第5航空師団

第5航空師団
アクティブ	1940 ～ 1941 年。 1942 ～ 1945 年。 1951 ～ 1958 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	展開された戦略部隊の指揮
装置	下記の「航空機/ミサイル/宇宙船」セクションを参照
エンゲージメント	第二次世界大戦 ヨーロッパ戦線（1942年～1945年）
司令官
著名な 指揮官	アーチー・J・オールド・ジュニア中将
記章
第5航空師団の紋章（1954年11月3日承認）[1]

第5 航空師団(第 5 AD) は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務は、モロッコのシディ スリマン空軍基地を拠点とする戦略航空軍でした。1958 年 7 月 15 日に活動を停止しました。

この部隊の起源は、その前身である第二次世界大戦の 第 5 爆撃航空団(5 BW) に遡ります。この部隊は当初第 12 空軍の一部でしたが、1943 年 11 月に第 15 空軍に再配属されました。この航空団は、ボーイング B-17 フライングフォートレスでドイツに対する爆撃任務を遂行しました。

冷戦中、第 5 航空団は戦略航空軍の中間指揮階層であり、1957 年に第 16 空軍の一部としてモロッコへのアメリカ空軍ミッションの資源と責任を吸収しました。

1957 年末、モロッコ政府の要請によりアメリカ空軍がモロッコから部隊を撤退させたため、非活性化されました。第 5 航空団の任務と人員を引き継いだ SAC第 4310 航空師団に置き換えられました。

第5 航空師団(第 5 AD ) は、1940 年 10 月 19 日にワシントン州マコード飛行場で創設されました。当初の任務は、初期のB-17 フライングフォートレス(B-17C/D) やB-18 ボロ、およびその派生型であるB-23 ドラゴンを運用する 3 つの爆撃グループ (第 12、第 17、第 39) による米国北西部の防空でした。

アメリカが第二次世界大戦に参戦すると、第5爆撃航空団の任務は戦略重爆撃航空団に変更され、1942年7月に新設された第8空軍に当初配属された。しかし、第5爆撃航空団は1942年10月に第12空軍に再配属され、11月に計画されていたトーチ作戦の上陸作戦に向けて編成されていた西部任務部隊を支援することとなった。

第5爆撃隊は11月に北アフリカに移動し、その下部組織は1942年後半にフランス領モロッコから飛行任務を開始した。第8空軍から移管された第97爆撃隊と第301爆撃隊は、北アフリカにおける先駆的な重爆撃隊であった。

侵攻の3週間前、第97爆撃航空団は数々の秘密任務を遂行した。最初の任務は1942年10月18日、西部任務部隊の地上部隊司令官マーク・クラーク将軍が、10万ドル相当の金貨20フランの入った箱を携えてジブラルタルに飛んだときだった。この金貨は、侵攻中に協力してもらうために北アフリカのヴィシー・フランス政府高官に支払われる予定だった。しかし、クラーク将軍がジブラルタルに着陸した後、旅の最終段階で金貨は海に流されてしまった。

また、11月5日にはドワイト・アイゼンハワー将軍とケネス・アンダーソン英将軍が第97爆撃航空団のB-17に搭乗し、イギリスからジブラルタルへ向かった。翌日、新たに第12空軍司令官に任命されたジェームズ・ドゥーリットル将軍がジブラルタルへ向かった。ドゥーリットルのB-17はビスケー湾上空で4機のJu-88に迎撃され、パイロットは急降下して海面すれすれで逃げざるを得なかった。機体の副操縦士はドイツ機の機銃掃射により負傷し、ドゥーリットルは救急箱に手を伸ばして負傷者の手当をした。その後、ドゥーリットルは副操縦士席に座り、ジブラルタルへの機体の飛行を支援した。

侵攻後間もなく、第97連隊と第301連隊はイギリスの基地からアルジェリアのタフラウイにある飛行場に移動した。アルジェリアの状況はイギリスに比べて劣悪だったが、11月24日までに両グループはチュニジアのビゼルトの港を攻撃した。

アメリカ軍が東に進軍すると、第5爆撃航空団の部隊は1943年1月からアルジェリアから飛び立ち、チュニジアの海岸沿いの目標と、ロンメルの アフリカ軍団の集結地を攻撃した。第5爆撃航空団は8月にチュニジアに移動した。目標には、飛行場、操車場、橋、部隊集結地などが含まれていた。1943年2月、第5爆撃航空団は地上作戦を直接支援し、カスリーヌ峠の敵部隊集結地を爆撃した。チュニジアの飛行場からは、隷下部隊がパンテッレリーア島、シチリア島、イタリア本土の操車場と飛行場を爆撃した。10月までに、第5爆撃航空団は2つのB-17グループと2つのP-38装備戦闘機グループ（第1、第325戦闘航空団）で構成されていた。

1943年11月1日、第15空軍がヨーロッパ戦域における第2のアメリカ戦略航空軍として設立された。イギリスの第8空軍が悪天候で足止めされたとき、地中海に駐留する第15空軍が活動できると期待された。第12空軍は活動を継続したが、戦術航空軍として再編された。第97空軍と第301空軍は、第15空軍への再配置に伴い、さらに3つのB-17グループ（第2、第98、第99 BG）と合流した。

任務は11月にチュニジアからオーストリアのメッサーシュミット組立工場とイタリアのいくつかの標的に向けて飛行されたが、航空団とそのグループは9月下旬にイタリアのフォッジャ周辺で占領した新しい飛行場へ移動中だった。先端階層が最初に移動し、工兵部隊と協力して飛行場を整備し、B-17を収容できるように滑走路を延長した。第2爆撃グループはアメンドーラ飛行場へ移動し、第97爆撃グループはサンジョバンニの基地がまだ準備できていなかったためフォッジャ飛行場へ移動した。第301爆撃グループはチェリニョーラへ、第99爆撃グループはトルトレッラへ飛行した。

フォッジャ周辺の新しい基地に定着すると、第 5 航空団は一連の襲撃を開始し、ドイツ、オーストリア、ハンガリー、ユーゴスラビア、ギリシャ、ブルガリアの敵目標を攻撃しました。1944 年 6 月、同航空団は「シャトル爆撃」を開始し、ロシア戦線の後方の飛行場に着陸しました。これらの任務では、アメリカの航空機はイタリアの飛行場から離陸し、爆撃攻撃を行い、ソ連の飛行場に着陸しました。その後、彼らはそのプロセスを逆に行いました。1944 年 8 月、第 5 航空団は南フランス侵攻である ドラグーン作戦を支援しました。

第 5 爆撃航空団は、1945 年 5 月にドイツが降伏するまで戦略爆撃任務を継続しました。同航空団は 1945 年 11 月 2 日にイタリアで解散しました。

戦略航空軍団（SAC）は1951年初めに2つの新しい航空師団を編成した。第7航空師団はイギリスのイギリス空軍基地を拠点として活動するために編成された。一方、第5航空団は第5航空団に改称され、ネブラスカ州オファット空軍基地で活動を開始した。そこでアーチー・J・オールド・ジュニア少将が幹部を育成し、その後海外へ移動してモロッコの戦略航空軍団を統率した。[ ^{1] [2]}ポール・T・カレン准将率いる第7師団が最初に展開し、3月にイギリスに向けて出発したが、カレン将軍と参謀を乗せたダグラスC-124 グローブマスターII機が大西洋で墜落し、生存者はいなかった。オールド将軍は急遽イギリスに飛び、常任指揮官が到着するまで第7師団の指揮を執った。5月に新指揮官が任命されると、オールド将軍と参謀はモロッコへ向かい、そこに第5師団司令部を設立した。^{[3]この師団は、モロッコに建設されたSAC爆撃機用の3つの基地、}シディ・スリマン空軍基地、ベン・ゲリル空軍基地、ヌアッサー空軍基地を管轄していました。^{[4] [注 1]}

モロッコの基地使用に関する最初の協定は、同国がまだフランスの統治下にあった1950年に交渉された。交渉には地元のスルタンは含まれていなかったが、モロッコが1956年に完全に独立した際に国王モハメッド5世となった。モロッコ王国はフランスが行った他の国際公約を尊重したものの、師団の基地の地位を決定するための新たな交渉を主張した。^[4] 1957年、第5航空師団は第16空軍に再編された。^[1]第16空軍はまた、モロッコの飛行場が失われる可能性を見越してSACが使用するために準備されていたスペインの4つの新しい基地を管理していた。^[5]

1957年9月、シディ・スリマン基地のB-47は地上警戒態勢に置かれ、武装、燃料補給され、すぐに離陸できる状態になった。師団がモロッコに駐留していた残りの期間、この状態はリフレックス・アクション（通常はリフレックスと略される）と呼ばれ、モロッコを巡回するストラトジェットの通常の状態となった。^[6]

第5空軍は、1957年末まで司令部から配属された部隊を支援し、人員を派遣し、訓練し、装備を整え、リフレックス作戦を支援する施設を準備した。1956年の基地権利再交渉は、フランスが引き続き存在し、交渉への参加を希望していたために複雑化したが、モロッコは参加を植民地主義の問題と結び付けて反対した。^[7]最終的に、米空軍はモロッコ政府の要請によりモロッコから撤退した。

この部隊は1958年1月15日に非活性化され、事実上（正式な米空軍の系統ではないが）第4310航空師団に改称された。

• 1940年10月19日に第5爆撃航空団として設立

1940年12月18日に発動

1941年9月5日に非活性化

• 1942年7月10日に発動

1945年1月1日に第5重爆撃航空団に改称

1945年11月2日に非活性化

• 1951年1月10日に第5航空師団に改称

1951年1月14日に発効

1952年1月25日に非活性化

1952年1月25日に設立

1958年1月15日に非活性化^[1]

• GHQ 空軍、1940 年 12 月 18 日 - 不明
• 第二航空軍、不明-1941年9月5日
• 第8航空軍、1942年7月10日 - 不明（第1航空軍に所属）
• XII 航空支援司令部、1942 年 10 月 13 日頃
• 第15航空軍、1943年11月1日～1945年9月15日
• 不明、1945年9月16日～11月2日
• 戦略航空軍、1951年1月14日～1952年1月25日、1952年1月25日
• 第16空軍、1957年7月1日 – 1958年1月15日^[1]

• （1951年から1958年にかけて、アメリカからモロッコに交代で派遣されたリフレックス作戦では、多数の戦略航空軍団が師団に所属していた）^[1]

• アメリカ空軍航空師団一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• Schake, Col Kurt W. (1998)。戦略フロンティア: 海外のアメリカ爆撃機基地、1950-1960 ( PDF)。ノルウェー、トロンハイム: ノルウェー科学技術大学。ISBN 978-8277650241. 2015年7月27日閲覧。