第393爆撃飛行隊

第393爆撃飛行隊
第393爆撃飛行隊のB-2スピリットが着陸進入中[注1]
アクティブ	1944年～1990年、1993年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦略爆撃
の一部	空軍グローバルストライクコマンド
エンゲージメント	太平洋戦域 コソボ戦争 対テロ戦争[1]
装飾品	空軍優秀部隊賞（戦闘V章付） 空軍功労部隊賞 空軍優秀部隊賞 ベトナム共和国勇敢十字章（掌付）[1]
記章
第393爆撃飛行隊の紋章[注 2] [1]
第393爆撃飛行隊の紋章[注 3] [2] [3]

第393爆撃飛行隊^{[注 4]}は、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地の第509爆撃航空団の一部であり、ノースロップ・グラマンB-2スピリットの核兵器搭載可能な戦略爆撃機を運用している。

この飛行隊は1944年3月に第393爆撃飛行隊として最初に編成された。1944年11月、この飛行隊は第509混成航空団に異動し、核兵器の運搬訓練を開始した。1945年5月、この飛行隊はマリアナ諸島に展開し、そこで戦闘で核兵器を使用した唯一の部隊となり、同飛行隊の航空機は1945年8月6日と8月9日に広島と長崎に原子爆弾を投下した。終戦記念日後、この飛行隊は米国に戻り、ニューメキシコ州のロズウェル陸軍飛行場に駐留した。

冷戦の初期には、この飛行隊はビキニ環礁での核兵器実験であるクロスロード作戦に参加し、それ以来核兵器搭載可能な航空機の運用を続けている。ロズウェルでは、飛行隊はボーイング B-50 スーパーフォートレスにアップグレードし、後にジェットエンジンを搭載したボーイング B-47 ストラトジェットにアップグレードした。ウォーカー空軍基地が1958年に閉鎖されると、飛行隊とB-47はニューハンプシャー州ピーズ空軍基地に移転した。ピーズでは、1966年にB-47をボーイング B-52 ストラトフォートレスに交換し、1970年には戦略航空軍でゼネラル・ダイナミクス FB-111を装備した2つの飛行隊のうちの1つとなった。

FB-111の段階的廃止とピース基地の閉鎖に伴い、1990年に飛行隊はミズーリ州ホワイトマン空軍基地に仮設部隊として移転した。1993年にノースロップ・グラマン B-2 スピリット ステルス爆撃機の受領を開始し、これらの航空機を運用する唯一の正規空軍部隊として活動するようになった。

第393爆撃飛行隊は、1944年初めにボーイングB-29スーパーフォートレス飛行隊として編成され、第二空軍の指揮 下で訓練された。B-29が不足していたため、飛行隊は当初、B-29の技術的欠陥が修正される間、重爆撃機の交代要員の訓練に使用されていた、元第二爆撃軍のボーイングB-17フライングフォートレスを装備していた。その後、飛行隊は高度な訓練に再配置され、1944年の晩春から夏にかけて、ネブラスカ州 フェアモント陸軍飛行場でB-29を受け取った。

1944年12月、ユタ州ウェンドーバー飛行場の第509混成飛行隊に唯一運用可能なB-29飛行隊として再配属された。機体はシルバープレート仕様に改修され、極秘プログラムの下、原子爆弾を搭載可能となった。その後、1945年5月下旬にノースフィールド（テニアン）に展開し、非戦闘任務で原子爆弾投下技術の訓練を行った。この飛行隊は、1945年8月6日に日本の広島に最初の原子爆弾を投下し、8月9日には日本の長崎に2番目の原子爆弾を投下しており、戦闘中に核兵器を運搬し投下した世界で唯一の部隊となった。

1945年11月に米国に再配属され、大陸航空軍（後の戦略航空軍）の一部となった。この部隊は1946年にクェゼリン環礁に派遣され、 7月にビキニ環礁で行われた一連の原爆実験であるクロスロード作戦を遂行した。

1949年、飛行隊はB-29の改良型である新型ボーイングB-50スーパーフォートレスへの改修を開始した。B-50は、通常兵器の重い積荷をより速く、より遠くまで運ぶ能力を部隊に与えたほか、必要に応じて核兵器配備任務に対応できるように設計されていた。飛行隊は1950年代にイギリスのSAC飛行場やグアムのアンダーセン空軍基地に長期展開した。

1951年までに、北朝鮮上空にソ連のミコヤン・グレヴィチMiG-15迎撃機が登場したことで、プロペラ駆動のB-50の第一線戦略爆撃機としての終焉が告げられた。1955年に、核兵器を搭載し、高い運用限界と超音速に近い速度でソ連の防空網を突破できるように設計された、後退翼の新しいボーイングB-47ストラトジェットを受領した。飛行隊は約10年間B-47を飛行したが、1960年代半ばまでにB-47は時代遅れとなり、新しいソ連の防空網に対して脆弱になった。飛行隊は1965年に退役させるために、ストラトジェットをアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地のAMARCに送り始めた。

飛行隊は解隊される予定だったが、代わりに1965年にボーイング B-52D ストラトフォートレスを受領した。1966年から1969年にかけて、東南アジアでの アークライト作戦を支援するため、グアムのアンダーセン空軍基地に航空機と乗組員を交代させた。飛行隊は1969年11月から1971年6月まで活動していなかった。1970年にジェネラル・ダイナミクス FB-111核搭載可能中型爆撃機に再装備され、1990年に退役するまで活動した。

1993年に最初の運用可能なノースロップ・グラマン B-2 スピリットステルス爆撃機飛行隊として再編成されました。

• 戦闘作戦: 1945 年 7 月 1 日から 8 月 14 日まで西太平洋で戦闘。第二次世界大戦で核戦争の訓練を受けた唯一の飛行隊。1946 年 7 月、クェゼリンに配備されながらビキニ環礁で原爆実験に参加。1966 年から 1969 年にかけて東南アジア作戦を支援するため、航空機と乗組員をグアムのアンダーセン空軍基地に交代。
• キャンペーン: 第二次世界大戦: 日本の空襲、東部委任統治領、西太平洋。ベトナム戦争、世界対テロ戦争。
• 勲章:空軍優秀部隊賞: 1968 年 4 月 - 10 月 1 日、1977 年 7 月 1 日 - 1979 年 6 月 30 日、1981 年 7 月 1 日 - 1982 年 6 月 30 日、1982 年 7 月 1 日 - 1984 年 6 月 30 日、1988 年 7 月 1 日 - 1990 年 6 月 30 日。ベトナム共和国勇敢十字章・パームス章: 1969 年 3 月 5 日 - 10 月 14 日。

• 1944年2月28日に第393爆撃飛行隊として編成された。

1944年3月11日に発動

1948年7月2日に第393爆撃飛行隊（中型）に再編成

1966年4月2日に第393爆撃飛行隊に再編成された。

1969年12月1日に第393爆撃飛行隊（中型）に再編成

1990年9月30日に失効

• 1993年3月12日に第393爆撃飛行隊に再編

1993年8月27日に発効^[1]

• 第504爆撃隊、1944年3月11日
• 第二航空軍、1944年11月25日
• 第 509 混成グループ(後の第 509 爆撃グループ)、1944 年 12 月 17 日(1947 年 11 月 17 日 - 1948 年 9 月 14 日および 1951 年 2 月 1 日以降は第509爆撃航空団に所属)
• 第509爆撃航空団、1952年6月16日 – 1990年9月30日^[注5]
• 第509作戦群、1993年8月27日～現在^[1]

• ダルハート陸軍飛行場、テキサス州、1944年3月11日
• フェアモント陸軍飛行場、ネブラスカ州、1944年3月12日
• ユタ州ウェンドーバーフィールド、1944年9月14日～1945年4月26日
• ノースフィールド、テニアン、1945年5月30日～10月17日
• ロズウェル陸軍飛行場（後のウォーカー空軍基地）、ニューメキシコ州、1945年11月6日

1946年5月1日から7月1日まで、マーシャル諸島クェゼリン島のブッコルツ陸軍飛行場^[要出典] に配備。1952年6月4日から9月2日まで、イギリスのミルデンホール空軍基地。1953年6月18日から9月18日頃まで、および1954年7月10日から10月8日まで、グアムのアンダーセン空軍基地。1956年1月26日から4月30日まで、イギリスのアッパーヘイフォード空軍基地。

• ピース空軍基地、ニューハンプシャー州、1958年7月1日～1990年9月30日
• ミズーリ州ホワイトマン空軍基地、1993年8月27日～現在^[1]

• 広島と長崎への原爆投下
• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Endicott, Judy G. (1998)。1995 年 10 月 1 日現在の現役空軍航空団および 1995 年 10 月 1 日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊(PDF)。空軍歴史博物館プログラム。ワシントン DC: 空軍歴史局。ASIN B000113MB2。2014年7 月2 日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• ワトキンス、ロバート A. (2013)。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊の記章と航空機のマーキング。第 5 巻、太平洋作戦地域。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9。