモーペス経由でスロップトンまで、標準塗装の新しいバスの納入に伴い MAX ブランドから削除されました。
• X15 / X18 -モーペスとアルンウィック経由でニューカッスルからベリックまで、標準塗装の新しいバスの納入に伴い MAX ブランドから削除されました。
• X16 - ニューカッスルからモーペス経由でカークヒル エステートまで、廃止され、一部が延長されたルート 2 に置き換えられました。
• X20 - ニューカッスルからアシントン経由でアルンウィックまで、標準塗装の新しいバスの納入に伴い MAX ブランドから削除されました。
• X67 - ダーリントンからミドルスブラまで、廃止され、改訂されたルート X66 に置き換えられました。
• X93 / X94 - ミドルスブラからウィットビー経由でスカーバラまで。既存車両の改修とブランド変更に伴い MAX ブランドから削除され、現在はサファイア ブランドの一部となっています。
• 308 - ニューカッスルからブライスまで、車両の割り当ての変更に伴い、最初の車両 (ライト ジェミニ 2 ボディのボルボ B5LH) は、改修されていないライト ジェミニ 2 ボディの VDL DB300 と引き換えに、アリーバ ヨークシャーに移管されました。これらの車両は、後に新しい標準アリーバの塗装と仕様に改修されました。

• 415 -ヨークからセルビーまで、 Arriva Sapphireにアップグレード。
• 229 -リーズからハダーズフィールド、アリヴァ・サファイアにアップグレード。
• 444 - リーズからウェイクフィールド
• 268 /268A - ウェイクフィールド/デューズベリーからブラッドフォード

Maxブランドの車両には、革張りのシート、無料WiFi、改良された塗装が備わっており、一部には充電ポイント（2016年初頭から標準装備）も備わっています。さらに、一部のバスにはエアコンも備わっています。当初は改装された車両のみが使用され、Arriva North EastとArriva Yorkshireはライト・ジェミニ2ボディのVDL DB300を選択しました。

それ以来、Arriva North EastはScania OmniCitysとAlexander Dennis Enviro400sも改修し、最近ではAlexander Dennis Enviro400s、Wright StreetLites、Volvo B9TLsという形で新品の在庫を購入しました。一方、Arriva YorkshireはWright Gemini 2/VDL DB300sとAlexander Dennis Enviro400sを組み合わせて改修し、新しいAlexander Dennis Enviro400sも購入しました。他の場所では、Arriva Herts & EssexがMercedes-Benz Citarosを改修し、Arriva Buses WalesがWright PulsarボディのVDL SB200sを改修しました。

• アリヴァサファイア
• ステージコーチゴールド