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ブルックスビル・タンパベイ地域空港( IATA : QSK 、ICAO : KBKV 、FAA LID : BKV)（旧称ハーナンド郡空港）は、アメリカ合衆国フロリダ州ハーナンド郡の都市ブルックスビルの中心業務地区から南西に6海里（11 km）に位置する、軍民共用の公共空港です。ハーナンド郡が所有しており[ 1 ] 、タンパの北45マイル（72 km）にあります。交通量は着実に増加していますが、まだ商業航空会社による一般向けサービスは提供しておらず、チャーター便とエグゼクティブ便のみを提供しています。
この空港には、連邦航空局によって3文字の位置情報識別子BKVが割り当てられており、国際航空運送協会（IATA）の空港コードはQSKです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ブルックスビル・タンパベイ地域空港は、 2,402エーカー（972ヘクタール）の面積をカバーしており、2本のコンクリート舗装滑走路があります。9/27は7,001 x 150フィート（2,134 x 46メートル）、3/21は5,014 x 150フィート（1,528 x 46メートル）です。[ 1 ] 2012年10月15日、同空港はFAAレベルIの請負業者が運営する航空交通管制塔を開設しました。これは、第二次世界大戦中にブルックスビル陸軍飛行場だった頃以来、同空港に管制塔が運用される初めてのことでした。[ 4 ]
2017年12月15日までの12か月間で、この空港では78,000回の航空機運航があり、1日平均214回でした。内訳は、一般航空が93% 、軍用機が6%、エアタクシーが1%未満でした。当時、この空港には181機の航空機が駐機しており、内訳は単発機120機、多発機24機、ヘリコプター5機、グライダー3機、軍用機11機、超軽量機2機、ジェット機16機でした。[ 1 ]
ハーナンド郡空港は、1942年11月にアメリカ陸軍航空隊によって開設された。ブルックスビル陸軍飛行場として知られ、フロリダ州中部および北部にある陸軍航空隊応用戦術学校（AAFSAT）の戦術戦闘シミュレーション訓練施設の一部として使用された。
オーランド陸軍航空基地に本部を置くAAFSATの任務は、航空戦の戦術と技術を開発し、戦闘部隊が敵航空部隊と効果的に交戦し撃破するための技術的・戦術的熟練度要件を確立することであった。この任務は、同校の様々な飛行場に配備された、重戦略爆撃機、戦術戦闘機、中型・軽爆撃機、偵察機、急降下爆撃機など、多種多様な航空機を用いて遂行された。
AAFSATはブルックスビルを重爆撃機および中型爆撃機の訓練基地として使用し、以下の飛行隊を同飛行場に配備した。
1944年3月、ブルックスビルは第3空軍に再編入され、マクディル陸軍飛行場（現在のマクディル空軍基地）とドリュー陸軍飛行場（現在のタンパ国際空港）の補助飛行場となった。飛行場は第377陸軍航空部隊基地部隊の管轄下に入り、A飛行隊が作戦部隊となった。第3空軍の下で、ブルックスビルはB-17フライングフォートレス重爆撃機の補充訓練基地となった。主基地に配属された爆撃機乗組員は、必要に応じて、この飛行場を予備訓練基地および緊急着陸飛行場として使用した。
ヨーロッパでの戦争終結が間近に迫る中、ブルックスビル陸軍航空隊は1945年4月1日、6月30日に解隊されることを通知された。B-17爆撃機がほぼヨーロッパで独占的に使用されていたため、第8空軍と第15空軍による補充要員の必要性はなくなった。
1945年後半、この飛行場は余剰物資として戦時資産管理局（WAA）に報告され、1946年4月から1947年6月にかけて、WAAは現場の設備を売却または軍事施設に移設し、より有効活用できるようにした。土地と残りの施設は、一般調達局（GSA）の権利放棄証書によりブルックスビル市に売却されたが、その証書には、当該土地を公共空港のみに使用することを制限した条項が含まれていた。これらの条項の一部は、その後、連邦航空局によって修正された。 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
数年後、ブルックスビル市は土地をハーナンド郡に譲渡し、現在も同郡が所有者となっている。土地の2つの小さな区画は民間企業に売却され、残りの部分は現在、郡によって空港、155エーカー（0.63 km 2 ）の工業団地、刑務所、土地賃貸、植林などに使用されている。[ 8 ]
2012年10月、ハーナンド郡委員会は、郡全体の主要施設とインフラのリブランディングの一環として、空港名をブルックスビル・タンパ地域空港に変更することを決議した。この措置は、タンパ国際空港と隣接するヒルズボロ郡の3つの一般航空空港を監督する政府機関であるヒルズボロ郡航空局からの反対もあり、依然として物議を醸している。[ 9 ]ハーナンド郡とヒルズボロ郡の両方の政府機関による数ヶ月にわたる法的異議申し立ての後、2013年2月下旬から3月上旬にかけての調停の結果、空港は再びブルックスビル・タンパ湾地域空港に改名され、ハーナンド郡委員会とヒルズボロ郡航空局の両方が受け入れ可能な名称変更となった。
2000年以来、この空港は軍民共用の飛行場となっており、フロリダ州陸軍州兵の陸軍航空支援施設第2号と、第171航空連隊第1大隊B中隊（B/1-171 AVN）、第171航空連隊第1大隊H中隊第1分遣隊（Det 1 H/1-171 AVN）の本拠地となっている。これらの部隊は、レイクランド・リンダー国際空港にあった以前の施設から移転し、以前は第856需品大隊が駐屯し、現在も第20特殊部隊グループ第3大隊C中隊第1分遣隊が駐屯している既存のフロリダ州陸軍州兵武器庫に隣接して新設された施設に入居している。[ 10 ]また、この武器庫施設はAASF第2号に追加の管理スペースも提供している。 FL ARNG AASF #2 の部隊は現在UH-60L ブラックホークヘリコプターを運用しており、10 機の UH-60L が配備されている。Det 1 は以前はC-23B シェルパ固定翼輸送機を運用していたが、2014 年に C-23 は陸軍州兵から退役した。[ 8 ]
