ライアン・ダルジール

ライアン・ダルジール
国籍	スコットランド
生まれる	( 1982-04-12 )1982年4月12日（42歳） スコットランド、グラスゴー
ロレックス スポーツカー シリーズキャリア
デビューシーズン	2005
現在のチーム	スターワークスモータースポーツ
レーシングライセンス	FIAゴールド
車のナンバー	8
元チーム	アクションエクスプレスレーシング、オービットレーシング、SAMAXモータースポーツ、パシフィックコーストモータースポーツ
開始	60
勝利	3
最高の仕上がり	2010年7位
前のシリーズ
1999 2000 2001 2002–2004 2005 2005、2007	フォーミュラ・ボクスホール フォーミュラ・ルノー 2.0 UK イギリスF3 アトランティック選手権 アメリカン・ル・マン・シリーズ チャンプカー・ワールドシリーズ

ライアン・ダルジール( / d i ˈ ɛ l / ^ⓘ ディー・ダルジール（ DEE-el、1982年4月12日生まれ）は、スコットランドのプロのレーシングドライバーです。ダルジールは、アメリカでのキャリアで最も成功を収めており、アメリカン・ル・マン・シリーズGT1クラスやチャンプカー・ワールド・シリーズ、2010年のデイトナ24時間。

グラスゴー生まれのダルジールは、1999年にフォーミュラ・ボクスホールでカーレースのキャリアをスタート。渡米する前は、イギリス・フォーミュラ・ルノーとイギリス・フォーミュラ3に参戦。2002年から2004年にかけてはトヨタ・アトランティック選手権に3年間参戦し、2回準優勝した後、2005年にアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦。トロントではデイル・コイン・レーシングからチャンプカーレースに1度出場し、9位に入賞。2006年には、ロレックス・スポーツカー・シリーズでデイトナ・プロトタイプを運転。2007年から2009年までは、デイトナ・プロトタイプクラスの様々なチームでパートタイムでドライバーを務め、2010年にフルタイムで復帰した。

ダルジールは2007年にパシフィック コースト モータースポーツの2台の車のうちの1台のドライバーとしてチャンプカー ワールド シリーズに復帰しました。2007年9月、シーズン残り2レースとなった時点で彼はチームから外され、マリオ ドミンゲスに交代しました。彼のチャンプカーでの最高位はトロント グランプリでの7位で、彼がチャンプカーで複数回レースをした唯一のトラックでした。2008年には、チームメイトのアンリ ゾガイブと共にSAMAXモータースポーツのライリーBMWデイトナ プロトタイプを操縦しました。彼はまた、スーパーリーグ フォーミュラの初シーズンにも出場しました。

2009年、ゾガイブはポンジースキームを運営し、ダルジールとその父親から55万ドルを騙し取ったとして捜査を受けた。2009年5月、ダルジールはゾガイブに対して60万8000ドルの判決を勝ち取り、金を取り戻すために法廷闘争を続けている。2009年、ダルジールはオービット・レーシングからグランド・アメリカン・スポーツカー・シリーズに出場し、表彰台に1回登り、トップ10に何度も入った。

ダルジールとチームメイトのテリー・ボルチェラー、ジョアン・バルボサ、マイク・ロッケンフェラーは、アクション・エクスプレス・レーシングのポルシェ・ライリーを駆り、 2010年のデイトナ24時間レースで優勝した。その後、彼はマイク・フォレストと共にスターワークス・モータースポーツでフルタイムでドライバーを務め始めた。^[1]

2012年1月26日、ダルジールはデイトナ24時間レースでNo.8スターワークス・モータースポーツのライリーフォード・デイトナ・プロトタイプに乗り、自身初のロレックス・スポーツカー・シリーズのポールポジションを獲得した。彼はチームメイトのアラン・マクニッシュ、ルーカス・ルア、エンツォ・ポトリッキオ、アレックス・ポポウと共にレースで2位に入った。^[2]彼はワトキンス・グレン200で優勝し、6回表彰台に上がり、ロレックスDPドライバーズ・チャンピオンシップで準優勝した。また、ダルジールはコアと共にアメリカン・ル・マン・シリーズでプチ・ル・マンを含むLMPCクラスで3回優勝した。

2012年のセブリング12時間レースでは、ダルジールは共同ドライバーのエンツォ・ポトリッキオ、ステファン・サラザンとともに総合3位という驚きの成績を収め、WEC LMP2クラスでも優勝を果たしました。また、2012年のル・マン24時間レースでは、スターワークス・モータースポーツHPD ARX-03bを駆り、エンツォ・ポトリッキオ、トム・キンバー・スミスとともにLMP2クラスで優勝しました。その結果、ダルジールはLMP2チームチャンピオンシップを獲得しました。

このイギリス人は、2013 年のロレックス DP クラスでスターワークスを継続しました。アレックス ポポウと組んで、1 回の優勝と 5 回の表彰台を獲得しました。また、異なるクラスで 4 回の ALMS ラウンドに出場しました。

2014年、ダルジールはエクストリーム スピード モータースポーツと契約し、スコット シャープを副ドライバーとして、新設のIMSAユナイテッド スポーツカー チャンピオンシップでHPD LMP2をドライブしました。ダルジールは総合表彰台を2回獲得しましたが、2ラウンドを欠場し、4回リタイアし、プロトタイプ チーム チャンピオンシップで10位に終わりました。その後、ピレリ ワールド チャレンジの最終3ラウンドにエフォート ポルシェ 911 GT3で出場し、6レースで2勝と3回の2位を獲得しました。

ダルジールは2015年もエクストリーム スピード モータースポーツに所属し、FIA世界耐久選手権に出場しました。デビッド ハイネマイヤー ハンソンを第3ドライバーとして迎え、ランキング7位で終えました。また、ピレリ ワールド チャレンジではエフォート ポルシェ 911 GT3を引き続き運転しました。17レースで2勝、10回の表彰台を獲得し、2ラウンド欠場したにもかかわらずランキング3位で終えました。

2016年、ダルジールはESMからWECに引き続き参戦し、WECとの競合によりロングビーチを除く全ラウンドでVisitFlorida Racing Corvette DPでIMSAスポーツカー選手権に参戦する予定です。

（鍵）

（太字のレースはポールポジションを示します） （斜体のレースは最速ラップを示します）

（鍵）

(キー)(太字はポールポジション、結果は総合/クラス)

^†ポイントはウェザーテック スプリント カップのみにカウントされ、GTD チャンピオンシップ全体にはカウントされません。 ^†ポイントはミシュラン エンデュランス カップのみにカウントされ、LMP2 チャンピオンシップ全体にはカウントされません。

* シーズンはまだ進行中

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