| 第613戦術戦闘飛行隊 | |
|---|---|
第613飛行隊のF-16Aファイティングファルコン[a] | |
| アクティブ | 1943 ~ 1945 年。 1947 ~ 1949 年。 1954 ~ 1991 年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 戦術戦闘機 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第613戦術戦闘飛行隊のエンブレム付きパッチ[b] [1] | |
| 第613爆撃飛行隊の紋章(第二次世界大戦)[c] | |
第613戦術戦闘飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊である。最後に所属したのは第401戦術戦闘航空団で、スペインのトレホン空軍基地に駐留していたが、1991年6月28日に活動を停止した。
この飛行隊は第2次世界大戦中に第613爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。米国で訓練を受けた後、イギリスに移動し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加した。戦闘行動で2つの殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日(VEデー)後、この飛行隊はイギリスで活動を停止した。 1947年から1949年まで予備役として短期間活動したが、人員や装備が十分に整っていなかったようである。
この飛行隊は第613戦闘爆撃飛行隊に改称され、1954年にルイジアナ州アレクサンドリア空軍基地で活動を開始した。1966年にスペインのトレホン空軍基地に移転し、1991年に解散するまで戦闘機作戦を継続した。
歴史
第二次世界大戦
戦闘のための組織と訓練
第613爆撃飛行隊は、 1943年3月にワシントン州エフラタ陸軍航空基地で第401爆撃群の最初の飛行隊の一つとして編成された。[1] [2]飛行隊の最初の幹部は、エフラタの第395爆撃群とサウスダコタ州ラピッドシティ陸軍飛行場の第383爆撃群から選抜された。幹部はすぐにフロリダ州オーランド陸軍航空基地に向けて出発し、ブルックスビル陸軍飛行場の陸軍航空軍応用戦術学校と共に模擬戦闘任務を遂行した。[3]
地上部隊は1943年5月にワシントン州ガイガーフィールドへ、 7月にモンタナ州グレートフォールズ陸軍航空基地へ移動した。グレートフォールズでは最初の戦闘搭乗員が飛行隊に配属された。 [4]訓練の最終段階では、第613飛行隊がカットバンク陸軍航空基地で訓練するとともに飛行隊は解散した。[5]
訓練を終えた地上部隊は1943年10月19日に海外へ向けて出発した。ニューヨークのキャンプ・シャンクスで待機した後、彼らはRMSクイーン・メリー号に乗船し、10月27日に出航し、 1943年11月3日にクライド湾のグリノックで下船した。航空部隊はイリノイ州スコット・フィールドで展開のため待機し、その後ニューファンドランド、アイスランド、スコットランドを経由して航空輸送司令部の指揮下でイギリスへ飛行した。[5]
ヨーロッパ戦域での戦闘

イギリスに到着すると、第401グループの搭乗員の半数が直ちに第351爆撃グループに再配置された。[5]飛行隊の残りはイギリス空軍ディーンソープ基地の第8航空軍に編入された。第613飛行隊は第1爆撃師団の第92戦闘爆撃航空団に編入された。グループのテールコードはトライアングルSであった。[要出典]
11月26日、第613飛行隊はドイツのブレーメンに対して最初の戦闘任務を遂行した。[6]第401飛行隊は、12月30日の9回目の任務まで戦闘で航空機を失うことはなかった。[7]飛行隊は主に戦略目標、爆撃工場、潜水艦施設、造船所、ミサイル基地、操車場、飛行場に対して活動した。[2] 1944年1月11日、飛行隊はドイツのオッシャースレーベンにある航空機製造施設への攻撃で第1爆撃師団の先導グループにいた。爆撃機は攻撃できたが、悪天候のために師団は戦闘機による効果的な援護を受けることができなかった。3時間以上にわたり、爆撃編隊は空対空ロケット弾攻撃を含むドイツ空軍戦闘機による400回以上の攻撃を受けた。これらの攻撃にもかかわらず、部隊は攻撃を続け、ドイツの航空機生産に決定的な打撃を与え、その功績により殊勲部隊賞(DUC)を授与された。[2] [8]
それから1か月余り後の2月20日、同飛行隊はドイツのライプツィヒにあるエルラ・マシンヴェルケ航空機製造施設への攻撃で2度目のDUCを獲得した。戦闘機の攻撃と戦闘による第613飛行隊の航空機への損害にもかかわらず、同部隊の爆弾の100%が目標地点から1000フィート以内に落下した。[2] [9] 1944年10月から、同部隊は枢軸国の石油備蓄への攻撃を集中させた。[2]
戦略的な任務に加えて、飛行隊の作戦には、ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦に先立つ輸送機関、飛行場、要塞への攻撃が含まれていた。Dデイには、第613飛行隊はノルマンディーの上陸地点を攻撃し、部隊が上陸する5分前に爆弾を投下した。[10]翌月、第613飛行隊はサン・ロー突破作戦であるコブラ作戦に近接航空支援を提供し、8月のブレスト包囲戦と9月のマーケット・ガーデン作戦を支援した。1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでは、部隊は戦闘地域の輸送機関と通信を攻撃した。 1945年3月のライン川越えの空挺攻撃であるヴァーシティ作戦に参加する空挺部隊を支援した。[2]
1945年4月20日、この飛行隊はブランデンベルクに対して最後の戦闘任務を遂行した。[11]この飛行隊はディーンソープ飛行場から254回の戦闘任務を遂行した。[12]ヨーロッパ戦勝記念日の後、この飛行隊はイギリスとフランスの捕虜を避難させるためオーストリアのリンツへ飛行した。また、地上支援要員をルール地方とフランクフルト・アム・マイン上空に低空飛行させて「トロリー」観光任務を遂行し、彼らの努力の結果生じた被害を視察した。[13]
部隊は太平洋戦域への再展開の警報を発令され、最後の飛行機は6月初旬にディーンソープを出発した。地上部隊は5日にRMS クイーンエリザベス号で出航した。 [14]米国に到着すると、隊員は30日間の休暇を与えられ、サウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に再集結したが、計画が変更され、隊員はボーイングB-29スーパーフォートレス部隊に転属するか、除隊手続きが行われ、飛行隊は解散された。[15]
予備作戦
この飛行隊は1947年1月にテキサス州ブルックス飛行場(後のブルックス空軍基地)で予備役部隊として活動を開始した。航空防衛司令部(ADC)の第178空軍基地部隊(後の第2593空軍予備役訓練センター)の監督下で訓練を行った。 [16]飛行隊の人員や装備が十分であったかどうかは不明である。[17] 1948年、大陸航空司令部はADCから予備役および空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。[18]トルーマン大統領の1949年の国防予算削減により空軍の部隊数が削減され、[19]第613飛行隊は6月に解隊された。[1]
戦闘機の運用


1954年2月、この飛行隊は第613戦闘爆撃飛行隊に改称され、ルイジアナ州アレクサンドリア空軍基地で活動を開始した。当初はノースアメリカン F-86 セイバーを装備し、その後リパブリック F-84F サンダーストリークを導入し、1957年までに第613戦術戦闘飛行隊としてノースアメリカン F-100 スーパーセイバーを運用していた。[1]飛行隊は火力デモンストレーション、軍事演習、演習に参加し、 NATOを支援するためにヨーロッパや中東に航空機と人員を派遣した。キューバ危機の間、飛行隊はフロリダ州ホームステッド空軍基地を拠点として活動した。しかし、1965年までに太平洋と東南アジアへの配備が始まっていた。[20]

1966年4月、飛行隊はスペインのトレホン空軍基地に移動した。トレホンから、飛行隊は警戒態勢を維持した基地に展開してNATOを支援した。飛行隊は1970年にマクドネルF-4ファントムIIに転換した時期を除き、1991年に解散するまでこの活動を続けた。[20]
系統
- 1943年3月20日に第613爆撃飛行隊(重爆撃)として編成された。
- 1943年4月1日に発動
- 1943年11月1日頃、第613爆撃飛行隊に再編
- 1945年8月28日に非活性化
- 1946年12月27日に第613爆撃飛行隊に再編成された。
- 1947年1月10日に予備役に編入
- 1949年6月27日に非活性化
- 1953年11月24日に第613戦闘爆撃飛行隊に再編された。
- 1954年2月8日に発効
- 1958年7月1日に第613戦術戦闘飛行隊に再編成された[21]
- 1991年6月28日に失効
課題
- 第401爆撃隊、1943年4月1日~1945年8月28日
- 第10空軍、1947年1月10日
- 第401爆撃隊、1947年9月30日~1949年6月27日
- 第401戦闘爆撃隊、1954年2月8日
- 第401戦闘爆撃航空団(後の戦術戦闘航空団)、1957年9月25日 – 1991年6月28日[21]
駅
航空機
- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1943-1945
- ノースアメリカン F-86 セイバー、1954 年
- リパブリック F-84F サンダーストリーク、1955–1957
- ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー、1957年-1971年[21]
- マクドネル F-4 ファントム II、1971-1983
- ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン、1983–1991
賞とキャンペーン
参照
- アメリカ空軍戦闘機飛行隊の一覧
- ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコンのオペレーター
- F-4ファントムII運用者リスト
- アメリカ空軍の F-100 ユニットの一覧
- F-86セイバーユニットのリスト
- アメリカ陸軍航空隊のB-17フライングフォートレス部隊
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 1984年8月に スーステルベルグで撮影。機体はジェネラル・ダイナミクスのF-16Aブロック15Lファイティング・ファルコン、シリアル番号82-0946。2006年12月28日に 航空宇宙整備再生センターに送られた。 Baugher, Joe (2023年4月21日). 「1982 USAF Serial Numbers」. Joe Baugher . 2023年5月8日閲覧。後にアリゾナ州空軍州兵に配備された。
- ^ 1955 年 2 月に承認。説明: 空軍の黄色に黒の縁取りが施されたディスクに、2 番目の [記載された色] の似顔絵タコが描かれ、最初の [記載された色] の触手、模様、顔の特徴があり、目玉は赤です。3 本の触手で燃えるロケットを掴み、2 本の触手で火力を発しています。
- ^ このエンブレムはディズニースタジオによってこの飛行隊のためにデザインされました。Closway、36 ページ。
- ^ 最も近い航空機は、ボーイング B-17G-105-BO フライングフォートレス、シリアル番号 43-39125、Der Grosse Arsch Vogel後のYou All Right、胴体コード IN-M です。この飛行機は、1945 年 4 月 20 日の飛行隊の最後の任務で撃墜されました。 Baugher, Joe (2023 年 4 月 30 日). 「1943 USAF Serial Numbers」. Joe Baugher . 2023 年5 月 8 日閲覧。、行方不明航空乗務員報告書 14174。
- ^ 最も近い航空機は、リパブリック F-84F サンダーストリーク、シリアル番号 51-9484 です。この飛行機は1957 年にイリノイ州空軍州兵に移管されましたが、1963 年に正規の空軍に返還され、マクドネル F-4C ファントム II を受け取るまで第 15 戦術戦闘航空団に装備されました。 Baugher, Joe (2023 年 5 月 6 日)。「1951 年 USAF シリアル番号」。Joe Baugher。2023年5 月 8 日閲覧。
- ^ 航空機はノースアメリカン F-100D-85-NH スーパーセイバー、シリアル番号 56-3408。1960 年頃に撮影。
- ^ 機体はマクドネル F-4C-21-MC、シリアル番号66-7768。この飛行機は1984年に空軍州兵に移管され、1990年4月3日に航空宇宙整備再生センターに送られた。1998年8月12日にスクラップとして売却された。 Baugher, Joe (2023年4月29日). 「1966 USAF Serial Numbers」. Joe Baugher . 2023年5月8日閲覧。
- 引用
- ^ abcdefghijklmn マウラー、戦闘飛行隊、684–685 ページ
- ^ abcdef マウラー『戦闘ユニット』285~286ページ
- ^ クロスウェイ、44ページ
- ^ クロスウェイ、44~45ページ
- ^ abc クローズウェイ、45ページ
- ^ クロスウェイ、46ページ
- ^ クロスウェイ、47ページ
- ^ Closway、pp. 40、47、62(1944年6月17日の陸軍省一般命令50を転載)
- ^ Closway、pp. 40、63(1945年10月2日の陸軍省一般命令83を転載)
- ^ クローズウェイ、p. 43
- ^ クロスウェイ、55ページ
- ^ クロスウェイ、62ページ
- ^ クロスウェイ、pp.56-57
- ^ クロスウェイ、58ページ
- ^ クロスウェイ、59ページ
- ^ ミュラー54ページ参照
- ^ マウラー著『戦闘飛行隊』 684~685ページを参照(1947年から1949年まで飛行隊に配属された航空機は記載されていない)
- ^ 「概要、ミッションプロジェクトのクローズアップ、大陸空軍司令部」。空軍歴史索引。1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧。
- ^ ナック、25ページ
- ^ ab ラーヴェンシュタイン、pp. 214–215
- ^ abcd 1963年3月までの配属、駐屯地、航空機などの系統情報は、Maurer著『Combat Squadrons』684~685ページを参照。
- ^ アンダーソンの駅番号。
- ^ abcd 「空軍人事サービス:部隊表彰」。空軍人事センター。 2019年8月6日閲覧。(検索)
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地:第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地:米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
- Closway, Gordon R. 編 (1946)。第401爆撃隊の図録。テキサス州サンアンジェロ: Newsfoto Publishing Co。2013年9月10日閲覧。
- Knaack, Marcelle Size (1978)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典(PDF)。第 2 巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-5. 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
