3.7cm パック36

Pak 36 ( Panzerabwehrkanone 36 ) は、第二次世界大戦中に使用された3.7  cm / 37 mm口径のドイツの対戦車砲です。1942 年までドイツ国防軍の装甲猟兵部隊の主力対戦車兵器でした。1933 年にラインメタル社によって開発され、1936 年にドイツ陸軍に初めて配備されました。1939 年 9 月に戦争が始まるまでに 9,120 門が利用可能になり、戦争中にさらに 5,339 門が生産されました。1930 年代後半には世界で最も主流の対戦車砲設計であったため、Pak 36 の需要は高く、さらに 6,000 門が輸出用に生産され、その設計はソビエト連邦によって45 mm 対戦車砲 M1932 (19-K)として、また日本などの他の国々によってコピーされました。^{[ 1 ]}

1936年のスペイン内戦で初めて実戦投入され、同戦争の軽戦車に対して優れた性能を発揮した。第二次世界大戦では1939年にポーランドに対して初めて使用され、ポーランド戦車に対してほとんど苦戦しなかった。 1940年のフランスの戦いでは、フランスとイギリスの重戦車、特にシャルB1、そして特にマチルダIIに対して貫通能力が不十分であることが明らかになり、乗員から「陸軍ドアノック装置」または「戦車ドアノック砲」という嘲笑的なあだ名が付けられたが、この作戦で連合軍の装甲車両の大部分を撃破するには十分だった。ソ連侵攻では、Pak 36は多数のT-34とKV-1戦車と対峙したが、これらの戦車はPak 36の砲撃に対して無敵だった。しかし、1941年のソ連戦車部隊の91%は、砲を撃破するのに十分な装甲を持たない軽量型で構成されており、Pak 36はそのような戦車を数千両撃破した。^{[ 4 ]}

Pak 36 は 1940 年後半から5 cm Pak 38対戦車砲に、1941 年 11 月からは7.5 cm Pak 40に置き換えられ始めた。このプロセスは近代的なソ連戦車との戦闘によって加速され、Pak 36 の生産は 1943 年初頭に完全に終了した。1942 年にStielgranate 41成形炸薬が導入されたことで、連合軍のあらゆる戦車の装甲を貫通する能力を得たが、弾薬の射程が短いため Pak 36 の乗員は敵の砲火に脆弱になり、砲の基本的な旧式化を解決することはできなかった。ドイツの空挺部隊は、その軽量性とそれに伴う高い機動性のためにこの砲を使用した。Pak 36 は、終戦まで枢軸国と連合国の第二線部隊、駐屯部隊、訓練部隊でも使用された。 ^{[ 2 ]}

ラインメタル社による馬牽引式の3.7cm 対戦車砲（3.7cm Pak L/45と命名） の設計は1924年に始まり、最初の砲は1928年に配備された。^{[ 5 ]} 1930年代初頭には、馬牽引式の砲が時代遅れになっていることが明らかになり、この砲は、元のスポーク付き木製車輪をマグネシウム合金製の車輪と空気入りタイヤに交換することで、自動車輸送用に改造され、高速道路の速度で牽引できるようになった。3.7cm Pak 35/36と再命名され、1934年に3.7cm Pak L/45の代替として使用され始め、1936年のスペイン内戦で初めて実戦投入された。第二次世界大戦初期には、他の多くの国の対戦車砲の基礎となった。 KwK 36 L/45は同じ砲でしたが、いくつかの戦車の主武装として使用され、特に初期型のIII 戦車に搭載されました。ソ連は Pak 36 の砲架設計をコピーして45 mm M1937 対戦車砲に使用しました。^{[ 1 ]}   

運用履歴

1940年5月の西部戦線では、Pak 36は比較的小口径の兵器であったため、イギリスのMk IIマチルダやフランスのシャルB1、ソミュアS35などの連合軍の重戦車に対しては不十分であることが判明したが、フランスの戦いで装甲車両の大部分を占めていたフランスのR35など、当時の最も一般的な軽戦車に対しては効果的であった。^{[ 1 ]}

1941年6月、ソ連の戦車部隊は、 T-26が10,661両、T-37 / T-38 / T-40 / T-50が2,987両、T-35が59両、T-28が442両、BTが7,659両、T-34が957両、KVが530両で構成され、合計で約23,295両の戦車があった。そのため、バルバロッサ作戦の初期段階では、Pak 36は、 T-28とT-35を除いて、ソ連の装甲戦闘車両の大部分の装甲を正面から1,000mまで貫通することができた。T-28とT-35は100m未満でしか貫通できなかった 。Pak 36は、T-34とKV-1の比較的厚い装甲を貫通することはできなかった。 1941年末までに、東部戦線でT-34が広く導入されたことで、Pak 36はT-34に対する性能が劣悪だったため、時代遅れとなった。そのため、Pak 36は角度や距離に関係なく、砲弾が装甲に当たって無駄に跳ね返るだけでT-34の存在を知らせる以外に効果がないとして、ドイツの対戦車兵から「Heeresanklopfgerät」 （文字通り「陸軍のドアノック装置」）というあだ名がつけられた。^{[ 6 ]}

タングステン芯砲弾（Pzgr. 40 ）の追加により、Pak 36 の装甲貫通力はわずかに向上し、ついに T-34 にダメージを与えることができるようになったが、至近距離から後部または側面装甲に直接射撃した場合に限られ、これはありそうもない危険なシナリオである。しかし、T-34 に対する無力さは変わらなかったものの、1942 年まで多くの部隊の標準的な対戦車兵器であり続けた。Pak 36 の利点は、比較的扱いやすく機動性に優れていること（重量がわずか 432  kg なので、2 人程度で非常に迅速に運用できる）、光学機器/照準装置の品質が良いこと、小型のため隠蔽しやすいこと、そして発射速度が高いことである。

Pak 36 は1941 年半ばに新しい5 cm Pak 38に置き換えられ始めた。徐々に置き換えられるにつれて、多くが砲架から取り外され、軽対戦車支援としてSd.Kfz. 251 ハーフトラックに追加された。これらの砲は、第 3軍や第 4 ルーマニア軍など、東部戦線で戦っていたドイツの同盟軍にも引き渡された。これは、スターリングラードの戦いでのソ連軍の包囲作戦 (ウラヌス作戦) の際に特に悲惨な結果となった。すでに士気が低下し、兵力不足だったルーマニア軍は、ソ連軍の主力装甲部隊の攻撃の矢面に立たされ、著しく不十分な対戦車兵器のためにソ連軍の進撃を阻止することができなかった。Pak 36 はイタリア軍、^{[ 7 ]}フィンランド軍、ハンガリー軍、スロバキア軍でも使用された。

Pak 36はヨーロッパ戦線やロシア戦線ではすぐに効果がなくなったが、中国では依然として有効な対戦車砲として機能していた。日本の95式ハ号戦車や97式チハ戦車は装甲がかなり弱かったため、Pak 36はこれらの戦車を破壊することができた。例えば、台児荘の戦いでは、中国のPak 36が多数の日本軍戦車を破壊した。^{[ 8 ]}

PzGr

• 発射体の重量：0.685  kg
• 銃口初速：745m  /s

PzGr 40

これはタングステン芯弾の一種で、軽量で初速が高く、少量生産された。

• 発射体の重量：0.368  kg
• 銃口初速：1,020  m/s

Pzgr 40と、水平面から30度の角度で配置された装甲板に対する貫通力の数値を示す。

スティールグラナーテ41

1942年2月、^{[ 11 ]}スティールグラナーテ41 ^{[ 12 ]}成形炸薬の導入により、Pak 36はほとんどの装甲を貫通できるようになったが、砲弾の低速により射程は制限された。Pak 36は、新しい成形炸薬とともに、降下猟兵部隊やその他の軽装備部隊に支給された。この砲は軽量であるため、手で簡単に移動でき、この機動性により、彼らの目的に最適であった。

• 4  cm 40.M – これはハンガリー設計の砲で、ハンガリーの標準的な軽対戦車砲でした。実質的にはPak 36の砲身を40mm口径に交換したものです。ボフォース40mm対空砲と同じ弾薬を使用でき、スティールグラナート弾薬の改良型も製造されました。この砲の改良型は、ハンガリーの中戦車40M Turán Iの主砲となりました。
• 37 mm 対戦車砲 M1930 (1-K) – これはラインメタル社が設計し、ライセンス生産されたソ連の対戦車砲で、Pak 35/36 と非常によく似ていたが、いくつかの改良が欠けていた。ドイツが鹵獲した砲には3.7  cm Pak 158(r)という名称が与えられた。^{[ 7 ]}
• 97式 37mm砲 – これはラインメタル社が設計し、ライセンス生産された日本の対戦車砲で、Pak 35/36に類似していた。^{[ 7 ]}
• 37/45 対反砲^{[ 13 ]} – イタリアはスペイン内戦中にドイツから 40 門の Pak 35/36 砲を購入し、第二次世界大戦中にもさらに購入しました。 ^{[ 14 ]}イタリアの敗北後にドイツが鹵獲した砲には3.7 cm Pak 162(i)という名称が付けられました。 ^{[ 7 ]} 
• オランダもPak 35/36を使用していた。ドイツが鹵獲した砲には3.7cm Pak 153(h)という名称が与えられ た。^{[ 7 ]}

• エチオピア–イタリア侵攻前に12門の大砲を受け取った^{[ 15 ]}
•  中華民国
•  エストニア
•  フィンランド^{[ 16 ]} – 37 PstK/37および37 PstK/40
•  ドイツ
•  ギリシャ^{[ 16 ]}
•  グアテマラ– 1953年5月にチェコスロバキアによって引き渡された^{[ 17 ]}
•  ハンガリー
•  イタリア- Cannone controcarro da 37/45 ^{[ 13 ]}と指定
•  イタリア
•  日本– 37mm九七式砲としてライセンス生産された^{[ 16 ]}
•  オランダ
•  ルーマニア
•  スロバキア
• ソビエト連邦- ライセンス生産^{[ 16 ]}
•  スウェーデン– 305門の砲が購入され、 37mm pvkan m/39 (L45)、m/39-40 (L50)、m/39-43 (L45、37mmx257R)、m/40-43 (L50、37mmx257R)^{として使用されました[ 18 ] 。}
• トルコ^{[ 16 ]}

• 37mm砲M3 – 同様の性能を持つアメリカ製の37mm対戦車砲。
• ボフォース37mm – 同様の性能を持つスウェーデン製の37mm対戦車砲。
• シュコダ vz. 34 – 同様の性能を持つチェコ製の37mm対戦車砲。
• Škoda vz. 37 – 同様の性能を持つチェコ製の37mm対戦車砲。
• 94式37mm砲 – 同等の性能を持つ日本の37mm対戦車砲。