エネア・バスティアニーニ

エネア・バスティアニーニ
2022年サンマリノGPでのバスティアニーニ
国籍	イタリア語
生まれる	( 1997-12-30 )1997年12月30日（26歳）イタリア、 リミニ
現在のチーム	レッドブルKTMテック3
バイク番号	23
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2021年– メーカー ドゥカティ( 2021 – 2024 ) KTM ( 2025 – ) 選手権 0 2024年チャンピオンシップの順位 4位（386ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 69 7 18 2 8 791 Moto2世界選手権 活動年数 2019 – 2020 メーカー カレックス 選手権 1 ( 2020 ) 2020年チャンピオンシップ順位 1位（205ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 33 3 8 0 2 302 Moto3世界選手権 活動年数 2014 – 2018 メーカー KTM ( 2014 ) ホンダ( 2015 – 2018 ) 選手権 0 2018年チャンピオンシップ順位 4位（177ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 88 3 24 9 3 829

エネア・バスティアニーニ（1997年12月30日生まれ）は、「ラ・ベスティア」（野獣）の愛称で呼ばれる、イタリアグランプリのオートバイレーサーであり、 MotoGPクラスでドゥカティ・レノボ・チームに所属しています。彼は2020年のMoto2世界選手権で優勝しました。

リミニで生まれたバスティアニーニは、3歳3ヶ月で初めてミニバイクに乗り、ゼッケン33をつけている。ミニバイクレースで成功したキャリアの後、バスティアニーニはホンダHIRPトロフィー100cc、ミニGP 70ccイタリア選手権、ホンダRS125トロフィーなど、さまざまなカテゴリーでレースに出場し、2012年シーズンにはチャンピオンになった。^[1] 2013年、バスティアニーニはレッドブルMotoGPルーキーズカップに出場し、2回の優勝を果たして選手権で4位に入った。バスティアニーニはまた、イタリア選手権の5レースに出場し、Moto3クラスにも初めて参戦した。

2014年、バスティアニーニはチームGO&FUN Moto3からMoto3世界選手権にデビューした。^[2]バスティアニーニは2回目のスタートでテキサス州のサーキット・オブ・ジ・アメリカズで13位となり、初のポイントを獲得、4戦連続のポイント獲得フィニッシュを開始した。彼はアルゼンチン、スペイン、フランスのグランプリでトップ10入りを果たした。地元レースのムジェロで完走できなかった後、バスティアニーニはカタルーニャで2位でフィニッシュし初の表彰台を獲得、チェコ共和国で再び2位、続くイギリスでのレースで3位を獲得した。バスティアニーニはライダーズチャンピオンシップでシーズンを9位で終えた。

2015年、バスティアニーニは独走するリーダー、ダニー・ケントの最も近い挑戦者として浮上し、シーズン最初の11レースで5回の表彰台（2位4回を含む）と2回のポールポジションを獲得した。 9月のミサノでは、バスティアニーニは初のレース優勝を果たした。ポールポジションからスタートしたバスティアニーニは、レース全体を通して5人のライダーによるトップ争いに加わり、最終ラップでミゲル・オリベイラをパスしてレースに勝利した。^[3]バスティアニーニは最終的なチャンピオンシップ順位で3位でシーズンを終えた。

2016年、バスティアニーニはグレシーニ・レーシングMoto3からMoto3クラスに参戦し、6回の表彰台と茂木での優勝で177ポイントを獲得し、チャンピオンシップ準優勝でシーズンを終えた。

2019年、バスティアニーニはイタルトランス・レーシング・チームに加入し、1回の表彰台獲得で97ポイントを獲得し、10位でシーズンを終えました。

その後、彼は3回の優勝と7回の表彰台で205ポイントを獲得し、 2020年のMoto2シーズンで世界チャンピオンに輝きました。

彼は2021年のMotoGPシーズンに向けてエスポンソラマ・レーシングと契約し、Moto2のライバルで同胞のルカ・マリーニとパートナーを組んだ。^[4]バスティアニーニとマリーニは両方とも、シーズンを通して2年前の仕様のドゥカティGP19バイクに乗りました。バスティアニーニはシーズンを通してコンスタントにポイントを獲得し、アラゴンで当時の最高位の6位を獲得した後、ミサノで3位、COTAで再び6位を繰り返し、ミサノのエミリア・ロマーニャグランプリでは最終ラップで再び3位を繰り返しました。バスティアニーニは102ポイントでライダーズランキング11位でシーズンを終えました。

バスティアニーニは、2022年のMotoGPシーズンの開幕戦となる2022年カタールグランプリで優勝し、チャンピオンシップリーダーになった。^{[5]グレシーニ・レーシングとバスティアニーニは、2021年仕様の}ドゥカティ・デスモセディチGP21で勝利し、歴史を作った。^[6]インドネシアとアルゼンチンでそれぞれ11位と10位を獲得し中位の結果となった後、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2度目の優勝を果たした。その後、ポルトガルでリタイア、ヘレスで8位となった。ル・マンで開催されたフランスグランプリでは、バスティアニーニはファクトリー・ドゥカティの両マシンを抜いて再び優勝し、表彰台のトップに返り咲いた。この勝利により、7ラウンドを終えてチャンピオンシップリーダーのファビオ・クアルタラロとの差はわずか8ポイントとなった。その後、バスティアニーニはアラゴングランプリでシーズン4勝目を挙げ、マレーシアグランプリでも2位を獲得した。

バスティアニーニは2023年のMotoGP世界選手権でジャック・ミラーに代わってドゥカティ・レノボ・チームに移籍し、フランチェスコ・バニャイアと組んだ。^{[7]バスティアニーニは}ドゥカティ・デスモセディチGP23に決して満足せず、その理由として、前シーズンに4勝を挙げた デスモセディチGP21と比べてフロントエンドの感覚が大きく異なることを挙げた。

バスティアニーニは、2023年のポルトガル・モーターサイクル・グランプリでルカ・マリーニが起こした1周目の事故に巻き込まれ、負傷のためシーズン最初の3ラウンドを欠場せざるを得なかった。^{[8] [9]} 2023年のカタルーニャ・モーターサイクル・グランプリで1周目の事故に巻き込まれた後、負傷のためサンマリノ、インド、日本の3ラウンドを欠場しなければならなかった。

バスティアニーニは、 2023年マレーシア・モーターサイクル・グランプリで圧倒的な勝利を収め、複雑な2023年シーズンを経て見事な復活を遂げた。

2023年の怪我から完全に回復したバスティアニーニは、2024年のMotoGP世界選手権のプレシーズンテストで好成績を収め、2024年のドゥカティ・デスモセディチGP24にすぐに興味を持ちました。彼は好調なシーズンをスタートし、2024年のポルトガルグランプリでポールポジションを獲得し、今シーズン初の表彰台を獲得しました。

2024年6月13日、バスティアニーニが元アプリリアのライダー、マーベリック・ビニャーレスとともに、レッドブルKTMテック3の公式ファクトリーライダーとして契約したことが発表された。^[10]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

※シーズンはまだ進行中です。

ウィキメディア・コモンズには、エネア・バスティアニーニに関連するメディアがあります。

• MotoGP.com のエネア・バスティアニーニ
• CONI名誉アスリートの Web サイトでのエネア・バスティアニーニ(イタリア語)
• AS.comのエネア バスティアニーニ(スペイン語)
• 公式サイト