第84飛行訓練飛行隊

第84飛行訓練飛行隊
第84飛行訓練飛行隊T-6 テキサン II
アクティブ	1942 ～ 1945 年。 1946 ～ 1987 年。 1990 ～ 1992 年。 1998 – 2012
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	パイロット訓練
の一部	航空教育訓練司令部
駐屯地/本部	テキサス州ラフリン空軍基地
エンゲージメント	オーバーロード作戦 マーケット・ガーデン作戦 バルジの戦い プランダー作戦[1]
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞[1]
記章
第84飛行訓練飛行隊の紋章（1998年9月23日改訂）[1]
第84戦闘飛行隊の紋章（1942年8月26日承認）[2]

第84 飛行訓練飛行隊は、テキサス州ラフリン空軍基地を拠点とするアメリカ空軍 第 47 飛行訓練航空団の一部でした。ビーチクラフト T-6 テキサン II航空機を運用し、飛行訓練を実施しました。

この飛行隊は1942年に第84追撃飛行隊（迎撃機）として活動を開始した。活動開始後すぐに米軍は飛行隊をイギリスに移転し、北アフリカでの米軍の戦争活動にパイロットと航空機の大半を失った。戦争中、第84飛行隊は爆撃機護衛、地上攻撃、対空、近接航空支援などさまざまな任務を遂行した。^[3]

1943年4月、この部隊は北アフリカでの最初の戦闘任務に参加した。1944年6月、第84飛行隊は連合軍 のノルマンディー上陸作戦を支援し、 1944年7月のサン・ロー突破に直接貢献した。1944年9月、この飛行隊はアーネム＝ナイメーヘン 空挺上陸作戦で連合軍の勝利に貢献した。特に、空挺攻撃中に多数の地上陣地を制圧し、多数のアメリカ軍とイギリス軍の輸送船を救出した功績が認められた。この功績により、第84飛行隊は殊勲部隊表彰を受けた。^[3]

1944年12月、第84飛行隊はノースアメリカン P-51 マスタングの飛行を開始した。彼らは新しい飛行機を非常にうまく使い、4月10日には地上で58機の航空機を撃墜し、第84飛行隊は2度目の殊勲部隊表彰を受けた。1945年4月、第84飛行隊はヒトラーの「イーグルスネスト」に向かうイギリス爆撃機を護衛する最後の戦闘任務を遂行した。この飛行隊は海外での3年間を終え、260機のドイツ空軍航空機を撃墜したとされている。^[3]

第84飛行隊は1947年6月に米国に移管されるまで占領軍の一部として活動し、最終的には防空任務に就いた。防空軍司令部に配属され、カリフォルニア州ハミルトン空軍基地で再びマスタングを装備し、サンフランシスコとベイエリアの防空任務に就いた。1949年にリパブリックF-84Dサンダージェットジェット機にアップグレードされ、1951年には第1世代のノースロップF-89Bスコーピオンを装備した。 ^[3] 1950年代、第84飛行隊はロッキードF-94BとF-94Cスターファイア機の両方と、ノースロップF-89スコーピオンの4つのバージョン（B、D、H、J型）を運用した。1960年に、新しいマクドネルF-101Bブードゥー超音速迎撃機と、F-101F運用および転換トレーナーを受領した。 2人乗りの練習機型は二重操縦装置を備えていたが、F-101Bと同じ武装を搭載しており、完全な戦闘能力を備えていた。

1962年10月22日、ジョン・F・ケネディ大統領がアメリカ国民にキューバにミサイルが配備されていると告げる前に、キューバ危機が勃発すると、飛行隊は核弾頭搭載ミサイルを装備した戦力の3分の1をキングスリー飛行場に分散させた。^{[4] [5]}これらの飛行機は危機後、ハミルトンに戻った。ADCの迎撃飛行隊の数は1960年代前半にはほぼ一定であったが、損耗（および1961年に生産ラインが閉鎖されたという事実）により、飛行隊に割り当てられた飛行機の数は24機から1964年までに通常18機に徐々に減少した。^[6] F-101の損耗を補うために、ADCはハミルトンの第83戦闘迎撃飛行隊を解隊した。これらの航空機のうち6機はハミルトンに残され、第84飛行隊の戦力は18機から24機に増加した^[7]

1966年、F-101は映画「ロシアがやってくる、ロシアがやってくる」に登場した。F-101Bは空軍州兵に移管され、1968年にコンベアF-106デルタダーツに置き換えられた。^[3]

1973年、ハミルトン空軍基地の閉鎖に伴い、カリフォルニア州キャッスル空軍基地に移転した。1981年、迎撃任務が空軍州兵に移管されたため、同機は非活性化された。^[3]

1981年7月、この飛行隊は第84戦闘迎撃訓練飛行隊に改称され、電子対抗手段訓練に特化したロッキードT-33 T-バードの訓練機を受領した。この飛行隊は、様々な航空師団や第49戦術戦闘航空団のマクドネル・ダグラスF-15イーグルの標的として実飛行演習に参加した。また、この飛行隊は1987年初めに解散するまで、兵器管制官訓練プログラムの標的飛行任務も行っていた。^[3]

1990年4月、パイロットの需要増加に対応するため、飛行隊は復活した。第84飛行隊は飛行訓練飛行隊に指定され、ラフリン空軍基地でセスナT-37のパイロット訓練を行う第85飛行訓練飛行隊に加わった。再びパイロット育成の変化に屈し、飛行隊は1992年10月に解散した。1998年にパイロット育成が再び増加し、第84飛行隊は1998年10月1日に再活性化された。^[3]

さらに14年間の任務を終えた第84飛行訓練飛行隊は2012年に解散し、第434飛行訓練飛行隊に置き換えられました。

• 1942年1月13日に第84追撃飛行隊（迎撃機）として編成された。
• 1942年2月9日に発動

1942年4月22日に第84追撃飛行隊（迎撃機）（双発機）に再編成

1942年5月15日に第84戦闘飛行隊（双発機）に再編成

1943年3月1日に第84戦闘飛行隊に再編

1944年8月21日に第84戦闘飛行隊（単発機）に再編成

• 1945年10月18日に非活性化
• 1946年8月20日に発動

1948年9月24日に第84戦闘飛行隊、ジェットに再編成

1950年1月20日に第84戦闘迎撃飛行隊に再編

1981年7月1日に第84戦闘迎撃訓練飛行隊に改称

• 1987年2月27日に失効

1990年2月9日に第84飛行訓練飛行隊に改称

• 1990年4月2日に発効
• 1992年10月1日に失効
• 1998年10月1日に発効^[1]
• 2012年8月24日に無効化

• 第78追撃隊（後の第78戦闘隊）、1942年2月9日～1945年10月18日
• 第78戦闘機群（後の第78戦闘迎撃機群）、1946年8月20日
• 4702d防衛航空団、1952年2月6日
• 第28航空師団、1952年11月7日
• 第566防空軍団、1953年2月16日
• 第78戦闘機隊、1955年8月18日
• 第78戦闘航空団、1961年2月1日
• 第1戦闘航空団、1969年12月31日
• 第26航空師団、1970年10月1日 – 1987年2月27日
• 第47飛行訓練航空団、1990年4月2日
• 第47作戦群、1991年12月15日 – 1992年10月1日^[1]
• 第47作戦群、1998年10月1日～2012年8月24日

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Cornett, Lloyd H.; Johnson, Mildred W. (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2006年11月23日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2014年3月1日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• マクマレン、リチャード F. (1964)「戦闘迎撃部隊 1962-1964」ADC 歴史研究第 27 号、防空軍司令部、エント空軍基地、コロラド州 (機密、2000 年 3 月 22 日に機密解除)
• キューバ危機における NORAD/CONAD の参加、歴史参考資料第 8 号、大陸防空軍司令部歴史局、エント空軍基地、コロラド州、1963 年 2 月 1 日 (極秘 NOFORN、1996 年 3 月 9 日に機密解除)
• 「ADCOM の戦闘迎撃飛行隊」。The Interceptor (1979 年 1 月) 航空宇宙防衛司令部 (第 21 巻、第 1 号)

• アメリカ空軍第84飛行訓練飛行隊の歴史
• 第 84 飛行訓練飛行隊ファクトシート