| 第47飛行訓練航空団
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第47飛行訓練航空団のT-6テキサンII | |
| アクティブ | 1947年~1949年、1951年~1962年、1972年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | パイロット訓練 |
| サイズ | 翼 |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| 駐屯地/本部 | ラフリン空軍基地 |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞 |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | タイラー・J・エリソン大佐 |
| 副司令官 | ジェシー・P・コールドウェル大佐 |
| 司令官 | レスター・J・ラルガエスパダ曹長 |
| 著名な 指揮官 | ドナルド・G・クック ジョン・W・ドゥセッテ |
| 記章 | |
| 第47飛行訓練航空団の紋章(1973年1月2日承認)[1] | |
| 第47爆撃航空団の紋章付きパッチ(1951年10月26日承認)[2] | |
第47飛行訓練航空団は、テキサス州デルリオ近郊のラフリン空軍基地に拠点を置くアメリカ空軍のパイロット訓練航空団です。空軍の航空教育訓練司令部に属する5つのパイロット訓練部隊のうちの1つで、T-38C、T-6A、T-1A航空機を使用して、アメリカ空軍、空軍予備役、空軍州兵、同盟国の空軍を対象に、合同の専門学部生パイロット訓練を行っています。
ユニット
- 第47作戦群(機体コード:XL)
- 第47作戦支援飛行隊
第85飛行訓練飛行隊(T-6A)「タイガース」
第86飛行訓練飛行隊(T-1A)「リオ・ロボス」
第87飛行訓練飛行隊(T-38C)「レッドブルズ」
第 434 飛行訓練飛行隊(T-6A)「レッド デビルズ」
- 第47医療グループ
- 第47医療作戦飛行隊
- 第47医療支援飛行隊
- 第47ミッション支援グループ
- 第47保安部隊飛行隊「アミスタッド・ディフェンダーズ」
第340飛行訓練グループ(AFRC)
第96飛行訓練飛行隊(T-38C、T-1A)
飛行した航空機
- T-41 メスカレロ、1972–1973
- T-37 ツイート、1972–2004
- T-38 タロン、1972年~現在
- T-1A ジェイホーク、1993年~現在
- T-6 テキサン II、2002年~現在
- T-7A レッドホーク、2023年
歴史
- 1947年以前の追加の歴史と系譜情報については、第47作戦群を参照してください。
冷戦
米国の軽爆撃作戦
1947年7月28日、陸軍航空隊による航空団基地再編の一環として第47爆撃航空団が設立された。この再編により、各基地の戦術部隊と支援部隊が1つの航空団に統合された。航空団は1947年8月15日にテキサス州ビッグス飛行場で活動を開始し、第47爆撃群が運用部隊となった。[1] 1948年2月1日、ビッグスは戦略航空軍に引き渡され、航空団は11月にルイジアナ州バークスデール空軍基地に移転せざるを得なくなった。1948年秋、ノースアメリカンB-45トルネード爆撃機が航空団に納入され始め、同機を飛行させた最初の空軍となった。[3]しかし、B-45Aは射撃管制装置と爆撃装置の両方を欠いていたため、実際には運用可能ではなかった。[4]
空軍は 5 つのグループに B-45 を装備する計画を立てていましたが、1948 年に承認された 48 グループ構造を構成するユニットの計画で、B-45 を飛行する軽爆撃グループの数が 1 つに削減されました。この削減により、空軍は第 47 航空団を解散し、B-45 を日本の第 3 爆撃航空団に移管することを決定しました。しかし、航空団に最初に納入された B-45A は太平洋を横断するには航続距離が足りず、利用可能な船舶に搭載するには大きすぎました。[4] B-45機体の維持にかかる追加コストの高さから、空軍は1949年10月2日に第47爆撃隊を解隊した。 [1] [4]しかし、第47爆撃群の第84飛行隊と第85飛行隊はB-45機体を保持し、バージニア州ラングレー空軍基地に移動し、第363戦術偵察航空団に配属された。[5] [6] [7]

1951年3月12日、第47航空団とグループは、いくつかの支援組織とともにラングレーで再活性化され、第84爆撃飛行隊と第85爆撃飛行隊に加わった。[9] [10]この航空団は戦術航空軍団(TAC) に配属された。
ヨーロッパでの事業


核兵器の取り扱いと使用に習熟した後、航空団はイギリスのスカルソープ空軍基地に移動し、1952年6月1日にそこで作戦を開始した。航空団の作戦飛行隊には第84、第85、および第86爆撃飛行隊が含まれていた。
1962年、クリアウォーター計画によりイギリスへの大規模な爆撃機の配備が中止され、スカルソープ基地、イギリス空軍フェアフォード基地、イギリス空軍チェルヴェストン基地、イギリス空軍グリーンハム・コモン基地がイギリス航空省に引き渡された。この結果、第47爆撃航空団は1962年6月22日に解散となった。
パイロット訓練

第47 飛行訓練航空団は、 1972 年 9 月 1 日にテキサス州ラフリン空軍基地で再活性化され、名称が変更され、第 3646 パイロット訓練航空団のリソースを置き換えて吸収しました。再活性化以来、航空団は米国空軍、空軍予備役、および友好国の空軍の学部パイロット訓練を実施してきました。1976 年から 1986 年にかけて、数多くの場所で加速副操縦士強化プログラムを支援しました。1994 年に空中給油機および空中給油機のパイロット訓練を開始しました。
系統
- 1947年7月28日に第47軽爆撃航空団に指定
- 1947年8月15日に設立
- 1949年10月2日に非活性化
- 1951年3月12日に発効
- 1955年10月1日に第47爆撃航空団、戦術航空団に改称
- 1962年6月22日に廃止され、非活性化された。
- 1972年3月22日に第47飛行訓練航空団に改称
- 1972年9月1日に発効
課題
- 第12航空軍、1947年8月15日 – 1949年10月2日
- 戦術航空司令部、1951年3月12日(1952年2月12日に第49航空師団に配属)
- 第三航空軍、1952年6月5日(1956年7月1日まで第49航空師団に所属)
- 第17空軍、1961年7月1日~1962年6月22日
- 航空訓練司令部、1972年9月1日
- 第19空軍、1993年7月1日~現在
コンポーネント
翼
- 392爆撃航空団: 1949年6月27日~1949年10月2日に配属
グループ
- 第47爆撃隊(後の第47作戦隊): 1947年8月15日~1949年10月2日、1951年3月12日~1955年2月8日、1991年12月15日~現在
- 第4400戦闘乗組員訓練グループ: 1951年3月12日~1952年2月12日に配属
飛行隊
- 第19戦術偵察飛行隊: 1954年5月7日~1956年12月1日に配属
- 第39飛行訓練飛行隊: 1990年4月2日 – 1991年12月15日
- 第84爆撃飛行隊: 1952年11月17日~1955年2月7日に配属、1955年2月8日~1962年6月22日に配属
- 第84飛行訓練飛行隊: 1990年4月2日~1991年12月15日
- 第85爆撃飛行隊(後の第85飛行訓練飛行隊):1952年11月17日から1955年2月7日まで配属、1955年2月8日から1962年6月22日まで配属、1972年9月1日から1991年12月15日まで配属
- 第86爆撃飛行隊(後に第86飛行訓練飛行隊) : 1954年3月23日から1955年2月7日まで所属、1955年2月8日から1962年6月22日まで配属、1972年9月1日から1991年12月15日まで配属
- 第87飛行訓練飛行隊: 1990年4月2日 – 1991年12月15日
- 第420空中給油飛行隊: 1960年3月15日~1961年11月7日に配属、1961年11月8日~1962年6月22日に配属
- 第422爆撃飛行隊: 1953年12月20日から1954年3月23日まで配属。
駅
- ビッグスフィールド(後のビッグス空軍基地)、テキサス州、1947年8月15日~1948年11月19日
- バークスデール空軍基地、ルイジアナ州、1948年11月19日 – 1949年10月2日
- ラングレー空軍基地、バージニア州、1951年3月12日~1952年5月21日
- イギリス、スカルソープ空軍基地、1952年6月1日~1962年6月22日
- テキサス州ラフリン空軍基地、1972年9月1日~現在
参考文献
注記
- ^ abc Bailey, Carl E. (2008年9月10日). 「ファクトシート47飛行訓練航空団(AETC)」. 空軍歴史研究局. 2016年12月13日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘ユニット』104~106ページ
- ^ ナック、72ページ
- ^ abc クナック、pp. 74–75
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』pp. 291–292
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』 294~295ページ
- ^ レイヴンシュタイン、pp. 191–194
- ^ 識別可能な航空機は(近い順から)47-082、47-089、47-050、47-061、47-058、47-081、47-059、47-064です。
- ^ マウラー、pp. 104–106
- ^ ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。p. 315。ISBN 0-912799-53-6。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- エンディコット、ジュディ G.、1995 年 10 月 1 日現在の米国空軍の現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊。空軍歴史局
- クナーク、マルセル・サイズ (1988)。『米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典』第 2 巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973 年。ワシントン DC: 空軍歴史局。p. 72。ISBN 0-912799-59-5。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
外部リンク
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
- ジョー・バウガーの軍用機百科事典 (A-20、A-26、B-45、B-66、KB-50)
- 第420空中給油飛行隊
- ラフリン空軍基地のウェブサイト
- 「第二次世界大戦における第47爆撃航空団」。2018年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月24日閲覧。

