Loading article…
2024 FIM MotoGP世界選手権は、モーターサイクルロードレースの最高レベルの競技である、第76回国際モーターサイクリズム連盟（FIM）ロードレース世界選手権シーズンの最高峰クラスです。
シーズン概要
.jpg/500px-Francesco_'Pecco'_Bagnaia_at_the_2023_Japanese_motorcycle_Grand_Prix_(cropped).jpg)
シーズン開幕戦は恒例の開催地カタールに戻り、ホルヘ・マルティンがポールポジションからスプリントレースで勝利して早々にチャンピオンシップのトップに立ったが、メインレースでディフェンディングチャンピオンのフランチェスコ・バニャイアに抜かれて勝利を逃した。[1]ポルトガルでは、マルティンがスプリント表彰台とレースでの勝利でチャンピオンシップのトップに返り咲いた。[2] ペドロ・アコスタは19歳304日で3位に入り、 MotoGP時代の最年少表彰台獲得ライダー（グランプリバイクレース史上3番目に若いライダー）となった。[ 3]アメリカズグランプリでは、マーベリック・ビニャーレスとアプリリアが完璧な週末を過ごし、新ラップレコードでポールポジションを獲得し、スプリントとレースで勝利し、ファステストラップも記録した。[4]この勝利により、ビニャーレスはMotoGP時代で初めて（そしてグランプリバイクレース史上5番目に）3つの異なるメーカー（スズキ、ヤマハ、アプリリア）で勝利を収めたライダーとなった。[5] [6]
スペインでは、ホルヘ・マルティンがシーズン2度目のスプリント優勝を果たした。このレースセッションでは、予想外の湿った路面を生む気象条件により、本来はドライのコース上に15ものライダーのクラッシュが発生した。[7]フランチェスコ・バニャイアが、マルク・マルケスとマルコ・ベゼッキを抑えてメインレースで優勝した。[8]フランスでは、マルティンがスプリントとメインレースの両方でポールポジションから優勝し、完璧な週末を過ごしてチャンピオンシップのリードを広げた。マルケスは両レースで2位表彰台を獲得する記録を続け、チャンピオンシップで3位に浮上した。バニャイアはスプリントで苦戦し、3周目にリタイアしたが、メインレースで最後の表彰台を獲得した。[9]バルセロナでは、アプリリアのライダーであるアレイシ・エスパルガロが金曜日の特別記者会見で2024年シーズン終了時に引退する計画を発表し、[10]土曜日にはポールポジションとスプリントレースでの勝利を獲得した。[11] [12]バニャイアがメインレースで優勝し、マルティンとマルケスが表彰台を獲得した。[13]ムジェロでは、マルティンがポールポジションからスタートしたが、バニャイアがスプリントとグランプリで優勝し（3グリッド降格のペナルティにもかかわらず）、チャンピオンシップの差を18ポイントに縮めた。[14]アッセンでは、バニャイアが完璧な週末を過ごし、ポールポジションと両方のレースで優勝し、マルティンはすべてのセッションで2位となった。[15]マルティンは当初ドイツで週末を支配し、ポールポジションを獲得してスプリントを勝ち取ったが、メインレースの最後から2番目のラップでトップからクラッシュし、最終的にバニャイアに勝利を譲った。[16]この勝利により、バニャイアはポルトガル以来初めてチャンピオンシップのトップに返り咲き、マルティンに対して10ポイントのアドバンテージを持って夏休みに入った。
シルバーストーンで開催されたイギリスグランプリで復帰したマルク・マルケスは、グランプリレースの全チームが特別なレトロ風のカラーリングで世界選手権75周年を祝った。[17] [18]ドゥカティのライダー、エネア・バスティアニーニがスプリントレースとグランプリレースの両方で優勝した。ホルヘ・マルティンは両レースを2位で終え、フランチェスコ・バニャイアはスプリントでクラッシュしてメインレースで3位に入ったため、マルティンがチャンピオンシップの首位に返り咲いた。[19]バニャイアはシュピールベルクでマルティンを抑えて両レースで優勝し、首位を奪還した。[20]アラゴンでは、マルク・マルケスがポールポジション、スプリント優勝、レース優勝、ファステストラップで完璧な週末を終え、ドゥカティでの初勝利と、 2021年のエミリア・ロマーニャグランプリ以来1,043日ぶりの勝利を飾った。[21]マルティンは両方のレースセッションで2位を獲得し、再びバニャイアを抜いてチャンピオンシップリーダーの座に立った。マルケスはサンマリノでグランプリ連勝を果たし、マルティンはスプリント表彰台のトップに立った。
チームとライダー
全チームがシリーズ指定の ミシュランタイヤを使用する。[52]
チームの変更
- RNFレーシングは参加契約に違反していることが判明したため、2024年シーズンには参戦しなかった。[49]その後、 トラックハウスレーシングがRNFの代わりとして発表され、アプリリアの独立チームを引き継ぎ、ライダーのミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスをRNFから引き継いだ。[51]
ライダーの変更
- アレックス・リンスはLCRホンダからモンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームに移籍し[44]、フランコ・モルビデリの後任となった。モルビデリはプリマ・プラマック・レーシングに移籍し[53]、ヨハン・ザルコの後任となった。[28]
- ヨハン・ザルコはアレックス・リンスの後任としてプリマ・プラマック・レーシングからLCRホンダに移籍した。[34]ザルコは2019年に代役ライダーとしてチームでレースをしていた。
- マルク・マルケスはレプソル・ホンダからグレシーニ・レーシングに移籍し、[31]ファビオ・ディ・ジャンナントニオの後任としてVR46レーシングチームに移籍し、[32]ルカ・マリーニの後任として移籍した。[54]マルケスは11シーズンを過ごしたレプソル・ホンダを離れ、チーム在籍中に6回のライダーズチャンピオンシップを獲得し、 [55] 2020年にレプソル・ホンダでチームメイトだった兄のアレックスと再びチームを組んだ。
- ペドロ・アコスタは、10シーズンを経て最高峰クラスを去ったポル・エスパルガロに代わって、レッドブル・ガスガス・テック3チームからMotoGPクラスに参戦した。 [39]
- ルカ・マリーニはマルク・マルケスに代わってVR46レーシングチームからレプソル・ホンダに移籍した。[36]
シーズン途中の変更
- アレックス・リンスは前回のオランダラウンドで負傷したためドイツラウンドを欠場し、レミー・ガードナーが代わりに出場した。[56]リンスは同じ理由でイギリスラウンドも欠場したが、代わりに出場することはなかった。
- ヤマハは、イタリア、イギリス、サンマリノの各グランプリでカル・クラッチローをワイルドカードとして起用する予定だった。クラッチローは右手の手術を受けたためイタリアを欠場し、手術から回復中のためイギリスではレミー・ガードナーが代わりに出場したが、サンマリノにはワイルドカードとしてエントリーされなかった。
ルールの変更
メーカー向けの新しいコンセッションシステムが導入されました。これは、2つの評価期間における最近のパフォーマンスに基づいてメーカーを分類するものです。このシステムは、テスト日、ライダー、ワイルドカード出場、エンジン、エアロアップデート、テスト用タイヤの割り当てなど、さまざまな側面をカバーしています。[57]
スプリントまたはレースのウォームアップラップ中、レースディレクションは雨のためバイクの交換が許可されていることを示す白旗を使用することができます。ライダーはタイヤまたはバイクを交換するためにピットレーンに入り、その後、追加のペナルティなしでピットレーンからレースを開始することができます。[57]
カレンダー
以下のグランプリは2024年に暫定的に開催される予定である: [58]
グランプリ開催地
.svg/500px-World_location_map_(equirectangular_180).svg.png)
カレンダーの変更
- カタールグランプリは2023年の最終戦から2番目のラウンドを経て、シーズン開幕戦として復活した。[80]
- カザフスタングランプリは、サーキットのホモロゲーション作業と世界的な運営上の課題により2023年に中止された後、今シーズンデビューする予定です。[81]このグランプリの導入により、ドイツグランプリは、オランダTTの後、シーズンの夏休み前の7月上旬に、従来のカレンダースロットに戻されました。
- アラゴングランプリは2023年に開催されなかったが、今シーズンに復活する。[82]
- アルゼンチングランプリは、同国の進行中の経済危機の「現状」により、1月31日に中止された。[75] [83]このイベントは代替開催されなかった。
- カザフスタングランプリは、中央アジアの洪水が続いているため、5月3日に「シーズン後半まで延期」された。[76] 5月29日には、インドグランプリの開催予定日である9月22日に開催されることが発表された。 [77]同日、インドグランプリは2024年には開催されず、2025年3月に延期されることも発表された。[78] 7月15日、カザフスタングランプリは開催されず、その日程はミサノでの第2ラウンドに変更されることが発表された。[79]
結果と順位
グランプリ
ライダーの順位
- 採点システム
メインレースの上位 15 名とスプリントの上位 9 名にポイントが与えられます。ライダーはポイントを獲得するためにレースを完走する必要があります。
コンストラクターズ順位
各コンストラクターには、各レースで最高順位を獲得したライダーと同じポイントが与えられます。
チームの順位
チームの順位はレギュラーライダーと代替ライダーの結果に基づいて決定され、ワイルドカードエントリーは対象外となります。
注記
参考文献
- ^ Wyrich, Sandrine (2024年3月10日). 「カタールGP: フランチェスコ・バニャイアが圧倒的な強さでMotogp世界選手権のタイトル防衛を華々しく開始」Eurosport.com . 2024年4月28日閲覧。
- ^ マクラーレン、ピーター（2024年3月24日）。「2024ポルトガルMotoGP、ポルティマオ–レース結果」。Crash.net 。2024年4月28日閲覧。
- ^ 「彼は驚異的 - アコスタのライバルが初の表彰台獲得を称賛」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2024年3月25日。 2024年4月28日閲覧。
- ^ ダンカン、ルイス（2024年4月13日）。「オースティン・スプリントでビニャーレスがマルケスに逆転勝利」。Motorsport.com 。2024年4月28日閲覧。
- ^ Dielhenn, James (2024年4月15日). 「マーベリック・ビニャーレスがバレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソに及ばない記録を樹立 | MotoGP | Crash」. Crash.net . 2024年4月28日閲覧。
- ^ マクラーレン、ピーター（2022年2月16日）。「マーベリック・ビニャーレスは3つのメーカーでMotoGP優勝の夢を実現できるか？」Crash.net 。 2024年4月29日閲覧。
- ^ パターソン、サイモン（2024年4月27日）。「MotoGPの衝撃的な15クラッシュのヘレススプリントの原因は何か」。ザ・レース。 2024年4月28日閲覧。
- ^ 「バニャイアがスペインGPで優勝し、MotoGP世界ランキングの差を縮める」。ガーディアン。ロイター。2024年4月28日。ISSN 0261-3077 。2024年4月29日閲覧。
- ^ ダンカン、ルイス（2024年5月12日）。「MotoGPフランスGP：マルティンが接戦でマルケスとバニャイアを破る」。Autosport.com 。2024年5月13日閲覧。
- ^ キャンベル、ラッセル (2024 年 5 月 24 日)。 「アレイシ・エスパルガロ、MotoGPから引退」。グッドウッド.com 。2024 年5 月 26 日に取得。
- ^ ジョーンズ、ロバート（2024年5月25日）。「カタルーニャMotoGP：アレイシ・エスパルガロがポールポジションを獲得、ホルヘ・マルティンがクラッシュ | MotoGP | クラッシュ」。Crash.net 。2024年5月26日閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin (2024年5月25日). 「3人のリーダーがバルセロナMotoGPのスプリントで現実離れしたクラッシュアウト」. The Race . 2024年5月26日閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin (2024年5月26日). 「Bagnaia makes amends with Catalan GP win」. The Race . 2024年5月26日閲覧。
- ^ 「ムジェロでバスティアニーニがマルティンとマルケスを追い抜く中、バニャイアが優勢」MotoGP.com .ドルナスポーツ. 2024年6月2日. 2024年6月2日閲覧。
- ^ Whitworth, Alex (2024年6月30日). 「MotoGP Dutch TT、レース：優勢なバニャイアが完璧なオランダ週末を終える」. BikeSport News . 2024年6月30日閲覧。
- ^ Thukral, Rachit (2024年7月8日). 「バニャイアはマーティンのクラッシュ前に最終ラップのドイツGPでの決戦を予想していた」. Motorsport.com . 2024年7月8日閲覧。
- ^ Puigdemont、Oriol (2024年5月8日). 「MotoGP、75周年を記念して特別なカラーリングを宣伝」。Motorsport.com 。2024年8月10日閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin; Patterson, Simon (2024年8月1日). 「イギリスGPのMotoGPカラーリング全色とそれが参照するもの」The Race . 2024年8月10日閲覧。
- ^ 「バスティアニーニがイギリスMotoGPで優勝、マーティンがチャンピオンシップの首位奪還」アルジャジーラ2024年8月4日2024年8月10日閲覧。
- ^ 「フランチェスコ・バニャイアがオーストリアで優勝し、タイトル争いでマルティンを追い抜く」。ガーディアン。2024年8月18日。ISSN 0261-3077 。 2024年8月19日閲覧。
- ^ 「6度の世界チャンピオン、マルク・マルケスが2021年以来初のGP優勝」アルジャジーラ2024年9月1日2024年9月14日閲覧。
- ^ ab 「First Look: Miguel Oliveira、Raul Fernandez unveil Trackhouse Aprilia's 2024 MotoGP colory」. crash.net . 2024年1月27日. 2024年2月14日閲覧。
- ^ abc 「A・エスパルガロとビニャーレスがアプリリアと2年契約を締結」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2022年5月26日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ ab 「アプリリアは2024年のライダーラインナップの変更を『絶対に』検討していない」。bikesportnews.com 。2023年5月31日。2023年8月3日閲覧。
- ^ ab 「M.マルケスが2024年のドゥカティマシンを確定」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年10月18日。 2023年10月18日閲覧。...
フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）とホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）。2人は、エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ・レノボ・チーム）とプラマックに移籍するフランコ・モルビデリ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）とともに、アップグレードされた2024年バージョンを受け取る予定。ファクトリーマシンは4台のみで、マルケスは来シーズン、旧仕様のマシンに乗ることになる...
- ^ 「バニャイアとドゥカティは2024年まで一緒に続ける予定」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2022年2月21日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ 「公式：バスティアニーニは2024年もドゥカティ・レノボ・チームに残留」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年9月1日。 2023年10月4日閲覧。
- ^ ab 「モルビデリがドゥカティとプリマ・プラマック・レーシングで新たな章に着手」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年9月18日。 2023年9月18日閲覧。
- ^ 「ホルヘ・マルティン、2024年の所属チームをほぼ確定」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年6月22日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ 「グレシーニ・レーシング、アレックス・マルケスの2024年契約を発表」。MotoGP.com。ドルナ・スポーツ。2023年8月10日。 2023年8月10日閲覧。
- ^ ab 「正式発表！マルク・マルケスがグレシーニ・レーシングMotoGPに加入」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年10月12日。 2023年10月12日閲覧。
- ^ ab 「ディ・ジャンナントニオがムーニーVR46レーシングチームに加入」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年11月27日。 2023年11月27日閲覧。
- ^ 「ベッツェッキ、2024年もムーニーVR46に残留」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2023年8月30日. 2023年8月30日閲覧。
- ^ ab 「LCRホンダ・カストロール、2024年ザルコとの契約を発表」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年8月22日。 2023年9月27日閲覧。
- ^ 「LCRホンダ・イデミツと中上貴晶が2024年まで契約を延長」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年9月19日。 2023年9月19日閲覧。
- ^ ab 「HRCがルカ・マリーニと契約」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年11月27日。 2023年11月27日閲覧。
- ^ 「HRCがジョアン・ミルとの2年契約締結を確認」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2022年8月30日. 2023年8月3日閲覧。
- ^ 「ステファン・ブラドル、今シーズンの残りシーズンのワイルドカード出場計画を発表」。motorcyclesports.net 2024年6月23日。 2024年9月9日閲覧。
- ^ abc 「フェルナンデスとアコスタが2024年のMotoGPに向けて準備中」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年10月6日。 2023年10月6日閲覧。
- ^ 「バインダーが長期的なMotoGPの将来をレッドブルKTMと結び付ける」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年8月19日。 2023年8月20日閲覧。
- ^ 「ミラーがレッドブル・KTMと2年契約を締結」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2022年6月9日. 2023年8月3日閲覧。
- ^ ab 「2024年MotoGPでダニ・ペドロサとポル・エスパルガロがワイルドカードで参戦予定」。MotoGP.com 。ドルナスポーツ。2024年4月13日。 2024年4月26日閲覧。
- ^ 「クアルタラロがヤマハと新たに2年契約を締結」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2022年6月2日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ ab 「ヤマハが2024年のMotoGPシーズンに向けてリンスと契約」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年8月2日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ 「レミー・ガードナーがモンスターエナジー・ヤマハMotoGPに参戦、ドイツGPウィークエンドに参戦」yamahamotogp.com 2024年7月3日2024年7月3日閲覧。
- ^ 「ガードナー、ヤマハファクトリーレーシングMotoGPテストチームからイギリスGPワイルドカード参戦へ準備完了」yamahamotogp.com 2024年7月31日2024年9月9日閲覧。
- ^ 「グレシーニ・レーシング、2025年末までドゥカティと契約」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2023年8月10日. 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「VR46レーシングチームとペルタミナ・ルブリカンツが2024年からタイトルパートナーシップを締結」。MotoGP.com 。ドルナスポーツ。2023年10月14日。 2023年10月14日閲覧。
- ^ ab 「FIM、IRTA、DornaはCryptoDATA MotoGPチームとの契約を更新しない」。MotoGP.com。Dorna Sports。2023年11月27日。 2023年11月27日閲覧。
- ^ 「2024年MotoGPグリッド」MotoGP.com .ドルナスポーツ。2023年11月27日。 2023年11月27日閲覧。
- ^ ab 「Trackhouse Racing lands in MotoGP」。MotoGP.com。Dorna Sports。2023年12月5日。 2023年12月5日閲覧。
- ^ 「ミシュランが2026年までMotoGPタイヤサプライヤーとして確定」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2021年9月15日. 2023年10月4日閲覧。
- ^ 「ヤマハとモルビデリのパートナーシップは2023年シーズンをもって終了」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年8月2日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ 「公式：マリーニは2023年末にムーニーVR46を離れる」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年11月25日。 2023年11月25日閲覧。
- ^ 「ホンダとマルク・マルケス、合意により早期に協力関係を終了」MotoGP.com . ドルナスポーツ 2023年10月4日. 2023年10月4日閲覧。
- ^ 「レミー・ガードナーがモンスターエナジー・ヤマハMotoGPに参戦、ドイツGPウィークエンドに参戦」www.yamahamotogp.com（イタリア語） 。 2024年7月3日閲覧。
- ^ ab 「グランプリ委員会：MotoGPの新しいコンセッションシステムが承認」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年11月27日。 2023年12月1日閲覧。
- ^ 「MotoGPが2024年暫定カレンダーを発表」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年9月27日。 2023年9月27日閲覧。
- ^ 「MotoGP、2031年までロサイル国際サーキットでレース開催」MotoGP.com .ドルナスポーツ。2019年3月7日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「アルゼンチン、2025年までMotoGPカレンダーに確定」MotoGP.com .ドルナスポーツ。2021年9月9日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「フランスGPは2026年までル・マンで開催」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2018年5月19日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「バルセロナ・カタルーニャ・サーキット、2026年までMotoGP開催」MotoGP.comドルナスポーツ 2021年11月13日2023年9月30日閲覧。
- ^ 「MotoGP、2023年にカザフスタンで開催」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2022年9月27日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「アッセンでの10年以上」。MotoGP.com 。ドルナスポーツ。2016年6月25日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「ドイツのザクセンリンク、MotoGP契約を2026年まで延長」Crash.net 2021年5月14日2023年9月30日閲覧。
- ^ 「MotoGPは少なくとも2025年までレッドブルリンクでレースを開催」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2019年8月10日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「モーターランド・アラゴンとドルナが2026年までの契約延長に署名」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2022年8月12日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ “MotoGP aミサノ（サンマリノ）：rinnovo fino al 2026, farmato il contratto” [MotoGP inミサノ（サンマリノ）：2026年まで更新、契約締結]。スカイスポーツ（イタリア語）。 2022 年 5 月 27 日。2023 年9 月 30 日に取得。
- ^ 「MotoGP、2023年からインドでレース開催」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2022年9月30日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「プルタミナがインドネシアグランプリのタイトルスポンサーに」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2022年2月9日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「フィリップアイランドはここに残る」ドルナスポーツ。2016年4月10日。2023年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月15日閲覧。
- ^ “タイGP、2026年まで開催が確定”. Motorcyclesports.net . 2018年8月30日. 2022年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月30日閲覧。
- ^ 「マレーシアGPは2024年まで開催が確定、ペトロナスがタイトルスポンサーに」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2022年3月23日. 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「バレンシア、MotoGPとの契約を2026年まで更新」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2020年2月20日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ ab 「2024年アルゼンチンGPが中止」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2024年1月31日。 2024年1月31日閲覧。
- ^ ab 「カザフスタングランプリ、2024年後半まで延期」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2024年5月3日。 2024年5月3日閲覧。
- ^ ab 「2024年カザフスタンGPの新日程が確定」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2024年5月29日。 2024年5月29日閲覧。
- ^ ab 「インドグランプリが2025年に延期」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2024年5月29日。 2024年5月29日閲覧。
- ^ ab 「カザフスタンGPが中止、ミサノでエミリア・ロマーニャGP開催」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2024年7月15日。 2024年7月15日閲覧。
- ^ 「2024年が近づいています。日程をお忘れなく！」MotoGP.com . Dorna Sports . 2023年4月20日. 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「2023年カザフスタンGPが中止」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2023年4月26日。 2023年9月30日閲覧。
- ^ “Aragon, Kazakhstan on 2024 Calendar as MotoGP slates record 22 races”. uk.news.yahoo.com . 2023年9月27日. 2023年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「MotoGP、経済危機によりアルゼンチンラウンドを中止」Reuters.com .ロイター. 2024年1月31日. 2024年5月4日閲覧。
- ^ abc 「世界選手権順位表」（PDF） . motogp.com . 2024年9月29日. 2024年9月29日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト