| グランプリバイクレース | |
|---|---|
| 会場 | ザクセンリンク(1998年~2019年、2021年~現在) ニュルブルクリンク(1955年、1958年、1965年、1968年、1970年、1972年、1974年、1976年、1978年、1980年、1984年、1986年、1988年、1995年~1997年) ホッケンハイムリンク(1957、1959、 1961、1963、1967–1968、1969、1971、1973、1975、1977、1979、1981–1983、1985、1987、1989、1991–1994) ソリチュードリング(1952、1954、1956、1960、1962、1964) ショッテンリンク(1953) |
| 最初のレース | 1952 |
| 最多勝利数(ライダー) | ジャコモ・アゴスティーニ(13) |
| 最多優勝(メーカー) | 本田(61) |
1925年に初めて開催されたドイツバイクグランプリは、 FIM グランプリバイクレースシーズンの一部であるバイクイベントです。このイベントは少なくとも2026年までザクセンリンクで開催される予定です。[1]
歴史
最初の 2 回のドイツ大賞レースは、ベルリンのAVUSで開催され、その後、全長 28 km の構成で使用された新しい専用コース、ニュルブルクリンクに移動しました。1932 年には GP は開催されず、1933 年に AVUS が再度開催され、1934 年からはザクセン州のホーエンシュタイン=エルンストタール付近およびそこを通る公道が使用されましたが、当初は他の場所で使用されていたザクセンリンクという名前はありませんでした。1937 年に採用されました。
戦後、1949年に2つのドイツ州が設立され、FIMはオートバイの世界選手権を導入しましたが、依然として禁止されていたため、ドイツ人もドイツのレーストラックも参加できませんでした。ドイツ連邦共和国(西ドイツ)では、自動車がまだ手頃な価格ではなかったため、1950年代初頭に強力なオートバイ産業(NSU、DKWなど)が登場しました。ザクセンリンクが(東ドイツ)民主共和国(GDR)になったため、新しい会場を選択する必要がありました。ニュルブルクリンクは損傷しており、長さのためにあまり適していませんでした。シュトゥットガルト近郊のソリチュードリンクは難易度の高いレイアウトで、大都市に近いため観客が多く、狭い道路を拡張する必要がありました。1953年にフルダ近郊のショッテンリンクが選ばれましたが、安全性の欠如のために部分的にボイコットされ、小さなクラスのレースのみがWCステータスを獲得しました。ニュルブルクリンクは、この時までに全長22.8kmのノルドシュライフェ構成で使用されていたが、観客動員数は期待外れだった。元DKWおよびNSUファクトリーライダーで世界記録保持者のヴィルヘルム・ヘルツは、ホッケンハイムリンクの宣伝に成功した。こうして、ホッケンハイム(奇数年)とソリチュードとともに、南西部バーデン=ヴュルテンベルク州の2つのサーキットがドイツGPを共有していたが、1960年代半ばにソリチュードは廃止され、ニュルブルクリンクに置き換えられた。そこでは、あまり知られていない全長7.7kmのズュートシュライフェが、しばしば海外からの参加者を集めたアイフェルレースなどで2回使用されたが、その部分のサーキットは1970/71年に再建されなかったため、1970年から1980年の偶数年には、有名なノルドシュライフェが使用された。
当時、ザクセンリンクで開催された「東ドイツグランプリ」も、1961年から1972年までワールドカップの一部でした。MotoGPのウェブサイトでは、東ドイツGP、略してEGERと呼ばれています。その期間中、ドイツGPは西ドイツGP(WGER)とも呼ばれていましたが、名前は変更されませんでした。
1950年代後半のドイツでは、誰もが自動車を欲しがるようになり、オートバイの人気は急激に落ちた。サイドカーレースを独占していたのはBMWだけだった。東ドイツのブランドMZは2ストローク技術で画期的な進歩を遂げていたが、離反者やその他の問題により、1960年代後半には遅れをとった。 1971年、ザクセンリンクで行われた東ドイツレースで西ドイツのディーター・ブラウンが優勝した後、観客は(西)ドイツ国歌「ドイツの歌」を歌った。[2]さらなる「デモ」を防ぐために、東ドイツの政治家たちは、国際的な認知度を得ることに熱心だったが、1972年以降、イベントの世界選手権としての地位を犠牲にし、西側諸国のライダーの参加を制限した。主に東側諸国のライダーが参加していたため、 1977年までGroßer Preis der DDRと呼ばれていましたが、モータースポーツ統括団体にちなんで Großer Preis des ADMV der DDRに改名されました。
1974年、改良されたニュルブルクリンク北コースでのレースは、コースに十分な量のわら俵が敷かれていなかったため、チャンピオンシップの候補者らによってボイコットされた。伝統的に、アイフェルレースでは同じ週末にオートバイと自動車のレースが開催されていた。ドライバーがアームコとキャッチフェンスを要求した一方で、ライダーの安全のためには障害物の前にわら俵の壁を敷くなど、周囲を遮るものがないことが求められたため、安全上の要求が問題となった。アゴスチーニらが粘り強く耐えた結果、ドイツのアマチュアライダーがすべての勝利を収め、エドムンド・ツィハクの500ccクラスでの勝利は、ドイツ人ライダーが最高峰クラスで優勝した唯一のレースとなっている(500cc時代とMotoGP時代の両方)。春のアイフェルレースは自動車レースとなり、GPは8月に別のイベントとなった。
数年後の1980年に、最後のドイツGPがノルドシュライフェで開催され、1984年に新しいGPトラックが引き継がれました。
1986 年の追加バーデン・ヴュルテンベルク グランプリ(ホッケンハイム) は、80cc クラスと 125cc クラスのみワールドカップにカウントされました。
1998年、プロモーターのスタイルが原因で最初はホッケンハイムで、次にニュルブルクリンクでかなり不人気になった後、ドイツ・モーターサイクル・グランプリは新しいプロモーターのもと、短縮された専用コースのザクセンリンクに移り、それ以来完売のイベントとなった。
2020年のレースはCOVID-19の流行により中止された。[3]
正式名称とスポンサー
含まれている名前は西ドイツと東ドイツの両方からのものです。
- 1952–1956、1958、1964–1988、1990: Großer Preis von Deutschland (公式スポンサーなし、西ドイツ) [4]
- 1959年:インターン。ライン・ポカール (公式スポンサーなし、西ドイツ) [5]
- 1962–1972: Großer Preis der Deutschen Demokratischen Republik (公式スポンサーなし、東ドイツ) [6]
- 1989年、1991年: Großer Preis von Deutschland für Motorräder (公式スポンサーなし、1990年まで西ドイツ) [7]
- 1992年: グローサー・プレイス・フォン・ドイチュランド・モーターレーダー (公式スポンサーなし) [8]
- 1993年:グランプリ・フォン・ドイチュラント(公式スポンサーなし)[9]
- 1994–1995: ドイツグランプリ(公式スポンサーなし)[10]
- 1996年:ヴァルシュタイナー・モトラッド・グランプリ・ドイツ[11]
- 1997年:ADAC Motorradグランプリ・ドイツ[12]
- 1998–1999:ポリーニ・モトラッド・グランプリ・ドイツ[13]
- 2000–2003:チンツァーノ・モトラッド・グランプリ・ドイツ[14]
- 2004年:VELTINS Motorradグランプリ・ドイツ[15]
- 2005、2007–2009:アリス・モトラッド・グランプリ・ドイツ[16]
- 2006: betandwin.comグランプリ・ドイツ[17]
- 2010–2014: eni Motorrad グランプリ ドイツ[18]
- 2015–2017: GoPro Motorrad グランプリ ドイツ[19]
- 2018年:プラマック・モトラッド・グランプリ・ドイツ[20]
- 2019: HJC ヘルメット モトラッド グランプリ ドイツ[21]
- 2021–現在:リキモーリ・モトラッド・グランプリ・ドイツ[22]
観客動員数
2006年: 93,748
トラックギャラリー
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アヴス
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1935年から1965年まで使用されていたソリチュードリング
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1980 年まで使用されていたニュルブルクリンク北コース
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ニュルブルクリンクグランプリコース、1984年~1997年
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1994年まで使用されていたホッケンハイムリンク
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ザクセンリンク、1998年から使用、2002年からレイアウト
ドイツバイクグランプリ優勝者
複数優勝者(ライダー)
複数の受賞者(メーカー)
年別
ピンクの背景は、グランプリ モーターサイクル レースチャンピオンシップの一部ではないイベントを示します。
東ドイツバイクグランプリの優勝者
| グランプリバイクレース | |
|---|---|
| 会場 | ザクセンリンク(1961-1972) |
| 最初のレース | 1961 |
| 最後のレース | 1972 |
| 最多勝利数(ライダー) | ジャコモ・アゴスティーニ(11) |
| 最多優勝(メーカー) | MVアグスタ(19) |
複数優勝者(ライダー)
複数の受賞者(メーカー)
年別
ピンクの背景は、グランプリ モーターサイクル レースチャンピオンシップの一部ではないイベントを示します。
参考文献
- ^ 「ドイツのザクセンリンク、MotoGP契約を2026年まで延長」Crash.net 2021年5月14日2022年9月3日閲覧。
- ^ ノイズ、デニス、スコット、マイケル(1999)、Motocourse:Moto Grand Prixの50年、Hazleton Publishing Ltd、ISBN 1-874557-83-7
- ^ 「ドイツ、オランダ、フィンランドのグランプリが中止」。MotoGP.com。ドルナスポーツ。2020年4月29日。 2020年4月29日閲覧。
- ^ 「1952 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1959 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1962 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1989 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1992 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1993 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1994 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1996 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1997 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「1998 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2000 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2004 MotoGP クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2005 MotoGP クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2006 MotoGP クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2010 MotoGP クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2015 MotoGP クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2018 MotoGPクラス(FIMグランプリ世界選手権)プログラム | モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」www.progcovers.com。
- ^ 「2019 MotoGPクラス(FIMグランプリ世界選手権)プログラム | モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「2021 MotoGPクラス(FIMグランプリ世界選手権)プログラム | モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」。www.progcovers.com。
- ^ 「画像: nurburgring740428.jpg、(555 × 800 px)」。progcovers.com 。 2015年9月16日閲覧。
- ^ 「画像: nurburgring720430.jpg、(561 × 800 px)」。progcovers.com 。 2015年9月16日閲覧。
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- ^ 「画像: nurburgring680421.jpg、(566 × 800 px)」。progcovers.com 。 2015年9月16日閲覧。
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- ^ 「画像: nurburgring55_3.jpg、(568 × 800 px)」。progcovers.com 。 2015年9月16日閲覧。
