
2021 IMSAモントレーグランプリは、国際モータースポーツ協会(IMSA)公認のスポーツカーレースでした。レースは2021年9月12日にカリフォルニア州モントレーのウェザーテック・レースウェイ・ラグナで開催されました。このレースは、 2021 IMSAスポーツカー選手権の第9戦であり、ウェザーテック・スプリントカップの第6戦でした。
背景
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このレースは当初2021年4月25日に開催される予定で、ロングビーチも含まれる2つの「ウエストコースト・スイング」ラウンドを締めくくる予定だったが、カリフォルニア州で進行中のCOVID-19パンデミックのため、イベントは2021年9月12日に延期された。[1]
2021年9月10日、IMSAとウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカは、ウェザーテック・スポーツカー選手権を2024年末まで開催する3年間の契約延長を発表しました。[2]
レース前、フィリペ・アルブケルケとリッキー・テイラーが2380ポイントでDPiドライバーズチャンピオンシップをリードし、ピポ・デラニとフェリペ・ナスルが2339ポイントで2位、オリバー・ジャービスとハリー・ティンクネルが2337ポイントで続いた。[3] LMP2では、ミケル・ジェンセンとベン・キーティングが1442ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、トリスタン・ヌニェスとスティーブン・トーマスが続いた。[3] アントニオ・ガルシアとジョーダン・テイラーが2207ポイントでGTLMドライバーズチャンピオンシップをリードし、トミー・ミルナーとニック・タンディが214ポイントで続き、3位にクーパー・マクニールが続いた。[3] GTDドライバーズチャンピオンシップは、ビル・オーバーレンとロビー・フォーリーが1930ポイントでトップ [3]キャデラック、シボレー、アストンマーティンはそれぞれのメーカー選手権をリードし、WTR-コニカミノルタ・アキュラ、PR1/マシアセン・モータースポーツ、コルベット・レーシング、ターナー・モータースポーツはそれぞれチーム選手権をリードしていました。[3]
エントリー
このイベントには4つのクラスに分かれて合計26台の車が参加した。DPiに6台、LMP2に4台、GTLMに3台、GTDに13台がエントリーした。[4] GTDでは、NTEスポーツはロードアメリカでの出場後戻ってこなかった。ハートオブレーシングは、独自のフルタイムエントリーに加えて2台目のエントリーを追加した。[5] グラッサーレーシングチームは、ラウジッツリンクでのADAC GTマスターズラウンドと競合したため、イベントを欠席した。[6]ジェイコブアベルがジェフキングスレーの代役としてコンパスレーシングアキュラに参戦した。[7] [8]
練習する
日曜日のレース開始前には金曜日と土曜日に2回の練習セッションが行われた。金曜日の最初のセッションは1時間、土曜日の2回目のセッションは75分続いた。[9]
練習1
最初の練習セッションは金曜日の午後4時30分(太平洋標準時)に行われ、WTR-コニカミノルタ アキュラのフィリペ アルバカーキが1分14秒880のラップタイムでトップに立ち、キャデラック31号車のピポ デラーニに先行した。[10]ミケル イェンセンがLMP2で最速タイムを記録した。[11] GTLMクラスは、コルベット レーシングのシボレー コルベット C8.Rのニック タンディが1分22秒081のタイムでトップとなり、ポルシェ79号車のマット キャンベルに先行した。 [11] GTDでは、ビル オーバーレンのBMW 96号車が1分24秒630のラップタイムで最速となった。2位はポルシェ9号車のローレンス・ヴァンスール、続いてランボルギーニ1号車のブライアン・セラーズだった。 [12]
練習2
2回目で最後の練習走行は土曜日の午前8時45分(太平洋標準時)に行われ、マツダ・モータースポーツのハリー・ティンクネルが1分14秒552のラップタイムでトップに立った。ピポ・デラーニのNo.31キャデラックが2位、No.10アキュラのフィリペ・アルバカーキが続いた。 [15]ライアン・ダルジールがLMP2で最速タイムを記録した。[16] GTLMクラスはNo.4コルベット・レーシングのシボレー・コルベットC8.Rのトミー・ミルナーが1分21秒680のタイムでトップとなり、No.3コルベットのジョーダン・テイラーが続いた。 [16] [17] GTDクラスは、マディソン・スノーのポール・ミラー・レーシング・ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ1号車が1:24.237のラップタイムでトップとなった。トレント・ハインドマンがライト・モータースポーツ・ポルシェ16号車で2位、ザカリー・ロビションがパフ・モータースポーツ・ポルシェ9号車で3位となった。[16]
予選

予選は3つのセッションに分かれた。[9]最初のセッションはGTDクラスの車両によるものだった。ライト・モータースポーツの16号車を運転するトレント・ハインドマンが同クラスのポールポジションを獲得し、ターナー・モータースポーツのBMW 96号車を運転するロビー・フォーリーを0.1秒未満の差で破った。レーシング・チーム・アストン・マーティンの23号車を運転するローマン・デ・アンジェリスが3位、マディソン・スノーのランボルギーニ1号車を運転するロマン・デ・アンジェリスが3位、リチャード・ハイスタンドのアウディ39号車がトップ5を占めた。[20]
2回目のセッションはGTLMとGTDクラスの車両で行われた。GTLMでは、コルベット・レーシングの3号車を運転するジョーダン・テイラーがポールポジションを獲得し、姉妹車のコルベット・レーシングの4号車を運転するチームメイトのトミー・ミルナーを上回った。 [21]ハート・オブ・レーシング・チームの23号車を運転するロス・ガンがGTDポイント獲得セッションで最速タイムを記録した。しかし、ガンがセッション終了前に車を降りたため、チームはGTDグリッドの最後尾に送られた。その結果、ローレンス・ヴァンスールが1位に昇格し、35ポイントを獲得した。[22] BMW 96号車のビル・オーバーレンが2位、ランボルギーニ1号車のブライアン・セラーズが続いた。 [21]
予選の最終セッションは、DPiおよびLMP2クラスの車両で行われた。WTR-コニカミノルタ アキュラの10号車を駆るフィリペ・アルバカーキが総合ポールポジションを獲得し、マイヤー・シャンク・レーシングのアキュラ60号車を駆るデイン・キャメロンを0.023秒差で抑えた。3位はケビン・マグヌッセンの01号キャデラック、4位はハリー・ティンクネルの55号マツダだった。ティンクネルの55号マツダは、予選後の技術検査で車両のキャンバーが許容最大値を超えたため、DPiフィールドの最後尾に降格した。ピポ・デラニの31号ウェレン・エンジニアリング・レーシング・キャデラックDPI-VRは4位、トリスタン・ヴォーティエの5号JDC-マスタング・サンプリング・レーシング・キャデラックは5位からスタートした。[23]ベン・キーティングはPR1/マシアセン・モータースポーツの52号車を運転し、LMP2でポールポジションを獲得した。キーティングは、エラ・モータースポーツの18号車を運転するドワイト・メリマンに2秒以上の差をつけ、WINオートスポーツのスティーブン・トーマスがそれに続いた。 [24] [20]
予選結果
各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。
- 1マツダモータースポーツの55号車は、車両のキャンバーに関する競技規則に違反したため、DPiランキングの最後尾に移動されました。[29]
- 2タワー・モータースポーツ・バイ・スターワークスの8号車は、競技規則第40.1.4条(スタートタイヤの変更)に基づき、LMP2クラス最後尾に移動された。[30]
- 3ハート・オブ・レーシング・チームの23号車は、スポーツ規則第40.2.9条に基づきGTD順位の最後尾に移動された(ガンはセッション終了前の第2GTD予選セグメント中に車から降りた)。[30]
- 4マグナス・レーシング・ウィズ・アークエンジェル・モータースポーツの44号車は、競技規則第40.1.4条(スタートタイヤの変更)に基づき、GTD順位の最後尾に移動された。[30]
人種
レース後
フィリペ・アルブケルケとリッキー・テイラーの勝利により、合計2765ポイントを獲得し、DPiドライバーズチャンピオンシップでのデラニとナスルに対するリードを98ポイントに広げることができました。[31]合計1807ポイントを獲得したキーティングとジェンセンの勝利により、LMP2ドライバーズチャンピオンシップでのヌネスとトーマスに対するリードを113ポイントに広げることができました。[31]この結果、アントニオ・ガルシアとジョーダン・テイラーはGTLMドライバーズチャンピオンシップのトップの座を維持しました。[31]レースに勝利した結果、ロビションとヴァンスールはGTDドライバーズチャンピオンシップで3位から2位に順位を上げました。[31]キャデラックとシボレーはそれぞれのマニュファクチャラーズチャンピオンシップで引き続きトップの座を維持し、ポルシェはGTDマニュファクチャラーズチャンピオンシップでトップに立った。[31] WTR-コニカミノルタ・アキュラ、PR1/マシアセン・モータースポーツ、コルベット・レーシング、ターナー・モータースポーツは、シーズン残り3ラウンドでそれぞれのチーム選手権で優位を維持した。[31]
レース結果
クラスの優勝者は太字と‡で示されます。
レース後の順位
- 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。
- 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。
- 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「ロングビーチ、ラグナセカのラウンドが9月に延期」。sportscar365.com。2020年12月17日。 2023年4月7日閲覧。
- ^ Dagys, John (2021年9月10日). 「IMSA、ラグナセカが3年間の契約延長を確認」. sportscar365.com . 2023年4月7日閲覧。
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